Новые круизные лайнеры для Norwegian Cruise Line построят
Итальянская судостроительная группа Fincantieri и холдинг морских круизов Norwegian Cruise Line (NCL) заключили контракт на строительство 4 круизных судов. Согласно графику, первый лайнер будет передан заказчику в 2030 году, остальные поступят поочередно в 2032, 2034 и 2036 годах. Вместимость судов превысит 8,3 тыс. человек, включая пассажиров и экипаж, сообщила пресс-служба Fincantieri. Стоимость заказа не уточняется. Валовая вместимость новых круизных судов - 226 тыс. тонн, они станут крупнейшими в составе круизного флота NCL. Заказ будет выполнять судостроительный завод в Монфальконе. Таким образом, к 2036 году флот Norwegian Cruise Line увеличится до 27 судов. Ранее на верфях Fincantieri для этого круизного оператора были построены два лайнера: Norwegian Prima и Norwegian Viva, а первое судно класса Prima Plus, получившее имя Norwegian Aqua, будет передано в эксплуатацию в ближайшие месяцы. Три других судна этого класса находятся на разных этапах проектирования и строительства.
В ближайшие несколько месяцев в Холмске завершится ремонт морского вокзала. Жители давно ждали реконструкции этого объекта. В начале января на прилегающей к нему территории открыли автобусный вокзал, сообщила пресс-служба правительства Сахалина.
Все билеты на Северный полюс проданы
В 2025 году планируется организовать два круизных рейса из Мурманска к Северному полюсу на атомном ледоколе «50 лет Победы». Все места на них уже заполнены, сообщил президент Клуба полярных путешествий Денис Чепрасов. По его словам, если раньше в полярных турах участвовали, в основном, иностранные путешественников, то сейчас большая часть туристов — граждане России. Напомним, в 2024 году в Арктику было организовано на один рейс больше, чем в 2025 году: первый прошел только с российскими туристами на борту, второй — с российскими и китайскими туристами, а третий — полностью китайский. Программа предстоящих поездок на атомоходе «50 лет Победы» составлена на 13 дней и предполагает путешествия на «макушку земли» через архипелаг Земля Франца-Иосифа. Вместимость каждого рейса составляет 124 пассажира. Их стоимость начинается от 3,2 млн рублей. Круизы запланированы на период со 2 по 14 июля, а также с 13 по 25 июля.
Пришёл февраль, а значит, настало время традиционного опроса порталом «Круиз-Инфо» ведущих российских туроператоров, занятых в сфере морских путешествий. Полученная от них информация наверняка вновь поможет туристам-круизёрам – как опытным, так и начинающим, грамотно подобрать водный тур на предстоящий высокий сезон, который уже начинает всё более отчетливо просматриваться на горизонте. Хотя, почему только в высокий летний сезон? Бывалые путешественники по морям и океанам отлично знают: круизная страда продолжается круглый год, а в зимне-весенний период имеет даже определенные преимущества.
В нынешнем году яхта круизной компании Four Seasons Yachts - Four Seasons Explorer, приглашает путешественников открыть для себя архипелаг Палау, находящийся в Филиппинском море Тихого океана. Многочисленные острова, окруженные лазурными лагунами, удивят красотой нетронутых пляжей, богатым подводным миром и местной культурой.
Российский атомный ледокол «50 лет Победы» столкнулся в Карском море с сухогрузом Yamal Krechet. Инцидент произошел в ночь на 26 января, когда атомоход вел сухогруз сквозь льды и зацепил его левым бортом. В результате аварии ледокол получил повреждения обшивки, экипажи судов не пострадали. В пресс-службе Атомфлота сообщили, что ледокол не утерял мореходные качества. Угрозы системам жизнеобеспечения и реакторной установке нет. Напомним, «50 лет Победы» - единственный ледокол, который в летний период выполняет круизные походы к Северному полюсу. Так, в прошлогоднем сезоне он, отправившись из Мурманска, осуществил три туристические поездки по этому маршруту продолжительностью 13 дней. Атомный ледокол «50 лет Победы» принадлежит ФГУП «Росатомфлота» и относится к серии проекта 10521, на смену которым пришли ледоколы проекта 22220 «Арктика», а вскоре будет построен первый ледокол новейшего проекта 10510 «Лидер». Ранее сообщалось, что в дальнейшем круизы к Северному полюсу станут выполнять атомные суда серии «Арктика».
