Паром Oriental Pearl VI («Восточная жемчужина № 6») 10 ноября прибыл во Владивосток из южнокорейского порта Сокчо в рамках первого тестового рейса. Как планируется, уже 22 ноября он выйдет на регулярную линию между Владивостоком и Южной Кореей. Паромное сообщение на этом направлении было прервано почти 10 лет назад.
Самые популярные у россиян морские круизы
Спрос на морские круизы растет, число круизных туристов в нынешнем году превысило показатели доковидного 2019 года. В компании Pac Group, представляющей в России итальянского круизного оператора MSC Cruises, отметили, что четыре года назад в путешествие по морю отправилось 45 тыс. их российских клиентов, а в этом году уже 55 тыс. Прогноз на будущий год — около 70 тыс. путешественников. Напомним, ряд крупных зарубежных круизных компаний отказались оказывать услуги россиянам, но MSC принимает на борт туристов из всех стран мира. Самым популярным морским направлением для россиян стал Персидский залив, его выбрали почти половина поклонников этого вида отдыха. Треть путешественников приобрела поездку по Средиземному морю. Далее в ТОП-3 наиболее востребованных маршрутов находятся круизы по Красному морю. Кроме того, на морских лайнеров растет доля и путешественников из Белоруссии, Казахстана, Узбекистана, Армении, Грузии, сообщили в Pac Group. Важный фактор — тарифы на круизы за последние пару лет почти не изменились.
После длительного перерыва Приморье и Японию вновь связал морской пассажирский рейс. Регулярные перевозки запущены между Владивостоком и портом Нанао, на острове Хонсю, сообщили в судоходной и туристической компании «Восток Тур». Как отмечается, это первый пассажирский рейс в Японию по морю за долгое время. Теплоход «Плейона», принадлежащий компании, предварительно получив одобрение на заходы в порты соседней страны, уже сходил туда дважды, отправившись в путь 20 и 27 октября. Согласно комментариям пассажиров, все они, от представителей национальных сообществ до бизнесменов, очень хотели возобновления морского рейса в Японию.
В нынешнем году путешествия на яхтах у берегов Турции, Мальдивских и Сейшельских островов стали у российских туристов более популярны чем прежде. Как сообщили в Ассоциация туроператоров России (АТОР), в допандемийные времена для путешествий на яхтах за границу ежегодно выезжало около 200 тыс. россиян. Теперь ситуация несколько усложнилась, но выбор регионов по-прежнему широк. При желании, как и прежде, можно отправиться в яхтенное путешествие по Средиземному морю из стран Европы, а также из Таиланда, с Сейшелов и Мальдивов, с Кубы и Карибов.
Правительство РФ внесло в Государственную Думу на рассмотрение законопроект, согласно которому правила пограничного режима предлагается не применять к круизным теплоходам под флагом России. Документ разработан, как сообщается, с целью дальнейшего развития круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктической зоне страны. Таким образом, авторы законопроекта предлагают не применять правила погранрежима, указанные в Федеральном законе «О государственной границе Российской Федерации», к российским судам, перевозящим пассажиров в круизных целях.
Строительство круизного терминала в Пионерском
В Калининградской области в городе Пионерский продолжаются основные строительные работы портовой инфраструктуры международного морского терминала. Как сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация» - подрядчика строительства, в настоящее время на стройплощадке работают 162 человека, задействовано 20 единиц техники. Напомним, круизный терминальный комплекс в Пионерском должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Продолжительность сезона круизного судоходства составляет в регионе 5 месяцев. Терминал сможет обслуживать за сезон 110 круизных судов, его пассажиропоток составит не менее 225 тыс. человек. Паромное судоходство, в свою очередь, длится круглый год, расчетный оборот судов - 312 единиц в год. Строительство морского терминала для приема круизных и грузопассажирских теплоходов в морском порту города Пионерский должно завершиться в 2024 году.
В конце года пассажирский лайнер Astoria Grande должен был выполнить продолжительный круиз из Сочи в Александрию (Египет) с остановкой в израильском порту Ашдод. Однако нынешняя эскалация палестино-израильского конфликта в регионе заставила турецкого оператора судна Miray Cruises отменить заход в Израиль в целях обеспечения безопасности пассажиров.
