В Бремерхафен 28 октября состоялась церемония передачи заказчику круизного лайнера Quantum of the Seas, первого в судовом классе Quantum. Он был построен немецкой судостроительной компанией Meyer Werft по заказу круизного оператора Royal Caribbean Cruises Ltd. Основные характеристики судна: тоннаж 167,8 тыс.т., длина 348 м., ширина 41,4 м., осадка 8,5 м., скорость 22 узла. Лайнер имеет 18 палуб и может принять 4180 пассажиров в 2090 каютах, из которых 1717 внешние. Экипаж и обслуживающий персонал составит около 1550 человек. На борту имеется 18 ресторанов, 12 баров, театр на 1281 мест. Quantum of the Seas будет работать под флагом Багамских островов. Новый лайнер, как сообщают его владельцы, устанавливает и новые стандарты в охране окружающей среды. На его борту установлены высоко энергоэффективные системы: оптимизированная гидродинамика, рекупирация тепла, эффективное подводное лакокрасочное покрытие, система обработки отходящего газа, а также энергосберегающая система освещения.
Как отмечает компания Royal Carribean, лайнеры класса Quantum «меняют представление о морских круизах и поражают воображение множеством новейших развлечений на борту». Так, впервые в море на лайнере Quantum of the Seas появится аттракцион полетов в аэротрубе. Пассажиры лайнера, также впервые в круизной практике, смогут подняться над океаном на высоту более 300 футов (91,44 м) в специальной стеклянной кабине с панорамным обзором в 360 градусов. Есть на Quantum of the Seas и крупнейшая площадка для занятий спортом, и аттракцион «Бамперные машинки», и свой роллердромом. На новейшем круизном судне гостям также будут предложены комфортабельные каюты. А во внутренних каютах будет работать система «Виртуальный балкон», благодаря которой пассажиры на больших мониторах смогут увидеть, в режиме реального времени, окружающую морскую панораму.
Круизная компания Carnival Cruise Lines собирается организовать в Голландии собственный тренировочный центр для персонала. В середине октября была оформлена сделка по приобретению 7 акров земли в районе Алмере, где компания собирается строить свой центр повышения квалификации (CSMART). Учебный корпус сможет принимать одновременно 6,5 тыс сотрудников, включая технический и командный составы. При этом Carnival собирается обучать здесь сотрудников всех 9 брендов круизного холдинга. Сегодня в него входят такие торговые марки, как Carnival Cruise Lines, Holland America Line, Princess Cruises, Seabourn, AIDA Cruises, Costa Cruises, Cunard, Ibero Cruises, P&O Cruises.
Холдинг, как отмечали его руководители, всерьез озаботился качеством сервиса и уровнем профессионального мастерства своих кадров. Произошло это после серии аварий сразу на нескольких лайнерах компании. Самым громким происшествием стала катастрофа на Carnival Triumph: на судне случился выход из строя систем жизнеобеспечения, в результате чего пассажиры несколько дней дрейфовали в море на потерявшем управление судне без воды и канализации. В итоге, отмечают эксперты, компания едва не утратила свои лидирующие позиции на рынке.
Осенние круизы в Америке
Калейдоскоп ярких осенних красок — одно из живописнейших зрелищ в природе, которое человек может наблюдать год за годом. Если же вам недостаточно просто восхищаться красотами листопада, не переживайте: существует несколько креативных способов организовать себе незабываемый осенний отдых. Поспешите последовать примеру жителей Канады и США, а то совсем скоро вся эта красота покроется снегом.
Роскошные листопадные круизы
Круизные компании Royal Caribbean, Norwegian Cruise Lines и Holland American Line предлагают дополнительные рейсы из Бостона, Нью-Йорка, Балтимора к прекрасным побережьям штата Мэн и провинции Квебек.
25 октября на итальянской верфи Marghera в Венеции судостроительная компания Fincantieri провела торжественную церемонию передачи круизного лайнера Costa Diadema заказчику – круизной компании Costa Cruises. В мероприятии приняли участие генеральный директор компании Costa Cruises Майкл Тэмм и глава Fincantieri Джузеппе Боно. Как ожидается, 30 октября лайнер покинет верфь «Магрера» и направится в порт Триест, куда прибудет 31 октября. На следующий день, 1 ноября, он отправится в свой первый круиз, получивший название Vernissage cruise, по маршруту Триест - Дубровник - Кофту - Мальта - Неаполь - Генуя, куда прибудет 7 ноября. В этот день в городе Генуя, где находится штаб-квартира компании Costa Cruises, состоится официальная церемония крещения лайнера Costa Diadema, которая, как ожидается, закончится грандиозным световым шоу и фейерверком. А на следующий день лайнер совершит круиз Генуя - Савона. Первый визит лайнера Costa Diadema в Савону также станет официальным днем открытия второго терминала Palacrociere, построенного компанией Costa с общим объемом инвестиций в 9 млн евро. В зимний сезон лайнер будет совершать еженедельные круизы по маршруту Савона - Марсель - Барселона - Пальма де Майорка - Неаполь - Ла Специя - Савона.
После завершения второго этапа реконструкции отправился в плавание экспедиционный лайнер Silver Galapagos компании Silversea. На корабле были обновлены все номера, коридоры и лаундж-бар Explorer. Дизайн интерьера повторил оформление лайнера Silver Discoverer, сообщили в компании TMI Consultancy.
Отметим, Silver Galapagos – самый новый лайнер ультра-класса компании Silversea, он сошёл со стапелей в сентябре 2013 года. На его борту могут разместиться всего 100 пассажиров, при этом экипаж составляет 70 человек. Все каюты – сьюты с видом на море, более 80% номеров имеют отдельный балкон. За каждой каютой закреплён дворецкий. Все напитки на борту бесплатные.
Лайнеры Silversea служат образцом европейской утончённости и элегантности. Не случайно на их борту проходят встречи глав европейских государств.
23 октября в Одесский порт прибыл круизный лайнер Amadea, который стал последним в круизном сезоне 2014 года. Об этом сообщила пресс-служба администрации Одесского порта.
Лайнер прибыл в 08:00 часов утра из Констанцы с 415 пассажирами на борту. Лайнер пробыл в Одессе до 23:00 часов и продолжил свой круиз, взяв курс на Сочи. С 16 по 31 октября лайнер совершает 15-дневный круиз по маршруту: Вильфранш (Ницца), Франция - два дня в море - Нафплион, Греция - Стамбул, Турция (с ночевкой) - Констанца, Румыния - Одесса, Украина - морской переход - Сочи, Россия - Синоп, Турция - Стамбул, Турция - Миконос, Греция - морской переход - Дубровник, Хорватия - Венеция, Италия.
Также были подведены итоги круизного сезона-2014: из 159 заявленных судозаходов состоялись только 28.
All Leisure продала Discovery
Круизная компания All Leisure Group продала свой лайнер Discovery компании Liberty Resources Inc из Нассау. Сумма сделки в $5 млн была выплачена сразу. Как сообщается, были компании, которые предлагали за лайнер более высокую цену, но с условие выплаты в течение нескольких лет. Для справки, круизный лайнер Discovery был построен на верфи компании Siag Nordseewerke в немецком городе Эмден, Германия, по заказу компании Flagship Cruises и введен в эксплуатацию в 1972 году. А в этом году именно это судно 26 апреля прибыло в Санкт-Петербург и открыло летнюю круизную навигацию пассажирского порта «Морской фасад».
Новые паромы для Tallinna Sadam
Норвежская фирма LMG Marin разработала проекты и технические параметры новых пассажирских паромов, а также составила необходимую техническую документацию для Tallinna Sadam - стивидорной компании порта Таллин. Как сообщается, компания заключит договоры на строительство четырех новых паромов с двумя заводами. В дальнейшем они будут использоваться на двух линиях, по два судна на каждой. Ранее министерство экономики и коммуникаций Эстонии признало победителем тендера на обслуживание пассажирских паромных линий Рохукюла - Хельтермаа и Виртсу - Куйвасту компанию Tallinna Sadam.
