Пассажирская навигация в Москве откроется 24 апреля

Навигацию-2023 в столице откроют 24 апреля. Такую дату сообщила пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы». Первые суда смогут пройти по реке с 9:00. Несмотря на то, что до открытия сезона ещё больше месяца, в столице уже начали готовить причалы и набережные к запуску водного транспорта. Как сообщается в телеграм-канале «Городское хозяйство Москвы», целый комплекс подготовительных работ будет проведен на 44 столичных причалах. В первую очередь их очистят, промоют лестницы и облицовку стен. Потом специалисты обработают гранитные поверхности, ограждения и чугунные элементы под покраску. При необходимости будут отремонтированы основания причалов и заменены изношенные отбойники. Также обновят разметку ограничительных линий и указателей движения на посадку и высадку. Работа на причалах продолжится и во время навигации. До середины ноября, сообщает пресс-служба столичной мэрии, планируется организовать мероприятия по улучшению качества судоходства, в том числе подводное обследование, углубление и очистку дна. Кроме того, к началу навигации в Москве после капитального ремонта должны открыть Южный речной вокзал (ЮРВ). Напомним, в прошлом году пассажирская навигация стартовала тоже 24 апреля.

Последний месяц зимы прошел достаточно спокойно – на реках, а тем более на морях не было отмечено серьезных нарушений правил безопасности, соответственно не было и громких водных происшествий, связанных с перевозкой пассажиров.

СаДо нового года завершилось строительствоздания речного вокзала в Архангельске, а официальное разрешение на ввод в эксплуатацию порту выдано в январе. Сотрудники готовятся к переезду, предстоящую навигацию они начнут в новых кабинетах. Пассажиры, в свою очередь, смогут воспользоваться залом ожидания, он получился просторным и светлым, здесь свободно смогут разместиться более ста человек. Предусмотрены туалетные комнаты, билетная касса и справочная. К началу навигации появятся информационные табло и кафетерий.

Новый речной вокзал расположился в исторической части набережной, где сходятся теплоходные линии. Он заменил давно снесенное деревянное здание. Построено здание Архангельским речным портом за счет собственный средств. Предприятие инвестировало в строительство около 200 млн рублей. «Новый вокзал - значимый для города объект. Он органично вписался в общую концепцию набережной. Получилась красивая прогулочная зона, поскольку была проведена большая работа по благоустройству. Весной мы дополнительно установим скамейки», - отметил генеральный директор АО «Архангельский речной порт» Андрей Разговоров.

***

Здание речного вокзала на проспекте Обуховской Обороны в Санкт-Петербурге планируют реконструировать. Как сообщил председатель городского комитета по транспорту Валентин Енокаев, к разработкам эскиза обновленного здания возле станции метро «Пролетарская» приступят в 2023 году. По его словам, этот объект недавно перешел в ведение комитета по транспорту города. Власти также не исключают создание нового терминала. При этом не отказываются и от планов по строительству речного вокзала на намывных территориях «Морского фасада». Однако на фоне нынешнего падения круизного пассажиропотока концепция будет пересмотрена, отметил Валентин Енокаев.

Речные причалы на проспекте Обуховской обороны перешли к Смольному в результате тяжбы с бывшим арендатором, ярославским ООО «Анхель». О возрождении же полноценного речного терминала власти рассуждают уже несколько лет. Еще на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) в 2018 году был презентован проект за 2,1 млрд рублей. Комплекс из пяти причалов, а также трехуровневый торговый центр с паркингом, променадом и спасательной станцией хотели построить к 2023 году. Но не приступили даже к его проектированию.

***

Капитальную реконструкцию причалов речного вокзала проведут в Самаре. Об этом сообщается со ссылкой на проект поправок в программе по развитию транспортной системы региона. Финансироваться масштабные работы должны из резервного фонда правительства Самарской области. В прошлом году оттуда выделили 22,2 млн рублей на выполнение инженерных изысканий и подготовку проекта. В 2023 году собираются выделить еще 600 тыс. рублей. В прошлом году проект прошел государственную экспертизу. Напомним, самарский минтранс еще в 2020 году заявлял о планах реконструировать речной терминал города. Тогда же говорилось и о том, что на вокзале сделают широкие тротуары и установят лифты. При этом сам объект должен продолжать выполнять свои прямые функции во время проведения ремонтных работ.

