Речная навигация нынешнего года началась в Башкирии 25 апреля. В ее первой половине в Уфе ожидаются ставшие уже традиционными заходы круизных судов. В город, на стоянку у причала Монумента Дружбы, теплоходы прибывают в период максимального уровня воды в реке Белой, с 1 мая до 20 июня, сообщило региональное министерство транспорта.

С конца прошлой недели речные круизы открыты и в главном центре водных путешествий России – в Москве. В пятницу утром 25 апреля с Северного речного вокзала столицы, в соответствии с расписанием, стартовали два трехпалубных теплохода пермской компании «Круизный флот «Русич»: в 10:00 теплоход «Русь Великая», который отправился в Тверь, и в 12:00 «Родная Русь» вышла в Мышкин. Выполнив намеченную программу выходного дня, суда уже в воскресенье 27 апреля вернулись обратно.

С конца прошлой недели речные круизы открыты и в главном центре водных путешествий России – в Москве. В пятницу утром 25 апреля с Северного речного вокзала столицы, в соответствии с расписанием, стартовали два трехпалубных теплохода пермской компании «Круизный флот «Русич»: в 10:00 теплоход «Русь Великая», который отправился в Тверь, и в 12:00 «Родная Русь» вышла в Мышкин. Выполнив намеченную программу выходного дня, суда уже в воскресенье 27 апреля вернулись обратно.

В предстоящую речную навигацию три круизных оператора собираются направить свои теплоходы по малой реке Вятке до города Вятские Поляны Кировской области – наиболее отдаленного пункта из доступных многопалубным пассажирским судам. Все они побывают на просторах этого притока Камы еще весной, в самом начале навигации, как говорят речники, «по большой воде». В дальнейшем, из-за падения судоходных глубин, проведение круизов здесь становится уже затруднительным, а потом и невозможным.

В предстоящую речную навигацию три круизных оператора собираются направить свои теплоходы по малой реке Вятке до города Вятские Поляны Кировской области – наиболее отдаленного пункта из доступных многопалубным пассажирским судам. Все они побывают на просторах этого притока Камы еще весной, в самом начале навигации, как говорят речники, «по большой воде». В дальнейшем, из-за падения судоходных глубин, проведение круизов здесь становится уже затруднительным, а потом и невозможным.

По Енисею запустят скоростные пассажирские рейсы

Скоростное судно «Восход» в нынешнем году начнет ходить по маршруту Красноярск - Дивногорск. Об этом на Международном арктическом форуме сообщил генеральный директор круизной компании «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов. «Восход» - серия скоростных пассажирских теплоходов на подводных крыльях для перевозок по рекам и водохранилищам. Город Дивногорск находится в 12 км от Красноярска на правом берегу Енисея. Здесь расположена Красноярская ГЭС с плотиной высотой более 100 м. Также в районе Дивногорска находится деревня Овсянка, родина писателя Виктора Астафьева. «В этом году добавится скоростное судно на подводных крыльях - «Восход», которое будет работать на линии Красноярск - Дивногорск», - сообщил глава круизного оператора. Он отметил, что вместимость судна составляет 68 пассажиров. Напомним, в 2023 году «ВодоходЪ» запустил по Енисею пассажирский прогулочный электрокатамаран «Экоходъ». А с 2020 года по Енисею выполняет круизы четырехпалубный теплоход компании «Максим Горький» проекта Q-040.

Пермская теплоходная компания «ВолгаWolga» на прошлой неделе, 12 марта, провела в Ярославле традиционную Рабочую встречу с туристическими агентствами, с которыми заключен договор о продаже её круизных туров, либо которые собираются начать такое сотрудничество. Кроме того, вечером того же дня оператор реализовал и другую плановую встречу – со своими постоянными клиентами. Она проходила в формате «Зимний ужин» в конференц-зале «Гжель-холл» отеля «Которосль».

Пермская теплоходная компания «ВолгаWolga» на прошлой неделе, 12 марта, провела в Ярославле традиционную Рабочую встречу с туристическими агентствами, с которыми заключен договор о продаже её круизных туров, либо которые собираются начать такое сотрудничество. Кроме того, вечером того же дня оператор реализовал и другую плановую встречу – со своими постоянными клиентами. Она проходила в формате «Зимний ужин» в конференц-зале «Гжель-холл» отеля «Которосль».

В навигацию 2025 года круизные суда смогут швартоваться на новых причалах возле двух музеев Пермского края: у архитектурно-этнографического музея «Хохловка», а также в Соликамске на причале музея-заповедника «Сользавод», представляющего единственную в мире экспозицию деревянного промышленного зодчества XIX века.

Началась эта до сих пор непонятная история с того, что в самом конце прошлого года Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) выпустило распоряжение № АТ-531-р. В соответствии с ним, в навигацию 2025 года на реках Москва и Ока изменялись категории ряда внутренних водных путей. Причем довольно радикально: отдельные участки переводились из категории ВВП №1 в категорию №3 ВВП.

Началась эта до сих пор непонятная история с того, что в самом конце прошлого года Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) выпустило распоряжение № АТ-531-р. В соответствии с ним, в навигацию 2025 года на реках Москва и Ока изменялись категории ряда внутренних водных путей. Причем довольно радикально: отдельные участки переводились из категории ВВП №1 в категорию №3 ВВП.

Последние годы флот теплоходной компании (ТК) «ВолгаWolga» регулярно прирастет новыми круизными суднами. Вот и в нынешнем году в ее речной парк вновь поступил теплоход, на этот раз трехпалубный «Александр Невский» проекта 588. В настоящее время «ВолгаWolga» - крупнейший круизный оператор Перми, предлагает путешествия еще на 5 судах. В их числе: четырехпалубный «Владимир Маяковский» проекта 301, трехпалубные «Михаил Кутузов», «Павел Бажов» и «Юрий Никулин» тоже проекта 588, а также двухпалубник «Борис Полевой» 305 проекта.

На территории этнографического музея «Хохловка», расположенного на берегу Камского водохранилища, Пермская судоверфь установила модульный причал. По завершении монтажных работ возведенному объекту предстояло пройти испытания, после чего он мог бы в официальном порядке принимать маломерные, пассажирские и круизные теплоходы.

В Пермском крае со 2 по 4 октября прошел II Всероссийский круизный форум. На одной площадке вновь, как и два года назад, собрались представители федеральных и региональных органов власти, руководители круизных операторов и туристических агентств, сотрудники судостроительных компаний, образовательных учреждений, поставщики услуг, СМИ. Организатором форума выступило краевое министерство по туризму при участии оргкомитета всероссийских деловых мероприятий «Реки. Круизы. Маршруты».

В Пермском крае со 2 по 4 октября прошел II Всероссийский круизный форум. На одной площадке вновь, как и два года назад, собрались представители федеральных и региональных органов власти, руководители круизных операторов и туристических агентств, сотрудники судостроительных компаний, образовательных учреждений, поставщики услуг, СМИ. Организатором форума выступило краевое министерство по туризму при участии оргкомитета всероссийских деловых мероприятий «Реки. Круизы. Маршруты».

Середина лета пройдена, а вместе с ней и круизная навигация-2024 перешла свой временной экватор. Стартовал последний месяц нынешнего лета. Отзывы операторов речных туров и судовладельцев о продолжающемся сезоне самые что ни на есть лестные. Их оценку происходящего можно выразить буквально двумя словами: «грех жаловаться». И в самом деле: теплоходы ходят по расписанию, их загрузка возросла либо пребывает на прошлогоднем уровне, тоже вполне комфортном, серьезные потрясения и инциденты отсутствуют.

Середина лета пройдена, а вместе с ней и круизная навигация-2024 перешла свой временной экватор. Стартовал последний месяц нынешнего лета. Отзывы операторов речных туров и судовладельцев о продолжающемся сезоне самые что ни на есть лестные. Их оценку происходящего можно выразить буквально двумя словами: «грех жаловаться». И в самом деле: теплоходы ходят по расписанию, их загрузка возросла либо пребывает на прошлогоднем уровне, тоже вполне комфортном, серьезные потрясения и инциденты отсутствуют.

Первая половина месяца отмечена тремя происшествиями с круизными теплоходами разных судоходных компаний. Так, 7 июня на теплоходе «Н. А. Некрасов» оператора «Созвездие» оказался неисправным движительно-рулевого комплекс. В результате чего, на подходе к речному вокзалу Костромы судно потеряло два гребных винта. Его пассажиры были высажены в Костроме, а теплоход отравился на докование на судоремонтный завод в Кирельском, расположенномв поселке Куйбышевский затон, недалеко от Казани. В работу, после проведенных ремонтных работ,«Некрасов» вернулся 21 июня, приступив, в соответствии с расписанием, к выполнению кругового рейса из Нижнего Новгорода.

Казань – одна из самых удобных круизных дестинаций на Волге. Так, за неделю, если отсюда отправиться вверх по реке, можно дойти до Ярославля и вернуться обратно, вниз – до Волгограда и обратно, а если завернуть на Каму, то за те же семь дней можно съездить в Пермь. Также кроме туристической составляющей этого города, не менее важна и его транспортная доступность – авиационная и железнодорожная. И прежде всего для сообщения с Москвой, откуда пребывает все больше круизных туристов.

Казань – одна из самых удобных круизных дестинаций на Волге. Так, за неделю, если отсюда отправиться вверх по реке, можно дойти до Ярославля и вернуться обратно, вниз – до Волгограда и обратно, а если завернуть на Каму, то за те же семь дней можно съездить в Пермь. Также кроме туристической составляющей этого города, не менее важна и его транспортная доступность – авиационная и железнодорожная. И прежде всего для сообщения с Москвой, откуда пребывает все больше круизных туристов.