Территория вокруг нового порта в городе Пионерском получила концепцию комплексного развития под гостинично-туристический кластер, сообщила пресс-служба губернатора. «Проект получил согласование архитектурно-градостроительного совета Калининградской области, а общая концепция - предварительно одобрена для дальнейшей разработки. Проект представляет новый архитектурный облик западной части Пионерского, прилегающей к зоне морского порта», - говорится в пресс-релизе.
Круизный центр«Инфофлот», специализирующийся на реализации российских речных путешествий, продолжает активную работу и с морскими зарубежными круизами. При этом компания отмечает заметный рост интереса к ним, да и число морских предложений, что радует, все время растет.
Прошлый год показал большой прогресс, в сравнении с 2023 годом: круизный оператор «Бриз Лайн» отметили рост продаж туров на лайнерах Princess Cruises. Так, отлично прошел инаугурационный сезон в Средиземном море нового флагмана оператора Sun Princess 5* Lux. Отметим главное: круизная компания Princess Cruises не ограничивает посадку туристов с российскими паспортами.
Паром «Антей» 23 января в 12:00 вышел во второй рейс из петербургского терминал «Пассажирский порт «Морской фасад». В порт «Пионерский» Калининградской области на нем в этот раз отправились 24 пассажира и 51 транспортное средство, сообщают информагентства Санкт-Петербурга, ссылаясь на компанию ООО «ЮМФ Агент», которая выступает агентом судна.
Новый пассажирский терминал с возможностью приема судов международного сообщения, круглогодичную яхтенную марину на 300 яхт, круизный терминал, яхт-клуб, отель на 200 номеров и театр воды планируют построить в Геленджике. Как сообщили в администрации города, общая стоимость проекта превышает 100 млрд рублей. Его реализуют ООО «Морской Порт Геленджик» совместно с ФГУП «Росморпорт». Создающийся порт призван способствовать развитию города как круглогодичного курорта. Завершить оборудование комплекса планируется до конца 2026 года.
Строительство морского вокзала в Астрахани переносится
Начало строительства основного здания морского вокзала в Астрахани перенесено на 2027 год, сообщил министр промышленности региона Виталий Щепин. Он отметил, что с 2025 года в Астрахани значительно увеличится количество круизных маршрутов с выходом в Каспийское море. Что требует ускоренного развития специализированной инфраструктуры, а в настоящее время комплекс для размещения контрольных органов и пассажирский терминал в городе отсутствуют. В стадии окончательного решения на уровне Минтранса РФ находится возведение морского вокзала модульного типа с дальнейшей реализацией его полноценного строительства. Объем инвестиций в проект еще не определен и будет уточнен после подготовки технической документации. Ранее сообщалось, что проектные работы нового морвокзала будут проведены в 2023-2024 годах, а его строительство планировалось в 2025-2027 годах. В настоящее время для приема туристов, прибывающих в Астрахань на круизных теплоходах, используется пристань на центральной набережной города, построенная несколько десятилетий назад.
Круизный лайнер Ocean Explorer сломался и застрял возле берегов Антарктиды. О неудачной поездке «Известиям» сообщила его пассажирка Карина Росс.
Грузопассажирский паром «Антей» 16 января вышел из петербургского терминала «Пассажирский порт «Морской фасад» и взял курс на порт города Пионерский в Калининградской области. Время в пути в одну сторону составит 38-40 часов. Судно приступило к выполнению первого тестового рейса на новой линии, открыв работу терминала «Морской фасад» после вынужденного 5-летнего простоя. Изначально оно должно было отправиться 15 января, однако в связи с неблагоприятными погодными условиями дату сдвинули на день.
Власти Санкт-Петербурга ведут переговоры о запуске грузопассажирского парома до Калининграда. Вместимость судна 1988 года постройки, которое хотят поставить на линию, будет в разы меньше, чем у «Принцессы Анастасии», которую планировалось использовать в этих целях ранее. Но и желающих, вероятно, будет немного: цены на морское путешествие пока сильно проигрывают самолету. О планах по запуску линии между Петербургом и Калининградом рассказал глава АО «Пассажирский порт Морской фасад» Вадим Каширин.
