В конце сентября лайнер Crystal Symphony вернулся во флот круизной компании Crystal Cruises. За две недели его пребывания в сухом доке была проведена модернизация. И теперь на судне появилось расширенное фитнес-пространство, отделка в каютах так называемыми «дышащими» материалами, новые внутренние помещения. Стоимость проведенных работ составила $20 млн.
Пожалуй, главное, что было сделано - новейший фитнес-центр, который получил называние «Фитнес-сад». Находящийся на корме судна, фитнес разместился сразу на трех палубах - 7,8 и 12-й. Современный спорткомплекс из стекла и блестящего металла рассчитан на любой вкус и физические возможности клиентов. В частности, крытый спортзал на самой верхней палубе оборудован множеством различных тренажеров от Technogym, включая кардиотренажеры и силовые снаряды марки Kinesis.
Другая новинка – отделка гипоаллергенными материалами. Благодаря чему пассажиры 48 номеров смогут провести круизный отдых в практически стерильных условиях, что так важно для аллергозависимых людей. Материалы не испаряют ароматических и прочих химических соединений. Воздушные потоки в каютах регулируются кондиционерами, гарантирующими практически полную очистку воздуха.
Продажи туров на Norwegian Escape начнутся в марте
А в свой первый круиз лайнер Norwegian Escape, который строится для компании Norwegian Cruise Line (NСL), отправится в ноябре следующего года. Круизное судно будет круглый год находиться в Карибском регионе, отправляясь в походы из Майами. Среди его маршрутов – остров Тортола (архипелаг Британских Виргинских островов), Сент-Томас, порт Нассау (Багамы). Продолжительность большинства круизов составят неделю. А на Cruise Shipping Miami - крупнейшей круизной выставки мира, проходящей в октябре в Майами, Norwegian Escape будет впервые представлен широкой публике. Стоит отметить, что в предстоящем сезоне 2015-2016 годов круглогодичные круизы NCL будут представлены в двух регионах, кроме Карибов с Norwegian Escape, в Средиземном море будет работать лайнер Norwegian Epic, который станет отправляться в морские путешествия из Барселоны.
В октябре на судоверфи Meyer Turku в финском городе Турку должен состояться спуск на воду нового круизного лайнера Mein Schiff 4, строящегося по заказу немецкой компании TUI Cruises. Как сообщила ее пресс-служба, на 10 октября судно было уже готов к спуску. Ввод лайнера в эксплуатацию намечен на май 2015 года. Церемония его крещения состоится 5 июня следующего года в порту города Киль. А уже 6 июня судно отправится в свой первый круиз по маршруту Киль – Таллинн – Санкт-Петербург – Хельсинки – Стокгольм. Напомним, церемония закладки киля - начала строительства круизного лайнера Mein Schiff 4 состоялась 25 февраля нынешнего года. Причем она прошла через девять месяцев после закладки киля аналогичного круизного лайнера Mein Schiff 3, который был введен в эксплуатацию в мае нынешнего года. Длина этих однотипных лайнеров около 294 м, ширина – около 36 м, водоизмещение - 99,5 тыс. т. На лайнерах 15 пассажирских палуб, на которых находятся 1253 каюты, рассчитанные на прием 2506 пассажиров. Стоит также отметить, что на сегодня в портфеле заказов верфи Meyer Turku находятся еще два лайнера для компании TUI Cruises, которые будут построены в 2016 и 2017 годах.
Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ (Росморречфлот) 10 октября сообщило о гидрологических судоходных условиях на внутренних водных путях европейской части России до завершения навигации. На основании уточненных прогнозов, в октябре – ноябре приток воды к створам Иваньковского, Угличского и Рыбинского гидроузлов составит 35-50% от нормы для данного периода времени.
При сохранении прежнего режима работы Рыбинского и Горьковского гидроузлов до завершения навигации и для обеспечения прохода судов с осадкой не более 2,0 м через Городецкие шлюзы № 15-16, прогнозируется снижение уровня воды в Рыбинском водохранилище на 20 см, чем предполагалось ранее, что практически на 1 м ниже минимального навигационного уровня. При этом ожидается снижение проходной осадки судов по основному ходу Рыбинского водохранилища в период с 10 по 18 октября с 3,2 до 3,0 м, с 19 октября по 8 ноября до 2,8 м и с 9 по 19 ноября на уровне 2,8 м.
Круизный туризм показывает хорошую динамику развития и уже может считаться альтернативой традиционному туризму. Спрос на круизы постоянно растет, вместе с этим увеличивается и количество и пассажировместимость круизных судов. Об этом было заявлено на конференции «ТРАНСТЕК», посвященной развитию круизного судоходства.
Как рассказал президент MedCruise, генеральный директор Управления порта Пирей (Греция) Ставрос Хатцакос, лидером на мировом круизном рынке является Карибский регион: спрос на круизные туры здесь в прошлом году вырос на 34,4%. На втором месте - Средиземноморский регион с ростом в 21,7%. Балтийский регион занимает третье место в мире после Карибского и Средиземноморского регионов. В этом году поток пассажиров на Балтике составил 21,7 миллиона пассажиров.
Арбитражный суд Ростовской области зарегистрировал иск о банкротстве судоходной компании «Вояж», говорится на официальном сайте суда. Иск подан от имени физического лица Евгения Сологубова. Как следует из материалов дела, в 2012 году ростовская компания «Джойтур» заключила договоры с «Вояжем»на общую сумму 3,09 млн рублей. Турфирма впоследствии обанкротилась.
В 2014 году арбитражный суд признал недействительными сделки «Джойтура», заключенные за полгода до банкротства и во время этой процедуры. В число недействительных попала и сделка с судоходной компанией. Правопреемник «Джойтура» Евгений Сологубов в августе отсудил долг у «Вояжа», а 2 октября направил иск в арбитражный суд о признании судоходного оператора несостоятельным.
Круизы компания «Вояж» не организует с весны этого года. Все продажи были отменены. Известно, что глубина продаж достигала осени этого года. При этом финансовая ответственность компании была застрахована на 500 тыс. рублей. Круизному оператору пришлось продавать свое имущество, чтобы погасить задолженность перед клиентами. Известно также, что у компании были планы начать процедуру банкротства, но они были отложены, чтобы успеть расплатиться с туристами. Следующее заседание по иску о банкротстве «Вояжа» назначено на 28 октября.
Речной круизный оператор «Судоходная компания Вояж» был создан в 1991 году в Ростове-на-Дону. Компания занималась речными круизами, путешествиями на плотах, а с 2011 года продавала зарубежные туры.
Интерфакс - Туризм
Первое экологическое судно, перерабатывающее отходы в топливо, планируется запустить на озере Байкал до окончания текущей навигации. В своеобразный экологический корабль будет переоборудован один из пассажирского катеров типа «Ярославец», носящий имя «Трофим Яскин». Он уже находится на стоянке и готов к монтажу нового оборудования.
На судно намечено поставить установку, которая может перерабатывать подсланевые и фекальные воды. Из них вырабатывает необходимое судовое топливо. Также будет установлен утилизатор твёрдых бытовых отходов, который не требует их разделения по классам. В данном случае намечено использовать разработки Восточносибирского центра энергосбережения и конструкторского бюро «Миллениум». Слежением за экологической обстановкой на теплоходе займётся беспилотный летательный аппарат.
Владельцы «Трофима Яскина» утверждают, что прежде в нашей стране судов подобного класса не было, и рассчитывают, что оно станет экологическим флагманом отечественного пассажирского флота. Стоимость переоборудования катера и разработка соответствующих установок оценивается в 12 млн рублей. Одна лишь двигательная установка, занимающаяся переработкой отходов в топливо, стоит приблизительно 1,2 млн рублей.
Портал http://pronedra.ru.
Круизная компания Holland America Line сообщила, что ее лайнер Veendam не выйдет в третий подряд круиз из-за проблемы с винтом, возникшей в конце сентября. Отмененное морское путешествие должно было начаться 11 октября и закончиться 18 октября. Ранее уже были отменены недельные круизы, намеченные на 27 сентября и 4 октября. Но предварительно лайнер был отправлен на ремонт в Квебек, где находился в течение почти недели. Однако в ходе проведения работ было установлено, что полный ремонт возможно провести только в сухом доке. Как заявили представители Holland America, все пассажиры, которым не удалось попасть в намеченные круизы, получат компенсацию.
Три отмененных тура должны были отправиться из Квебека в Бостон, либо в обратном направлении. Маршрут следования лайнера: Квебек - морской переход – Шарлоттаун (Остров Принца Эдуарда) – Сидней (Новая Шотландия) – Галифакс (Новая Шотландия) - Бар-Харбор (штат Мэн) - Бостон. А 18 октября он должен был совершить переход из Бостона в Сан-Диего (Калифорния), куда надлежало прибыть 8 ноября. Из Сан-Диего Veendam, согласно графику, будет выполнять зимнюю круизную программу.
В следующем году ожидается увеличение спроса на круизы по России, сообщила заместитель генерального директора круизной компании «Мостурфлот» Светлана Гончарова. «Мы ожидаем рост спроса на круизы на отечественном рынке и надеемся на то, что многие операторы и агенты поддержат это особенное направление внутреннего туризма», - сказала она.
В этом навигационном сезоне, который завершается в октябре, число перевезенных по России круизных туристов выросло на 10% по сравнению с 2013 годом. «Что касается внутреннего туризма, результат этой навигации в компании «Мостурфлот» превышает прошлогодний примерно на 10%», - сказала Светлана Гончарова. Тем не менее, по ее словам, этот показатель был бы в разы выше, если бы не обмеление Волги. «Этот год ожидался как очень удачный для круизников, чему способствовало заметное повышение спроса на круизы перед началом сезона и благоприятная погода в течение всего лета. Но, проблемы, возникшие у круизного рынка с обмелением Волги и изменением политической обстановки в мире, привели к заметному снижению потока иностранных и российских туристов. Что, в свою очередь, повлекло за собой финансовые и репутационные потери круизных операторов», - отметила г-жа Гончарова.
Туристическая компания «Спутник-Гермес» - ведущий оператор речных круизов в Самаре, достойно отметила Всемирный день туризма. Чему не могли помешать даже возможные негативные последствия непростой летний навигации-2014. «Штормило» туристический рынок, отмечают в компании, не слабо, но это вовсе не повод, чтобы отчаиваться и опускать руки, а уж тем более не отмечать свой любимый профессиональный праздник. И как результат, на борту одного из лучших теплоходов оператора - «Хирург Разумовский», собрались его многочисленных коллег и друзей.
Предсставители почти 70 туристических агентств Самарской и Оренбургской областей, кто тесно и весьма продуктивного сотрудничали с «Спутник-Гермесом» весь год, отправились на прогулку по Волге. Во время путешествия, лучшие агентства были отмечены памятными подарками и сертификатами. С Днем туризма профессионалов туристического и круизного бизнеса тепло поздравили и партнеры компании, также ставшие гостями вечера, и среди них представитель дубайской авиакомпании flydubai Екатерина Федорова и генеральный консул Кипра в России Янакис Макридис. Во время неспешной водной прогулки много говорилось о возможностях нового круизного сезона, о надежности операторских программ «Спутник-Гермеса», о тенденциях в развитии туристического рынка, о планах на лето следующего 2015 года. Подведение итогов сезона, workshop на предстоящий осенне-зимний период завершились дружеской развлекательной программой и танцами.
Парома между Британией и Скандинавией не будет
Единственная паромная переправа между Британией и скандинавскими странами прекратила работу. Последний паром на линию Харвич (Великобритания) - Эсбьерг (Дания) отправился из английского порта 28 сентября. А уже со следующего дня попасть паромным путем из одного из этих прибрежных пунктов в другой стало невозможно. Кстати, паром между ними начал ходит еще в 1875 году, с открытием порта Эсбьерг. С 2003 года на линии работает грузопассажирский паром Sirena Seaways, который будет переведен на другой маршрут. Его оператор – паромная компания DFDS заявила, что вынуждена закрыть линию из-за высоких затрат, вызванных новыми экологическими требованиями Евросоюза.
ФГУП «Атомфлот» Госкорпорации «Росатом» в 2016 году продолжит выполнение круизов на Северный полюс. Об этом сообщила пресс-служба Росатомфлота. Ранее было объявлено, что в следующем году состоятся заключительные походы по этому маршруту, поскольку в дальнейшем ледоколы будут использоваться только по своему прямому назначению. Продление сроков выполнения круизной программы, отмечают в «Росатоме», связано с тем, что работы по восстановлению атомного ледокола «Советский Союз» завершатся в 2016 году, а не в 2017 году, как вначале планировалось. В связи с чем, появится еще одно судно, которое позволит использовать атомоход «50 лет Победы» для круизных рейсов в июле-августе 2016 – 2018 годов.
Круизы на Северный полюс компания начала в 1990 году. Тогда этот вид деятельности стал одной из возможностей загрузки имеющихся мощностей атомного ледокольного флота. Туристические рейсы осуществлялись на теплоходах «Россия», «Советский Союз», «Ямал». После ввода в эксплуатацию в 2007 году крупнейшего в мире атомного ледокола «50 лет Победы», круизы выполняются только на его борту. Его мощностью - 75 тыс. л. с. водоизмещение свыше 25 тыс. т. Судно может разместить на борту до 130 путешественников. Походы на Северный полюс на ледоколе «50 лет Победы» предлагает, в частности, туроператор «Poseidon Expeditions». Согласно информации, размещенной на его сайте, стоимость 12-дневной поездки в двухместной каюте начинается от 906 тысяч рублей, а самое дорогое размещение стоит свыше миллиона рублей.
Круизный лайнер Carnival Magic компании Carnival Cruise Lines, сильно повредил коралловый риф, когда встал на якорь в несанкционированной зоне Каймановых островов, около столицы Джорджтаун. Как сообщается, на месте якорной стоянки судна были обнаружены сильно поврежденные живые кораллы и их отложения. Отметим, что круизный лайнер Carnival Magic с 24 по 31 августа находился в недельном круизе по маршруту: Галвестон (Техас) - морской переход – Косумель (Мексика) – Джорджтаун (Большой Кайман) - Монтего-Бей (Ямайка) — два дня в море - Галвестон.
На борту лайнера Sea Princess была отмечены вспышка норовируса, в результате которой заболело более 100 пассажиров. Произошло это во время 26-дневного круиза по Индийскому океану. Заболевшим была оказана медицинская помощь. До выздоровления они находились в своих каютах, что помогло не допустить новых случаев заболеваний. С 18 августа Sea Princess выполнял поход по маршруту: Фримантл (Австалия) – 6-дневный морской переход - Кланг (Куала-Лумпур) – Пенанг (Малайзия) – Пхукет (Таиланд) – Лангкави (Малайзия) - Сингапур (3 ночевки) - 2 дня морского перехода - Лаем Чабанг (Бангкок) – Сиануквиль (Камбоджа) – Самуи (Таиланд) - 3 дня морского перехода – Бали (Индонезия) - 3 дня морского перехода - Фримантл.
Новый лайнер Costa Diademа круизной компании Costa Crociere называют «Королевой Средиземного моря», а также «плавающим музеем на 12-и палубах». Он станет новым флагманом компании и первым в новом классе Super Costa. Круизное судно 7 ноября ожидает крещение. А на следующий день, 8 ноября, а также 15 и 22 ноября на его борту пройдет выставка искусства. Около восьми тысяч работ покажут свободную интерпретацию на тему «Величество», они представят скульптуру, графику, фотографии, дизайн. Особое внимание при этом намечено уделить творческому оформлению самого лайнера. В качестве украшения в его атриуме, на лестницах, в ресторанах и общественных помещениях разместятся еще 190 интермедиальных объектов и картин, 26 скульптур и 58 цифровых работ.
Флот круизной компании Holland America Line Cruises менее чем через два года пополнится флагманским лайнером, рассчитанным на прием 2 650 пассажиров и 1025 членов экипажа. Спуск на воду судна водоизмещением почти 100 тыс. т., строительство которого началось на итальянской верфи Fincantieri, должен состояться в феврале 2016 года. Оно станет самым большим лайнером, когда-либо построенным для Holland America, и откроет новый класс круизных судов компании, получивший название Pinnacle. Новый лайнер, в свою очередь, будет называться Koningsdam.
В период проведения международного экономического форума в Сочи, 19 сентября, между ОАО «Сочинский морской торговый порт» и туроператором PAC GROUP - генеральным торговым представителем круизной компании MSC Cruises в России и странах СНГ, был подписан договор о долгосрочном сотрудничестве в сфере развития круизного бизнеса на Черном море. Новое соглашение, говорится в совместном заявлении, будет способствовать развитию международных круизных перевозок в российских портах Черного моря, а также дальнейшей популяризации порта «Сочи» на европейском круизном рынке.
Как отметил генеральный директор сочинского порта Владимир Деркунов, после проведения Зимних Олимпийских Игр нынешнего года, город вызывает повышенный интерес у иностранных туристов. В свою очередь, новый круизный центр Сочи соответствует всем действующим современным стандартам. А пассажиры, отправляющиеся отсюда в морское путешествие, могут по достоинству оценить преимущества окружающей транспортной инфраструктуры: новый современный аэропорт, модернизированный железнодорожный вокзал, новые автомобильные дороги и скоростной электропоезд «Ласточка», соединяющие аэропорт с центром города.
С 1 по 3 октября в Санкт-Петербурге состоится 4-я международная конференция по развитию портов и судоходства и 12-я Международная транспортная выставка «Транстек-2014». Мероприятия пройдут в выставочном комплексе «Ленэкспо», на Васильевском острове.
Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года, разработанная при участии Минтранса России, предусматривает необходимость различных форматов взаимодействия: обмен информацией и опытом в работе портового хозяйства, проведение выставок и организации рабочих площадок для обсуждения возможностей сотрудничества. Выставка и конференция «Транстек» рекомендована экспертами как системная площадка для продвижения взаимодействия государственных структур, портов, инвесторов, структур смежных видов транспорта, производителей портовой техники и флота для развития портовой, припортовой, логистической инфраструктуры и перевозок водными видами транспорта.
Десятая международная выставка Seatrade MED 2014 (Seatrade Mediterranean Cruise & Ferry Convention), посвященная морским круизам, прошла с 16 по 18 сентября в Барселоне. Как и прежде, она стала значимым событием в области туристического бизнеса. Специально для участия в выставке и конференции, в Барселону прибыли топ-менеджеры ведущих мировых круизных компаний. Специалисты поделились опытом и новейшими технологиями в круизной сфере. На форуме морских путешествий по традиции было анонсировано все самое новое и интересное, что было создано в круизной индустрии: новые программы, цены и направления.
Морские круизы – один из самых динамично развивающихся сегментов выездного и въездного туризма. А Seatrade MED – одно из самых престижных отраслевых мероприятий на Средиземноморье. В этот раз в Барселоне присутствовали более 3 тыс. посетителей и 170 компаний-участников. В частности, в юбилейной Х круизной выставке Seatrade MED 2014 принял участие ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад». Согласно программе мероприятий, представители порта провели переговоры с круизными линиями и представителями портов, обсудили предварительные итоги летней круизной навигации 2014 года, а также планы на 2015 год.
В начале сентября в мире морских круизов произошли важные изменения. Компания Norwegian Cruise Line (NCL) заключила окончательное соглашение о приобретении Prestige Cruises International Inc, которой принадлежат круизные компании Regent Seven Seas Cruises и Oceania Cruises. Таким образом, NCL стала полноправным владельцем этих круизных брендов, добавив к своим продуктам новые классы «Премиум» и «Люкс». Сумма сделки составила чуть больше $3 млрд.
Norwegian в настоящее время владеет 13 судами, которые могут перевозить одновременно до 5 тыс. туристов. Вместимость лайнеров Oceania Cruises и Regent Seven Seas Cruises, представляющих более дорогие турпродукты, заметно меньше - 490-1250 пассажиров. Вхождение их в состав Norwegian Cruise Line позволяет компании, начавшей свою деятельность 47 лет назад, заняться активной работой и в сегментах «Люкс» и «Премиум».
Продолжаются работы по сборке корпуса речного круизного судна Amadeus Silver II. Об этом сообщила пресс-служба голландской судостроительной компании De Hoop. Новый лайнер строится для известной речной компании Lueftner Reisen. Оно станет уже 11-м по счету, которое будет построено на верфи De Hoop по заказу этой круизной компании. Поставка теплохода намечена на апрель следующего года. Оно будет иметь ширину 11,4 м. и длину 135 м. Закладка киля строящегося судна, напомним, состоялась в середине июня нынешнего года на верфи Tolkamer.
Лайнер Amadeus Silver II создается по проекту, который был подготовлен для ранее построенного круизного теплохода Amadeus Silver, рассчитанного на перевозку до 178 пассажиров. Каюты этого судна оформлены в красивых светлых тонах, предоставляя речным туристам полноценный уровень комфорта. При этом все номера теплохода внешние, что позволяет их гостям наслаждаться речными пейзажами и видами, открывающимися за бортом. В номерах разного класса туристы могут найти все, что необходимо для полноценного путешествия и отдыха. В настоящее время лайнер Amadeus Silver компании Lueftner Reisen ходит по ряду речных маршрутов, в том числе в 8-дневный круиз по Рейну «Амстердам – Базель» и 15-дневный по Дунаю «Будапешт – Амстердам».
Скоростные суда «Рэм Вяхирев» и «Виктор Черномырдин» проекта А-145 отправятся в Тобольск 11 октября, откуда на барже их доставят на зимний отстой в Ханты-Мансийск. Завершающий рейс нынешней навигации из Салехарда в Антипаюту состоится 27 сентября, а в Яр-Сале – 10 октября. По сообщению пресс-службы правительства Ямало-Ненецкого автономного округа, суда в нынешнем сезоне по предварительным данным перевезли примерно 13,6 тыс. пассажира, около 50% из которых приходится на маршрут «Салехард – Яр-Сале», 16% - «Салехард – Панаевск» и 14% - «Салехард – Салемал». Они же стали и наиболее загруженными линиями межмуниципального маршрута нынешнего года.
Благодаря высоким скоростным характеристикам время в пути от Салехарда до Антипаюты теперь занимает около 12 часов. Ранее двухпалубный теплоход «Механик Калашников» (проект 646), работавший на этой линии, проходил это расстояние в 718 км за 2-3 суток. Одновременно эксплуатация скоростных судов позволила уменьшить и размер максимального льготного тарифа на перевозку пассажиров внутренним водным транспортом. Стоимость билета за проезд из Салехарда в Новый Порт по сравнению с 2013 годом снизилась на 40%. Из Салехарда в Антипаюту билеты стали стоить дешевле на 32%, а из Антипаюты в Новый Порт цена снизилась на 11%.
Круизная компания Royal Caribbean International 22 сентября торжественно отметил начало строительства третьего лайнера класса Quantum - Ovation of the Seas. Церемония вырезания первого куска стали прошла на верфи Meyer Werft в немецком Папенбурге, где был построен лайнер Quantum of the Seas и сейчас строится Anthem of the Seas. Строительство же Ovation of the Seas планируется завершить к осени 2016 года.
Отметим, лайнеры класса Quantum представят огромный спектр новых развлечений на борту. Танцующие робоскрины в уникальном пространстве Two70; роботы-бармены в Bionic Bar; аэротруба iFly; North Star - панорамная капсула, поднимающая гостей на высоту 100 метров над уровнем моря; Sea-Plex - крупнейший спортивно-развлекательный комплекс с роллердромом, автодромом и другими и аттракционами. К тому же, «виртуальные» балконы сделают доступными для туристов окружающие морские виды даже во внутренних каютах.
Президент России Владимир Путин 23 сентября провёл совещание по вопросам развития портовой инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна, в рамках которого состоялась видеоконференция с Кочетовским гидроузлом в Ростовской области. Об этом сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.
В ходе видеоконференции заместитель руководителя Росморречфлота Виктор Вовк доложил президенту о текущем состоянии дел на внутренних водных путях страны и проблемных вопросах, требующих решения. Он отметил, что в 2008 году была построена вторая нитка шлюза на Кочетовском гидроузле, которая положено начало ликвидации «узких» мест Единой глубоководной системе РФ. Кроме того, уже ведется строительство второй нитки Нижне-Свирского гидроузла на Волго-Балте, и работы должны завершиться в 2017 году. В нынешнем году начато проектирование низконапорной плотины на реке Волга в районе Нижнего Новгорода. Реализация этого проекта позволит навсегда решить застаревшую проблему наличия критически низких уровней в районе Городца, что в эту навигацию привело к практически полной остановке движения речного флота с юга на север и обратно.
Правительство России включило морской порт Севастополя в перечень портов, через которые допускается въезд в Россию иностранных граждан, прибывающих на паромах в туристических целях. Постановлением от 7 мая 2009 года «О порядке пребывания на территории РФ иностранных граждан и лиц без гражданства, прибывающих в РФ в туристических целях на паромах, имеющих разрешения на пассажирские перевозки» были утверждены положение о пребывании на территории страны морских путешественников, а также представлен перечень портов, через которые допускается их въезд. В соответствии с этим положением они могут находиться на российской территории в течение 72 часов без виз в случае проживания на пароме или в ином месте, определенном в групповой туристической программе. И теперь к этому перечню морских портов добавляется порт Севастополя. Как отмечается на сайте правительства, принятое решение направлено на создание благоприятных условий для посещения Крымского федерального округа гражданами государств, формирующих основные туристические потоки в Россию. Реализация постановления позволит повысить туристическую привлекательность региона и будет способствовать развитию въездного туризма в целом.
Греческий круизный лайнер Ocean Majesty, зафрахтованный немецкой туристической компанией Hansa Touristik, на борту которого находилось 500 путешественников из Германии, посетил Крым. Судно побывало в порту Ялта в минувшую среду, 17 сентября. Тем самым, судно нарушило введенные ранее санкции Европейского союза, которые запрещают своим круизным лайнерам посещать порты российского теперь полуострова. Немецкие туристы провели в Ялте весь день. Напомним, ряд западных стран после того, как Крым и Севастополь, по итогам проведённых в марте референдумов, вышли из состава Украины и воссоединились с Россией, ввели отдельные санкции против новых российских территорий. В том числе, запретив всем судам из ЕС заходить в крымские морские порты.
Клиенты турфирмы «Верса», оплатившие туристические путевки на паромы St. Peter Line, без проблем отправятся в круизы, сообщил директор по маркетингу и продажам компании Андрей Мушкарев. Отметим, 15 сентября 40 пассажиров рейса № 887 не смогли улететь из Петербурга в Прагу, поскольку питерский туроператор «Верса» не оплатил авиакомпании «Чешские авиалинии» билеты. Кроме того, поступает информация от клиентов турфирмы в Испании, которых по той же причине выселяют из отеля. В это время за границей оставались около 9 тысяч клиентов компании. На дверях питерского офиса турфирмы «Верса» по адресу: проспект Бакунина, 5, появилось объявление о приостановке деятельности компании. Сайт компании не работает.
Паромный оператор St.Peter Line предъявил иск на 11,4 млн руб. туроператору «Нева», приостановившему деятельность два месяца назад. Заявление зарегистрировано в арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленобласти. Подробности иска не известны, дата рассмотрения пока не назначена.
Турфирма «Нева» 16 июля сообщила о приостановке деятельности «в связи с невозможностью исполнять свои обязательства перед туристами и заказчиками». За границей на тот момент находилось около 7 тыс. клиентов фирмы. Около полутысячи клиентов турфирмы «Нева» уже получили частичное возмещение ущерба в связи с банкротством туроператора через страховую компанию «Восхождение», у которой Банк России ранее отозвал лицензию.
Организованы экскурсии к Costa Concordia
В Италии организованы экскурсии к погибшему лайнеру Costa Concordia, который в январе 2012 года затонул у острова Джильо. Стоимость тура к судну, которое пребывает сейчас в порту Генуи, составляет всего 10 евро. Проводятся ежедневные морские поездки продолжительностью час, во время которых туристов подвозят на двести метров к корпусу судна, чтобы они могли разглядеть его останки. В это время гиды рассказывают трагическую историю крушения Costa Concordia. Экскурсии можно будет проводить еще в течение двух лет, после чего лайнер отправят в утиль. Напомним, во время крушения на его борту было более 4,2 тыс. пассажиров, погибли 32 человека. Недавно судно было транспортировано в Геную. А бывший капитан Costa Concordia Франческо Скеттино по-прежнему находится под судом – его обвиняют в преступной халатности и непредумышленном убийстве.
Итальянская судостроительная компания Fincantieri (Италия) на своей верфи в Маргере начала строительство лайнера для Viking Ocean Cruises. Круизное судно станет по счету вторым из числа заказанных этим морским оператором. Головным стал лайнер Viking Star, его планируется передан заказчику в начале следующего года. Как сообщила пресс-служба Fincantieri, на верфи состоялась церемония резки стали для круизного лайнера, получившего имя Viking Sea.
На верфи в Анконе идут и подготовительные работы к началу строительства третьего однотипного лайнера. Он будет называться Viking Sky, и должен быть передан заказчику летом 2016 года. В свою очередь, поставка лайнера Viking Sea, строительство которого началось сейчас, намечена на начало следующего года. Его водоизмещение составит около 48 тыс. т. На лайнер будут находиться 465 кают в которых одновременно смогут разместиться 930 пассажиров. Внешний дизайн этого лайнера был разработан лондонской компанией SMC Design, а внутренние интерьеры – американской фирмой Rottet Studio, как и для головного судна Viking Star.
В середине сентября в Астрахань прибыл первый теплоход проекта 23020А «Астраханец» предназначенный для пассажирских речных перевозок в регионе. Современное комфортабельное судно, спроектированное и построенное на Московском судостроительном и судоремонтном заводе (МССЗ), как сообщает пресс-служба областной администрации, соответствует всем требованиям Российского речного регистра. Оно рассчитано на перевозку 141 пассажира, оснащено всем необходимым спасательным оборудованием, имеет системы кондиционирования и отопления, а также видеонаблюдения.
В свой первый рейс по Волге теплоход отправился 16 сентября, и принять участие в нем губернатор Астраханской области Александр Жилкин пригласил ветеранов войны и труда. В настоящее время в областной администрации разрабатывается схема маршрутов движения «Астраханеца» по Волге и её притокам. В первую очередь, это дачные массивы и отдалённые микрорайоны правобережья. В свой первый регулярный рейс «речной трамвайчик» отправится уже в ближайшие дни, и будет ходить до окончания навигации. В Астраханском пассажирском автотранспортном предприятии № 3, выполняющем функции речного перевозчика, сообщили, что цены за проезд будут доступны для пассажиров, в том числе и льготных категорий.
С 16 сентября в Нижнем Новгороде завершён первый сезон работы городского речного пассажирского маршрута «Александровский сад – микрорайон Юг». Он был открыт 11 июня нынешнего года по инициативе городской администрации как альтернатива автомобильному общественному транспорту. Поездка на катерах типа КС-110-32, имеющих 30 посадочных мест, значительно сократила время в пути в часы пик, составив в среднем 60-70 минут. Кроме того, речной маршрут дал возможность нижегородцам и гостям города совершать интересную водную прогулку по двум великим русским рекам – Волге и Оке. За три месяца работы линии судами компании «Логопром - Борский перевоз» было перевезено 12,5 тыс. пассажиров. Как сообщил ее руководитель Александр Штырлин, первый речной городской маршрут можно считать пока лишь пилотным проектом. По его словам, в ближайшее время компания подведёт итоги работы на линии, после чего совместно с администрацией Нижнего Новгорода будет решать вопрос о дальнейшем развитии речных перевозок в областном центре.
