В Федеральном агентстве морского и речного транспорта (Росморречфлота) 14 апреля прошло рабочее совещание, посвященное вопросам обеспечения судоходства. Проводил его заместитель министра транспорта Виктор Олерский, присутствовали руководители речной отрасли, а также главы крупных речных судовладельцев, в том числе и круизных компаний «Водоходъ», «Мостурфлот», «Инфофлот», «Спутник-Гермес», «ГАМА». На совещании рассматривалась, в частности, и наиболее близкая им тема - гидрологическая ситуация в предстоящую навигацию на главной водной артерии страны Волге.
Было сообщено о возможных сложностях с глубинами, необходимых для прохода судов. И в первую очередь, в самом проблемном месте реки – в районе Городецких шлюзов. Тяжелая ситуация с водой, скорее всего, повторяющая прошлогоднюю, сложилась потому, что из-за малоснежной и короткой зимы, а также невысокого весеннего паводка, вновь оказались не заполнены водохранилища Волго-Камского речного бассейна.
На российский рынок речных круизов в нынешнем сезоне выходит еще одна судоходная компания – Volga Dream Cruises. Об этом официально сообщил совладелец и вице-президент компании Дмитрий Есаков. На мероприятии, прошедшем 14 апреля в московском отеле «Марриотт Ройал Аврора», он подробно рассказал о компании и ее планах на нынешнюю навигацию.
Volga Dream Cruises была образована в 2007 году. В ее ведении находится трехпалубный теплоход "Волга Дрим" (проект 26-37). В том же году это судно, построенное в 1959 году в чехословацком городе Комарно (кстати, таким было и его первое название), прошло полную реновацию, охватившую все его составляющие, от силовой установки до внутренних помещений. С тех пор отличительной особенностью "Волга Дрим" стала отделка судовых стен шелком и авторские картины на них. Обновленный теплоход стал по-настоящему комфортабельным и может принять на борт лишь до 100 пассажиров и 57 человек команды. (Прежняя пассажировместимость, для справки, составляла более 300 человек.) К услугам гостей – главный ресторан, два бара, сауна, тренажерный зал, библиотека, лаундж-зона.
Компания «Карлсон Туризм» и петербургский туроператор Inflot Cruise & Ferry объявили о стратегическом партнерстве, в рамках которого будет выработана общая маркетинговая линия по продвижению на рынке. Речь, в первую очередь, идет об объединении агентских и клиентских баз, создании совместной программы лояльности. При этом оба туроператора останутся при своих брендах и юрлицах.
Некоторые подробности сделки стали известны только вчера (7 апреля – КИ), хотя сотрудники московского представительства «Инфлота» в офис «Карлсона» переехали еще месяц назад. Также продажами морских круизов Inflot Cruise & Ferry займется офис «Карлсона» в Новосибирске. При этом «Карлсон Туризм» усилит свои позиции в Санкт-Петербурге и Казани, где расположены офисы партнера. Подразделение CruiseLuxe компании «Карлсон Туризм», которое работает с 2011 года, войдет в структуру компании «Инфлот», оставив за собой нишу круизных программ категории люкс.
Навигации по рекам и каналам Санкт-Петербурга официально открылась сегодня, 10 апреля. Не только для речников, но и для каждого жителя Северной столицы это означает, что по ночам начнут разводить мосты через Неву. Правительство Санкт-Петербурга обнародовало график разводки городских мостов на предстоящий сезон. Всего во время навигации будут разводить 13 мостов: десять из них - каждую ночь, и еще три (Кантемировский, Гренадерский и Сампсониевский) - по предварительным заявкам судовладельцев. Четыре моста (Володарский, Дворцовый, Благовещенский и Тучков) имеют небольшую контрольную сводку в середине ночи для того, чтобы транспорт мог проехать с одного берега на другой.
В сезон навигации Володарский мост будет разведен с 2.00 до 3.45 и с 4.15 до 5.45, Финляндский (железнодорожный) мост - с 2.20 до 5.30, мост Александра Невского - с 2.20 до 5.10, Большеохтинский мост - с 2.00 до 5.00, Литейный - с 1.40 до 4.45, Троицкий - с 1.35 до 4.50, Дворцовый - с 1.25 до 2.50 и с 3.10 до 4.55, Благовещенский - с 1.25 до 2.45 и с 3.10 до 5.00, Биржевой - с 2.00 до 4.55 и Тучков мост - с 2.00 до 2.55 и с 3.35 до 4.55. В случае если поступила заявка на проход судов под Сампсониевским, Гренадерским и Кантемировским мостами, они будут разведены по единому графику: с 1.30 до 4.30.
Круизный лайнер Norwegian Star, принадлежащий компании Norwegian Cruise Line, из-за возникших неполадок в двигательной установке отправляется на внеплановый ремонт, где будет находиться с 12 по 26 апреля. Интересно, что лайнер с 3 по 17 марта нынешнего года уже проходил плановом ремонте, который был проведен в плавучем сухом доке в Портленде, США.
Возникшие неполадки Norwegian Star заставили его владельцев отменить намечаемый 15-дневный круиз по Панамскому каналу, который должен был начаться с 12 апреля. Все пассажиры, которые забронировали этот морской тур, заявили в круизной компании, получат полный возврат его стоимости, а также 50-процентную скидку для будущего круиза компании или бортовой бонус. При этом Norwegian Cruise Line принесла путешественникам извинения за доставленные неудобства. Тем не менее, многие из них выразили морскому оператору свои недовольства, поскольку им не были предложены компенсации за авиабилеты и бронирование отелей. В следующий круиз Norwegian Star отправится 27 апреля из Майами.
В предстоящую речную навигацию работу в качестве круизного оператора продолжит московская судоходная компания «Цезерь-Трэвел», которую она начала, а точнее возобновила год назад. Ей принадлежат три трехпалубных круизных судна: «Президент» (проект 26-37) – наиболее комфортабельный из всех, а также «Илья Муромец» и «Цезерь-Трэвел», оба 588 проекта. Программы их предстоящих круизных походов остались практически неизменными. «Илья Муромец» вновь весь сезон обслуживает московско-питерскую линию, продолжительность тура составит 12 дней. Но в предстоящем сезоне запланировано лишь 10 рейсов по этому маршруту, поскольку теплоход работает только до сентября. В прошлом же году он ходил дольше и выполнил на два круиза больше. «Президент» и «Цезарь», в свою очередь, снова пойдут по Волге в круизы длительностью от 9 дней - до Чебоксар, а чаще 5-6 дней – до Городца. Есть в круизном графике также и непродолжительные туры выходного дня.
Предприятие «Атомфлот» ГК «Росатом» организует в 2015 году рекордное число круизов к Северному полюсу: ледокол «50 лет Победы» совершит семь туристических рейсов, сообщил журналистам гендиректор предприятия Вячеслав Рукша. Ранее компания заявляла о планах отказаться от круизных рейсов, поскольку эта деятельность не является для предприятия основной. Однако сейчас предприятие отмечает, что интерес туристов, прежде всего иностранных, к путешествиям на Северный полюс не снизился. «Впервые в истории семь рейсов заполнены почти на 100%», — сказал Рукша.
Он отметил, что круизы дают 3-5% прибыли предприятию. «Последние круизы будут тогда, когда нам не будет экономически интересно их делать», - заявил представитель «Атомфлота». Он рассказал, что возить туристов будет ледокол «50 лет Победы» - только он может принять на борт до 120 туристов.
Уникальное масштабное событие – единственный в мире «Фестиваль Ледоколов» - во второй раз состоится в Петербурге. Как сообщили в пресс-службе фестиваля, в этом году он будет посвящен 70-летию Победы в Великой Отечественной войне и подвигу участников Полярных конвоев.
Грандиозное событие с 1 по 3 мая пройдет в акватории Большой Невы, куда войдут действующие ледоколы Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт»: «Москва», «Иван Крузенштерн», «Капитан Сорокин». Флагманом Фестиваля станет легендарный ледокол «Красин», филиал Музея Мирового океана в Петербурге. В течение трех дней гости и жители морской столицы России смогут подняться на борт ледоколов, а также посетить специальные экскурсии в музей ОАО «Адмиралтейские верфи» и на строящийся на Балтийском заводе ледокол «Арктика».
Навигация на реке Неве частично открылась 4 апреля в 9 часов утра. Проход судов разрешен на участке от Благовещенского моста до Большого Обуховского моста и на реке Малая Нева от истока до Тучкова моста. Об этом сообщает пресс-служба ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Особое внимание при этом обращается на безопасность судоходства в начальный период навигации. Движение рекомендуется осуществлять в светлое время суток с обязательным получением путевой информации и прогноза погоды. В прошлом году, для справки, навигация на данных участках Невы началась 28 марта, а в позапрошлом – 30 марта.
Всем судам, выходящим на акваторию Невы, предписывается иметь договор с ФБУ «Администрация «Волго-Балт» на оказание услуг по диспетчерскому регулированию и действующие судовые документы. Теплоходы должны быть технически исправны, средства автоматизированной идентификационной системы (АИС) должны быть постоянно включены. Пассажирским судам необходимо иметь действующие лицензии на право перевозки пассажиров. Судовладельцы пассажирских судов, в соответствии с заключенным договором на оказание услуг по диспетчерскому регулированию, должны ежедневно, до 09.00, направлять в диспетчерскую службу «Администрации «Волго-Балт» расписание планируемых рейсов на сутки. Им также предписывается соблюдать осторожность из-за возможности появления отдельных плавучих льдин.
Работа Угличской ГЭС (входит в Каскад Верхневолжских ГЭС) по инициативе РусГидро и в рамках указаний Росводресурсов* остановлена на четыре дня (со 2 по 5 апреля). Отсутствие сбросных расходов позволит увеличить интенсивность наполнения Угличского водохранилища, чтобы к 1 мая энергетики смогли достичь минимально допустимой навигационной отметки (111 м над уровнем моря). Сегодня уровень верхнего бьефа Угличской ГЭС находится на отметке 109,49м (НПУ 113,00), что делает невозможным движение крупных судов.
С 1 апреля в Астраханской области открылась навигация речного пассажирского транспорта. В свой первый рейс нынешнего года отправился теплоход «Москва-169». Он, как и прежде, работает ежедневно, кроме понедельника, и совершает два рейса в день. «Речной трамвайчик» ходит по двум маршрутам: «Астрахань - Пост-16 – Астрахань» и Астрахань - Ерик Перекатный – Астрахань». Отправление от пристани №17, у памятника Петру I. Кроме полюбившейся астраханцам обновленной «Москвы», в навигацию 2015 года будут работать три новых речных теплохода проекта «Астраханец». Первое судно уже пришло в Астрахань, и в настоящее время завершается оформление необходимых на нее документов. Два других теплохода находятся в стадии достройки на судостроительном заводе и в ближайшее время отправятся в город.
Самым громким и трагическим происшествием марта, о котором узнал буквально весь мир, стало убийство туристов с круизных судов MSC Splendida и Costa Fascinosa. Это случилось в Национальном музее Туниса Бардо во время нападения на него террористов. В ходе которого погиб, по меньшей мере, 21 иностранный турист. Причем, среди них были 12 человек, прибывших на борту лайнера MSC Splendida круизной компании MSC Cruises. Еще 12 туристов были ранены, а 6 человек не вернулись на борт. Долго оставалась неизвестной судьба еще, как минимум, 17 человек, включая 13 путешественников с лайнере Costa Fascinosa компании Costa Cruises (Costa Crociere). Среди погибших оказались граждане Японии, Испании, Франции и Колумбии. Жертвой теракта стала и россиянка, а еще одна наша соотечественница была ранена. Они путешествовали на лайнере Costa Fascinosа
«Морской фасад» станет грузопассажирским
Порт Санкт-Петербурга «Морской фасад» сменил свой статус с пассажирского на грузопассажирский. В связи с чем вышло и соответствующее правительственное распоряжение. Новый статус порта даст возможность «Морскому фасаду» принимать любые грузы, в том числе и с паромов круизной компании St.Peter Line. Перевалка начнется в порту после того, как будет готова необходимая для выполнения этой операции площадка. Ее сдача планируется на второе полугодие 2016 года. При этом паромы будут перевозить исключительно автопоезда. Напомним, петербургский порт «Морской фасад» находится в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Он включает в себя четыре морских вокзала - три для круизных судов и один для паромных, а также семь причалов.
Tallink продает два парома
Эстонская паромная компания Tallink Grupp объявила о продаже двух круизных судов - паромов Regina Baltica и Silja Festival. Их реализуют дочерние предприятия паромной группы - Tallinn Stockholm Line и Tallink Swedish Line. Оба судна намечено передать новым владельцам к началу апреля. Паром Regina Baltica приобретет скандинавское предприятие название которого пока не раскрывается. В роли покупателя Silja Festival выступает канадская компания Bridgemans Services Ltd. Она еще год назад зафрахтовала это судно для использования в качестве плавучего отеля, и теперь намечено оформление полноценной купли-продажи. Суммы обеих сделок не разглашаются. В настоящий момент флот крупнейшей на Балтике судоходной пассажирской компании Tallink насчитывает 18 судов. Ранее ее лайнеры Regina Baltica и Silja Festival обслуживали паромную линию Рига – Стокгольм. Теперь на этом маршруте работает судно Isabelle.
На верфи итальянской компании Fincantieri в Маргере, около Венеции, 28 марта прошла церемония передачи лайнера Viking Star заказчику – круизной компании Viking Ocean Cruises. Это судно стало первым в серии из трех лайнеров, которые Fincantieri строит для Viking Ocean. Одновременно Viking Star станет и первым морским судном этой компании, которая прежде занималась лишь речными круизами. Вторым лайнером серии будет Viking Sea, а третьим Viking Sky.
Лайнер Viking Star, флаг Мальта, порт приписки Валлетта, имеет девять пассажирских палуб. Его водоизмещение 48 тыс. тонн, длина 221 метр, ширина 34 метра, осадка 6,3 метра, скорость 20 узлов. Он может принять на борт 930 пассажиров, которые будут размещены в 465 каютах. Экипаж составляет 430 человек. На борту пассажиров ожидают несколько ресторанов, кафе, бары, атриум на три палубы, театр, лекционный зал, живая музыка и многое другое.
Круизный лайнер Adriana («Адриана») в нынешнем сезоне будет работать на транспортно-круизной линии, соединяющей Ялту и Стамбул. Открытие морского сообщения намечено на 15 апреля. Об этом сообщило агентство «Крыминформ» со ссылкой на заместителя министра курортов и туризма Крыма Ольгу Бурову. Как сообщается, график отправления по маршруту Ялта - Стамбул - Ялта будет еженедельным.
Круизный лайнер Adriana сошел на воду в 1972 году. Он был построен для греческой компании Hellenic Mediterranean Lines и назывался «Водолей» (Aquarius). С 1987 года судно переходило в ведение различных морских операторов и неоднократно меняло название. В 2010 году оно было продано компании Tropicana Cruises и уже окончательно получило свое нынешнее название. В том же году лайнер прошел последнюю реновацию. Основные характеристики Adriana: водоизмещение 4,5 тыс. тонн, длина 104 метра, ширина 14 метров, осадка 4,5 метра, скорость 15 узлов. Его экипаж составляет 100 человек. Лайнер имеет шесть палуб и может принять 300 пассажиров в 150 каютах. На борту находятся: ресторан, 3 бара, бассейн, косметический салон, концертный зал, сауна, солярий, массажный салон, интернет-клуб, прачечная и магазины.
Речная круизная компания Viking River Cruises 24 марта провела крещение своих новых лайнеров. В этот день в состав флота оператора официально вошли сразу 12 круизных судов. Церемонии прошли одновременно в Амстердаме и Ростоке. И теперь в ведении Viking River находятся уже 60 лайнеров. Новые суда проекта Viking Longships в количестве 10 единиц будут выполнять водные походы по нескольким европейским маршрутам, в том числе по Дунаю и по Рейну. А два судна были построены специально для круизов по Эльбе.
Проект удлиненных круизных судов серии VikingLongshipsбыл разработан в 2012 году. Его отличительная особенность - особая конструкция террас, которые, в зависимости от погодных условий, можно делать открытыми или закрытыми. На теплоходах также предусмотрены выдвижные стеклянные двери от пола до потолка, бортовые солнечные панели и энергоэффективные двухтопливные двигатели. Речные лайнеры принимают на борт до 190 пассажиров, которые могут разместиться в 95 каютах. На каждом из них при этом имеются по две многокомнатные каюты Explorer Suites - самые большие на речных судах в Европе, а также семь двухкомнатных сьютов (Veranda Suites) с верандой в гостиной и балконом в спальне. Есть также 39 кают с верандой (Veranda Staterooms) и 22 каюты с балконом. На двух других судах меньшего размера, Viking Astrild и Viking Beyla, могут разместиться 98 пассажиров в 49 каютах. Их корпуса и двигатели разработаны с учетом особенностей речных походов по Эльбе.
В Сочи 25 марта прибыл лайнер Hamburg с 280 пассажирами из Австрии и Германии. Именно он стал первым иностранным круизным судном, которое зашло в сочинский порт в сезоне 2015 года, тем самым открыв новый круизный сезон. Hamburg, находящийся в управлении у круизной компании Plantours & Partner, прибыл из Босфора в Черное море 21 марта, после чего отправился по маршруту Амасра (Бартин) – Самсун (оба – Турция) – Батуми. Из этого грузинского порта он и отправился в порт российского курортного города. Черноморский круиз лайнера завершился в Стамбуле. Отсюда он 29 марта выйдет в новый 10-дневный морской тур: Чанаккале - Волос - Пирей - Санторини - Кушадасы - Mudanya - Стамбул. Что интересно, в прошлом году круизный сезон в Сочи открыл тоже Hamburg, только произошло это немного позднее - 12 апреля. В тот раз лайнер предварительно посетил Несебр и Одессу, а после Сочи отправился в Трабзон и Стамбул. Затем Hamburg покинул Черное море, чтобы вновь вернуться сюда лишь в конце марта уже нынешнего года. До осени Сочи собирается принять около 60 иностранных круизных судов, на борту которых должно быть более 15 тыс. туристов. Принять такой значительный поток, отмечают в порту, стало возможным благодаря глобальной реконструкции порта и углублению морской гавани.
Девятый арбитражный апелляционный суд отклонил жалобу Ростуризма и оставил в силе решение суда, согласно которому был признан незаконным приказ ведомства об исключении петербургского туроператора «Экспо-тур» из реестра туроператоров, говорится в определении суда. Арбитражный суд Москвы в декабре удовлетворил иск туроператора. Апелляционные жалобу на решение также подало и ООО «Адвант-страхование».
«Экспо-тур»был исключен из Единого федерального реестра туроператоров 9 июня 2014 года из-за того, что в назначенный срок не внес деньги в «Турпомощь». В реестр его вернули только 30 июня 2014 года, но новый договор страховки заключен не был. При этом до конца июля 2014 года «Экспо-тур» принял деньги от еще более 300 клиентов. Ранее в пресс-релизе Ассоциации туроператоров России сообщалось, что когда «Экспо-тур» заявил о приостановке деятельности, ООО «Адвант-Страхование» заявила, что намерена возместить средства туристам, купившим туры только до 9 июня 2014 года, мотивируя свою позицию исключением туроператора из реестра в указанную дату. Раз «Экспо-тур» был исключен, то, по мнению страховой компании, с 9 июня прекратил свое действие и страховой договор между «Экспо-тур» и «Адвант-страхование».
В этом году в связи с текущей экономической и политической ситуацией, ожидается перераспределение въездных туристических потоков. Если прежде на первом месте среди приезжающих в Россию стояла Европа и Америка, то теперь, как ожидается, поток туристов пойдет с востока, из Кореи, Китая и Тайваня, а также Турции, Израиля. Такая тенденция наметилась еще в прошлом году, и вряд ли будет снижать обороты. Для этой группы путешествующих Москва по-прежнему остается привлекательной. Тем более, после прошедших изменений валютного курса в выгодную для иностранцев сторону. Так, если прежде для многих из них цены на проживание в 5-звездочных московских отелях были дороги, то теперь их все чаще включают в туристические пакеты. Для многих гостей нашей страны становится интересен также и шопинг. В частности, его большие поклонники туристы из Китая, которые охотно и много закупаются во всех европейских странах. Не менее привлекательна для них в этом плане теперь становится и Москва. Так что, в предстоящем летнем сезоне вполне можно будет ождать увеличения азиатского въездного турпотока.
Итальянская круизная компания MSC Cruises сообщила, что ее морской лайнер MSC Seaside - первый из класса Seaside, будет круглый год базироваться в Майами (штат Флорида, США). Там же пройдет и его крещение. Интересно, что компания, прежде строившая флот исключительно для европейского рынка, заказала MSC Seaside для Северной Америки. Как поясняют в MSC Cruises, новый лайнер создан специально для круизных маршрутов в солнечную и теплую погоду. При этом генеральный директор MSC Cruises Джанни Онорато назвал этот лайнер: «корабль, который следует за солнцем».
Новый лайнер рассчитан на прием 4140 пассажиров. На морские дороги он выйдет лишь в декабре 2017 года. Второе круизное судно того же класса сойдет на воду в мае 2018 года, а третье - в 2021 году. Они будут построен на верфи Fincantieri в Италии. На этих новейших лайнерах, которые уже назвали «пляжными», предусматриваются панорамные лифты с видом на море, а также, как и на обычном курорте - прогулочные набережные, магазины, бары на свежем воздухе, и еще - огромный аквапарк. На борту будет предоставлено множество категорий кают, в том числе семейного класса, а также Сьюты и ДеЛюксы с собственными балконами и джакузи. Строительство MSC Seaside обойдется его заказчику MSC Cruises в $ 5,3 млрд.
Новый лайнер круизной компании Royal Caribbean - Harmony of the Seas, который сейчас строится на верфи STX во Франции, первый сезон проведет в Европе. В свои первые круизы судно пойдет летом следующего 2016 году. Оно будет отправляться из портов Барселоны и Рима, посещая такие порты, как Пальма де Майорка, Флоренции и Неаполь. Об этом сообщила пресс-служба компании Royal Caribbean Int. Лайнер Harmony of the Seas, сойдя на воду в апреле 2016-го, станет самым большим по своим размерами, и третьим по счету судном класса OASIS (Oasis of the Seas), во флоте этой компании.
Паромная компания Viking Line объявила об увеличении доли на рынке морских круизов между Финляндией, Швецией и Эстонией на 0,4% - до 35%, по итогам 2014 года. Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании. При этом общие продажи Viking Line Abp в период с 1 января по 31 декабря 2014 года составили 527,4 млн евро, что на 4% ниже, чем в 2013 году. Сюда входят продажи билетов, торговля, дополнительные сервисы на борту и берегу и другая коммерческая деятельность.
