Флотилия «Рэдиссон Ройал, Москва» занимается не только проведением речных прогулок по Москва-реке на своих комфортабельных теплоходах – яхтах. Буквально со дня своего открытия, 17 ноября 2009 года, она стала активная работать и на рынке корпоративных услуг.
На борту яхт «Рэдиссон Ройал» проводится множество различные мероприятий – банкеты, презентации, пресс-конференции, открытые столы и другие. Арендовать поначалу можно было лишь целиком все прогулочное судно. Однако с появлением в 2012 году супер-яхт, заказчики получили возможность брать в аренду лишь отдельный салон первого класса на верхней палубе, причем делать это непосредственно на время рейса. Что оказалось очень удобно для сравнительно небольшой компании в случаях, когда намеченные ими мероприятия длится не дольше трех часов, а значит, укладывается в продолжительность регулярного рейса. Так что, на протяжении уже более пяти лет компания предлагает своим клиентам самые различные MICE услуги, и успела провести большое количество самых разных мероприятий, в том числе международного уровня и различной степени технической сложности. В речных круизах такого рода неоднократно участвовали представители крупных компаний, известные спикеры и мировые «звезды».
Первый в нынешнем году арктический круиз к Северному полюсу с заходом на территорию федерального заказника «Земля Франца-Иосифа» (ЗФИ) отправился из Мурманска 4 июня. Океанский поход на атомном ледоколе «50 лет Победы» организовала туристическая компания Quark Expeditions (Торонто, Канада). Сопровождает рейс группа из четырёх государственных инспекторов национального парка «Русская Арктика». Как сообщила его пресс-служба, в течение 13 дней инспекторам в области охраны окружающей среды предстоит следить за соблюдением туристическими группами российского природоохранного законодательства, обеспечивать безопасность пассажиров судна во время высадок на острова заказника и национального парка. Они также будут вести лекционное и экскурсионное сопровождение круиза.
В летнем сезоне 2015 года, который как обычно продлится с июня по август, в период наиболее благоприятных погодных условий, на территорию заказника ЗФИ ожидаются заходы в общей сложности 10 круизов. Из них 7 - на атомном ледоколе «50 лет Победы» с туроператорами Quark Expeditions и Poseidon Expeditions, а также 3 на круизном судне Sea Spirit со Шпицбергена, оператор Poseidon Expeditions. Кроме того, в национальный парк «Русская Арктика», находящийся на север архипелага Новая Земля, собирается прийти научное судно «Профессор Молчанов», на борту которого в Арктику вновь отправятся участники проекта «Плавучий университет». Таким образом, по сравнению с прошлым годом, количество арктических туристов увеличится и превысит тысячу человек, как и в 2012 году.
«Гоголь» - в Книге рекордов России
В рамках III Архангельского международного туристского форума, прошедшего в конце мая, состоялось торжественное вручение сертификата о внесении колесного пассажирского парохода «Н.В. Гоголь», как «самого старого пассажирского судна на ходу», в Книгу рекордов России. Сертификат представителю владельца судна, заместителю генерального директора центра судоремонта «Звездочка» Михаилу Голышеву вручили врио губернатора Архангельской области Игорь Орлов и глава Ростуризма Олег Сафонов. В июне «Гоголь» начал свою 104-ю навигацию, при этом на нем до сих пор прибывает в рабочем состоянии техника начала прошлого века. Ежегодно он обслуживает более 5 тыс. туристов.
Лайнер Empress, управляемый круизной компанией Pullmantur Cruises 4 июня в 12.00 часов зашел в Мурманск и тем самым открыл круизную навигацию 2015 года. Как сообщила пресс-служба правительства Мурманской области, Empress станет самым большим по пассажировместимости круизным судном из всех лайнеров, которые посетят Мурманск в летний сезон текущего года. К тому же, в течение навигации-2015 этот морской теплоход осуществит четыре захода в мурманский порт. А в первый раз, 4 июня, на нем прибыло 1,6 тыс. иностранных туристов, которые пробыли в городе до вечера.
Всего же в период летней навигации нынешнего года ожидается 13 круизных судозаходов в порт Мурманска. Для справки, в прошлом году в заполярный порт страны зашли 11 круизных судов, а на их борту прибыло около 5 тыс. путешественников. Следующий заход лайнера Empress в Мурманск состоялся в этом сезоне уже 8 июня. Лайнер также посетит город 18 и 22 июня. Отметим, что круизный лайнер Empress с 30 мая по 6 июня совершал 8-дневный круиз по маршруту: Нарвик – Gravdal – Тромсе – Альта – Хоннингсваг (все Норвегия) - Мурманск – Лакселв (Норвегия). С июля же он начнет совершать круизы в Балтийском море также с посещением Пассажирского порта Санкт-Петербурга.
Арбитражный суд Московского округа 23 июня рассмотрит кассационную жалобу Федерального агентства по туризму на решение Девятого арбитражного апелляционного суда, который подтвердил незаконность исключения компании «Экспо-тур» из реестра туроператоров, говорится в материалах дела. «В порядке подготовки к судебному рассмотрению кассационной жалобы предлагается: ООО «Экспо-тур» и ООО «Адвант-страхование» представить нормативно обоснованный отзыв на кассационную жалобу до судебного заседания и доказательства направления копии отзыва иным лицам, участвующим в деле», - говорится в определении суда.
Арбитраж Москвы признал незаконным исключение «Экспо-тура» из реестра туроператоров «Экспо-тур» был исключен из реестра 9 июня. Причиной стал тот факт, что в назначенный срок туроператор не внес деньги в «Турпомощь». Обратно в реестр компанию включили 30 июня, однако новый договор страхования заключен не был. С этого момента (до конца июля) «Экспо-тур» заключил еще более 300 договоров с клиентами, и все они оказались без страхового покрытия, отметили в АТОР.
Затонувший в силовом противостоянии со Смольным дебаркадер «Парус» возродился у стадиона «Петровский» под новым названием «Аква-хостел». У судна юридически новый владелец, но за штурвалом знакомые лица. Городские власти снова имеют претензии к законности его швартовки, но не исключают, что могут смягчиться. Никто не хочет топить в Неве новые бюджетные миллионы, сейчас задача — вернуть старые.
Дебаркадер «Парус» снова у «Петровского». Два года назад смольнинский Центр повышения эффективности использования госимущества (ЦПЭИГИ) со скандалами добился буксировки судна. Как говорили в Смольном, у владельца накопились долги по арендной плате. В ходе препирательств судно затонуло. В последние дни мая, дебаркадер вернулся. С берега к нему уже тянутся электрические кабели. В окнах видны двухэтажные кровати — за два года его реконструировали под гостиницу.
XIX Балтийский Морской Фестиваль
В Санкт-Петербурге с 28 по 31 мая прошел XIX Балтийский Морской Фестиваль. Это единственная в Северной столице России выставка лодок, катеров и яхт, индустрии отдыха на воде и водного туризма. Состоялось мероприятие на открытой территории выставочного комплекса Ленэкспо» и акватории Ковша Галерного фарватера. В Фестивале приняли участие более 50 компаний. Они провли презентации в общей сложности более 80 катеров и яхт, а также представили специальное оборудование и аксессуары для спортсменов, рыболовов и яхтсменов. Одним из партнеров проведения этого фестиваля выступил паромный оператор St.Peter Line.
Утром 1 мая круизный лайнер MS Maasdam, принадлежащий компании Holland America Line, вернулся в порт «Эверглейдс», Флорида, США, из 2-недельного круиза с 60-ю больными пассажирами и 11 членами экипажа. Все они страдали от желудочно-кишечного заболевания. На борту прибывшего судна была проведена дезинфекция. И в 17.00 часов того же дня лайнер вышел в свой очередной 15-дневный круиз. Из Форт-Лодердейла он через Сидней проследовал в Монреаль, Квебек.
На борту круизного лайнера Norwegian Gem, входящего во флот компании Norwegian Cruise Line, 17 мая произошел вопиющий случай: в судовом бассейне утонула 10-летняя девочка. В это время лайнер следовал из Нью-Йорка в порт Канаверал, штат Флорида, и находился в Атлантическом океане в 75 милях к востоку от Мертл-Бич, Южная Каролина. Члены экипажа сразу же начали оказывать помощь, делать искусственное дыхание, но спасти девочку так и не удалось. После чего, экипаж лайнера поставил в известность береговую охрану. Отметим, что накануне, 16 мая, Norwegian Gem вышел в недельный круиз по маршруту: Нью-Йорк - порт Канаверал - Грейт-Гуана-Кей, Багамы – Нассау - Нью-Йорк.
Навигация на Байкале началась 30 мая с открытия рейса «Иркутск – КБЖД – Иркутск». Всего же в ней в течение сезона будет задействованы 14 регулярных пассажирских направлений, в том числе и такие популярные маршруты, как уже названный «Иркутск – КБЖД», а также «Иркутск – Тальцы – Листвянка». Действующие маршруты обслуживают 22 пассажирских и грузопассажирских судна. Что еще важно, стоимость перевозки на всех направлениях осталась на уровне прошлого года.
По словам исполнительного директора ОАО «Восточно-Сибирское речное пароходство» Виталия Кельманова, навигация нынешнего года, согласно прогнозам, пройдет на критических глубинах в связи с низким уровнем воды в озере Байкал и реке Ангаре. В то же время, по его словам, это не отразится на расписании и объемах пассажирских перевозок. В случае если глубины на Иркутском водохранилище, Ангаре и на перекатах истока, в районе Шаман-камня, останутся низкими, будут внесены определенные корректировки в маршруты.
Круизная компания «Мостурфлот» накануне лета провела пресс-тур. С 29 по 31 мая журналисты ряда изданий, а также блогеры побывали на речном маршруте «Москва – Мышкин – Москва». Став на три дня обычными отдыхающими, но не забыв о своих прямых обязанностях, они смогли в полной мере опробовать и на деле оценить круизный продукт, предлагаемый ведущим российским речным оператором и судовладельцем. Поход по каналу имени Москвы и Волге прошел, как писали прежде, «на самом высоком уровне», а потому недовольных и разочарованных на борту не оказалось, ни среди отдыхающих, ни среди тех, кто стал таковым в силу профессии или призвания. И хотя подобного рода тур для пишущей и снимающей братии был первым в истории «Мостурфлота», пресс-секретарь компании Александр Филимонов сообщил, что такие поездки руководство туроператора собирается сделать регулярными.
В Клайпедском порту открылась паромная линия Клайпеда (Литва) - Карлсхамн (Швеция). Первое судно по маршруту отправилось с Центрального клайпедского терминала 27 мая. Линию ежедневно будут обслуживать паромы Athena Seaways и Regina Seaways датской компании DFDS Seaways. Клайпедский порт – самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря. Это - наиболее крупный транспортный центр Литвы, в котором соединяются морские и сухопутные пути. При этом Центральный терминал в Клайпеде сдан в эксплуатацию весной нынешнего года. Его пропускная способность составляет 500 тыс. пассажиров в год. Стоимость проекта – около 53,6 млн евро, из них 16,5 млн - средства из Еврофондов. Но большая часть финансирования работ пришлась на инвестиции акционеров.
Новое русло Суэцкого канала, которое позволит значительно сократить время прохода судов, в том числе и круизных, будет торжественно введено в строй 6 августа нынешнего года. Об этом в середине мая официально сообщил президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси. По его словам, «на 100% завершена прокладка русла создающегося канала и на 65% - работы по углублению дна». На церемонию завершения этого масштабного строительства уже приглашены главы многих государств. Интересно, что в тестовом режиме открытие новой канальной нитки намечено на июнь.
Напомним, в августе 2014 года египетские власти объявили о начале строительства нового русла канала протяженностью 35 километров, которое будет проложено параллельно введенному в строй свыше ста лет назад Суэцкому каналу, соединяющему Средиземное и Красное моря. Правительство также планировало углубить и расширить 37 километров действующего водного пути. После ввода в эксплуатацию «параллельного Суэцкого канала», суда на маршруте смогут плыть в двух направлениях, что снизит время прохождения между двумя морями. И как отмечают эксперты, в дальнейшем в этом регионе стоит ожидать появление новых круизных программ.
В рамках празднования 175-летия со дня образования круизной компании Cunard Line, три ее лайнера - Queen Mary 2, Queen Elizabeth и Queen Victoria 25 мая встретились в Ливерпуле. В честь памятной даты теплоходы исполнили своеобразный «танец». Отправившись вверх на реке Мерси, они периодически выполняли повороты на 180 градусов, синхронизируя их по правому борту. За судами наблюдали тысячи зрителей. Пилотажная группа королевских ВВС сопровождала флотилию. Юбилей завершился грандиозным праздничным салютом и световым шоу. Напомним, судоходная компания Cunard была основана в Ливерпуле в 1840-х годах, а в 1960-х годах прошла историческое обновление, став полностью круизной компанией.
Круизный лайнер Queen Mary 2 - самый известный во флоте Cunard. Некоторые эксперты даже считают его наиболее роскошным океанским пассажирским судном из всех действующих ныне. Каждая деталь QM2 напоминает о золотом веке трансатлантических переходов и одновременно предлагает самый современный отдых. На его 12 палубах есть все, чтобы расслабиться и отдохнуть - даже морской планетарий. Построена Queen Mary 2 в 2004 году во Франции. Его тоннаж – 151,4 тыс. т, скорость - 28 узлов, длина - 345 м, ширина - 40 м. На судне могут разместиться 2620 пассажиров в 1310 каютах. Команда составляет 1253 человека.
Быстроходное пассажирское судно (проект А45-2) 26 мая было спущено на воду на Хабаровском судостроительном заводе. В связи с чем, состоялась торжественная церемония, в которой принял участие губернатор края Вячеслав Шпорт, представители компании-проектировщика и Объединенной судостроительной корпорации. Глава региона поднялся на борт и осмотрел салон, после чего принял участие в митинге на спусковой площадке. В ходе его проведения, в частности, были награждены лучшие сотрудники судостроительного предприятия. После чего «крестная мать» созданного теплохода разбила бутылку шампанского о его борт, что и стало сигналом к началу спуска на воду.
Это первое пассажирское судно для внутренних речных перевозок, которое завод сдал за многие годы. Оно получило имя «70 лет Победы». Планируется, что летом будут завершены ходовые испытания, и в сентябре судно приступит к работе. На Хабаровском судостроительном заводе в настоящее время также продолжается строительство еще двух прогулочных судов того же проекта, а также пассажирского судна на воздушной подушке проекта СВП-50. Работы ведутся за счет средств краевого бюджета. С помощью новых судов, сообщили в краевой администрации, планируется возобновить водные рейсы маршрута Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре — Николаевск-на-Амуре.
Игорь Рюриков: «Я не для того 20 лет занимался туристическим бизнесом, чтобы украсть какие-то два миллиона рублей»
В Смольнинском районном суде Петербурга состоялось второе заседание по делу генерального директора туроператора «Экспо-тур», которого обвиняют в мошенничестве. Адвокаты обвиняемого настояли на невиновности Рюрикова и заявили, что все убытки клиентом турфирмы должен возместить страховщик.
На речном вокзале Самары, в районе 3-4 причала, в воскресенье 31 мая пройдет «Большой круизный праздник». Его задачей является поддержка речных круизов по Волге и позиционирования Самары, как круизного центра Поволжья. Мероприятие проводится по инициативе Туристского информационного центра и департамента туризма Самарской области состоится. Вход свободный. Отметим, что «Большой круизный праздник» стал уже традиционным для города. Последний раз он проводился в Самаре 31 августа прошлого года.
В рамках праздника состоится День открытых дверей на трех круизных теплоходах: «Александр Невский» (проект 588), чьим генеральным агентом по продаже выступает компания «Инфофлот»; «Фёдор Достоевский» (проект 301) компании «Спутник-Гермес» и «Семён Будённый» (проект 92-016) компании «ВодоходЪ». Кроме этого, в мероприятии заочно примет участие пермская компания «ВолгаWolga». Все желающие смогут осмотреть каюты и общественные помещения этих круизных судов, познакомиться с его командами и арт-бригадами, а так же непосредственно на месте оценить предлагаемую пассажирам сервисную инфраструктуру.
Сроки поставки нового круизного лайнера Viking Sky, как стало известно, перенесены с июня 2016 года на февраль 2017-го. Таким образом, его заказчик - компания Viking Ocean Cruises пропустит выполнение круизной навигации следующего года на этом ныне строящемся круизном судне. Круизная компания разочарованы в неожиданном для нее изменении, как сообщила ее пресс-служба, и выражает сожаление за доставленные неудобства своим клиентам.
Строительство лайнера Viking Sky ведется на итальянской верфи Fincantieri Marghera, находящейся под Венецией. Круизный оператор и судостроитель, договорившись об изменении прежних сроков, перенесли и само производство на другой завод, находящийся тоже в Италии, в Анконе. Причем на нем в настоящее время создается и другой морской лайнер круизной компании - Viking Sea. Как считают в Viking Ocean Cruises, соединение в одном месте двух строящихся лайнеров позволит сконцентрировать усилия и тем самым обеспечить ускорение процесса создания судов. Тем не менее, внезапный для морского оператора сбой по срокам сдачи, отмечают в компании, в любом случае станет причиной сдвига запланированных ранее круизов с июня по сентябрь 2016 года, причем для обоих лайнеров. В общей сложности, 10 круизных дат и маршрутов, будут перераспределены - 5 для Viking Sea и 5 для Viking Sky.
Японская компания HeartLand Ferry с 9 июня начнет паромную навигацию между Сахалином и японским островом Хоккайдо по маршруту «Вакканай — Корсаков — Вакканай», сообщается на сайте администрации Корсаковского района. В 2015 году японский паром «Айнс Соя» совершит 28 заходов в порт Корсаков. Завершится навигация на линии Вакканай — Корсаков 18 сентября.
Президент HeartLand Ferry Цутай Таканори на встрече с вице-мэром района Евгением Пилюшенко напомнил, что компания последний год работает на этом направлении, так как «линия носит убыточный характер, а сложившееся сложное экономическое положение не дает компании найти возможность для продолжения работы на данном маршруте». Е. Пилюшенко отметил, что за 16 лет работы международной паромной переправы «внесен неоценимый вклад в развитие побратимских связей не только в социальной, но и в экономической сферах Сахалина и Хоккайдо». По его мнению, необходимость продолжения паромного сообщения очевидна. «На сегодняшний день губернаторство Хоккайдо и муниципалитет Вакканая ведут работу по созданию новой компании-оператора, которая возьмет на себя паромные перевозки между Сахалином и Хоккайдо», — говорится в сообщении. Администрация Корсаковского района, в свою очередь, обещает оказывать содействие в рамках своих полномочий по вопросу сохранения и развития международной паромной линии.
В Мурманск в текущем году запланировано 13 круизных судозаходов. По данным отдела развития туризма Министерства развития промышленности и предпринимательства Мурманской области, первое судно придет в город уже 4 июня. При этом, как минимум четыре лайнера с 1,6 тыс. туристов на каждом пришвартуются у нового пирса. Пирс дальних линий, построенный в 1961 году, в 2015 году реконструировали. На очереди здание морского вокзала и организация в нем пункта пропуска. Реконструкция проходит в рамках проекта «Арктическая гавань». Его реализация позволит создать необходимую инфраструктуру для оказания качественных и безопасных услуг пассажирскому морскому транспорту и обеспечить увеличение заходов в Мурманск судов иностранных круизных компаний. Морской порт этого города представляет огромный интерес для туристов со всего мира, прежде всего, потому что остается единственным незамерзающим арктическим портом России.
Ежегодно в летнее время в порт заходят суда иностранных круизных компаний. В 2014 году в Мурманск пришли 11 круизных судов примерно с пятью тысячами туристов. Необходимая мера для реализации больших круизных планов – включение Мурманска в перечень портов, через которые разрешен безвизовый въезд в Российскую Федерацию в течение 72-х часов для иностранных пассажиров паромных судов.
Самарская туристическая компания и речной оператор «Спутник-Гермес» пригласила всех желающий побывать на своих круизных лайнерах. И первый день открытых дверей на ее теплоходах «Василий Суриков» и «Петр Алабин» прошел 21 мая. Туристы, воспользовавшиеся в этот день приглашением туроператора, смогли осмотреть каюты и общественные помещения этих судов, познакомиться с их командами и арт-бригадами, а также на месте оценить сервисную инфраструктуру, представленную на борту.
«Василий Суриков» - новый, комфортабельный теплоход класса «премиум», построенный в Австрии. Для размещения туристов на нем имеются 2-х и 3-местные каюты, расположенные на средней и главной палубах, а также шесть «полулюксов». В каждой каюте есть обзорное окно, душ, туалет, кондиционер, фен, электрическая розетка, радиоточка, встроенный шкаф, предоставляются туалетные принадлежности, ведется ежедневная уборка каюты. На самом «В. Суриков» к услугам туристов действуют ресторан, панорама-бар, музыкальный салон, мини-бар на открытой палубе, есть киноконцертный зал, проводятся музыкальные и развлекательные программы.
На первом шлюзе Беломорско-Балтийского канала (ББК) 20 мая состоялось открытие 82 навигации. В торжественных мероприятиях приняли участие: руководитель Федерального бассейнового управления (ФБУ) «Администрация «Беломорканал» В. Волков, председатель государственного контрольного комитета правительства Республики Карелия В. Галкин, депутат законодательного собрания Республики Карелия Э. Шандолович, глава администрации муниципального образования «Медвежьегорский муниципальный район» В. Карпенко. Об этом сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот). По ее информации, первым судном, прошлюзовавшимся в канале в нынешнем сезоне, стал «Нефтерудовоз 47М». Напомним, что Беломорско-Балтийский канал является уникальной и сложнейшей гидротехнической системой и одновременно важной транспортной артерией региона. Для поддержания канала в работоспособном состоянии проводится большой объем ремонтных работ, а также реализуется комплексный проект реконструкции гидросооружений ББК.
www.korabli.eu
Сегодня, 22 мая, во Владивосток зашел лайнер Nippon Maru. Судно с иностранными туристами на борту отшвартовалось у причала морского вокзала в 7.00 утра по местному времени, и тем самым открыло счет круизным судозаходам нынешнего сезона.
В свой дальнейший морской путь Nippon Maru отправился в тот же день, в 19.00. А до этого круизные туристы, как сообщает пресс-служба администрации Владивостока, смогли ознакомиться с достопримечательностями города, его историческим центром, музеями, побывать на живописной Корабельной набережной, а также увидеть и новые владивостокские символы – уникальными морские мосты. Интересно также, что приход Nippon Maru совпал с проведением во Владивостоке крупной международной туристической выставки PITE-2015. Часть зарубежных гостей побывала и на ней, ознакомившись с большим туристическим потенциалом этого дальневосточного города. Следующая после столицы Приморья остановка ждет лайнер на Сахалине, в порту Корсаков.
Тунис
Ведущие круизные компании Princess Cruises и Holland America Line отменили на нынешний год все маршруты своих круизов, проходящих через Тунис. Причиной чему стали прошедшие в этой стране в марте террористические атаки на туристов, в том числе и круизных. Напомним, в те трагические дни во время экскурсии в национальный музей Бардо были убиты пассажиры с лайнеров компаний MSC Cruises и Costa Cruises, которые 18 марта находились на стоянке в морском порту.
Отменены, в частности, шесть тунисских заходов лайнера Princess Emerald, вместо них он возьмет курс на другие порты: Валлетта (Мальта) и Салерно (Италия). У Holland America Line, в свою очередь, было запланировано два судозахода в порт Ла Гулетт (Тунис). Однако теперь лайнеры компании Eurodam и Zuiderdam вместо него станут заходить на остров Сардиния, в итальянский порт Ольбия. Круизные пассажиры, которые ранее забронировали и приобрели морские туры, уже проинформированы о намеченных изменениях.
Новый «интеллектуальный» лайнер Anthem of the Seas в конце апреля из порта Саутгемптон (Лондон) отправился в свое первое путешествие. На борту судна, оснащенного по последнему слову техники, есть множество интересных предложения для поклонников активного отдыха практически всех возрастных категорий. В их число, в частности, входят: симулятор скай-дайвинга, тренажер для серфинга и панорамная воздушная обсерватория. Последняя, получившая название North Star, представляет собой прозрачную капсулу, способную взмыть над океаном более чем на 90 метров. На лайнере туристов также ожидают и развлекательные шоу, и различные гастрономические новинки. Но основной упор сделан, все же, на современные технологии, включающие как робота-бармена, так и сверхскоростной интернет, успешно действующий даже в открытом море. В текущем высоком сезоне Anthemof the Seas отправится в круизные походы по Европе и Средиземному морю из британского порта Саутгемптон. А осенью судно, после трансатлантического перехода, начнет выполнять круизы по Карибскому морю, отправляясь в путь из порта Кейп-Либерти (Нью-Йорк).
Новый лайнер круизной компании MSC Cruises класса Vista получил название MSC Meraviglia. Что в переводе с итальянского означает «Чудо». Проект лайнера предусматривает, что имея водоизмещение 167 тыс. тонн, он рассчитан на прием 4,5 тыс. пассажиров, а в других вариантах и более 5,5 тыс. Таким образом, по вместимости это второе в мире круизное судно после класса Oasis, принадлежащего компании Royal Caribbean.
Строить MSC Meraviglia намечено на судостроительных верфях STW France в Марселе. По словам главного исполнительного директора MSC Cruises Джанни Онорато, судно будет соответствовать всем экологическим требованиям, и станет самым «зеленым» и безопасным в круизной индустрии, а также наиболее совершенным в техническом отношении. На борту MSC Meraviglia появится большой аквапарк, соединенный с развлекательным центром, расположенным сразу на двух палубах, двухэтажный лаунж с развлечениями на корме, а также променад в стиле средиземноморской итальянской деревни, с магазинами, барами и разнообразными ресторанами и кафешками. Потолок променада будет представлять собой цифровой экран на который проецируются изображения и шоу.
Круизная компания Volga Dream, специализирующаяся в России на речных путешествиях класса «премиум», в начале летней навигации запустила новую русскоязычную версию своего сайта www.volgadream.ru. Как отмечают в компании, ее обновленный веб-сайт отличает современным, эффектным дизайном, удобной навигацией и хорошой функциональностью. Российские путешественники могут ознакомиться с подробной информацией о круизах компании, изучить схему теплохода «Волга Дрим», выбрать понравившуюся категорию каюты, узнать о маршрутах его следования и достопримечательностях в каждом пункте остановки, а также оставить заявку на бронирование круиза.
До последнего времени круизная компания Volga Dream работала исключительно на зарубежном туристическом рынке. Однако в нынешнем году значительный спад въездного туризма заставил оператора обратить внимание и на российскую речную публику. Volga Dream планирует проводить допосадки россиян на свои маршруты. Кстати, водные туры компании по-прежнему ориентированные на иностранцев, какие-либо изменения под россиян вводить не планируется. За исключением, наверное, лишь новой версии сайта на русском языке, которая впрочем, тоже появилась достаточно поздно, когда продажи на рынке уже идут достаточно давно. Хотя, как сообщил вице-президент круизной компании Volga Dream Дмитрий Есаков, дозагрузка россиян на теплоходе «Волга Дрим» планируется небольшая, не более 10% от общего числа туристов на каждом рейсе.
Круизная компания Silversea Cruises, специализирующаяся на проведении морских путешествий класса ультра-люкс, вновь делает своим клиентам специальное предложение, получившее название Silver Select. В нынешнем году в течение ограниченного срока путешественники смогут выбрать один из вариантов: повысить категорию своей каюты-сьюта еще на два уровня, получив при этом кредит в размере $1 тыс. для совершения покупок на борту, либо получить скидку в 50% на второй сьют. Что позволит тем, кто воспользуется предложением, заметно сэкономить на 52 маршрутах компании по всему миру, включая избранные экспедиционные круизы.
С новым спецпредложением, отмечают в Silversea Cruises, многие известные достопримечательности в самых экзотичных уголках планеты станут доступнее любителям морских странствий. Как считают в компании, предлагаемый кредит можно потратить не только на бортовой шопинг, спа-процедуры, посещение ресторанов, но и на наземные экскурсии в местах захода лайнеров. Впрочем, можно и просто переселиться в более просторную каюту или же заказать персональную программу ухода в спа-центре на борту. Ну а возможность забронировать второй сьют со значительной скидкой позволяет пригласить с собой в путешествие по морям и океанам, почти в любую точку мира, родных и друзей, ведь они получат возможность поселиться на лайнере всего за полцены.
На прошлой неделе отмечено несколько заходов круизных лайнеров в ряд морских портов, которые с полным правом можно назвать событиями. И даже, возможно, знаковыми событиями.
Так, 11 мая лайнер AIDAcara круизной компании AIDA Cruises посетил финский город Турку, где он был построен почти 20 лет назад - в 1996 году, на верфи компании Stx Finland Turku. Это событие стало особым для порта и города. И чтобы его отметить достойным образом, около 40 членов экипажа лайнера посетили его «родную» верфь, на которой узнали о том, где именно и как было построено их круизной судно. В связи с чем, и было решено, что в ближайшее время экскурсии на судоверфь станут постоянными для пассажиров не только этого, но и других теплоходов компании. Что же касается самого AIDAcara, то предстоящем летнем сезоне он совершит всего пять заходов в порт Турку. Во время последнего посещения, лайнер выполнял круиз по маршруту: Киль - Клайпеда – Рига – Таллин - Санкт-Петербург – Турку - Мариехамн - Висбю - Гдыня – Мальме - Киль, куда прибыл 16 мая.
Май – «Back in USSR»
Весь май на борту лайнеров компании St. Peter Line присутствует ретро-тематика. Ностальгируем и вспоминаем лучшее из советской эпохи: ретро-мелодии, танцы и блюда из сборника «Книга о вкусной и здоровой пище.
9 мая – в честь Дня Победы на паромах Princess Maria и Princess Anastasia работала полевая кухня;
19 мая – зажигательные вечеринки в честь Дня пионерии на Princess Maria и Princess Anastasia.
27 мая – День города Санкт-Петербурга на паромах Princess Maria и Princess Anastasia.
30 мая - 1 июня, веселый конкурс «А ну-ка, девушки!» на пароме Princess Maria.
Судоходная компания «Московский банкетный флот» (МБФ) 14 мая провела ежегодную, ставшую уже традиционной, презентацию для агентств. В ней приняли участие представители более 60 профильных фирм. Как пояснили в компании, основная их часть – новые партнеры, которые ищут дополнительные ниши в своей деятельности. Аналогичные предсезонные встречи с турагентами МБФ проводит с 2003 года. А с 2009 года они проходят в формате семинара, по ходу проведения которого, присутствующим дается максимум информации, и предоставляется время на профессиональное общение, как с руководством компании, так и между собой.
Семинар в этот раз проходил на борту прогулочного теплохода «Христина», одного из восьми судов «Московского банкетного флота». Он отошел от причала «Кленовый бульвар», находящегося на противоположной от Южного речного вокзала стороне Москва-реки, выйдя на непродолжительную, но весьма интересную прогулку. По маршруту, в частности, была сделана остановка у поляны «Мадагаскар-сити». Так организаторы называют стоянку на расположенном неподалеку москворецком острове. Эта оборудованная зеленая стоянка, кстати, находится всего в 8 км от Кремля, и компания регулярно привозит сюда на отдых своих клиентов.