Международный форум, посвященный вопросам развития Арктики, пройдет в Архангельске и Северодвинске с 23 по 25 октября. Как сообщает пресс-служба правительства Архангельской области, форум «Во славу Флота и Отечества!» пройдет в регионе в пятый раз и соберет представителей регионов России, а также партнеров из Норвегии, Финляндии, Швеции, Франции, Голландии и Сингапура. «Одним из ключевых событий форума станет расширенное заседание межведомственной комиссии морской коллегии при правительстве РФ, где планируется рассмотреть аспекты сохранения историко-культурного наследия арктических территорий», - говорится в сообщении.
Итальянский порт Ла-Специя собирается привлекать на Лигурийское побережье как можно больше круизных туристов. Как своеобразный круизный хаб порт начал активно развиваться с 2013 года - здесь был открыт новый пирс и пассажирский терминал. Кроме того, портовые власти заключили соглашение с итальянскими военно-морскими силами, которое позволило им использовать принадлежащий военным морякам причал для приема лайнеров. Одновременно к обслуживанию круизных пассажиров был подключен и коммерческий причал.
Как результат, в сравнительно небольшом порте Ла-Специя в прошлом году побывало 214 тыс. пассажиров. А в нынешнем году здесь ожидают более впечатляющие итоги: морские ворота в Лигурию должны посетить не менее 490 тыс. круизных туристов. А к предстоящему сезону в порту обещают открыть специальные туристические информационные центры. Принимать большее число лайнеров Ла-Специя сможет и благодаря новому масштабному проекту по строительству нового плавучего пирса, который позволит увеличить число круизных причалов до трех. Работы по его созданию намечено провести в 2016-2017 годах.
Пресс-служба крупнейшего круизного холдинга Carnival Corporation 14 октября сообщила о подписан меморандума о взаимопонимании с Китайской государственной судостроительной корпорацией (China State Shipbuilding Corporation - CSSC) по созданию совместной верфи для строительства круизных лайнеров класса «Люкс». Тем самым, отмечают эксперты, Carnival лишний раз наглядно продемонстрировал, что продолжает расширять свое ведущее присутствие на рынке Китая. Кроме того, с апреля следующего года лайнер холдинга Costa Serena, входящий в состав флота компании Costa Crociere, присоединится к лайнерам Costa Atlantica, Costa Victoria и Sapphire Princess, которые уже имеют порт приписки в КНР и откуда выполняют свои круизы. В свою очередь Китай, организовав у себя строительство круизных судов люкс-класса, также выходит на передовые позиции в круизной сфере. К тому же, как ожидается, китайская круизная индустрия станет одним их крупнейших круизных рынков мира с 4,5 млн пассажирами к 2020 году.
Государственное научно-производственное предприятие морского транспорта «Инмортранс» собирается запустить в ближайшее время скоростные пассажирские паромы по линиям, соединяющим Новороссийск, Геленджик, Сочи, Анапу с портами Крыма. Новые пассажирские маршруты, перевозка по которым станет осуществляться по фиксированным государственным ценам, и которые не будут меняться в течение года, намечено дотировать как социально значимые. Из прибрежных городов Краснодарского края паромы отправятся во все крымские порты, вплоть до Евпатории, приводит департамент информационной политики и информационных ресурсов правительства Севастополя, слова гендиректора ГП «Инмортранс» Владимира Пащенко, выступившего на заседании городского правительства.
Стоимость проезда, к примеру, от Геленджика до Севастополя, с учетом госдотаций, будет не выше 500 рублей. Пассажиру при этом будет разрешено взять с собой бесплатно до 50 кг багажа. По этому морскому маршруту паром будет следовать в общей сложности не более 3 ч. 50 мин., с учетом промежуточных заходов в порты Феодосии и Ялты. Предварительно намечено приобрести за рубежом мощные паромные суда большой вместимости - автомобильно-пассажирские и грузовые, чья скорость составляет 30-32 узла в час (более 50 км/ч). Они станут ходить под российским флагом, а портом их приписки будет Севастополь. Для эксплуатации этих судов планируется создать новую организацию с ориентировочным названием «Севмортранс» - «Севастопольский морской транспорт». Ныне действующий «Инмортранс», в свою очередь, станет постоянным арендатором паромов. Кроме того, госпредприятие «Инмортранс» собирается заняться и восстановлением морской линии Ялта - Стамбул - Пирей – Севастополь.
