• Морские и речные происшествия февраля

    Pro feb m 222На пароме Euroferry Olympia, 18 февраля в Ионическом море следовавшем из греческого порта Игуменица в итальянский Бриндизи, произошел пожар. На борту находились 239 пассажиров и 51 член экипажа, преимущественно граждане Италии и Греции. По информации российского посольства в Греции, россиян среди них не было, однако на судне находилось несколько граждан Белоруссии и Украины. По сообщениям, когда паром находился к северо-востоку от острова Эрикуса, на третьей палубе, где стояли автомобили, произошло возгорание. В дальнейшем дым от разгоревшегося пожара был виден на острове Корфу, за многие километры. На спасательных шлюпках с судна эвакуировали 278 пассажиров и членов экипажа. На борту остались 25 легковых и 153 грузовых автомобиля.

    Подробнее...

  • Речные экспресс-новости

    NewsRiver G 921Более полумиллиона пассажиров Северного речного вокзала 

    С начала навигации-2021 и до осени обновленные причалы Северного речного вокзала столицы приняли более 500 тыс. пассажиров. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. По его словам, с 24 апреля отмечено более 8 тыс. подходов судов круизных и прогулочных направлений. Основной трафик приходится, естественно, на прогулочные маршруты — в выходные дни каждый час отправляется по шесть теплоходов.

    Подробнее...

  • Во сколько обойдется сплав по Дону на плоту

    800x01628069301Спустившись на плоту по Дону, корреспондент «РГ»-Недели испытал редкое для горожанина чувство отрешенности от житейской суеты. Полюбовался пейзажами Ледникового периода и вернулся домой довольный и недовольный одновременно. Довольный оттого, что это было волшебно. Недовольный, потому что все закончилось.

    Подробнее...

  • Завершён пропуск судов на Волжских и других шлюзах

    End slus m 1220Последние теплоходы покинули камеры Балаковского гидроузла 29 ноября. После объявленного срока закрытия навигации здесь ещё 5 суток осуществлялся судопропуск, сообщает Росморречфлот. На всех волжских шлюзах спущен флаг навигации-2020, их коллективы переходят на зимний режим работы. В то же время, судоходство в бассейне частично продолжается.

    Подробнее...

  • Речные экспресс-новости

    RekNov m 820Круизный лайнер «Петр Великий» будет не последним в серии

    Новейший круизный лайнер проекта PV300VD «Петр Великий», спроектированный петербургским Морским инженерным бюро, планируется передать заказчику – АО «Московское речное пароходство» (МРП), в середине 2021 года. Об этом рассказал генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов. Строительство круизного судна ведется в Астраханской области на заводе «Лотос». Кроме того, по словам главы ОСК, в дальнейшем вполне возможно продление этой серии круизных теплоходов «река-море». Как он отметил, заказчики готовы построить еще несколько таких круизных судов. Напомним, лайнер проекта PV300VD вместимостью 300 пассажиров был заложен на судостроительном заводе «Лотос» в августе 2016 года. Четырехпалубный теплоход будет соответствовать уровню пятизвездочному отелю. На его борту расположатся рестораны, тренажерные залы, спа-салоны, сауны. Ранее теплоход «Петр Великий» планировали построить к навигации 2019 года, однако по ряду технических причин произошло значительное отставание от графика.

    Подробнее...

  • Морские и речные экспресс-новости

    NowRS m 420Умер основатель круизного оператора Royal Caribbean Cruises

    Основатель круизной компании Royal Caribbean Cruises (RCL) Арне Вильгельмсен, оказавший значительное влияние на современную круизную отрасль, скончался 11 апреля 2020 года в испанском городе Пальме. Ему было 90 лет. Арне Вильгельмсен более 30 лет входил в составе Совета директоров компании. С его именем связан процесс бурного развития круизной индустрии. Когда остальной мир считал, что морские путешествия это лишь ниша для использования устаревших пассажирских лайнеров, Арне увидел возможности значительного роста нарождающегося сектора международного туризма. Именно Арне Вильгельмсен и Эдвин Стефан – первый глава Royal Caribbean Cruises, тоже покойный, первыми предложили строить новые лайнеры, предназначенные исключительно для круизов. Причем, они начали развивать круизный бизнес не в Нью-Йорке, традиционном узле трансатлантических переходов, а в солнечном штате Майами. Арне Вильгельмсен при этом видел потенциал для круизных путешествий как самого быстрорастущего сегмента в индустрии отдыха. Он считал, что для развития компании наиболее экономичным подходом будет строительство крупных и одновременно эффективных лайнеров. В настоящее время компания располагает флотом из 61 судна, включая самые большие в мире лайнеры, заходящие в порты на семи континентах.

    Подробнее...

  • Почему высох Дон и чем это грозит

    Donvoda m2 1119В последние дни жители Ростова-на-Дону, Таганрога и Азова могут наблюдать интересную картину — вода в Дону и Азовском море ушла от берега на сотни метров, обнажив дно. Одни просто ходят по дну, другие — ездят на машинах (иногда эти поездки заканчиваются неудачно), третьи снимают апокалиптические пейзажи.

    Подробнее...

  • Новые гидроузлы на Волге, Оке и Дону сохранят нужные глубины

    GidroU m 817Речники, и не только они, хорошо помнят последствия обмеления Волги до критических для судоходства глубин, что практически разделило крупнейшую реку центральной России на две части. Происходило это в 2014 и 2015 году – впервые два сезона подряд. Чтобы ничего подобного больше не повторилось, по инициативе Минтранса РФ и Росморречфлота, поддержанной в правительства, было решено построить низконапорную волжскую плотину в районе Нижнего Новгорода.

    Подробнее...

  • Новые гидроузлы на Волге, Оке и Дону сохранят нужные глубины

    GidroU G 817Речники, и не только они, хорошо помнят последствия обмеления Волги до критических для судоходства глубин, что практически разделило крупнейшую реку центральной России на две части. Происходило это в 2014 и 2015 году – впервые два сезона подряд. Чтобы ничего подобного больше не повторилось, по инициативе Минтранса РФ и Росморречфлота, поддержанной в правительства, было решено построить низконапорную волжскую плотину в районе Нижнего Новгорода.

    Подробнее...

↑ Back to Top