Нижегородский речной оператор «Гама» начал работать в Севастополе. Его новый колесный теплоход, получивший название «Доброходъ», 16 октября выполнил демонстрационный рейс по Севастопольской бухте. Как сообщил генеральный директор группы компаний «Гама» Дмитрий Галкин, этот проект был задуман год назад, и за прошедшее время полностью реализован. На борту «Доброхода» можно проводить самые разнообразные мероприятия. Созданы все условия для организации морской прогулок и питания, в них могут участвовать до 200 пассажиров.
Петербургская паромная компания St. PeterLine с 14 по 18 октября проводит очередной пресс-тур для журналистов и руководителей средств массовой информации. В ходе круизной поездке на пароме «Принцесса Анастасия» журналисты побывают в трех балтийских столицах – Хельсинки, Стокгольме и Таллине. Отправление и прибытие группы, включающей почти 40 человек, производится с морского вокзала Санкт-Петербурга, откуда паромные суда St. PeterLine регулярно выходят на свои морские линии.
В Западном порту Хельсинки в районе Яткясаари нынешней осенью начинается строительство нового пассажирского терминала. Разрешение на возведение на насыпном участке почвы трёхэтажного вокзального комплекса площадью 13 тыс. кв. м. было получено в конце сентября. Новый терминал расположится к югу от действующего здания пассажирского морского вокзала. Из его панорамных окон, отмечают представители застройщика, будут открываться шикарные виды на море и остров Пихлаясаари. Под будущий терминал уже построено два новых паромных причала. По оценкам экспертов, новый терминал обойдется финской столице в 40–45 млн. евро.
Японская сторона ведет работу, чтобы продолжить паромное сообщение между Сахалином и Хоккайдо (Япония), от которого отказалась японская компания HeartLand Ferry, работавшая на этом направлении.
Планируется увеличить навигационный период. Об этом заявил директор представительства города Вакканай (Хоккайдо) в Южно-Сахалинске Ватанабэ Кунито на встрече с исполняющим обязанности мэра Корсаковского района (юг Сахалина) Александром Рудаковым, сообщается на сайте районной администрации. «В. Кунито отметил, что с большой долей вероятности можно утверждать, что паромное сообщение между городами Корсаков — Вакканай в 2016 году будет продолжено. На сегодняшний день японская сторона ведет работу по созданию компании-оператора, а также о выкупе у бывшей компании-перевозчика парома «Айнс Соя» и его усовершенствовании», — говорится в сообщении.
Интерьеры Queen Mary 2 будут обновлены
Круизная компания Cunard Line представила обновленный интерьер своего самого, пожалуй, известного и востребованного лайнера Queen Mary 2. Изменения, запланированные на нем к началу следующего года, коснутся номеров люкс, а также ресторанов судна. Об этом сообщило агентство «Рамблер. Путешествия». Представители Cunard рассказали, что новые каюты будут выполнены в современном стиле с приглушенными тонами. Номера станут просторнее, а в интерьере появятся детали, олицетворяющие историю знаменитой круизной компании. Кроме того, здесь можно будет увидеть уникальное покрытие, напоминающее первые ковры на легендарном лайнере-предшественнике Queen Mary. Изменится также интерьер гриль-ресторанов Queens Grill и Princess Grill, которые открыты исключительно для пассажиров номеров люкс. В них станет больше столиков для двоих, также появятся дополнительные столы для больших групп, в меню заведений предусмотрены новые блюда. Напомним Queen Mary 2 - океанский лайнер, был построен в 2004 году и на момент спуска на воду считался самым большим пассажирским судном в мире.
Австрийская компания Migaloo Private Submarines, которая занимается строительством подводных лодок, разработала оригинальный проект плавучего острова, получившего название Migaloo. Недавно он был представлен на выставке яхт в Монако. Идея вызвала большой интерес среди состоятельных покупателей. Проект рассчитан на людей, которые хотят «скрыться от толпы» и потому готовы рассматривают перспективу проживания в море.