В конце сентября лайнер Crystal Symphony вернулся во флот круизной компании Crystal Cruises. За две недели его пребывания в сухом доке была проведена модернизация. И теперь на судне появилось расширенное фитнес-пространство, отделка в каютах так называемыми «дышащими» материалами, новые внутренние помещения. Стоимость проведенных работ составила $20 млн.
Пожалуй, главное, что было сделано - новейший фитнес-центр, который получил называние «Фитнес-сад». Находящийся на корме судна, фитнес разместился сразу на трех палубах - 7,8 и 12-й. Современный спорткомплекс из стекла и блестящего металла рассчитан на любой вкус и физические возможности клиентов. В частности, крытый спортзал на самой верхней палубе оборудован множеством различных тренажеров от Technogym, включая кардиотренажеры и силовые снаряды марки Kinesis.
Другая новинка – отделка гипоаллергенными материалами. Благодаря чему пассажиры 48 номеров смогут провести круизный отдых в практически стерильных условиях, что так важно для аллергозависимых людей. Материалы не испаряют ароматических и прочих химических соединений. Воздушные потоки в каютах регулируются кондиционерами, гарантирующими практически полную очистку воздуха.
Продажи туров на Norwegian Escape начнутся в марте
А в свой первый круиз лайнер Norwegian Escape, который строится для компании Norwegian Cruise Line (NСL), отправится в ноябре следующего года. Круизное судно будет круглый год находиться в Карибском регионе, отправляясь в походы из Майами. Среди его маршрутов – остров Тортола (архипелаг Британских Виргинских островов), Сент-Томас, порт Нассау (Багамы). Продолжительность большинства круизов составят неделю. А на Cruise Shipping Miami - крупнейшей круизной выставки мира, проходящей в октябре в Майами, Norwegian Escape будет впервые представлен широкой публике. Стоит отметить, что в предстоящем сезоне 2015-2016 годов круглогодичные круизы NCL будут представлены в двух регионах, кроме Карибов с Norwegian Escape, в Средиземном море будет работать лайнер Norwegian Epic, который станет отправляться в морские путешествия из Барселоны.
В октябре на судоверфи Meyer Turku в финском городе Турку должен состояться спуск на воду нового круизного лайнера Mein Schiff 4, строящегося по заказу немецкой компании TUI Cruises. Как сообщила ее пресс-служба, на 10 октября судно было уже готов к спуску. Ввод лайнера в эксплуатацию намечен на май 2015 года. Церемония его крещения состоится 5 июня следующего года в порту города Киль. А уже 6 июня судно отправится в свой первый круиз по маршруту Киль – Таллинн – Санкт-Петербург – Хельсинки – Стокгольм. Напомним, церемония закладки киля - начала строительства круизного лайнера Mein Schiff 4 состоялась 25 февраля нынешнего года. Причем она прошла через девять месяцев после закладки киля аналогичного круизного лайнера Mein Schiff 3, который был введен в эксплуатацию в мае нынешнего года. Длина этих однотипных лайнеров около 294 м, ширина – около 36 м, водоизмещение - 99,5 тыс. т. На лайнерах 15 пассажирских палуб, на которых находятся 1253 каюты, рассчитанные на прием 2506 пассажиров. Стоит также отметить, что на сегодня в портфеле заказов верфи Meyer Turku находятся еще два лайнера для компании TUI Cruises, которые будут построены в 2016 и 2017 годах.
Круизный туризм показывает хорошую динамику развития и уже может считаться альтернативой традиционному туризму. Спрос на круизы постоянно растет, вместе с этим увеличивается и количество и пассажировместимость круизных судов. Об этом было заявлено на конференции «ТРАНСТЕК», посвященной развитию круизного судоходства.