Операционная прибыль составила 13,7 млн евро, а чистая финансовая прибыль — 18,6 млн евро. Консолидированный доход Viking Line Abp вырос на 11% и составил 30,6 млн евро после уплаты налогов.
В 2014 году был установлен корпоративный рекорд по количеству перевезенных за год пассажиров - 6 млн 610 тыс. 146 чел., что на 76 тыс. 496 больше, чем в 2013 году. Кроме того, 10 декабря 2014 года компания достигла отметки в 200 млн перевезенных пассажиров за все время своего существования с 1959 года. Объем перевозок грузов в 2014 году вырос на 8% и составил 129 255 единиц.
В этом году, по многочисленным просьбам участников, перенесены даты проведения VOLGA boat show - всероссийской выставки яхт и катеров. Впервые мероприятие будет проходить в течение четырех дней – с 4 по 7 июня 2015 года, при этом стоимость участия в выставке останется на прежнем уровне. Более того, в программу будут добавлены тест-драйвы новых моделей катеров и водно-моторной техники, вечерняя концертная часть и новые разделы выставки «Рыбалка», «Авто», «Спорт», «Used boats». Отметим, что основное преимущество выставки VOLGA boat show заключается в том, что она проводится на акватории реки Волга. И следовательно, позволяет не только представить яхты, катера, водно-моторную технику и другую продукцию премиум-сегмента на стендах, на открытой площадке и у причалов, но и организовать тест-драйвы любой представленной техники, презентации, мастер-классы, соревнования и многие другие мероприятия на воде и на суше. Именно поэтому покупатели специально приезжают на выставку из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, многих других регионов России и из-за рубежа.
В «Экспоцентре» на Красной Пресне с 18 по 21 марта прошла 22-я Московская международная выставка «Путешествия и туризм» (MITT-2015) – крупнейший в России отраслевой форум. Как и ожидалось, число его участников оказалось гораздо меньше, чем в предыдущие годы. Не приехали делегации ряда стран Европы, вопреки ожиданиям, не так-то много оказалось и представителей российских регионов. Зато достаточно представительную туристическую команду прислала Турция, активно анонсировали свои программы отдыха и страны Юго-Восточной Азии. Всего же в MITT-2015 приняли участие 2056 компаний из 203 государств и регионов мира.
Основная масса российских туроператоров компактно обосновалась в павильоне №1, который, впрочем, также не был полностью заполнен. Но что при этом порадовало, морские и речные круизы, представленные в основном здесь же, выглядели, наверное, более солидно, чем их «сухопутные» коллеги. Нет, и круизных операторов тоже было заметно меньше, чем прежде, главным образом, из-за отсутствия ряда компаний, специализирующихся на морских отправках. Однако аудитория все равно собралась весьма солидная. Судите сами: на своих стендах работали компании «Атлантис Лайн», Breez Line, «Круизный Дом «МК», Cruise Line, St. Peter Line, морские путешествия были также на стендах Viking, «Натали Турс» и PAC Group. Речников же успешно представлял «Речной Альянс» в составе судоходных компаний «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот». Они впервые выступили на едином стенде.
Началось строительство Ovation of the Seas
В немецком Киле состоялась церемония закладки нового лайнера Ovation of the Seas - последнего круизного судна компании Royal Caribbean серии Quantum. Его основные характеристики: водоизмещение 168 тыс. т, длина 348 м, ширина 41 м, осадка 8,5 м, пассажировместимость 4152 человека при двухместном размещении, 14 пассажирских палуб. Церемония закладки киля (начала строительства) на верфи Meyer Werft состоялось в начале марта. В рамках мероприятия, президент и главный операционный директор Royal Caribbean Cruises Адам Гольдштейн, согласно традиции, опустил так называемый «счастливый пенни» под тем местом, где первый блок судна был заложен под киль. Таким образом, был дан старт официальному началу строительства лайнера. Ovation of the Seasn планируется построить и спустить на воду весной 2016 года.
Круизные компании Costa Cruises и MSC Cruises объявили о временной отмене запланированных заходов в порты Туниса. Маршруты трех лайнеров Costa Fortuna, Costa Favolosa и Costa neoRiviera, которые должны были в ближайшие месяцы прибыть в Тунис, срочно измененяются. В новой программе должны появиться остановки на Мальте, Пальма-де Майорка (Испания, Балеарские острова) и Кальяри (Италия, Сардиния)
Эта мера связана с террористической атакой 18 марта в тунисском Национальном музее Бардо, в ходе которой погиб, по меньшей мере, 21 иностранный турист. Причем, среди них были 10 человек, прибывших на борту круизного лайнера MSC Splendida. Еще 12 туристов были ранены, а 6 человек не вернулись на борт. Так же до сих пор остается неизвестной судьба еще, по крайней мере, 17 человек, из которых 13 ранее прибыли на лайнере Costa Fascinosa. На его борту при заходе в Тунис находилось более 3 тыс. пассажиров, и некоторые из них отправились на экскурсию в музей Бардо.
Что может быть увлекательнее, чем совершить тур в Турцию, совмещающий в себе сразу несколько направлений? Мы отобрали 10 лучших круизов в Турцию 2015 года, среди которых есть вип-туры, речные круизы и туры без перелетов по трем направлениям: Стамбул, Галлипольский полуостров и Эфес.
1. Вояж Открытий в Стамбул
Стамбул – это идеальное место для культурного отдыха благодаря его богатой истории, экзотическим рынкам, минаретам и храмам. Вояж Открытий включает ночевку в отеле порта в самом начале круиза. Он также является единственным туром, в ходе которого вы сможете остановиться в Турции по пути в Грецию, посетив при этом Чанаккале, Дикили и Анталию для экскурсий в Трою, на Галлипольский полуостров или в Пергам, который некогда являлся самым могущественным городом Юго-Восточной Азии. Кроме того, вы сможете увидеть известные на весь мир руины Перге и Аспендоса. Из Кушадасы вы попадете прямиком в удивительный Эфес, впечатляющий древними развалинами дворцов, гробницами и уникальными магазинами.
Опубликована концепция развития речного пассажирского транспорта Самарской области, которая была утверждена распоряжением регионального правительства 27 февраля. Среди целей и задач, направленных на развитие речных перевозок, оговорены мероприятия по обновлению береговой инфраструктуры. В концепции говорится о необходимости реконструкции речного пассажирского вокзала «Самара», объектов пассажирской причальной инфраструктуры в Самаре, а также о необходимости строительства пассажирского вокзала на берегу Волги в районе с. Ширяево. Реализацией концепции займется областное министерство транспорта и автомобильных дорог вместе с другими профильными ведомствами.
В период сложных экономических условий компании сталкиваются с необходимостью значительно сокращать издержки, в том числе, на персонал. Увольнения становятся вынужденной мерой, а нагрузка на оставшихся сотрудников возрастает. Кроме того, работодатель не может позволить себе просто следовать за инфляцией, постоянно индексируя зарплату, согласно официальным отчетам правительства. На первый план выходит задача нематериального стимулирования, обостряемая общим дефицитом мотивационных идей.
Необходимо искать и внедрять такие инструменты поощрения, которые создадут у сотрудников существенный объем положительных и долгоиграющих эмоций. Эмоций, эффект которых значительно превосходят впечатление от выдачи на руки материального эквивалента. Финский судоходный концерн Viking Line предложил российским компаниям значительно разнообразить свой компенсационный пакет и повысить лояльность сотрудников с помощью инструментов, доказавших свою эффективность. Это специальные корпоративные цены на услуги, проведение корпоративных мероприятий и гибкие возможности поощрения сотрудников.