Средняя стоимость круизных туров по морю превысила аналогичный показатель в допандемийный период и продолжает расти на фоне всё увеличивающегося спроса. Об этом сообщил американский телеканал CNBC.
ФГУП «Росморпорт» рассматривает возможность капитальной модернизации дизель-электрических ледоколов проекта 1101 «Капитан Хлебников» и «Капитан Драницын» на класс Российского морского регистра судоходства. Что позволит проводить, в частности, круизы между портами Мурманска и Владивостока. Об этом сообщил заместитель генерального директора по флоту «Росморпорта» Василий Стругов. И вполне возможно, что в ближайшее время эти два теплохода станут основой сезонного круизного судоходства в Арктике и на Дальнем Востоке.
Китайский лайнер скоро пойдет в круизы
Первый построенный Китаем круизный лайнер Adora Magic City впервые выйдет в море с туристами на борту 1 января следующего года, сообщил шанхайский информационный ресурс «Пэнпай». Предварительное бронирование билетов стало доступным с середины сентября. Маршрут первого путешествия пройдет по Северо-Восточной Азии. Впоследствии лайнер станет также выходить в регион Юго-Восточной Азии, а также по маршруту Морского шелкового пути. Оператор судна в будущем предложит туристам круизы различные по протяженности и содержанию.
Между Турцией, Грузией и Россией будет запущено круглогодичное паромное сообщение. Об этом сообщил вице-президент Торгово-промышленной палаты (ТПП) России Владимир Падалко по итогам заседания Российско-Грузинского Делового совета при ТПП, прошедшего 19 сентября во Владикавказе. «Поговорили по части паромного сообщения Турция - Грузия - Россия на морском поприще. Сейчас запускается паром на 150 автомобилей и 300 пассажирских мест, который будет действовать практически уже круглогодично», - заявил он. «Следующее заседание делового совета пройдет в Ингушетии, мы обсудим тему туризма и гуманитарной составляющей в наших отношениях», - отметил Владимир Падалко.
Российский круизный лайнер «Петр Великий» класса «река-море», строительство которого подходит к завершению, начнет выполнять круизы по Каспийскому и Черному морям в следующем году. Об этом сообщила пресс-служба Туркменбашинского международного морского порта. В рамках своей круизной программы судно станет осуществлять заходы в порты Баку (Азербайджан), Актау (Казахстана), Туркменбаши (Туркменистан), а также в дагестанский прибрежный город Махачкала. В сообщении также отмечается, что строительство лайнера стало важным событием для круизного туризма в регионе и послужит развитию сотрудничества в сфере туризма между Россией и прикаспийскими странами.
По данным Росстата РФ, туристический поток на Чукотку в 2023 году достигнет 23 тыс. человек. При этом как отмечает региональный департамент культуры, спорта и туризма, самое актуальное направление развития туристической индустрии в округе — круизный туризм. «До 2019 года на Чукотку приходило до 10 иностранных лайнеров, и регион посещало до 1,5 тыс. туристов из-за рубежа», - отмечает врио начальника департамента Евгений Тихомиров.
Путешествие на Чукотку – это, скорее, приключение или экспедиция, чем туристическая поездка. Романтика Севера, тюлени, касатки, белые медведи, олени, изменчивый холодный океан и мороженая рыба на обед. Все как в романе Каверина «Два капитана», разве что добраться до самого восточного и малонаселенного региона России, по которому проходит граница материка Евразия, теперь намного проще и быстрее, чем 80 лет назад.
Тихоокеанский флот эвакуирует людей в Приморье
Отряд кораблей и судов Тихоокеанского флота (ТОФ), возглавляемый большим десантным кораблем (БДК) «Николай Вилков», в конце августа вышел из Владивостока в порт Зарубино Приморского края для эвакуации людей, которые оказались запертыми в ряде мест из-за наводнения. Как сообщили в информационном отделе ПС ВВО по Тихоокеанскому флоту, Андреевка и соседние населенные пункты были отрезаны от транспортного сообщения после размыва дорог и обрушения мостов. Эти территории пользуются популярностью среди туристов со всего Дальнего Востока, которые в летний сезон массово приезжают сюда отдыхать. Отряд кораблей и судов ТОФ во главе с БДК «Николай Вилков» провел эвакуацию граждан. В составе отряда также находились ГС-84, ПЖК-1514, ВМ-20 и РБ-404, сообщили в информационном отделе.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в августе передала АО «Сахалинский пассажирский флот» автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD «Александр Деев». Судно построено на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) для работы на морской линии Ванино — Холмск, соединяющей остров Сахалин с материковой частью страны.
Росморпорт хочет приобрести пассажирский паром
ФГУП «Росморпорт» объявил о выборе организации, которая поставит автомобильно-пассажирский паром для нужд предприятия. Начальная (максимальная) цена договора составляет 8,15 млн евро. Заявки принимались до 22 августа, подведение итогов запланировано на 4 сентября. Судно должно быть поставлено и принято на плаву в портах Турции не позднее 60 дней после подписания договора. Паром должен быть в исправном техническом, мореходном состоянии и соответствовать следующим характеристикам: год постройки — 2009 года и новее, длина — не более 118,5 м, ширина — не более 20 м, осадка — не более 4,4 м, грузоподъемность — не менее 160 легковых автомобилей, пассажировместимость — не менее 400 человек в летний период. Судно также должно иметь возможность размещения на грузовой палубе не менее 25 еврофур длиной от 12 м. У парома должны быть действующие документы, позволяющие работать на морских переправах. Напомним, власти рассчитывают поставить грузопассажирское паромное судно на линию Ленинградская область - Калининградская область осенью текущего года.
В музее-заповеднике «Петергоф» 18 августа под звуки Преображенского марша и после добрых напутствий Петра I яхты «Ольга» и «Лукулл» отправились в морской поход «Россия на Балтике», организованного государственным музеем-заповедником «ГМЗ» «Петергоф» и Музеем Мирового океана из Калининграда.
Росзаповедцентр Минприроды РФ разрабатывает комбинированные туристические маршруты по особо охраняемым природным территориям (ООПТ) в арктической зоне России. При этом предполагается использование авиации и морских судов. Участники таких туров в Арктике станут более мобильны и смогут посетить больше интересных мест. Об этом сообщила заместитель руководителя Росзаповедцентра Людмила Поплавская.
За первые четыре месяца навигации в Санкт-Петербурге на теплоходах группы компаний «Астра Марин» количество пассажиров на водных экскурсионных маршрутах с выходом в Финский залив выросло на 7%. Ежедневно двухпалубные теплоходы-рестораны оператора совершают 26 отправлений на 10 маршрутах из центра города в сторону Финского залива.
Президент Абхазии Аслан Бжания сообщил, что республика готова принять круизный лайнер Astoria Grande. И пообещал при этом теплый прием для российских туристов - в отличие от грузинского порта Батуми.
Круизно-пассажирский порт в Пионерском строится
В Калининградской области продолжаются основные работы по строительству портовой инфраструктуры международного морского грузопассажирского и круизного терминала в городе Пионерский. Как сообщили в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация», на данный момент, на участке северного мола ведутся работы по устройству верхнего монолитного строения и отсыпке камня с суши. Также производится устройство и армирование верхнего монолитного строения причала. В рамках реализации проекта планируется провести реконструкцию северного мола и устройство берегового пандуса. На объекте будут построены площадки под здания, причал для судов портового флота и причал грузопассажирского терминала. Строительство морского терминала в Пионерском должно завершиться в 2024 году. По окончанию работ новый порт сможет принимать за сезон в пять месяцев 110 круизных судов, а его пассажиропоток составит не менее 225 тыс. человек.
Вначале вспомним самые громкие случаи месяца. Заход 27 июля лайнера Astoria Grande с россиянами на борту в порту Батуми вызвала недовольство среди грузинских оппозиционеров. Круизное судно, находящееся в управлении турецкой компании Miray Cruises, 22 июля отправилось из Сочи в Турцию, после чего посетило Батуми. Как утверждали местные оппозиционеры, лайнер может подпадать под международные санкции. Кроме того, по их мнению, большинство из находящихся на лайнере россиян ранее посетили «оккупированные территории Абхазии и Южной Осетии». Туристы же заявили грузинским журналистам, что Россия ничего не оккупировала.
Норвежская круизная компания Hurtigruten Norway собирается строить пассажирский лайнер с нулевым уровнем выбросов вредных веществ. После года исследований и анализа информации, ею обнародована концепция будущего судна о некоторых ее технических решениях сообщает пресс-служба оператора.
Astoria Grande будет делать заходы в Грузию и Израиль
Лайнера Astoria Grande, отправляющийся в круизные туры из порта Сочи, в текущем сезоне станет делать заходы в Грузию и Израиль, сообщает пресс-служба турецкой круизной компании Miray Cruises, которая оперирует лайнером. Как намечено, туры в Турцию, стартующие 22 и 29 июля, и включают стоянку в Батуми, а пассажиры декабрьского круиза в Александрию также побывают в израильском порту Ашдод и получат возможность посетить Иерусалим. «Когда в этом году мы анонсировали двухнедельные туры в Египет, интерес к ним превзошел все наши ожидания, — отмечают в круизной компании. — Кроме того, мы получили множество запросов от клиентов включить больше интересных остановок на маршруте следования лайнера». Нынешний год стал уже вторым сезоном для Astoria Grande. При этом оператор Miray Cruises не только скорректировал маршруты его круизов, но и обновил само судно.
Грузопассажирский паром Eastern Dream, курсирующий между Донхэ (или Тонхэ – Южная Корея) и Владивостоком, в первой половине 2023 года перевез около 15 тыс. пассажиров, что в 176 раз больше, чем за прошлый год. Грузопоток за аналогичное время увеличился до 19 тыс. тонн, или в 16 раз. Об этом сообщило представительство МИД РФ во Владивостоке со ссылкой на южнокорейской портал KBS.
Атомоход «50 лет Победы» 12 июля отправился в первый в нынешнем году круизный тур на Северный полюс. Под марш «Прощание славянки» судно торжественно вышло из мурманского морского порта. На его борту находятся 139 туристов, сообщили в ФГУП «Атомфлот», владельце ледокола.
Научно-исследовательское судно «Профессор Хромов», оборудованное для перевозки пассажиров, с 45 туристами на борту отправилось в первый круиз по заповедным местам Дальнего Востока. Прошедшее модернизацию судно вышло 2 июля из порта Корсаков на Сахалине и завершит рейс в порту Петропавловска-Камчатского. За десятидневный круизный тур «Профессор Хромов» пройдет 1,2 тыс. морских миль. Как сообщила пресс-служба Минприроды РФ, туристы посетят акватории особо охраняемых природных территорий федерального значения. Смена пассажиров запланирована 12 июля в порту Петропавловска-Камчатского. После чего судно выйдет в обратный рейс до Сахалина.
Между Сочи и Абхазией возобновились регулярные морские круизы. Первые туристы на круизном лайнере «Князь Владимир» в пятницу утром, 30 июня, прибыли в порт Сухум. Их встретил и поприветствовал президент Абхазии Аслан Бжания для которого провели экскурсию по теплоходу, он также ознакомился с работой абхазских принимающих служб. Генеральный директор операторской компании «Черноморские круизы», управляющей судном, Александр Ткаченко в беседе с главой страны сообщил, что все организационные вопросы были урегулированы обеими сторонами перед прибытием лайнера. Он также отметил, что сотрудники таможни относятся к пассажирам достаточно лояльно.
Начнем с самой громкой трагедии прошлого месяца. Батискаф «Титан» американской компании OceanGate Expeditions 18 июня пропал без вести в Атлантическом океане во время очередного погружения к обломкам парохода «Титаник». С 2021 года этот аппарат использовался для подвоза специалистов и экскурсантов к месту гибели самого знаменитого пассажирского лайнера современности. В подводное путешествие можно было отправиться, оплатив значительную сумму - $250 тыс. В этот раз на борту батискафа находились пять человек, включая трех туристов.