В последнем месяце прошлого года на Черном море произошла крупная экологическая катастрофа. Два танкера «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», перевозившие мазут, утром 15 декабря потерпели крушение в районе Керченского пролива в условиях штормовой погоды. Суда получили повреждения и затонули, а их нефтепродукты попали в морскую акваторию. По поручению президента России была создана рабочая группа для координации работы по ликвидации последствий происшествия, ее возглавил вице-премьер Виталий Савельев. В Краснодарском крае ввели режим чрезвычайной ситуации (ЧС) федерального уровня.
Стамбульский канал – один из самых спорных инженерных проектов современности. Турция хочет построить искусственный пролив, который будет дублировать Босфор и превратит Стамбул в остров.
Представители предприятий «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) приняли участие в XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» имени А.Н. Чилингарова, который прошел 12-13 декабря в Санкт-Петербурге. Они рассказали об опыте строительства судов для Северного морского пути, достижениях по импортозамещению и представили перспективные проекты ледокольного флота, в том числе круизный теплоход, сообщила пресс-службе корпорации.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) разработала универсальную платформу для арктического флота. В ее базовую основу взят патрульный корабль ледового класса Arc 7 «Иван Папанин» проекта 23550 (шифр «Арктика»). Она применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных судов, судов снабжения и других типов теплоходов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера, сообщает пресс-служба ОСК.
Туристы отправятся из Сочи в Турцию на пароме
Паром Sea Вridge для пассажиров и автомобилей собираются запустить между Сочи и турецким портом Трабзон уже 23 января. Об этом сообщил генеральный директор ООО «СВС Шиппинг» Сергей Туркменян. Судно имеет 8 палуб и рассчитано на перевозку до 450 пассажиров и 220 легковых автомобилей. Оно станет курсировать два раза в неделю: по понедельникам и четвергам. Стоимость билетов, которых пока нет в продаже, начинается от 6 тыс. рублей за сидячее место, от 20 тыс. в каюте и 30-35 тыс. рублей за автомобиль в зависимости от его размера. Время в пути составит от 10 до 12 часов. Паром, прошедший реновацию в 2020 году, имеет 112 кают со всеми удобствами для 360 пассажиров и 93 самолетных кресел. Для сравнения: из морпорта Новороссийска в турецкий Зонгулдак морская перевозка легкового автомобиля обойдется в 150 тыс. рублей. Причем пассажир не может находиться на этом судне, поскольку оно грузовое, отметил Сергей Туркменян. Он напомнил, что сообщение по маршруту Сочи – Трабзон было прервано в 2011 году.
Прошедший месяц оказался как никогда прежде богат на разнообразные морские случаи и происшествия. Они и вошли в наш ноябрьский обзор. Причем, далеко не все, а лишь наиболее громкие и запоминающиеся из них. Итак, в японском порту Йокогама сломался круизный лайнер Spectrum of the Seas, который должен был отправиться в Шанхай. На его борту, по информации туроператора CruClub, находилось 538 (!) граждан России. Судно должно было прибыть в китайский порт 9 ноября, но из-за задержки на два дня у всех россиян сгорали обратные авиабилеты в Россию, цена которых доходила до 100 тыс. рублей на человека.
Пассажирский лайнер SH Diana круизной компании Swan Hellenic 13 ноября отправился в 20-дневный перегонный круиз из Кейптауна в Южной Африке до порта Ушуайя на юге Аргентины. На его борту находилось 174 пассажира, включая 20 россиян. Уже ближе к концу путешествия, в заключительные 3 дня, из-за поломки привода одного из двух винтов был отменен заход на остров Южная Джорджия, а главное – на побережье Антарктиды. Судно продолжило движение с минимальной скоростью около 11 км/ч до конечного пункта южноамериканского континента. Там намечается устранить неполадки и продолжить выполнение намеченного графика морских путешествий.
Уже в следующем году судоходная компания «ВодоходЪ» запустит круизную программу «Легенды Кавказа» на новом лайнере морского класса «Николай Жарков». К выполнению планируется следующий маршрут: Ростов-на-Дону - Волгоград - Астрахань - Махачкала - Астрахань. С 2027 года на эту линию встанут еще два аналогичных судна проекта «Карелия». Об этом в ходе форума «Транспорт России» сообщил генеральный директор ООО «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов.
Astoria Grande в нынешнем круизном сезоне
Лайнер Astoria Grande с начала сезона 2024 года по октябрь включительно выполнил 30 круизов и перевез 29 тыс. пассажиров. По сравнению с прошлым годом, его загрузка выросла на 25%, сообщила судоходная компания «Аквилон», генеральный агент Astoria Grande. В последние месяцы текущего сезона - в ноябре, декабре и январе, состоятся еще 17 круизов, из которых большая часть пройдет в формате «мини-круизы». В частности, на конец декабря — первую половину января планируется несколько морских путешествий в Турцию с выходом из порта Сочи и заходами в Стамбул, Самсун, Трабзон, Амасру. Кроме того, стартовало раннее бронирование на круизный сезон-2025. Среди новых маршрутов анонсированы судозаходы в Грецию. Напомним, с 2022 года теплоход Astoria Grande совершает еженедельные морские круизы с выходом из порта Сочи. В 2023 году судно выполнило 39 круизов и перевезло 31 тыс. пассажиров, что в три раза превысило показатели дебютного 2022 года.
Совещание по круизной теме
Меры государственной поддержки для развития дальневосточного морского круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктике были рассмотрены на совещании, прошедшем на прошлой неделе. В нем приняли участие руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Подробности привела пресс-служба федерального агентства.
Судоходная компания «Аквилон» - генеральный агент по продажам и продвижению круизного теплохода Astoria Grande, анонсирует праздничную программу завершающегося круизного сезона. С 23 декабря нынешнего по 19 января 2025 года планируется несколько морских путешествий в Турцию продолжительностью от 3 до 8 дней с выходом из порта Сочи.
И вновь начинаем обзор с самого громкого и даже шокирующего морского происшествия минувшего месяца. В акватории Охотского моря около села Усть-Хайрюзово Камчатского края 14 октября был обнаружен пассажирский катер катамаранного типа. В нем находился мужчина в обессиленном состоянии. Как выяснилось, он оказался одним из троих выживших после двухмесячного дрейфа на этом судне. Стало известно, что два брата с 15-летним ребенком, сыном одного из них, еще 9 августа отправились в морское путешествие на катамаране «Байкат 470» от мыса Перовского в Хабаровском крае до города Оха на Сахалине. Пострадавший Михаил Пичугин рассказал, что у них заглох мотор, из-за чего судно стало неуправляем. Связь с ними была потеряна.
Компания «Петергоф Экспресс», входящая в группу компаний «Астра Марин», по итогам навигационного сезона перевезла на «метеорах» из Санкт-Петербурга в Кронштадт более 45 тыс. пассажиров. Это лучший результат с 2012 года, когда оператор впервые организовал эту скоростную водную линию.
Между Ростовом-на-Дону и Мариуполем планируется наладить пассажирское сообщение водным транспортом. Соответствующий комплекс совместных мероприятий в ходе рабочей встречи в администрации Мариупольского морского порта, прошедшей еще в сентябре, обсудили заместитель губернатора Ростовской области — министр транспорта Виталий Кушнарев и директор Мариупольского порта Александр Солдатов.
Royal Caribbean: дети до 12 лет бесплатно
Круизная компания Royal Caribbean International максимально адаптировал свои морские туры для семей с детьми. Теперь ее маленькие пассажиры до 12 лет отправляются в путешествия бесплатно, оплачиваются только таксы и портовые сборы. Об этом в социальных сетях сообщила компания CruClub. Стандартные условия бронирования и отмены на круизы от 3 ночей распространяются на все категории кают: внутренние, с окном, с балконом и сьюты. Несколько примеров: 5-дневный тур, лайнер 5* Spectrum of the seas c 7 января отправится по маршруту Гонконг - Окинава - Исигаки – Гонконг. Внутренняя каюта с виртуальным балконом 1V.NRD 2+2 - 2480$, доплата за ребенка всего $105. Далее, маршрут Сингапур - Челукан-Баванг - Бали (Беноа) - Ломбок – Сингапур, лайнер Anthem of the Seas, отправление 24 февраля. Внутренняя каюта Large с виртуальным балконом 3U.NRD 2+2 - 3312$ за каюту, доплата за ребенка - $180.