Как рассказал президент MedCruise, генеральный директор Управления порта Пирей (Греция) Ставрос Хатцакос, лидером на мировом круизном рынке является Карибский регион: спрос на круизные туры здесь в прошлом году вырос на 34,4%. На втором месте - Средиземноморский регион с ростом в 21,7%. Балтийский регион занимает третье место в мире после Карибского и Средиземноморского регионов. В этом году поток пассажиров на Балтике составил 21,7 миллиона пассажиров.
Первое экологическое судно, перерабатывающее отходы в топливо, планируется запустить на озере Байкал до окончания текущей навигации. В своеобразный экологический корабль будет переоборудован один из пассажирского катеров типа «Ярославец», носящий имя «Трофим Яскин». Он уже находится на стоянке и готов к монтажу нового оборудования.
На судно намечено поставить установку, которая может перерабатывать подсланевые и фекальные воды. Из них вырабатывает необходимое судовое топливо. Также будет установлен утилизатор твёрдых бытовых отходов, который не требует их разделения по классам. В данном случае намечено использовать разработки Восточносибирского центра энергосбережения и конструкторского бюро «Миллениум». Слежением за экологической обстановкой на теплоходе займётся беспилотный летательный аппарат.
Владельцы «Трофима Яскина» утверждают, что прежде в нашей стране судов подобного класса не было, и рассчитывают, что оно станет экологическим флагманом отечественного пассажирского флота. Стоимость переоборудования катера и разработка соответствующих установок оценивается в 12 млн рублей. Одна лишь двигательная установка, занимающаяся переработкой отходов в топливо, стоит приблизительно 1,2 млн рублей.
Портал http://pronedra.ru.
Круизная компания Holland America Line сообщила, что ее лайнер Veendam не выйдет в третий подряд круиз из-за проблемы с винтом, возникшей в конце сентября. Отмененное морское путешествие должно было начаться 11 октября и закончиться 18 октября. Ранее уже были отменены недельные круизы, намеченные на 27 сентября и 4 октября. Но предварительно лайнер был отправлен на ремонт в Квебек, где находился в течение почти недели. Однако в ходе проведения работ было установлено, что полный ремонт возможно провести только в сухом доке. Как заявили представители Holland America, все пассажиры, которым не удалось попасть в намеченные круизы, получат компенсацию.
Три отмененных тура должны были отправиться из Квебека в Бостон, либо в обратном направлении. Маршрут следования лайнера: Квебек - морской переход – Шарлоттаун (Остров Принца Эдуарда) – Сидней (Новая Шотландия) – Галифакс (Новая Шотландия) - Бар-Харбор (штат Мэн) - Бостон. А 18 октября он должен был совершить переход из Бостона в Сан-Диего (Калифорния), куда надлежало прибыть 8 ноября. Из Сан-Диего Veendam, согласно графику, будет выполнять зимнюю круизную программу.
Парома между Британией и Скандинавией не будет
Единственная паромная переправа между Британией и скандинавскими странами прекратила работу. Последний паром на линию Харвич (Великобритания) - Эсбьерг (Дания) отправился из английского порта 28 сентября. А уже со следующего дня попасть паромным путем из одного из этих прибрежных пунктов в другой стало невозможно. Кстати, паром между ними начал ходит еще в 1875 году, с открытием порта Эсбьерг. С 2003 года на линии работает грузопассажирский паром Sirena Seaways, который будет переведен на другой маршрут. Его оператор – паромная компания DFDS заявила, что вынуждена закрыть линию из-за высоких затрат, вызванных новыми экологическими требованиями Евросоюза.
