В Ленинградской области начались предпроектные проработки строительства нового причала для пассажирских лайнеров в районе Невского пятачка. Первые теплоходы смогут швартоваться к пристани летом следующего года. Сейчас на месте будущего причала ведутся геологические изыскания.
Развитие водного туризма – одно из приоритетных туристических направлений Тверской области. Об этом не раз сообщали представители администрации региона. И главным в областной индустрии отдыха и путешествий, своеобразным локомотивом этого направления, выступает сегодня проект «Волжское море».
Редакция ТАСС-ДОСЬЕ составила хронологию крушений прогулочных судов, в результате которых гибли пять и более человек. За последние пять лет, с 2014 года, в мире сообщалось о семи таких случаях, без учета недавнего ЧП 29 мая в Будапеште, жертвами происшествия в котором на сегодня считаются семь человек.
Самая громкая трагедия, о которой сообщили информагентства во всем мире, произошла в конце прошедшего месяца. В центре Будапешта на Дунае вечером 29 мая затонул прогулочный катер Hableany («Русалка»), рассчитанный на перевозку 45 пассажиров. На его борту находились 33 туриста из Южной Кореи и два члена экипажа. Случилось это после того, как судно, возвращавшееся после часовой экскурсии, во время ливня столкнулось с большим круизным теплоходом Viking Sigyn компании Viking Cruises, стоявшим на якоре возле здания венгерского парламента. После столкновения прогулочный катер перевернулся.
В российской отрасли речных круизов мероприятий, ориентированных для ее непосредственных участников, проходит крайне мало. И поэтому одно из них, состоявшееся в конце прошлой недели, в любом случае стало событием для отечественного круизного бизнеса. Итак, судоходная компания «ВодоходЪ» 30 мая провела презентацию своего обновленного теплохода «Санкт-Петербург», которое прошло, как сказано в ее пресс-релизе, в формате тест-драйва.
Разноцветные речные трамвайчики на Москве-реке
По Москве-реке с 20-х чисел мая начали курсировать 10 новых речных трамвайчиков, принадлежащих Флотилии «Рэдиссон Ройал, Москва». Их можно отличить по яркому цвету корпуса. Каждое судно названо в честь цветка: «Подсолнух», «Василек», «Незабудка», «Орхидея», «Роза», «Астра», «Гвоздика», «Тюльпан», «Лаванда» и «Фуксия». Новые теплоходы ежедневно выходят на два маршрута: от гостиницы «Украина» или от Парка Горького до Новоспасского моста и обратно. Трамвайчики — это современный водный транспорт с климат-контролем и телескопической стеклянной крышей. В зависимости от погоды ее можно раздвигать или закрывать. Речные трамвайчики следуют по реке с 11:00 до 01:00. Интервал движения составляет полчаса. Остановки у причалов Киевский вокзал, Лужники, Воробьевы Горы, Парк Горького, Большой Каменный мост, Зарядье и Новоспасский мост. Каждое судно вмещает 44 пассажира. Их работа в навигацию продлится до октября.
Компания «Круизный флот «Русич» в нынешнем сезоне открыла навигацию позднее, чем в прежние годы. Наиболее комфортабельный теплоход ее флота «Русь Великая» (проект РЕКГ.002) 30 апреля отправился из Волгограда в Ростов-на-Дону, а оттуда в Астрахань. И через несколько дней, 3 мая, к нему присоединилась «Русь Родная» (проект 26-37), это пассажирское судно отправилось из Нижнего Новгорода в Москву.
Вчера, 27 мая, на Северном речном вокзале Москвы произошло столкновение двух пассажирских судов. По сообщению диспетчерской службы ФГБУ «Канал имени Москвы», в 10:50 при отправлении от причала №1 в круиз по маршруту Москва - Кострома теплоход «Александр Свирский» компании «Волга Лайн» совершил жесткое соприкосновение с теплоходом «К. А. Тимирязев» круизного оператора «Белый лебедь». Последний находился на причале №2, ожидая отправления в Чебоксары.
Круизный сезон-2019 в Одесском морском порту открылся 24 мая заходом теплохода Viking Sineus принадлежащего оператору речных путешествий Viking River Cruises. Судно типа «река-море» со 187 американскими туристами на борту выполнило первый в нынешнюю навигацию днепровско-черноморский круизный поход.
Негосударственная проектно-конструкторская и инженерная фирма «Морское Инженерное Бюро» из Санкт-Петербурга, разработавшая в последнее время ряд новейших пассажирских речных теплоходов, сообщила очередной прогноз по круизному флоту России. И как всегда, ее предсказания выглядят далеко не обнадеживающими…
На судостроительном заводе «Лотос», находящемся под Астраханью, 24 мая торжественно спустили на воду первый российский круизный лайнер. Речной пассажирский теплоход проекта PV300VD, получивший название «Петр Великий», продолжит достраиваться уже на воде. Как заявил генеральный директор завода «Лотос» Рустам Халитов, «предприятие приложит все усилия, чтобы в следующем году судно ушло в навигацию». «Крестной матерью» новейшего теплохода на прошедшем мероприятии стала директор по судоходству на внутренних водных путях Российской палаты судоходства Анна Исаева. По давно сложившейся традиции она разбила о борт лайнера бутылку шампанского.
Туроператоры по речным круизам пока не видят оснований для пессимизма в отношении летнего сезона из-за обмеления рек в Татарстане. По их словам, программы не отменяются, а лишь частично меняются. Более определенно ситуация будет выглядеть к середине июня. К тому времени, полагают наши эксперты, уже должно произойти наполнение рек.
В ведении московской круизной компании «Речфлот» находится один двухпалубный теплоход «Григорий Пирогов» проекта 305. Старт его первого рейса в нынешнем сезоне совпал с датой официального открытия круизной навигации в Центральной России – 30 апреля. В этот день судно отправилось в 6-дневный тур до Костромы – все рейсы его выполняются из столицы. Сейчас «Пирогов» работает на Оке. А предварительно побывал в продолжительной «Московской кругосветке», пройдя с Северного речного вокзала по каналу имени Москвы, Волге, Оке и Москве-реке – на Южный речной вокзал столицы.
Сложная гидрологическая обстановка, которая сложилась на Куйбышевском водохранилище, обещает улучшиться. Об этом 20 мая сообщила руководитель Тольяттинского подразделения Росгидромета Надежда Карпасова. По ее мнению, обмеление Волге не грозит, поскольку оно характерно для природных рек, а Волга – зарегулированная река.
На Северном речном вокзале Москвы 30 апреля официально открылась круизная навигация 2019 года. Полный аll Inclusive («все включено») на теплоходах, ночные экскурсии, круиз по Волхову, семейные программы – вот далеко не полный перечень новинок, которые предложат участники профессионального объединения «Речной Альянс», контролирующие 80% рынка российских речных круизов. Далее, 5 мая из Москвы стартовал первый круиз с иностранными туристами на борту. Через неделю теплоход «Волга Дрим» доставил их в Волгоград. По мнению экспертов, в текущую навигацию вновь ожидается рост числа зарубежных путешественников.
В середине апреля портал «Круиз-Инфо» опубликовал материал «Бывший директор круизов против компании «Волга Лайн». В нем Арман Яровиковский, два года назад работавший на теплоходе «Александр Свирский», подконтрольном этому речному оператору, рассказывает о различных нарушениях, с которыми он столкнулся на его борту. Мы предложили руководству «Волга Лайн» ответить своему бывшему сотруднику. Ответ пришел буквально накануне майских праздников.
В Федеральном агентстве водных ресурсов (Росводресурсы) 7 мая прошло очередное заседание Межведомственной рабочей группы (МРГ) по регулированию режимов работы водохранилищ Волжско-Камского каскада.
В Санкт-Петербурге прошел VI Фестиваль ледоколов
С 4 по 5 мая в Санкт-Петербурге прошел 6-й Фестиваль ледоколов. Как обычно, площадки мероприятия разместились во время его проведения вдоль набережной Лейтенанта Шмидта и на Английской набережной. В празднике приняли участие действующие ледоколы «Капитан Сорокин», «Мудьюг», «Иван Крузенштерн», «Санкт-Петербург». Торжественная церемония открытия Фестиваля состоялась 4 мая в 13:00 часов на основной сцене, находившейся на набережной Лейтенанта Шмидта напротив 18-19 линий Васильевского острова. Посетители, как обычно, смогли бесплатно посетить обзорные экскурсии на открытых палубах кораблей. Кульминацией праздника стал традиционный «Вальс буксиров», который зрители смогли увидеть в акватории Большой Невы. По завершении, ледоколы попрощались с гостями протяжным гудком, и ушли на места своей основной стоянки. Напомним, первый петербургский фестиваль ледоколов состоялся в начале мая 2014 года. Он стал единственным в мире подобным мероприятием, таковым остался и сейчас.
Сегодня, 30 апреля, в Москве состоялось торжественное открытие Большой круизной навигации 2019 года. Ставшее уже традиционным мероприятие прошло на Северном речном вокзале столицы. Его организатором вновь стала профессиональная ассоциация «Речной Альянс», в которую входят ведущие круизные компании отрасли «ВодоходЪ», «Мостурфлот» и «Созвездие».
В ближнем Подмосковье на Пестовском водохранилище рядом с хорошо известным многим москвичам причалом «Хвойный бор» 1 мая в тестовом режиме открывается одноименный фольклорно-развлекательный комплекс. Он будет работать и как зеленая стоянка для теплоходов и как тематический парк для отдельных посетителей. В состав комплекса входят три новых причала, кроме того рядом расположены еще две причальные стенки, находящихся в ведении канала имени Москвы.
Сегодня, 26 апреля, в речные путешествия отправились первые круизные теплоходы. Из Нижнего Новгорода в 9 утра на водные просторы в торжественной обстановке вышли четырехпалубные лайнеры «Лебединое озеро» и «Дмитрий Фурманов» компании «Созвездие», а также «Константин Симонов» компании «ВодоходЪ». Это весьма важное для всей отрасли речных круизов событие завершится 30 апреля официальным открытием Большой круизной навигации России. За 5 дней пассажирские суда пройдут до Москвы, где примут участие в предстоящем торжественном мероприятии.
Новый причал для приема круизных теплоходов у стен крепости Орешек, находящейся в истоке Невы, был торжественно пущен в эксплуатацию 25 апреля. Его строительство, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области, велось в рамках областной инвестиционной программы. Возведение 90-метровой причальной стенки завершилось в октябре прошлого года. Работы были выполнены в самые короткие сроки, за три месяца. Финансирование проекта в размере около 60 млн рублей осуществлялось за счет частных инвестиций. Теперь в планах администрации Санкт-Петербурга стоит реставрация крепости Орешек (Шлиссельбург), которую начнут в нынешнем году.
Два теплохода пермской круизной компании «Кама-Трэвел» завершают подготовку к предстоящему речному сезону 2019 года. Открывать навигацию будет 24 мая «Козьма Минин» круизом до Нижнего Новгорода, а 31 мая в свой первый рейс до Казани отправится и «Н.В.Гоголь».
В конце апреля - начале мая на Верхней Волге традиционно начинает работать еще один вид общественного транспорта - речной. Несмотря на все сложности с бюджетом, регионам удается сохранять самые востребованные маршруты речных трамвайчиков. Хотя стоимость проезда в них кое-где в этом году немного подросла, в остальном пассажирская навигация - 2019, по прогнозам, будет мало отличаться от прошлогодней.
В Санкт-Петербурге открыт сезон водных экскурсий по рекам и каналам, в прошедшие выходные заполняемость теплоходов компаний на дневных прогулках за счет солнечной погоды достигла 85%, сообщает пресс-служба «Единого центра водного туризма».
В круизный флот судоходной компании «Цезарь-Трэвел» входят три трехпалубных теплохода: «Президент» (проект 26-37), «Илья Муромец» и «Цезарь» (оба 588 проекта). В нынешнем году навигацию компании открывает «Президент», 4 мая он пойдет в 6-дневный тур до волжского Плёса. Затем, в первый день лета, к нему присоединится «Илья Муромец». Круизы этих теплоходов выполняются с Северного речного вокзала Москвы. А вот одноименное с операторской компанией судно «Цезарь» в нынешнем сезоне будет стоять на приколе, работая в качестве плавучей гостиницы.
В конце апреля откроется круизная навигация в европейской части России. Вновь по рекам, каналам и озерам отправятся пассажирские теплоходы, увозя на водные просторы многочисленных российских туристов. В соответствии с экспертными оценками, до 75% круизного пассажиропотока приходится на участников «Речного Альянса» – профессиональное объединение, в состав которого входят три ведущие операторские компании: «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот». Наш рассказ о том, как эта «речная триада», определяющая состояние круизной отрасли страны, подготовилась к предстоящему высокому сезону, о прошедшей модернизации флота операторов и даже о новых маршрутах на, казалось бы, хорошо известных водных трассах.
Туроператоры говорят о росте спроса на круизы по рекам России летом-2019, несмотря на подорожание путевок, некоторые даты на ряде маршрутов уже загружены полностью, сообщила пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина в среду. «Лето-2019 для речных круизов по России обещает быть хорошим, несмотря на подорожание путевок. Операторы в основном удовлетворены результатами раннего бронирования, некоторые даты на определенных маршрутах загружены полностью, а глубина продаж – до октября», — сказала И.Тюрина.
Приближающаяся речная навигация станет 25-й юбилейной для круизной компании «ГАМА» из Нижнего Новгорода. Ее собственный флот на сегодняшний день включает в себя девять пассажирских судов. Из них шесть круизных: двухпалубные проекта 305 «Алдан» и «Александр Свешников», трехпалубные «А.С. Попов» (проект 588), «Афанасий Никитин», «Иван Кулибин», «Октябрьская революция» (все проекта 26-37). А также новые прогулочные теплоходы с колёсными движителями «Сура», «КолёсовЪ» и «ДоброходЪ». Это так называемые «колёсники», проекты которых реализованы в России, что произошло впервые за последние 50 лет. Следующая навигация 2020 года будет ознаменована пополнением флота компании «ГАМА» новейшим круизным лайнером «Золотое кольцо», строительство которого продолжается на судостроительном заводе «Лотос» в Астрахани.
О том, что в круизной компании «Волга Лайн» «не все обстоит гладко», в профессиональной и клиентской среде разговоры ходили уже давно, но особо активно об этом заговорили в конце прошлогодней навигации. Причиной тому послужил тот факт, что у речного оператора было отозвано судовое санитарное свидетельство. Однако всё оказалось, скажем так, гораздо сложнее. Об этом нам сообщил Арман Яровиковский, прежде работавший директором круизов теплохода «Александр Свирский», находящемся в ведении «Волга Лайн». Вот что сказано в письме, которое он прислал в редакцию портала «Круиз-Инфо»:
