В 2023 году морские круизы продолжили свое активное развитие после пандемии. По-прежнему хорошим спросом среди туристов пользуются безвизовые туры, которые позволяют путешествовать по просторами морей без лишних сложностей. Поэтому, как и год назад, лидирующие позиции на сегодня занимают безвизовые круизы по Персидскому заливу компании MSC Cruises, отправляющиеся из Дубая, Абу-Даби и Дохи. Благодаря доступным ценам, эти путешествия становится еще более привлекательным. В этом году к услугам туристов два лайнера: красивый, современный MSC Virtuosa, и более уютный и небольшой MSC Opera.
За последние годы рынок морских круизов претерпел довольно большие изменения, связанные, прежде всего, с нынешними возможностями выезда российских туристов за рубеж. Перенаправление основных турпотоков коснулось и морских круизов. Несмотря на это, на наш взгляд, спрос на круизные туры едва ли менее активен, чем в допандемийные времена. Сам формат водных путешествий, как вид отдыха, однозначно не только сохранил свою привлекательность, но скорее даже увеличил ее, благодаря появлению новых маршрутов и лайнеров в морских и речных круизах, как внутри России, так и за рубежом.
Самый, наверное, медийный случай первого месяца года по нашей теме. У небольшого острова Ко Хэй, расположенного недалеко от известного таиландского курорта Пхукет, затонул катер Martini на борту которого находились 6 российских туристов, в том числе трое детей. Всего на судне, включая членов экипажа, было 9 человек. Как сообщил портал Phuket News со ссылкой на морскую службу Таиланда, катер отправился на морскую экскурсию утром 9 января. Он отплыл от причала в бухте Чалонг, маршрут включал заходы на несколько островов. В этот день погода была нормальной, ветер и волны спокойными. Ближе к 15:00 по местному времени он неожиданно стало заполняться водой. Крушение произошло в момент, когда команда пыталась пришвартовать судно в заливе Нам Бо возле острова. Экипажу не удалось откачать воду, и вскоре лодка затонула. Пассажиры с детьми и члены экипажа не пострадали: их эвакуировало стоящее рядом судно. В дальнейшем выяснилось, что катер Martini использовали не по назначению и с нарушением условий эксплуатации, поскольку он применялся для целей, не включенных в полученную владельцем лицензию.
Об этом объявила судоходная компания «Аквилон» - генеральный агент по продажам туров на морском круизном лайнере Astoria Grande, а также анонсировала планы на предстоящий год. Отмечается, что за прошедшие 10 месяцев судно турецкой круизной компании Miray Cruises выполнило 39 круизов и перевезло 31 тыс. пассажиров, что в три раза превысило показатели дебютного сезона.
Туроператоры фиксируют растущий спрос среди россиян на круизы в Арктику, в прошлом году турпоток в регион превысил миллион человек, сообщает Российский союз туриндустрии (РСТ).
В нынешнем году туроператорская компания «Бриз Лайн» (Breeze Line), специализирующаяся на морских круизах, предлагает своим клиентам, как всегда, туры американского оператора Princess Cruises. Надо отметить главное: эта компания, в отличие от многих других, не ограничивает посадку туристов с российскими паспортами.
Крупнейший в мире круизный лайнер Icon of the Seas («Икона морей») в конце прошлой недели, 27 января, отправился в первый морской рейс из порта Майами. Пассажирское судно длиной 365 метров а шириной 48,5 метров имеет 20 палуб, которые поделены на так называемые «районы». Оно может принять на борт максимально до 7,6 тыс. пассажиров, а также 2350 членов экипажа. Тоннаж Icon of the Seas составляет- 248,7 тыс. т., что в пять раз больше, чем у знаменитого «Титаника». Силовые установки гиганта работают на сжиженном природном газе (СПГ).