ФГУП «Атомфлот» Госкорпорации «Росатом» в 2016 году продолжит выполнение круизов на Северный полюс. Об этом сообщила пресс-служба Росатомфлота. Ранее было объявлено, что в следующем году состоятся заключительные походы по этому маршруту, поскольку в дальнейшем ледоколы будут использоваться только по своему прямому назначению. Продление сроков выполнения круизной программы, отмечают в «Росатоме», связано с тем, что работы по восстановлению атомного ледокола «Советский Союз» завершатся в 2016 году, а не в 2017 году, как вначале планировалось. В связи с чем, появится еще одно судно, которое позволит использовать атомоход «50 лет Победы» для круизных рейсов в июле-августе 2016 – 2018 годов.
Круизы на Северный полюс компания начала в 1990 году. Тогда этот вид деятельности стал одной из возможностей загрузки имеющихся мощностей атомного ледокольного флота. Туристические рейсы осуществлялись на теплоходах «Россия», «Советский Союз», «Ямал». После ввода в эксплуатацию в 2007 году крупнейшего в мире атомного ледокола «50 лет Победы», круизы выполняются только на его борту. Его мощностью - 75 тыс. л. с. водоизмещение свыше 25 тыс. т. Судно может разместить на борту до 130 путешественников. Походы на Северный полюс на ледоколе «50 лет Победы» предлагает, в частности, туроператор «Poseidon Expeditions». Согласно информации, размещенной на его сайте, стоимость 12-дневной поездки в двухместной каюте начинается от 906 тысяч рублей, а самое дорогое размещение стоит свыше миллиона рублей.
Круизный лайнер Carnival Magic компании Carnival Cruise Lines, сильно повредил коралловый риф, когда встал на якорь в несанкционированной зоне Каймановых островов, около столицы Джорджтаун. Как сообщается, на месте якорной стоянки судна были обнаружены сильно поврежденные живые кораллы и их отложения. Отметим, что круизный лайнер Carnival Magic с 24 по 31 августа находился в недельном круизе по маршруту: Галвестон (Техас) - морской переход – Косумель (Мексика) – Джорджтаун (Большой Кайман) - Монтего-Бей (Ямайка) — два дня в море - Галвестон.
На борту лайнера Sea Princess была отмечены вспышка норовируса, в результате которой заболело более 100 пассажиров. Произошло это во время 26-дневного круиза по Индийскому океану. Заболевшим была оказана медицинская помощь. До выздоровления они находились в своих каютах, что помогло не допустить новых случаев заболеваний. С 18 августа Sea Princess выполнял поход по маршруту: Фримантл (Австалия) – 6-дневный морской переход - Кланг (Куала-Лумпур) – Пенанг (Малайзия) – Пхукет (Таиланд) – Лангкави (Малайзия) - Сингапур (3 ночевки) - 2 дня морского перехода - Лаем Чабанг (Бангкок) – Сиануквиль (Камбоджа) – Самуи (Таиланд) - 3 дня морского перехода – Бали (Индонезия) - 3 дня морского перехода - Фримантл.
Новый лайнер Costa Diademа круизной компании Costa Crociere называют «Королевой Средиземного моря», а также «плавающим музеем на 12-и палубах». Он станет новым флагманом компании и первым в новом классе Super Costa. Круизное судно 7 ноября ожидает крещение. А на следующий день, 8 ноября, а также 15 и 22 ноября на его борту пройдет выставка искусства. Около восьми тысяч работ покажут свободную интерпретацию на тему «Величество», они представят скульптуру, графику, фотографии, дизайн. Особое внимание при этом намечено уделить творческому оформлению самого лайнера. В качестве украшения в его атриуме, на лестницах, в ресторанах и общественных помещениях разместятся еще 190 интермедиальных объектов и картин, 26 скульптур и 58 цифровых работ.
Флот круизной компании Holland America Line Cruises менее чем через два года пополнится флагманским лайнером, рассчитанным на прием 2 650 пассажиров и 1025 членов экипажа. Спуск на воду судна водоизмещением почти 100 тыс. т., строительство которого началось на итальянской верфи Fincantieri, должен состояться в феврале 2016 года. Оно станет самым большим лайнером, когда-либо построенным для Holland America, и откроет новый класс круизных судов компании, получивший название Pinnacle. Новый лайнер, в свою очередь, будет называться Koningsdam.
В период проведения международного экономического форума в Сочи, 19 сентября, между ОАО «Сочинский морской торговый порт» и туроператором PAC GROUP - генеральным торговым представителем круизной компании MSC Cruises в России и странах СНГ, был подписан договор о долгосрочном сотрудничестве в сфере развития круизного бизнеса на Черном море. Новое соглашение, говорится в совместном заявлении, будет способствовать развитию международных круизных перевозок в российских портах Черного моря, а также дальнейшей популяризации порта «Сочи» на европейском круизном рынке.
Как отметил генеральный директор сочинского порта Владимир Деркунов, после проведения Зимних Олимпийских Игр нынешнего года, город вызывает повышенный интерес у иностранных туристов. В свою очередь, новый круизный центр Сочи соответствует всем действующим современным стандартам. А пассажиры, отправляющиеся отсюда в морское путешествие, могут по достоинству оценить преимущества окружающей транспортной инфраструктуры: новый современный аэропорт, модернизированный железнодорожный вокзал, новые автомобильные дороги и скоростной электропоезд «Ласточка», соединяющие аэропорт с центром города.
С 1 по 3 октября в Санкт-Петербурге состоится 4-я международная конференция по развитию портов и судоходства и 12-я Международная транспортная выставка «Транстек-2014». Мероприятия пройдут в выставочном комплексе «Ленэкспо», на Васильевском острове.
Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года, разработанная при участии Минтранса России, предусматривает необходимость различных форматов взаимодействия: обмен информацией и опытом в работе портового хозяйства, проведение выставок и организации рабочих площадок для обсуждения возможностей сотрудничества. Выставка и конференция «Транстек» рекомендована экспертами как системная площадка для продвижения взаимодействия государственных структур, портов, инвесторов, структур смежных видов транспорта, производителей портовой техники и флота для развития портовой, припортовой, логистической инфраструктуры и перевозок водными видами транспорта.
Десятая международная выставка Seatrade MED 2014 (Seatrade Mediterranean Cruise & Ferry Convention), посвященная морским круизам, прошла с 16 по 18 сентября в Барселоне. Как и прежде, она стала значимым событием в области туристического бизнеса. Специально для участия в выставке и конференции, в Барселону прибыли топ-менеджеры ведущих мировых круизных компаний. Специалисты поделились опытом и новейшими технологиями в круизной сфере. На форуме морских путешествий по традиции было анонсировано все самое новое и интересное, что было создано в круизной индустрии: новые программы, цены и направления.
Морские круизы – один из самых динамично развивающихся сегментов выездного и въездного туризма. А Seatrade MED – одно из самых престижных отраслевых мероприятий на Средиземноморье. В этот раз в Барселоне присутствовали более 3 тыс. посетителей и 170 компаний-участников. В частности, в юбилейной Х круизной выставке Seatrade MED 2014 принял участие ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад». Согласно программе мероприятий, представители порта провели переговоры с круизными линиями и представителями портов, обсудили предварительные итоги летней круизной навигации 2014 года, а также планы на 2015 год.
В начале сентября в мире морских круизов произошли важные изменения. Компания Norwegian Cruise Line (NCL) заключила окончательное соглашение о приобретении Prestige Cruises International Inc, которой принадлежат круизные компании Regent Seven Seas Cruises и Oceania Cruises. Таким образом, NCL стала полноправным владельцем этих круизных брендов, добавив к своим продуктам новые классы «Премиум» и «Люкс». Сумма сделки составила чуть больше $3 млрд.
Norwegian в настоящее время владеет 13 судами, которые могут перевозить одновременно до 5 тыс. туристов. Вместимость лайнеров Oceania Cruises и Regent Seven Seas Cruises, представляющих более дорогие турпродукты, заметно меньше - 490-1250 пассажиров. Вхождение их в состав Norwegian Cruise Line позволяет компании, начавшей свою деятельность 47 лет назад, заняться активной работой и в сегментах «Люкс» и «Премиум».
Круизная компания Royal Caribbean International 22 сентября торжественно отметил начало строительства третьего лайнера класса Quantum - Ovation of the Seas. Церемония вырезания первого куска стали прошла на верфи Meyer Werft в немецком Папенбурге, где был построен лайнер Quantum of the Seas и сейчас строится Anthem of the Seas. Строительство же Ovation of the Seas планируется завершить к осени 2016 года.
Отметим, лайнеры класса Quantum представят огромный спектр новых развлечений на борту. Танцующие робоскрины в уникальном пространстве Two70; роботы-бармены в Bionic Bar; аэротруба iFly; North Star - панорамная капсула, поднимающая гостей на высоту 100 метров над уровнем моря; Sea-Plex - крупнейший спортивно-развлекательный комплекс с роллердромом, автодромом и другими и аттракционами. К тому же, «виртуальные» балконы сделают доступными для туристов окружающие морские виды даже во внутренних каютах.
Правительство России включило морской порт Севастополя в перечень портов, через которые допускается въезд в Россию иностранных граждан, прибывающих на паромах в туристических целях. Постановлением от 7 мая 2009 года «О порядке пребывания на территории РФ иностранных граждан и лиц без гражданства, прибывающих в РФ в туристических целях на паромах, имеющих разрешения на пассажирские перевозки» были утверждены положение о пребывании на территории страны морских путешественников, а также представлен перечень портов, через которые допускается их въезд. В соответствии с этим положением они могут находиться на российской территории в течение 72 часов без виз в случае проживания на пароме или в ином месте, определенном в групповой туристической программе. И теперь к этому перечню морских портов добавляется порт Севастополя. Как отмечается на сайте правительства, принятое решение направлено на создание благоприятных условий для посещения Крымского федерального округа гражданами государств, формирующих основные туристические потоки в Россию. Реализация постановления позволит повысить туристическую привлекательность региона и будет способствовать развитию въездного туризма в целом.
Греческий круизный лайнер Ocean Majesty, зафрахтованный немецкой туристической компанией Hansa Touristik, на борту которого находилось 500 путешественников из Германии, посетил Крым. Судно побывало в порту Ялта в минувшую среду, 17 сентября. Тем самым, судно нарушило введенные ранее санкции Европейского союза, которые запрещают своим круизным лайнерам посещать порты российского теперь полуострова. Немецкие туристы провели в Ялте весь день. Напомним, ряд западных стран после того, как Крым и Севастополь, по итогам проведённых в марте референдумов, вышли из состава Украины и воссоединились с Россией, ввели отдельные санкции против новых российских территорий. В том числе, запретив всем судам из ЕС заходить в крымские морские порты.
Клиенты турфирмы «Верса», оплатившие туристические путевки на паромы St. Peter Line, без проблем отправятся в круизы, сообщил директор по маркетингу и продажам компании Андрей Мушкарев. Отметим, 15 сентября 40 пассажиров рейса № 887 не смогли улететь из Петербурга в Прагу, поскольку питерский туроператор «Верса» не оплатил авиакомпании «Чешские авиалинии» билеты. Кроме того, поступает информация от клиентов турфирмы в Испании, которых по той же причине выселяют из отеля. В это время за границей оставались около 9 тысяч клиентов компании. На дверях питерского офиса турфирмы «Верса» по адресу: проспект Бакунина, 5, появилось объявление о приостановке деятельности компании. Сайт компании не работает.
Паромный оператор St.Peter Line предъявил иск на 11,4 млн руб. туроператору «Нева», приостановившему деятельность два месяца назад. Заявление зарегистрировано в арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленобласти. Подробности иска не известны, дата рассмотрения пока не назначена.
Турфирма «Нева» 16 июля сообщила о приостановке деятельности «в связи с невозможностью исполнять свои обязательства перед туристами и заказчиками». За границей на тот момент находилось около 7 тыс. клиентов фирмы. Около полутысячи клиентов турфирмы «Нева» уже получили частичное возмещение ущерба в связи с банкротством туроператора через страховую компанию «Восхождение», у которой Банк России ранее отозвал лицензию.