Планируют в Самаре построить и новый речной вокзал. Правда, денег на это в бюджете нет, поэтому власти продолжают искать инвесторов. Как рассказал автор проекта нового речного вокзала архитектор Дмитрий Орлов, здание будет трехэтажным, общей площадью более 6,8 тыс. кв. метров. Оно расположится на высоком склоне берега реки Волги и будет хорошо просматриваться со значительной части окружающей акватории.

***

Первый в республике Марий Эл пассажирский причал для речных судов, строящийся на Волге в Козьмодемьянске, планируется ввести в строй ноябре текущего года. Как сообщил глава региона Юрий Зайцев, строительство осуществляется за счет средств федерального и республиканского бюджетов, стоимость объекта — 302 млн рублей. Он будет состоять из причальной стенки, двух открылков, открытого павильона, надземного пешеходного перехода и акватории с водными подходами. Перспективный пассажирооборот здесь может составить более 200 пассажиров в сутки. Новый причал в Козьмодемьянске, что важно, позволит принимать пассажирские теплоходы любого класса, включая круизный флагман «Мустай Карим».

По информации главы республики, в планах Марий Эл, вошедшей в проект «Великий Волжский путь», стоит также проектирование и строительство грузопассажирского причала «Йошкар-Ола» в селе Кокшайск, строительство пассажирских причалов в Юрино и в Волжске. Кроме того, запланировано приобретение речных судов «Метеор» и «Валдай», а также проведение работ по берегоукреплению Волги в Звенигово и возведение причала для пассажирских судов. Причальная стенка, заявил Юрий Зайцев, строится с целью развития туристического потенциала республики. В настоящее время в Марий Эл нет капитальных причальных сооружений, а существующие убираются на зиму.

***

В Москве в 2022 году капитально отремонтировали причал «Стадион Лужники – Северный». Примечательно, что с момента ввода в эксплуатацию в 1956 году этот объект ни разу капитально не ремонтировался. Как уточнил заместитель мэра Москвы Петр Бирюков, специалисты комплекса городского хозяйства восстановили бетонные поверхности, отремонтировали гранитные парапеты и мощение, ступени и площадки лестничных сходов, заменили швартовые кнехты и отбойные устройства, установили новое перильное ограждение из нержавеющей стали. Большая часть работ проводилась с баржи, на время ремонта причал был закрыт для швартовки судов. Кроме того в прошлом году провели масштабные гидротехнические работы по углублению дна трех причалов и очистке еще 33, в том числе 17 причалов Северного речного вокзала.

Далее, Москомэкспертиза согласовала проектную документацию для объекта «Капитальный ремонт схода-причала №3 «Кутузовское» на набережной Тараса Шевченко реки Москвы в районе Дорогомилово». Как сообщила пресс-служба ведомства, предусмотрено восстановление защитного слоя бетонных поверхностей причальной стенки, очистка его подводной части, замена отбойных устройств и швартовых тумб. В дополнение будет проведен демонтаж и монтаж гранитных камней облицовки стенки и лестничных сходов, отремонтировано перильное ограждение площадки схода-причала. В ходе ремонтных работ сход-причал также приспособят для людей с ограниченными возможностями.

Подготовил Сергей Кузнецов

Москва выделит гранты на речные прогулки

Департамент транспорта Москвы в середине месяца подвел итоги отбора претендентов на получение грантов для развития речных прогулок. Общий бюджет в 100 млн рублей разделили 7 судовладельцев, которые выполнили следующие требования: отсутствие задолженностей перед ФНС и за пользование причалами, работа на маршруте более 90 дней, соответствие судов всем требованиям безопасности, отсутствие происшествий, причинивших вред жизни и здоровью.

Начнем, как всегда, с наиболее громкой тематической новости прошлого месяца прошлого года. Пассажирка из США погибла после того, как поздно вечером огромная волна, так называемая «волна-убийца», ударила по антарктическому круизному лайнеру Viking Polaris компании VikingCruises. Еще четверо туристов получили ранения. Лайнер, следуя в Антарктиду во время круиза, стоял на якоре недалеко от порта Ушуайя, находящегося на архипелаге Огненная Земля, на юге Аргентины. Путешествующая на судне 62-летняя американка была вначале ранена разбитым стеклом, после чего скончалась на месте происшествия. Это случилось поздно вечером. Травмы других пассажиров оказались не опасными для жизни, пострадавшим помощь оказал бортовой врач.

Завершившаяся пассажирская и круизная навигация 2022 года на реках, каналах и озерах страны, по мнению экспертов, стала во многом рекордной в современной России по своим основным показателям. Рост круизного потока в прошедшем сезон составил, по предварительным данным, 25-30% по сравнению с предшествующим годом. Общее количество речных туристов приблизилось к допандемийным показателям. Значительно возросли и объемы водных перевозок пассажиров во всех внутренних российских бассейнах.