Eastern Dream может продлить маршрут до Японии
DuWon Shipping - оператор морского грузопассажирского парома Eastern Dream («Восточная мечта»), собирается продлить маршрут, соединяющий южнокорейский порт Тонхэ и Владивосток, до японского Сакаиминато. Соответствующая заявка на корректировку лицензии была подана в министерство океанов и рыболовства Южной Кореи, сообщает издание Kado. Официальное подтверждение ожидается после согласования организационных вопросов. DuWon Shipping рассчитывает начать работу на новой линии с 15 февраля, после завершения технического обслуживания на Eastern Dream. Ранее сообщалось, что паром, курсирующий между Тонхэ и Владивостоком, в первом полугодии прошлого года перевез около 15 тыс. пассажиров, что в 176 раз больше, чем за аналогичный период 2022 года. Напомним, компания уже пыталась договориться с портом «Майдзуру» (Киото) о заходах, однако достичь соглашения двум сторонам не удалось. Тем не менее, сейчас вопрос решается уже на уровне министерств и ведомств Японии и Республики Корея.
В черноморском порту Геленджик завершено строительство самой крупной в России яхтенной марины. К концу 2023 года получено заключение о соответствии (ЗОС) объекта. Это итоговый документ, который составляется по результатам государственного строительного надзора, сообщает пресс-служба группы компаний «Стройтрансгаз».
Круизные лайнеры считаются практически идеальными местами для отдыха, но на отдельных судах пассажирам приходится соблюдать ряд довольно жестких, а иной раз и весьма своеобразных правил. Причем, некоторые из них могут показаться абсурдными и даже шокировать. Британские исследователи рынка приводят некоторые из них.
Выбор идеальной каюты на круизном лайнере — дело очень индивидуальное. Кому-то хочется палубу повыше, чтобы «все видеть», кто-то, наоборот, выбирает нижние этажи, потому что там меньше укачивает и чтобы быть «ближе к морю». Кому-то удобно рядом со спа-салоном или детским клубом, а примерно половина путешественников и вовсе не заморачивается выбором места в круизе. Тем не менее, на любом круизном судне есть места, и даже целые отсеки, которые лучше избегать по самым разным причинам.
Международный морской глубоководный порт для приема и обслуживания круизных и грузопассажирских теплоходов в городе Пионерский Калининградской области должен принять первое судно в марте 2024 года. Об этом заявил вице-премьер правительства региона Александр Рольбинов.
Корейская Народно-Демократическая Республика (КНДР) прорабатывает возможность организации морской линии между северокорейским портом Косон и Владивостоком. На маршруте планируются заходы в порты Раджин, Чхончжин и Вонсан. Об этом сообщил член правления Корейского объединения по развитию туризма и инвестиций Ким Рён Ен. Воздушное сообщение между Владивостоком и Пхеньяном уже открыто после завершения пандемии, отметил он. На сегодняшний день из столицы КНДР в главный город Приморского края России два раза в неделю летают самолёты северокорейской национальной государственной авиакомпании Air Koryo.
Астраханская область договорилась с Туркменистаном о возобновлении паромного сообщения между портами российского региона и портом Туркменбаши. Об этом заявил областной губернатор Игорь Бабушкин. По его словам, область также ведет активные переговоры с прикаспийскими странами о привлечении заказов на строительство судов на астраханских верфях. В сообщении уточняется, что вопрос паромного сообщения между Астраханью и другими портами области с портом Туркменбаши обсуждается с 2014 года.
На бизнес-завтраке туроператора «Круизы&Путешествия» 14 декабря в ресторане «Гриль Академия» собралось более 40 представителей туристических агентств, чтобы познакомиться с новыми возможностями реализации морских и речных круизов. Встречу провели генеральный директор компании Сергей Андреев и директор по маркетингу Татьяна Коршунова. Они рассказали присутствующим о новейших сервисах бронирования и программах туроператора.
ГосДума упростила погранконтроль для российских круизных судов
Государственная дума РФ 6 декабря в окончательном третьем чтении проголосовала за закон, которым отменяется применение правил пограничного режима в отношении круизных судов под флагом России в Арктике. Документ разработан в целях развития круизного туризма на территории Дальнего Востока и Арктической зоны страны. Законопроект вносит изменения в ст.16 закона «О Государственной границе Российской Федерации». Он разработан Минвостокразвития. Госдума приняла его в первом чтении 9 ноября, во втором — 5 декабря нынешнего года. В пояснительной записке к документу говорится, что для иностранных круизных судов были созданы более благоприятные условия, чем для российских, которые из-за правил пограничного режима вынуждены оформлять многочисленные разрешения. Их заменили на уведомление, которое будет направляться в соответствующие органы перед началом круиза. Упрощение процедуры позволит туроператорам и круизным компаниям формировать более привлекательные маршруты по сравнению с иностранными круизными теплоходами, отмечается в документе.
Росзаповедцентр Минприроды РФ сообщил об итогах круизной навигации на ряде заповедных территорий. Как сообщает пресс-служба ведомства: «Одним из значимых направлений развития экологического туризма в нашей стране является круизный туризм. В последние годы особенно активно он развивается в Арктике и на Дальнем Востоке. Ежегодно в рамках круизных путешествий (речные и морские круизы) заповедные территории Арктики и Дальнего Востока посещает более 10 тысяч человек».
Строительство пассажирского порта и яхтенной марины в Геленджике должно завершиться до конца 2023 года. Об этом сообщает пресс-служба компании «Стройтрансгаз» — единственного исполнителя проекта. За время строительства выполнено обустройство причалов, берегоукрепление, дноуглубление акватории и создание искусственного земельного участка. Работы по гидротехнической части полностью завершены.
Паром Oriental Pearl VI («Восточная жемчужина № 6») 10 ноября прибыл во Владивосток из южнокорейского порта Сокчо в рамках первого тестового рейса. Как планируется, уже 22 ноября он выйдет на регулярную линию между Владивостоком и Южной Кореей. Паромное сообщение на этом направлении было прервано почти 10 лет назад.
Самые популярные у россиян морские круизы
Спрос на морские круизы растет, число круизных туристов в нынешнем году превысило показатели доковидного 2019 года. В компании Pac Group, представляющей в России итальянского круизного оператора MSC Cruises, отметили, что четыре года назад в путешествие по морю отправилось 45 тыс. их российских клиентов, а в этом году уже 55 тыс. Прогноз на будущий год — около 70 тыс. путешественников. Напомним, ряд крупных зарубежных круизных компаний отказались оказывать услуги россиянам, но MSC принимает на борт туристов из всех стран мира. Самым популярным морским направлением для россиян стал Персидский залив, его выбрали почти половина поклонников этого вида отдыха. Треть путешественников приобрела поездку по Средиземному морю. Далее в ТОП-3 наиболее востребованных маршрутов находятся круизы по Красному морю. Кроме того, на морских лайнеров растет доля и путешественников из Белоруссии, Казахстана, Узбекистана, Армении, Грузии, сообщили в Pac Group. Важный фактор — тарифы на круизы за последние пару лет почти не изменились.
После длительного перерыва Приморье и Японию вновь связал морской пассажирский рейс. Регулярные перевозки запущены между Владивостоком и портом Нанао, на острове Хонсю, сообщили в судоходной и туристической компании «Восток Тур». Как отмечается, это первый пассажирский рейс в Японию по морю за долгое время. Теплоход «Плейона», принадлежащий компании, предварительно получив одобрение на заходы в порты соседней страны, уже сходил туда дважды, отправившись в путь 20 и 27 октября. Согласно комментариям пассажиров, все они, от представителей национальных сообществ до бизнесменов, очень хотели возобновления морского рейса в Японию.
В нынешнем году путешествия на яхтах у берегов Турции, Мальдивских и Сейшельских островов стали у российских туристов более популярны чем прежде. Как сообщили в Ассоциация туроператоров России (АТОР), в допандемийные времена для путешествий на яхтах за границу ежегодно выезжало около 200 тыс. россиян. Теперь ситуация несколько усложнилась, но выбор регионов по-прежнему широк. При желании, как и прежде, можно отправиться в яхтенное путешествие по Средиземному морю из стран Европы, а также из Таиланда, с Сейшелов и Мальдивов, с Кубы и Карибов.
Правительство РФ внесло в Государственную Думу на рассмотрение законопроект, согласно которому правила пограничного режима предлагается не применять к круизным теплоходам под флагом России. Документ разработан, как сообщается, с целью дальнейшего развития круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктической зоне страны. Таким образом, авторы законопроекта предлагают не применять правила погранрежима, указанные в Федеральном законе «О государственной границе Российской Федерации», к российским судам, перевозящим пассажиров в круизных целях.
Строительство круизного терминала в Пионерском
В Калининградской области в городе Пионерский продолжаются основные строительные работы портовой инфраструктуры международного морского терминала. Как сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация» - подрядчика строительства, в настоящее время на стройплощадке работают 162 человека, задействовано 20 единиц техники. Напомним, круизный терминальный комплекс в Пионерском должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Продолжительность сезона круизного судоходства составляет в регионе 5 месяцев. Терминал сможет обслуживать за сезон 110 круизных судов, его пассажиропоток составит не менее 225 тыс. человек. Паромное судоходство, в свою очередь, длится круглый год, расчетный оборот судов - 312 единиц в год. Строительство морского терминала для приема круизных и грузопассажирских теплоходов в морском порту города Пионерский должно завершиться в 2024 году.
В конце года пассажирский лайнер Astoria Grande должен был выполнить продолжительный круиз из Сочи в Александрию (Египет) с остановкой в израильском порту Ашдод. Однако нынешняя эскалация палестино-израильского конфликта в регионе заставила турецкого оператора судна Miray Cruises отменить заход в Израиль в целях обеспечения безопасности пассажиров.
Средняя стоимость круизных туров по морю превысила аналогичный показатель в допандемийный период и продолжает расти на фоне всё увеличивающегося спроса. Об этом сообщил американский телеканал CNBC.
ФГУП «Росморпорт» рассматривает возможность капитальной модернизации дизель-электрических ледоколов проекта 1101 «Капитан Хлебников» и «Капитан Драницын» на класс Российского морского регистра судоходства. Что позволит проводить, в частности, круизы между портами Мурманска и Владивостока. Об этом сообщил заместитель генерального директора по флоту «Росморпорта» Василий Стругов. И вполне возможно, что в ближайшее время эти два теплохода станут основой сезонного круизного судоходства в Арктике и на Дальнем Востоке.
Китайский лайнер скоро пойдет в круизы
Первый построенный Китаем круизный лайнер Adora Magic City впервые выйдет в море с туристами на борту 1 января следующего года, сообщил шанхайский информационный ресурс «Пэнпай». Предварительное бронирование билетов стало доступным с середины сентября. Маршрут первого путешествия пройдет по Северо-Восточной Азии. Впоследствии лайнер станет также выходить в регион Юго-Восточной Азии, а также по маршруту Морского шелкового пути. Оператор судна в будущем предложит туристам круизы различные по протяженности и содержанию.
Между Турцией, Грузией и Россией будет запущено круглогодичное паромное сообщение. Об этом сообщил вице-президент Торгово-промышленной палаты (ТПП) России Владимир Падалко по итогам заседания Российско-Грузинского Делового совета при ТПП, прошедшего 19 сентября во Владикавказе. «Поговорили по части паромного сообщения Турция - Грузия - Россия на морском поприще. Сейчас запускается паром на 150 автомобилей и 300 пассажирских мест, который будет действовать практически уже круглогодично», - заявил он. «Следующее заседание делового совета пройдет в Ингушетии, мы обсудим тему туризма и гуманитарной составляющей в наших отношениях», - отметил Владимир Падалко.
Российский круизный лайнер «Петр Великий» класса «река-море», строительство которого подходит к завершению, начнет выполнять круизы по Каспийскому и Черному морям в следующем году. Об этом сообщила пресс-служба Туркменбашинского международного морского порта. В рамках своей круизной программы судно станет осуществлять заходы в порты Баку (Азербайджан), Актау (Казахстана), Туркменбаши (Туркменистан), а также в дагестанский прибрежный город Махачкала. В сообщении также отмечается, что строительство лайнера стало важным событием для круизного туризма в регионе и послужит развитию сотрудничества в сфере туризма между Россией и прикаспийскими странами.
