Пассажирские теплоходы «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский» проекта А45-90.2, постройка которых ведется на Средне-Невском судостроительном заводе, могут вновь не прибыть в Красноярск нынешним летом. Об этом сообщили информагентства региона, ссылаясь на министерство транспорта Красноярского края. Срок доставки уже дважды откладывался. Краевая администрация, напомним, заказала суда еще в 2020 году, строить их начали в 2021. Их общая стоимость составляет 8,7 млрд рублей. Край планирует взять теплоходы в лизинг и выкупать до 2040 года.

Пассажирские теплоходы «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский» проекта А45-90.2, постройка которых ведется на Средне-Невском судостроительном заводе, могут вновь не прибыть в Красноярск нынешним летом. Об этом сообщили информагентства региона, ссылаясь на министерство транспорта Красноярского края. Срок доставки уже дважды откладывался. Краевая администрация, напомним, заказала суда еще в 2020 году, строить их начали в 2021. Их общая стоимость составляет 8,7 млрд рублей. Край планирует взять теплоходы в лизинг и выкупать до 2040 года.

Арбитражный суд Астраханской области в середине декабря прошлого года удовлетворил исковое заявление о признании недействительным (ничтожным) договор подряда, заключенный между АО «Судостроительный завод «Лотос» и АО «Гесер». Он предусматривал выполнение работ по комплексной обстройке и отделке пассажирских кают, общественных и служебных помещений строящегося судна проекта PV300VD «Владимир Жириновский». С компании «Гесер» в пользу производственного предприятия будет взыскан аванс в размере 79,45 млн рублей.

Арбитражный суд Астраханской области в середине декабря прошлого года удовлетворил исковое заявление о признании недействительным (ничтожным) договор подряда, заключенный между АО «Судостроительный завод «Лотос» и АО «Гесер». Он предусматривал выполнение работ по комплексной обстройке и отделке пассажирских кают, общественных и служебных помещений строящегося судна проекта PV300VD «Владимир Жириновский». С компании «Гесер» в пользу производственного предприятия будет взыскан аванс в размере 79,45 млн рублей.

Арбитражный суд города Москвы взыскал более 20 млн рублей неустойки со Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) за задержку сдачи судна, строящегося в рамках контракта с АО «Государственная транспортная лизинговая компания». Причем, изначально ГТЛК просила оштрафовать верфь на сумму в 10 раз превосходящую ту, что назначил арбитраж.

Поставка в Красноярский край пассажирских теплоходов «Виктор Астафьев» (головное судно) и «Андрей Дубенский» проекта А45-90.2, которые строятся на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), в 2025 году не состоится. Получение одного из судов ожидается в 2026 году, сообщил заместитель руководителя по флоту администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Олег Дунаев. Это связано со сложностями завода-изготовителя и в том числе с организацией перегона судов на Енисей, отметил он.

Поставка в Красноярский край пассажирских теплоходов «Виктор Астафьев» (головное судно) и «Андрей Дубенский» проекта А45-90.2, которые строятся на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), в 2025 году не состоится. Получение одного из судов ожидается в 2026 году, сообщил заместитель руководителя по флоту администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Олег Дунаев. Это связано со сложностями завода-изготовителя и в том числе с организацией перегона судов на Енисей, отметил он.

Водоемы Москвы зимой будут патрулировать суда на воздушной подушке

Для обеспечения безопасности на водоемах Москвы в зимний период намечено задействовать более 25 судов на воздушной подушке, заявил заместитель мэра столицы Петр Бирюков. Для оказания помощи пострадавшим все суда укомплектованы специальными средствами спасения. Сам транспорт может передвигаться по воде и льду со средней скоростью 50–80 километров в час. Дополнительно в зимой будут использоваться подвижные спасательные посты и водолазный спасательный автомобиль. Отмечается, что в настоящее время в столице действуют 25 поисково-спасательных и одна пожарно-спасательная станция Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах, где работают более 500 специалистов. В их распоряжении более 180 плавсредств с аварийно-спасательным оборудованием.

Причалы речного вокзала в Красноярске могут модернизировать для приема пассажирских теплоходов «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев», которые должны начать навигацию по Енисею в 2025 году. Об этом в кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ-2024) сообщил мэр города Владислав Логинов, передает ТАСС. «По поводу речного вокзала в Красноярске. Есть много разных задач, связанных с обновлением причальной инфраструктуры, есть потенциальный инвестор, который планирует реализовать этот долгосрочный проект», — приводится цитата Владислава Логинова.

Заместителю руководителя Росморречфлота Константину Анисимову, курирующему в этом ведомстве речной транспорт нашей страны, исполнилось 60 лет. Предлагаем вашему вниманию отрывок из интервью юбиляра, который он дал ИАА «ПортНьюс», и в котором он рассказал о дне сегодняшнем отечественных пассажирских и круизных перевозок по рекам, каналам и озерам России.

Российская верфь Emperium, входящая в состав Sitronics Group, построит трехпалубное электрическое круизное судно для путешествий по озеру Байкал, сообщает пресс-служба группы. Уровень пребывания на нем будет соответствовать уровню пятизвездочной гостиницы. Работы по созданию головного электросудна в серии, предназначенного для проведения длительных путешествий, уже начались. Они ведутся по заказу круизного оператора «ВодоходЪ».

В Санкт-Петербурге, на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) на прошлой неделе состоялась торжественная церемония спуска на воду головного пассажирского судна «Виктор Астафьев».

Пассажирские суда «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» сойдут на воду летом нынешнего года. Об этом сообщил губернатора Красноярского края Михаила Котюкова. По его словам, спуск на воду теплохода «Андрей Дубенский» намечен на 5 июня, а «Виктора Астафьева» — на июль. Они станут ходить по Енисею на маршруте Красноярск — Дудинка — Красноярск. В нынешнем сезоне запланированы только технические рейсы, полноценная навигация начнется в 2025 году.

На Таймыре открылась летняя пассажирская навигация. В порт «Дудинка» на Енисее 12 июня прибыл первый трехпалубный пассажирский теплоход «Александр Матросов» компании «ПассажирРечТранс» из Красноярска.

Пароход-колесник «Н.В. Гоголь» открыл свою 111-ю навигацию

В Архангельске 30 мая в первый рейс навигации-2022 отправился единственный действующий в России колесный пароход «Н.В. Гоголь». В сезоне он будет возить жителей и гостей региона по акватории Северной Двины. Напомним, судно было построено на нижегородском заводе «Красное Сормово»» еще в 1911 году. И в тот же год оно вышло в навигацию на речной линии Вологда - Архангельск. С 60-х годов теплоход начал совершать многодневные круизы, а в 1972 году его приобрел архангельский центра судоремонта «Звездочка».

В Санкт-Петербурге на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) 30 июля состоялась торжественная церемония закладки второго пассажирского теплохода «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2. Заказчиком строительства выступает Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Планируется, что первый и второй теплоходы этого проекта будут работать на маршруте Красноярск – Дудинка – Красноярск.

Ушли в прошлое круизы по Амуру. Выполнялись они теплоходами типа «Николай Пржевальский» и «Ерофей Хабаров», «Граф Муравьев-Амурский» и «Миклухо-Маклай», а также четырехпалубным «30 лет ГДР», переименованным впоследствии в «Звезду Амура». В навигацию амурский круизный флот принимал на борт до 10 тыс. туристов, причем не только с Дальнего Востока и других регионов страны, но и из-за рубежа. Теперь же круизные суда либо отправлены на металлолом, либо переделаны в рыбозаводы.

В Красноярском крае на реке Енисей 29 апреля откроется пассажирская навигация. Как сообщила пресс-служба министерства транспорта региона, первые скоростные теплоходы «Иван Назаров» и «Заря-343» пойдут по маршруту Торговый центр – Усть-Мана. Затем, 1 июня, на скоростную линию Енисейск – Бор выйдут суда на подводных крыльях нового проекта А45-1 «Михаил Годенко», «Красноярск» и «Енисейск». Также с этого дня на речной линии Ярцево – Кривляк – Майское будет работать катер на воздушной подушке «Сириус». С 4 июня он начнёт перевозить пассажиров по маршруту Ярцево – Фомка – Нижнешадрино.

Теплоход «Александр Матросов» 19 октября выполнил заключительный рейс нынешнего сезона, прибыв из Дудинки в Красноярск. Это трехпалубное пассажирское судно проекта 588 вместимостью 250 человек вышло из Дудинки 14 октября. Ранее, 16 октября, закончил работу аналогичный теплоход «Валерий Чкалов», также обслуживающий эту речную линию. Пассажирская навигация-2020 на Енисее завершена. Как сообщила пресс-служба министерства транспорта Красноярского края, за четыре месяца два теплохода совершили 40 рейсов из Красноярска в Дудинку и обратно.

На Средне-Невском судостроительном заводе в пятницу 31 июля заложили пассажирское судно проекта А45-90.2 «Андрей Дубенский». По условиям контракта предприятие должно передать заказчику в 2023 и 2024 годах два таких судна класса «река-море». Их заказчиком выступает ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания». Теплоходы будут работать на реке Енисей, на социально значимом грузо-пассажирском маршруте Красноярск – Дудинка – Красноярск.