Завершившаяся пассажирская и круизная навигация 2022 года на реках, каналах и озерах страны, по мнению экспертов, стала во многом рекордной в современной России по своим основным показателям. Рост круизного потока в прошедшем сезон составил, по предварительным данным, 25-30% по сравнению с предшествующим годом. Общее количество речных туристов приблизилось к допандемийным показателям. Значительно возросли и объемы водных перевозок пассажиров во всех внутренних российских бассейнах.

Строятся причалы для речных круизных судов 

Руководители Ярославской области намерены увеличить количество речных маршрутов на своей территории. Так, в 2023 году компания «ВодоходЪ» планирует сделать вдвое больше заход судов в пределах региона. В связи с чем, намечено построить новые или дополнительные причалы в Пошехонье, Брейтове, Угличе, Тутаеве, Толге и Красном Профинтерне. Как сообщила пресс-служба правительства области, тем самым открывается перспектива развития на территориях районов элементов туристического и круизного бизнеса. И теперь муниципалитеты должны проработать возможности по организации приема туристов, обеспечения их комфортными автобусами и интересными экскурсиями. Также в населенных пунктах потребуется заняться благоустройством, организовать архитектурную подсветку. Напомним, количество круизных туристов в Ярославской области в навигацию-2022 выросло на 35%. Круизные теплоходы в прошедшем сезоне заходили в Ярославль и областные города 2,2 тыс. раз.

В Московской области за пять месяцев нынешнего года около 28 тыс. раз жители и гости Подмосковья воспользовались тремя официальными речными маршрутами, проходящими на территориях Коломны, Серпухова и Лыткарино. Так, на речной линии по Москве-реке в Коломне с начала сезона побывали свыше 4,4 тыс. пассажиров, в Серпухове – 7,9 тыс., а короткой переправой в Лыткарине воспользовались более 15,5 тыс. пассажиров, сообщила пресс-служба министерства транспорта и дорожного хозяйства Мособласти.

В Москве у Киевского вокзала в пятницу, 7 октября, началась установка первого понтонного причала для электросудов. Его отбуксировали к остановке у Киевского вокзала при помощи специального судна. Совместно с Российским классификационным обществом в дальнейшем здесь пройдут швартовные испытания, а также тестирование зарядки судов и всех систем безопасности. За ходом проверки станут наблюдать специалисты речного ситуационного центра и другие службы, сообщает столичный департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Объем перевозок пассажиров по внутренним водным путям (ВВП) России за первое полугодие 2022 года, в сравнении с показателем соответствующего периода прошлого года, сократился на 0,8% и составил 3 млн 110 тыс. 205 человек. Это следует из данных Минтранса РФ.

Речной транспорт в Подмосковье в навигацию-2022

За три месяца – к середине августа, жители и гости Московской области воспользовались речным транспортом 19 тыс. раз. В июле популярность водной навигации увеличилась на 5% в сравнении с июнем, сообщает министерство транспорта и дорожной инфраструктуры региона. Пассажирские суда продолжает курсировать в Подмосковье по трем маршрутам: по Москве-реке в Лыткарине, на Оке в Коломне и Серпухове. Лидером остается направление Лыткарино – Андреевское, которым воспользовалось свыше 10 тыс. пассажиров. Катер «Стриж-7» на этой линии, рассчитанный на 10 человек, проходит 800 метров с одного берега на другой за 5 минут. Маршрут продолжит работу до 20 ноября. В Серпухове речным транспортом воспользовались порядка 5,5 тыс. человек. Теплоход «Зуша» следует от городского причала до причала Сады, судно может перевезти 60 человек. Теплоход будет работать до 30 сентября. В Коломне теплоход «Москва», курсирующий по маршруту Бочманово – Притыка, перевез около 3,1 тыс. пассажиров. На его борт могут подняться 120 человек.

Пассажиры на Москве-реке и Химкинском водохранилище

В нынешнюю навигацию к первым числам августа более 700 тыс. пассажиров воспользовались экскурсионно-прогулочным маршрутами на Москве-реке. Об этом сообщила пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы». За это время выполнено более 10 тыс. рейсов, уточнили в администрации канала. Сезон летней пассажирской навигации на Москве-реке стартовал 24 апреля 2022 года. В свою очередь, теплоходы «850 лет Москве» и «Москва-1» с начала навигации совершили от Северного речного вокзала до причалов «Химки» и «Захарково» и обратно более 2 тыс. рейсов, обслужив более 150 тыс. пассажиров. Об этом сообщает департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. Теплоходы отправляются по расписанию каждый день. Путь до Захарково занимает 10 минут, а до Химок - 25 минут.