У причала №16 пассажирского терминала Одесского порта 8 октября в 10:30 часов по местному времени прошел швартовку лайнер Amadea (флаг Багамы). Именно это пассажирское судно, на борту которого находилось 472 туриста из Германии, завершило круизную навигацию нынешнего высокого сезона в Одессе. Как сообщила пресс-служба администрации Одесского морского порта, перед заходом лайнер посетил турецкий порт Синоп. В Одессе он пробыл семь часов. За это время участники круиза побывали на самых разнообразных экскурсиях. Для их передвижения по известному черноморскому городу были заказаны 9 комфортабельных автобусов. В 19:00 последнее судно сезона покинуло гавань и взяло курс на Босфор. В круизную навигацию нынешнего года в Одесский порт было совершено 13 судозаходов, что на 15 судозаходов меньше аналогичного показателя прошлого года, и на 93 судозахода меньше, чем это было в 2013 году. На сезон 2016 года администрация порта уже получила 33 заявки на заходы круизных судов. Однако эта цифра может измениться как в одну, так и в другую сторону, в зависимости от хорошо известных причин, прежде всего, политического характера.
Соб инф.
В Санкт-Петербурге в рамках координационного совета по туризму при Министерстве культуры Российской Федерации, 8 октября был подписан «Меморандум о сотрудничестве и взаимодействии в сфере развития водного, круизного и яхтенного туризма в Санкт-Петербурге и Ленинградской области». Свои подписи под этим документом поставили представители Федерального агентства по туризму (Ростуризм), комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга, областного комитетом по культуре и дирекция по развитию транспортной системы города и области. Подписание Меморандума, отметили они, стало первым шагом на пути реализации поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания президиума Государственного совета РФ от 17.08.2015 года в части развития водного, яхтенного и морского круизного туризма в России.
Круизная компания Celebrity Cruises поменяла свою тарифную политику. Благодаря чему, она станет первым оператором премиум-класса, предоставляющим пассажирам возможность самостоятельно формировать свое морское путешествие, создавая для них, тем самым, наиболее оптимальный отдых. Новая программа Go Big, Go Better, Go Bes позволяет, в частности, превратить круиз в путешествие под девизом «всё включено».
Суть новой ценовой политики компании сводится к следующему. Теперь при бронировании морского тура можно воспользоваться одним из трех представленных оператором тарифов. Каждый из них предоставляет ряд специальных предложений. В их в число при этом входят четыре бонусные опции: безлимитный интернет, классический алкогольный пакет, оплаченные чаевые либо бортовой кредит - $150 на человека. При бронировании своего круиза, клиент может выбрать как одно спецпредложение (Go Big), так и два спецпредложения (Go Better) и даже все три (Go Best).
Страховые компании не могут расторгать договоры с турфирмами, выбывшими из госреестра, а неуплата членских взносов ассоциации «Турпомощь» не мешает турфирмам заниматься внутренним туризмом. Это выяснилось в ходе судебного рассмотрения первого «туристического» уголовного дела петербургского ООО «Экспо-тур». В суде завершаются допросы 90 клиентов.
Национальный парк «Русская Арктика» и федеральный заказник «Земля Франца-Иосифа» летом нынешнего года установили рекорд посещаемости за все время их существования – 1 225 человек. Рост по сравнению с 2014 годом, когда парк и находящийся под его управлением заказник посетили 738 человек, составил 70%. Такие данные на брифинге, посвященном итогам туристического сезона, привел директор парка Роман Ершов. Он сообщил также, что всего состоялось 11 круизов: семь – к Северному полюсу с заходом на Землю Франца-Иосифа (ЗФИ) на атомном ледоколе «50 лет Победы», три – на теплоходе Sea Spirit по маршруту Шпицберген – ЗФИ – Шпицберген и еще один рейс – на круизном судне Bremen, выполнялся по Северному морскому пути с заходом на мыс Желания (Новая Земля) и Землю Франца-Иосифа.
Делегация Федерального агентства морского и речного транспорта под председательством и.о. руководителя Росморречфлота Сергея Горелика 2 октября приняла участие в мероприятиях Международного инвестиционного форума в Сочи. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. В ходе работы первого дня делегация осмотрела яхтенные стоянки в порту Сочи, а Сергей Горелик провел совещание по вопросу создания яхтенной марины в Крыму. На нем рассматривались варианты строительства, компоновки и места возможного размещения. Одним из главных условий при выборе площадки было обеспечение безопасного захода парусных судов в акваторию, а также их безопасная стоянка в порту.
На следующий день представители Росморречфлота осмотрели волнозащитное сооружение в Имеретинской низменности и в порту Сочи, а также объекты портовой инфраструктуры. В завершение С. Горелик провел совещание по вопросам загрузки порта в осенне-зимней период. Также на примере портов Санкт-Петербурга и Новороссийска был рассмотрен вопрос захода круизных судов с целью возобновления данных перевозок в порт Сочи и порты Крыма.
Грузопассажирский паром Liverpool Seaways компании DFDS Seaways во время швартовки столкнулся с судном, проводившим работы по реконструкции в акватории шведского порта Капельшер. В результате происшествия никто не пострадал, однако пассажиры на целый день оказались запертыми на борту. Швартовку судна, которая производилась при помощи буксира, осложняли сильные порывы ветра. После столкновения на правом борту парома образовался 6-7 метровый порез выше ватерлинии. Опасности для судна и пассажиров не было. Liverpool Seaways вышел из эстонского порта Палдиски в 23.55 и по графику должен был пришвартоваться в порту Капельшер утром в 10.30 по местному времени. Сообщается, что после случившегося паром 7 сентября прибыл в сухой док в Клайпеде для ремонта. Работы были завершены уже на следующий день, что позволило судну вновь выйти на морскую линию.
Круизный лайнер Costa Victoria в мае следующего года посетит Владивосток. Это будет его первый визит в крупнейший российский порт на Тихом океане. И от того, как пройдет эта знаковая встреча города и компании во многом зависит их дальнейшее сотрудничество.
Итальянская круизная компания Costa Cruises свой взор на Владивосток обратила впервые. Ее лайнер Costa Victoria прибудет в приморскую столицу 19 мая 2016 года, совершая морской поход между Японией и Южной Кореей. На борту судна будут находиться более 2 тысяч пассажиров, и около тысячи членов экипажа. «От того, как мы примем это судно, как оформим пассажиров, будет зависеть дальнейшая судьба – будут ли его заходы регулярными, станут суда этой компании заходить во Владивосток или нет», - поделился своими размышлениями в ходе общественного экспертного совета по развитию туризма в Приморском крае заместитель генерального директора компании «Эрма» Роман Щепов.
Приморское отделение Российского союза туриндустрии вместе с Владивостокским государственным университетом экономики и сервиса выступают организаторами Первого международного форума «Водный туризм в странах Северо-Восточной Азии», который пройдет во Владивостоке 3 декабря. Поддержку ему оказывают департаменты туризма и транспорта Приморского края, общественные и научные институты, профильные ведомства.
Мероприятие должно стать площадкой, где представители отечественного и международного бизнеса, административных структур и общества смогут обсудить ряд актуальных вопросов. Своевременность форума обусловлена тем, что Владивосток становится для иностранных гостей городом с облегченным визовым режимом. Следовательно, он будет представлять повышенный интерес для тех, кто прибудет в приморскую столицу, в том числе, и по воде.
Круизный лайнер Silver Shadow 25 сентября прибыл в порт Петропавловска-Камчатского в порядке безвизового 72-часового захода. Об этом сообщила пресс-служба правительства Камчатского края. На борту судна находилось 357 пассажиров, в основном граждане США, и 290 членов экипажа. Для иностранных туристов были организованы походы на вулканы, а также экскурсия по столице Камчатки, посещение музеев, рынков и сувенирных лавок. Отметим, что в настоящее время лайнер с 17 сентября совершает двухнедельный круиз по маршруту: Сьюард - Кадьяк - Голландский Харбор (все - Аляска) - Петропавловск-Камчатский – Куширо - Хакодате - Аомори – Токио (все - Япония). Круиз на Silver Shadow продлится до 2 октября, и завершится в японской столице.
Паромная компания Viking Line стала первой на Балтике, представившей собственное круизное приложение для мобильных платформ iOS и Android. Особенность разработки заключается в том, что она превращает круизный лайнер в своего рода плавучую социальную сеть, позволяющую знакомиться и общаться с другими путешественниками на борту. Приложение бесплатно и доступно для скачивания в App Store и Google Play с сентября. Доступные языки: английский, финский и шведский. На сегодняшний день его установило более 10 тыс. человек. Возможная аудитория приложения при этом довольно многочисленна: ежегодно Viking Line перевозит более 6 млн. пассажиров. В настоящее время аналогичные приложения есть лишь у двух крупнейших американских круизных холдингов — Carnival Cruises и Royal Caribbean.
На немецкой верфи Meyer Werrft в Папенбурге 15 сентября прошла церемония резки металла для круизного лайнера Norwegian Bliss, строящегося по заказу круизной компании Norwegian Cruise Line. Строительство этого лайнера – второго в серии из 4 судов класса Plus, намечено завершить через полтора года. Он будет иметь водоизмещение более 165 тыс. тонн, ширину 41.4 метров и длину 330 метров. Максимальная скорость хода составит свыше 23 узлов. На борту смогут одновременно размещаться до 4200 пассажиров.
Минэкономразвития России подготовило проект решения совета Евразийской экономической комиссии «О внесении изменений в перечень товаров, временно ввозимых с полным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов». Поправки предусматривают полное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин, налогов в отношении ввозимых яхт и прочих плавучих средств для отдыха и спорта. По мнению министерства, это, безусловно, будет способствовать созданию благоприятных условий для развития яхтинга в прибрежных зонах страны. Как отметила помощник министра экономического развития Елена Лашкина, представитель Минэкономразвития, предложенная мера является по своей сути льготой. Поэтому после утверждения протокола заседания подкомиссии в правительстве РФ Минэкономразвития внесет предложение в Евразийскую экономическую комиссию для обсуждения с государствами – членами ЕАЭС.
Паромное сообщение Крыма с Турцией возобновится
Паромное сообщение между Севастополем и Турцией - Камышевой бухтой и портом Зонгулдак, должно возобновиться в ближайшее время. Как сообщил губернатор Севастополя Сергей Меняйло, переговоры об этом продолжаются. И если все будет нормально, по его словам, то в октябре из Турции пойдут первые паромы. Пока, скорее всего, они будут грузопассажирские, цитирует губернатора "Интерфакс". Затронул Сергей Меняйло и перспективы туристических маршрутов и поездок выходного дня для граждан двух стран: "С Турцией у нас безвизовый режим, можно сделать так: катамаран в субботу уходит в Турцию, в воскресенье – возвращение назад. Такая идея есть, мы ее обсудили как с турецкой стороной, так и с нашими коллегами из бизнеса и других структур". Как сообщил начальник управления по вопросам функционирования свободной экономической зоны правительства Севастополя Сергей Смирнов, организатором линии выступил специализированный экономический оператор "Пеленг", ранее зарегистрированный в Санкт-Петербурге, а теперь работающий в Крыму.
Китайский инвестиционный фонд собирается купить блокирующий пакет акций паромного оператора St.Peter Line стоимостью 200 млн евро. St.Peter Line планирует увеличить трафик из Азии до сотен тысяч туристов в год, а в 2016-2020 годах нарастить число судов, ходящих под флагом компании, с двух до шести.
В Пекине подписан меморандум между компанией St.Peter Line и инвестиционным фондом "Маоруи". Соглашение предусматривает привлечение индустриального партнера и инвестора для увеличения туристического потока из Китая в Россию, развитие туристической и транспортной инфраструктуры, ориентированной на туристов из КНР, а также создание комплексного туристического продукта на базе паромного оператора St.Peter Line.
Круизная компания Star Clippers Ltd, владеющая тремя круизными парусными лайнерами, строит также и четвёртое судно. Новый пятимачтовый барк станет крупнейшим из всех парусников, когда-либо плававших по морям и океанам.
Эстонское коммерческое предприятие Tallinna Sadam (Таллинский порт), принадлежащее государству, в конце прошлого года заключило договоры с судостроительными компаниями Remontowa Shipbuilding (Гданьск, Польша) и Sefine Shipyard (Алтынова, Турция) о строительстве четырех новых паромов. Каждый из заводов построит по два судна. Их намечено использовать на морских линиях между материком и крупными островами Эстонии. В феврале 2015 года на польской судостроительной верфи начались работы по строительству заказанных паромов.
С 30 сентября на лайнерах круизной компании Disney Cruise Line вступит в силу новая алкогольная политика. Согласно введенным правилам, количество спиртных напитков, которые пассажиры от 21 года и старше смогут пронести на борт судна, будет ограничено. Путешествующим разрешат взять с собой максимум две запечатанные бутылки вина или шампанского объемом до 750 мл, а также шесть бутылок пива объемом до 0,3 л. Ограничение объема алкоголя относится к посадке в начале путешествия, а также после стоянки в каждом порту захода. Любое вино, шампанское или пиво сверх разрешенного количества будут изыматься, и отправляться в камеру хранения до конца плавания.
При этом употреблять свой алкоголь можно будет исключительно в своей каюте. Гости Disney, пришедшие в общественное место с бутылкой вина или шампанского, оплачивают сбор в размере $ 20.00 за бутылку. В то же время, отмечают эксперты, политика Disney Cruise Line в отношении алкоголя не самая строгая по сравнению с другими круизными компаниями.
В сентябре исполняется семь лет со дня начала навигации первого и единственного на Северо-Западе России, а также крупнейшего в Балтийском регионе специализированного пассажирского порта – «Морской фасад». В 2008 году его торжественное открытие 10 сентября было ознаменовано заходом лайнера Costa Mediterranea, прибывшего с 2080 пассажирами на борту. Всего же c того времени пассажиропоток порта составил более 3 млн пассажиров, было совершено более 1400 судозаходов круизных судов и более 200 заходов паромных судов. В рамках текущей навигации в Пассажирский порт Санкт-Петербург впервые зашли тринадцать судов, что почти в два раза больше, чем в прошлом году.
Компания Royal Caribbean Int собирается представить на лайнере нового поколения HarmonyofTheSeas– самом большом в мире, лучшие инновации. На борту, в частности, появится первый в море интерактивный водный парк для детей Splashaway Bay. На лайнере будет представлена и самая высокая горка в море Ultimate Abyss – 30 метров над уровнем моря. А также 3 водные горки The Perfect Storm. Все эти захватывающие новинки в развлечениях сделают новейший лайнер-гигант Harmony of the Seas интереснейшим местом для семейного отдыха.
«Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (г. Калининград), входящий в АО «Объединённая судостроительная корпорация», представил правительству Сахалинской области проект парома для переправы Ванино – Холмск, соединяющей остров Сахалин с материком. Как сообщает пресс-служба правительства Сахалинской области, новое судно проекта СNF11-CPD имеет следующие характеристики: предполагаемая длина 131 метр, ширина более 22 метров. При этом новый паром сможет вместить в три раза больше автомобилей, чем каждый из ныне действующих. Для пассажиров предполагается по 100 мест в каютах и по 50 в общем салоне. Но как отметили сахалинские эксперты, этого количества недостаточно. При этом они сослались на недавние проблемы, когда для перевозки пассажиров пришлось даже привлекать большой десантный корабль «Адмирал Невельской».
В свою очередь директор департамента маркетинга и продаж АО «Объединённая судостроительная корпорация» Дмитрий Пряхин отметил: «Проект не является окончательным. Мы готовы выслушать предложения всех заинтересованных сторон. Пока не начались работы по резке металла, мы постараемся внести необходимые коррективы».
6 сентября на борту четырехпалубного теплохода «Максим Горький» прошла пресс-конференция, предваряющая Третий тверской международный форум речного туризма. Это крупный проект, целью которого является обсуждение и перспективы российского судостроения, а также, туроператорская деятельность. В мероприятии, приняли участие руководитель проекта «Настоящая Россия», первый заместитель генерального директора Национальной корпорации по развитию туризма Юрий Щегольков, коммерческий директор компании «ВодоходЪ» Андрей Смолин, а также заместитель генерального директора по туризму компании «Мостурфлот» Светлана Гончарова. Конференция прошла в теплой и дружеской атмосфере. Присутствовавшие на ней представители СМИ, администрации малых городов и туристических ведомств высоко оценили сервис на борту теплохода, а также организацию мероприятия.
На Камчатке растёт спрос на морские перевозки судном «Василий Завойко». С начала текущего года на борту теплохода перевезены уже более 500 пассажиров и порядка 460 тонн грузов, передает пресс-служба правительства Камчатского края. Судно успешно работает, потребность в нём есть, о чем говорит растущий спрос со стороны местного населения. К работе теплоход приступил в начале сентября 2014 года. За прошедший период пассажиропоток в среднем увеличился в 1,5 раза.
Морские пассажирские перевозки на Камчатке возобновлены после 20-летнего перерыва. Судно «Василий Завойко» регулярно ходит из Петропавловска-Камчатского в Никольское, Тиличики, Палану, Оссору и другие населённые пункты. Перевозки осуществляются не только в весенне-летнюю навигацию, но и в зимний период. В нынешнем году теплоход выполнил к середине августа 13 рейсов.но работает, потребность в нём есть, о чем говорит растущий спрос со стороны местного населения. К работе теплоход приступил в начале сентября 2014 года. За прошедший период пассажиропоток в среднем увеличился в 1,5 раза.
Морское сообщение между Россией и Абхазией будет возобновлено к летнему сезону 2016 года. Из-за технической неисправности катамарана «Нептун», обслуживающего маршрут, было принято решение приостановить сообщение между Сочи и Пицундой. Судно осуществляло морские пассажиров перевозки в акватории Черного моря в соответствии с разрешительной документацией, выданной уполномоченными органами. По своим характеристикам катамаран был вполне пригоден для работы на линии. Ранее предполагалось, что регулярное, действовавшее прежде морское сообщение будет восстановлено между городами Сочи и Гагра, но из-за неготовности причальной инфраструктуры катамаран осуществлял швартовку в Пицунде.
