ФГУП «Атомфлот» летом 2016 года совершит четыре круизных рейса на атомных ледоколах к Северному полюсу, сообщил первый заместитель генерального директора и главный инженер предприятия Мустафа Кашка. «Традиционно четыре рейса планируем. Это стандартные работы из года в год в летний период, когда нет полной загрузки», - сказал он. Сезон туристических арктических круизов будет открыт в июне, длительность рейсов составит около 12 суток.
Круизный лайнер Adonia компании Fathom, входящей в состав американского холдинга Carnival Corporation, с 704 пассажирами на борту вечером 1 мая вышел из порта Майами и на следующий день прибыл в Гавану, причалив к терминалу Sierra Maestra - в самом сердце исторического центра кубинской столицы. Таким образом, после полувекового перерыва возобновлено круизное сообщение между двумя странами.
Утром 7 мая в порт Гамбург, который в эти дни отмечает свой 827-й День рождения, прибыл новый круизный лайнер AIDAprima компании AIDA Cruises, а также круизный лайнер AIDAaura. С 8 утра до 10 вечера AIDAprim совершил короткий круиз в гавани, после чего на его борту началась церемония крещения. В ней приняли участие и крестные новейшего судна - Эмма Швайгер и капитан Детлеф Хармс. Церемония крещения завершилась большим праздничным фейерверком. После завершения красочного мероприятия, лайнер AIDAprima покинул Гамбург и направился в английский порт Саутгемптон, а AIDAaura взал курс на норвежский Берген.
C
Экипаж круизного лайнера Coral Princess, который принадлежит и управляется компанией Princess Cruises, 14 апреля спас семерых кубинских мигрантов, находящихся в небольшой поврежденной лодке у побережья Кубы. Люди были подняты на борт. В это время судно завершало круиз, направляясь в Форт-Лодердейл, штат Флорида. Отмечается, что обычно круизные лайнеры передают мигрантов береговой охране, после чего тех отправляют обратно на Кубу. В этот раз Coral Princess с 5 по 15 апреля совершал 10-дневный круиз по маршруту: Форт-Лодердейл, штат Флорида – Ораньестад (Аруба) – Картахена (Колумбия) – Панамский канал – Колон (Панама) – Лимон (Коста-Рика) – Монтего-Бей (Ямайка) – Форт-Лодердейл.
«Круиз на океанском лайнере» – это даже звучит дорого. В сознании российского туриста круизы все еще остаются недосягаемой роскошью. Этот специфический продукт, как правило, плохо знают и турагенты, относя все круизы к luxury-сегменту для узкого круга потребителей. Однако морские путешествия независимо от направления могут быть вполне доступны.
Crystal Serenity открыл круизную навигацию на Камчатке
Лайнер Crystal Serenity 20 апреля прибыл в порт Петропавловск-Камчатский и тем самым открыл круизный сезон на Камчатке. На борту судна, которое принадлежит Crystal Cruises - компании класса «люкс», находилось 962 пассажира и 640 членов экипажа. Лайнер Crystal Serenity, флаг Багамских островов, порт приписки Нассау, был построен на французской верфи в Сен-Назере и введен в эксплуатацию в июле 2003 года. Его основные характеристики: водоизмещение около 69 тыс. тонн, длина 250 метров, ширина 34 метра, осадка 7,7 метра. Максимальная скорость хода 22 узла, крейсерская скорость - 21 узел, имеет 13 палуб, из них 9 пассажирских. Лайнер может вместить 1050 пассажиров, которые будут размещены в 535 каютах с видом на океан. 80% кают имеют балконы. В настоящее время Crystal Serenity с 14 апреля по 6 мая совершает 23-дневный круиз из Токио в Сан-Франциско по маршруту: Токио – Отару (все Япония) - Корсаков - Петропавловск-Камчатский (Россия) - Голландский Харбор – Кадьяк - Сьюард - Скагуэй – Джуно – Кетчикан (США, Аляска) – Ванкувер (Канада) - Сан-Франциско (США). Напомним, в 2015 году на Камчатку заходили 18 круизных судов, которые привезли более 5 тыс. иностранных туристов. Этот российский регион наиболее популярен среди путешественников из США, Японии, Канады и Германии.
Паромы Princess Maria и Princess Anastasia компании St.Peter Line с 29 апреля возвращаются к своему обычному расписанию и маршрутам по Балтийскому морю. Princess Maria при этом вновь выйдет на линию Санкт-Петербург — Хельсинки — Санкт-Петербург. Об этом сообщил глава паромного оператора Сергей Котенёв. Напомним, «Принцесса Мария» в начале нынешнего года должен был уйти в бербоут-чартер к китайской компании, однако этого не произошло. Как считают эксперты, связано это с тем обстоятельством, что китайское законодательство запрещающими эксплуатацию пассажирских судов старше 15 лет. (Круизный паром был построен в 1981 году для компании Silja Line на верфи в Турку.)
Прошедший антарктический сезон показал рост спроса на экспедиционные круизы почти в два раза – на 96%. Таковы данные компании Poseidon Expeditions, которая предлагает этот продукт во многих странах, включая Россию. Как рассказал директор по маркетингу Poseidon Expeditions Эмиль Исмаилов, с ноября 2015 и до середины марта 2016 года туроператор осуществил десять экспедиционных круизов к Антарктиде, субантарктическим Фолклендским островам и архипелагу Южная Георгия. На маршрутах длительностью от 11 до 23 дней ходил корабль Sea Spirit – малое экспедиционное судно категории «люкс» ледового класса.
Дальневосточные города посетили первые в этом году круизные суда: 18 марта к причальной стенке морвокзала Владивостока пришвартовалось круизное судно Artania, а 20 апреля круизный лайнер Crystal Serenity зашёл в Авачинскую бухту на Камчатке. Особые надежды на развитие круизного туризма в Приморье возлагали в 2012 году, когда Владивосток посетили восемь круизных судов. Тогда казалось, что после саммита АТЭС число гигантских лайнеров в регионе с каждым годом будет только расти.
В пассажирском порту Санкт-Петербурга «Морской фасад» 20 апреля прошло традиционное совещание, посвященное открытию летней навигации 2016 года. Цель мероприятия - ознакомить туроператоров–партнеров порта с планами и нововведениями в части пассажирских операций и транспортной безопасности. Ежегодно организуемая встреча предоставляет возможность его участникам получить ответы от представителей властей, государственных контрольных органов и руководства порта на интересующие их вопросы.
48-я генеральная ассамблея Ассоциации круизных портов Средиземного моря (MedCruise) пройдет в Одессе. Это масштабное мероприятие состоится с 22 по 25 июня. Согласно информации, поступившей от пресс-службы Государственного предприятия «Администрация морских портов Украины», участниками предстоящего форума станут более ста представителей судоходных компаний со всего мира.
Новый парусник Star Clipper назвали Flying Clipper
Компания Star Clippers 25 лет назад, в 1991 году, запустила свой первый парусный круизный лайнер Star Flyer, который стал воссозданием классических парусных кораблей XIX века. В честь этого юбилея новый парусный лайнер компании решено назвать Flying Clipper. Он будет запущен в конце 2017 года. Как сообщила пресс-служба Star Clipper, этот, четвертый по счету лайнер компании, будет почти точной копией знаменитого винджаммера начала прошлого века – пятимачтового барка France II, который был самым большим в своём классе. Его длина с бушпритом составляла 144,7 метра, ширина 17 метров. По этим параметрам France II по сей день остаётся непревзойдённым.
Между Сочи и Батуми
С 29 апреля компания «Экспресс-Батуми» открывает морское пассажирское сообщение между портами Сочи и Батуми. Скоростное судно «Комета» начнет выполнять рейсы между этими пунктами дважды в неделю. Согласно уже утвержденному расписанию, «Комета» будет отправляться из Сочи каждый вторник и пятницу в 10.30. Обратно из Батуми рейс запланирован на 12.30. Теплоход типа «Комета» рассчитана на перевозку до 115 пассажиров и развивает максимальную скорость около 60 км в час. Билеты можно приобрести в кассе №3 с 8:00 до 17:00 в Морпорту Сочи. Цена билета для взрослых составляет 4 тыс. рублей, билет для детей до 12 лет обойдется в 1750 рублей, а для малышей до 2 лет - в 500 рублей. Разрешается бесплатный провоз до 20 кг багажа. При выкупе перевозки необходимо иметь загранпаспорт, сообщает пресс-служба АО «Морпорт Сочи». Морскую перевозку можно забронировать заранее, обратившись по телефонам.
Компания «Спутник-Гермес» уже давно выступает в роли своего рода круизного бренда Самары и ее окрестностей. Крупнейший оператор речных путешествий вышел далеко за рамки родного региона, отправляя в водные туры пассажиров из многих российских областей и их центров. При этом имя самого «Спутник-Гермеса» неразрывно связано с именем ее неизменного руководителя - Натальи Денисовой. С ней встретился и побеседовал наш корреспондент.
На верфи судостроительной компании Fincantieri в Маргера состоялась церемония закладки первого блока нового лайнера, предназначенного для американской круизной компании Carnival Cruise Line. Новый теплоход, еще не имеющий своего имени, станет близнецом лайнера Carnival Vista, который в конце текущего месяца будет передан заказчику – круизному холдингу Carnival Corporation. Произойдет это на верфи в Монфальконе. Поставка же его аналога намечена на 2018 год. Напомним, что контракт на строительство нового лайнера был заключен в середине декабря 2014 года.
Спрос на круизы растет, этот вид отдыха становится модным и привлекает все больше туристов. В ближайшие годы любителей качественного и разнообразного отдыха ждет еще больше круизов по Средиземному морю, Японии и Аляске.
Круизный лайнер невозможно сравнить ни с отелем, ни с самолетом, ни с поездом. Это – целый город с огромной инфраструктурой, десятками баров и ресторанов, с ночными клубами, спортивными центрами, бассейнами. С разнообразием развлечений, которые предлагают сегодня круизные компании на борту своих лайнеров, не сравнится самый лучший отельный комплекс. Круиз, перефразируя знаменитую песенку, «это маленькая жизнь», и в таком путешествии можно увидеть гораздо больше, чем во время классического отпуска «на море». Корабль заходит в порты разных стран, даже за один день стоянки туристы успевают посетить множество экскурсий, напитаться впечатлениями и запастись сувенирами.
Лайнер, который давно ждали
Круизная компания Holland America Line 31 марта приняла поставку нового лайнера Koningsdam. Он построен на верфи в Маргера судостроительной компании Fincantieri. Официальное представление судна состоялось 2 апреля. Круизный лайнер Koningsdam стал первым в классе Pinnacle. Его выход из сухого дока и спуск на воду состоялся еще 9 марта 2015 года. Лайнер имеет тоннаж около 100 тыс. тонн, длину 285 метров и может принять на борт 2650 пассажиров в 1300 каютах, 70% из которых имеют балкон с видом на море. В январе нынешнего года Koningsdam приступил к ходовым испытаниям, которые проводились у побережья Италии. Церемония крещения запланирована на 9 мая. И в дальнейшем до конца будущего лета лайнер начнет выполнять круизы из Амстердама с посещением Норвегии, Прибалтики, Британских островов и Исландии.
Открывает список происшествий прошедшего месяца довольно необычный случай. У берегов Филиппин 1 марта найдена дрейфующая яхта, внутри которой оказалось мумифицированное тело человека, как потом выяснилось – гражданина Германии. Тело обнаружили в радиорубке. Мужчина полулежал на столе, рядом с ним находился мобильный телефон. При этом полицейские отмечают, что признаков насильственной смерти обнаружить не удалось. Судмедэксперты, в свою очередь, полагают, что немец скончался не менее четырех дней назад. Мумификации тела, по их мнению, поспособствовала жара в сочетании с соленым воздухом. Установлено имя погибшего. Полиция ведет следствие, пытаясь узнать, что же произошло на судне.
Круизный лайнер превратят в казино
На борту океанского лайнера Thomson Discovery создадут казино. Об этом сообщил интернет-ресурс trud-ost.ru. Перепрофилирование круизного судна в игровое заведение состоится по итогам сделки, заключенной между американской компанией CenturyCasinosи круизным оператором Thomson Cruises. На борту плавучего казино смогут разместиться до 2 тысяч пассажиров. Кроме азартных игр, туристы также смогут провести время в открытом кинотеатре, поупражняться на скалодроме, поиграть в гольф, увидеть пятиэтажный атриум, а также побывать в бассейне.
Новейший лайнер Carnival Vista, построенный по заказу крупнейшей в мире круизной компании Carnival Cruise Line, 27 марта впервые вышел на морские просторы, отправившись на ходовые испытания. Он проведет несколько дней в открытом море, в течение которых специалистам предстоит дать оценку его мореходным качествам. Передача лайнера заказчику запланирована на апрель. В свой первый круиз продолжительностью две недели судно должно отправиться 1 мая из итальянского порта Триест и завершить его 14 мая в Барселоне. Это инаугурационное морское путешествие должно пройти по маршруту: Триест – Дубровник - Пирей (Афины) - Измир – Ираклион - Ла-Валлетта - Палермо - Чивитавеккья (Рим) - Ливорно (Флоренция/Пиза) - Марсель - Барселона.
Ca
Крупнейший в мире круизный оператор Carnival Corporation & PLC получил разрешение от кубинских властей на открытие круизной линии на Кубу. Первое круизное плавание запланировано на 1 мая 2016 года, говорится в сообщении компании.
В Анконе на верфи итальянской судостроительной компании Fincantieri 23 марта состоялся спуск на воду пассажирского лайнера Viking Sky, третьего в серии из шести судов. Они строятся по заказу круизной компании Viking Ocean Cruises. Теперь на новом лайнере начнутся внутренние работы, после чего в феврале 2017 года он будет поставлен заказчику. На церемонии спуска присутствовал основатель и генеральный директор Viking Cruises Торстейн Хаген, а также директор верфи Джон Стессони. Крестной матерью лайнера стала миссис Марит Барстад, сестра Торстейна Хагена. Viking Sky Он сможет вместить 930 пассажиров, которые будут размещены в 465 каютах, оборудованных балконами. Всего же этот лайнер, как и остальные представители серии, рассчитан на прием более 1400 человек, включая персонал.
Японская судостроительная компания Mitsubishi Heavy Industries 14 марта передала заказчику – немецкой круизной компании AIDA Cruises, лайнер AIDAprima. Он стал головным в серии из двух пассажирских судов. Церемония передачи состоялась на верфи в Нагасаки, где строится серия. После проведения мероприятия, лайнер покинул док и направился из Нагасаки в Гамбург, где 7 мая состоится его крещение. Но еще раньше, 30 апреля, AIDAprima выйдет в свой первый коммерческий круиз, предусматривающий заходы в Роттердам, Зебрюгге, Гавр и Саутгемптон.
Утром 18 марта во Владивосток прибыл лайнер Artania принадлежащий компании Phoenix Reisen. Он стал первым круизным судном с иностранными туристами на борту, и таким образом, открыл в столице Приморья пассажирскую навигацию нынешнего года. На борту лайнера находилось около 1,2 тыс. пассажиров. Первое, что увидели туристы на приморской земле, стала ярмарка сувениров. У трапа гостей встретили сотрудники Владивостокского туристско-информационного центра. За время стоянки морские путешественники смогли познакомиться с историческими и современными достопримечательностями Владивостока. Спустя 11 часов после прибытия, в 18.30 по местному времени, лайнер покинул город.
На Сахалине будет новый морской вокзал
В сахалинском порту «Корсаков» появится новый морской вокзал. Проект его строительства будет подготовлен к концу нынешнего года, а реализация запланирована на весну 2017 года. Как сообщают власти Сахалина, ввод в эксплуатацию нового морского вокзала запланирован на весну 2018 года. В настоящее время специалисты работают над созданием технического задания на проект здания морского вокзала. Также в ближайшее время будет построен причал для принятия пассажирских судов. Стоимость реализации проекта не сообщается. Инвестором строительства выступит «Корпорация развития Сахалина», которая предоставит средства на условиях возврата.
Крупнейший в мире круизный лайнер Harmony of the Seas («Гармония морей»), построенный компанией STX France на французской верфи в Сен-Назере, совершил первый выход в море. Судно, стоимостью 1 миллиард евро, построено по заказу американского круизного оператора Royal Caribbean International (RCI). На свои первые ходовые испытания мега-лайнер отправился 10 марта. Тысячи людей, сообщают зарубежные информагентства, собрались у причала, чтобы посмотреть, как судно весом в 120 тыс. тонн выводили в море шесть буксиров. В это время на нем находились около 500 человек, в том числе инженеры и представители судовладельца. Первые испытания в открытом море продлились все три дня, сегодня, 13 марта, судно благополучно вернулось в Сен-Назер. По плану, серия испытаний будет проводиться до конца апреля. Передача судна заказчику запланирована на 12 мая.
Точная копия океанского лайнера «Титаник», построенного в 1912 году и затонувшего после столкновения с айсбергом, будет спущена на воду в 2018 году. Инициатором ее создания выступает австралийский миллиардер и политик Клайв Палмер. Строит копию принадлежащая ему компания Blue Star Line.
У «Титаника 2», как и у его печально известного предшественника, будет девять палуб и 840 кают. На лайнере собираются воспроизвести парадную лестницу, открыть кафе Parisien и небольшой бассейн, турецкие бани, здесь также появятся тренажерные залы. Он сможет одновременно взять на борт до 2435 пассажиров и 900 членов экипажа. Новый лайнер будет иметь высоту 52 метра, длину 265 метров и водоизмещение 40 тыс. тонн. По своим внешним параметрам новое судно практически не будет отличаться от легендарного предшественника.
На верфи Marghera итальянской судостроительной компании Fincantieri 4 марта состоялся спуск на воду круизного лайнера Seabourn Encore. Он стал головным в серии из двух супер-комфортабельных пассажирских судов (ultra-luxury), строящихся для судоходной компании Seabourn Cruise Line, которая входит в состав холдинга Carnival Corporation. Церемония закладки киля (начала строительства), напомним, прошла 15 сентября прошлого года. В конце 2016 года планируется передать новое судно заказчику. Намечено также, что 4 декабря лайнер отправится в продолжительный 60-дневный круиз. Выйдя из греческого порта Пирей (Афины), он возьмет курс на австралийский Сидней, куда прибудет 2 февраля уже следующего года.
Судоходная компания TS Laevad - дочерняя фирма концерна Tallinna Sadam, представила дизайн будущих паромов, заказанных в Польше и Турции. Они созданы в рамках проекта по обновлению сообщения с эстонскими островами Муху и Хийумаа. Заказчиками работ было выбрано весьма яркое и контрастное решение с элементами народного орнамента. При разработке интерьера паромов дизайнеры руководствовались желанием создать не только уникальную, но и максимально практичную раскраску. Первое судно «Тылль» («Tоll»), которое было спущено на воду 29 декабря прошлого года, отправится к эстонским берегам нынешним летом. А всей флотилией паромы Leiger, Piret, Tоll и Tiiu выйдут на линии Рохукюла - Хельтермаа и Виртсу - Куйвасту не позднее 1 октября.
Многопрофильный холдинг ГК «Альфа» из Ростова-на-Дону собирается открыть круизный маршрут по черноморским городам России. Сейчас компания ведет реконструкцию морского теплохода Indigo, бывший PrincessaElena. Лайнер рассчитан на прием 270 пассажиров и обслуживается 70 членами экипажа. В настоящее время судно находится на верфи в Севастополе на реконструкции.
Как сообщил председатель совета директоров ГК «Альфа» Александр Гормашов, все крупные общестроительные работы уже закончены, и идет, главным образом, отделка внутренних помещений теплохода. Все работы намечено завершить в нынешнем году, после чего начать обучение экипажа, чтобы в мае уже следующего года приступить к выполнению коммерческих круизных рейсов. Реконструкция судна началась два года назад, и ведется за счет собственных средств компании. Последний раз в море теплоход, напомним, выходил в 2013 году на маршрут Севастополь — Стамбул — Севастополь.