Начинаем с немногочисленных морских случаев прошедшего месяца. В Стамбуле2 июля городской паром врезался в пирс Каракей, находящийся на пересечении пролива Босфор и залива Золотой Рог. В результате чего пострадали, по меньшей мере, семь человек. Судно под названием SH-Durusu принадлежит стамбульскому муниципалитету. Паром перевозил пассажиров между двумя причалами, и во время швартовки у него заклинило руль. К месту ЧП прибыли спасательные службы и машины скорой помощи для оказания медицинской помощи пострадавшим.

Новый теплоход для компании «Созвездие»

Круизная компания «Созвездие» приобрела новый четырехпалубный пассажирский теплоход. Как сообщает ее пресс-служба, он будет назван «Огни большого города» - в честь великого немого фильма Чарли Чаплина. Непривычное, даже странное имя, но вполне подходящее для «Созвездия», в чьем флоте есть, напомним, лайнеры «Лебединое озеро» или «Маленький принц», называвшееся прежде «Генерал Ватутин» и «Евгений Вучетич». Да и саму компанию «Созвездие» до сих пор многие упорно называют «Инфофлотом» - аффилированной, но все же явно отличной от этого речного оператиора структурой.

Утвержденные сроки запуска первых электрических речных судов, которые должны были начать курсировать по Москве-реке на двух общественных маршрутах 1 июля, пересмотрены в Москве. Об этом сообщил заместитель руководителя департамента транспорта Москвы Алексей Митяев.

Новый речной маршрут в Санкт-Петербурге

Группа компаний «Астра Марин» открыла в Санкт-Петербурге новый водный транспортно-экскурсионный маршрут «Виват, Петербург!» между крейсером «Аврора» и Центральным военно-морским музеем. Он работает по системе Hop-on Hop-off: пассажирам доступны билеты с неограниченным числом поездок в течение дня на круговой рейс или от одной остановки до другой. Всего на линии есть три остановки на причалах: «Крейсер «Аврора» на Петровской набережной, «Конюшенное ведомство» на набережной реки Мойки возле Спаса на Крови и Военно-морской музей на набережной Крюкова канала. Продолжительность маршрута составляет 1,5 часа. Поездка между остановками занимает 30 минут. Линию обслуживают тримараны вместимостью 11 человек. Они способны проходить по неглубоким каналам, в частности, Ново-Адмиралтейскому и Крюкову, и под низкими мостами в историческом центре Петербурга. В новом туристическом сезоне «Астра Марин» оперирует еще тремя маршрутами по системе Hop-on Hop-off - «Нева и Финский залив», City Sightseeing Neva и «Северные острова дельты Невы».

Речная пассажирская навигации высокого сезона в столице начнется 24 апреля. Об этом сообщается на официальном сайте мэра и московского правительства. Для всех желающих откроются продажи билетов на прогулочные маршруты по Москве-реке.

В начале обзора, как обычно, о самом громком происшествии месяца. На озере Байкал в Иркутской области17 марта коммерческая организация перевозила на остров Ольхон восьмерых туристов катером на воздушной подушке «Хивус-10». При этом фирма не имела лицензии на обслуживание пассажиров этим видом транспорта. Но уголовное дело было возбуждено по другой, гораздо более весомой причине: в связи со столкновения катера с внедорожник Toyota Land Cruiser на льду озера в районе острова Огой. Причем, авария закончилась пожаром – и катер и автомобиль сгорели. Пассажиры «Хивуса» при этом остались живы, никого не пришлось госпитализировать, хотя некоторые из них получили травмы, но в основном легкой степени тяжести. Сейчас дело расследуется по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей. Следователям предстоит ответить на довольно интересный вопрос: каким образом на безбрежных ледяных просторах самого большого пресноводного озера мира траектория катера на воздушной подушке пересеклась с движущимся автомобилем.

Идея создания концепции развития круизного туризма понятна и своевременна: уже не одно десятилетие этот сегмент считается одним из самых быстрорастущих в мировой индустрии гостеприимства. О своем понимании этого непростого вопроса рассказал председатель комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию и местному самоуправлению Андрей Максимов: