Самая известная и успешная российская компания речных круизов, функционирующая вне территории Центральной России, это, конечно же, «Ленатурфлот». Базирующаяся в Якутске – столице Республики Саха, и учрежденная ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ЛОРП), она уже более 20 с лишним лет представлена на рынке речных путешествий нашей страны. А основу успешной деятельности оператора, известного далеко за пределами РФ, составляют два теплохода-близнеца проекта Q-065.
Начинаем наш ежемесячный обзор с краткие сообщения о двух трагедиях, имевших место за рубежом. Туристическое судно Lima de Abreu XV с несколькими десятками пассажиров на борту затонуло в бразильской Амазонии. Как сообщила местная телекомпания O Globo, произошло это в мистическую пятницу 13-го, в районе слияние рек Риу-Негру и Солимойнс. Пассажирский катер, направлявшийся в Нова-Олинда-ду-Норте, потерпел крушение недалеко от города Манаус. Жертвами происшествия стали трехлетняя девочка и 22-летняя девушка Лара Бьянка. Из воды вытащили 71 пассажира. Уточняется, что они были в спасательных жилетах. Находившиеся поблизости лодки достаточно быстро среагировали и оказали помощь утопающим. На момент трагедии 7 человек числились пропавшими без вести, их поиски продолжались. Капитана судна, 42-летнего Хосе Педро да Силва Гама, арестовали, однако потом выпущен под залог. Идет расследование.
Произошло это знаковое для всех речников событие в Волгограде, где с 28 февраля возобновил работу водный маршрут, связывающий городской речной вокзал с причалом «Культбаза». Перед запуском рейса специалисты профильных служб города-героя провели оценку состояния причалов, которые должны принимать пассажирские суда. Как сообщала ранее пресс-служба администрации Волгограда, специальная комиссия в составе представителей хозяйственного департамента, руководства Кировского района и пассажирского порта проверили места захода теплоходов и береговую черту возле остановочных пунктов.
Провести в речном круизе три дня или почти месяц? Как показывает аналитика круизных компаний, туристы в предстоящем сезоне рассматривают самые разнообразные предложения, но лидеров по спросу выделить можно. В навигационный сезон 2026 года «Московское речное пароходство» предлагает своим туристам более 400 круизов разной продолжительности и планирует запустить 117 рейсов в Казань, 114 – в Санкт-Петербург и 70 – по городам Золотого кольца.
Благодаря расширению маршрутной сети в рамках проекта «Речные магистрали» скоростными пассажирскими судами в 2026 году планируется перевезти более 35 тыс. пассажиров. Такие данные министр транспорта РФ Андрей Никитин озвучил в ходе заседания комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Госдумы, сообщает пресс-служба Минтранса.
Правительство России в прошлом году в преддверии высокого сезона актуализировало стратегию развития отечественной судостроительной промышленности на период до 2036 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года. Как заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, в ближайшие 6 лет на поддержку производителей и заказчиков судов и комплектующих будет направлено свыше 500 млрд рублей. Это рекордный объем финансирования отрасли.
Между Саратовом и аэропортом запустят речное такси
В нынешнем году речное такси свяжет волжскую набережную Саратова и примыкающее к аэропорту «Гагарин» село Сабуровка, изготовление судов уже ведется. Об этом сообщил губернатор Саратовской области Роман Бусаргин в своем телеграм-канале. По информации губернатора, два современных пассажирских катера для речного такси должны прибыть в город в предстоящем навигационном сезоне. Протяженность нового маршрута составит около 28 км. Расписание движения будет составляться с учетом авиарейсов в аэропорту, что сделает поездки в воздушную гвань и обратно удобными для пассажиров. Ранее губернатор сообщал, что намечено приобрести два судна «Марлин 830А Taxi» вместимость 10 пассажиров. Планируется, что каждое из них будет совершать пять круговых рейсов, время в пути займет от 40 до 45 минут. Идея организации нового водного маршрута, как стало известно, принадлежит председателю Государственной Думы Вячеславу Володину, избранного от Саратовской области.
В предстоящем круизном сезоне нижегородская компания «Респект Тревэл» вновь представит на круизном рынке два теплохода: двухпалубный «Башкортостан» проекта 305 и трехпалубный «Урал» проекта 588. Сейчас на этих судах, которые в период межсезонья находятся в затоне имени 40-й годовщины Октября под Нижним Новгородом, проводятся плановые ремонтные работы, сообщили в операторской компании.
Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин в качестве одного из приоритетов на 2026 год обозначил развитие водных пассажирских перевозок и инфраструктуры, а также обновление контрактов по межмуниципальным маршрутам. Он отметил, что в прошлом году было создано новое краевое предприятие – «Пермское речное пароходство». Планируется, что оно будет курировать речные пассажирские маршруты, в том числе и планируемые к открытию в ближайшие годы.
География речных маршрутов «Водолёта» расширилась
В Нижегородской области за прошлыий сезон пассажирской навигации суда на подводных крыльях компания «Водолёт» из Нижнего Новгорода перевезла почти 121 тыс. пассажиров. Об этом сообщала пресс-служба регионального правительства. «География речных маршрутов заметно расширилась и охватила 16 регионов России: нижегородские «Метеоры» ходили по Каме до Перми, по Волге — до Твери и Волгограда. На карте наших скоростных межрегиональных рейсов появились Саратов, Самара, Тольятти, Рыбинск, Углич, Калязин и Дубна. Всего было выполнено 144 межрегиональных рейса, которые обслужили 15,8 тыс. пассажиров. Наиболее популярным направлением стал маршрут Нижний Новгород — Казань, им воспользовались 13,1 тыс. человек», — сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. В прошлом году впервые были запущены рейсы до Перми и Твери. Продолжает расти популярность пригородных направлений. Лидерами по пассажиропотоку стали маршруты до Бора (37,5 тыс. пассажиров), Городца (27,7 тыс.) и Макарьева (5,7 тыс.). Почти 20 тыс. человек выбрали скоростной флот для экскурсий и прогулок. Наибольшим спросом у туристов пользовались направления в Юрино, Макарьево и Городец.
Исторический дебаркадер в Набережных Челнах планируют восстановить к началу предстоящей навигации. Об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов. «Также планируем модернизировать дебаркадер в Елабуге, эта работа уже началась, чтобы к его борту могли причаливать суда на подводных крыльях типа «Метеор», — рассказал он. И отметил, что в республике стоит задача ремонтировать в год не менее двух дебаркадеров, которые должны сохранить свой функционал и внешний вид.
Рынок круизного туризма в последние годы прибывает на подъеме. В 2024 году ровой доход круизной индустрии, по информации международной ассоциации Cruise Lines International Association (CLIA), достиг нового исторического максимума, превысив $40 млрд. Данные за прошедший год пока не обнародованы, тем не менее, к 2028 году эксперты ожидают, что этот показатель возрастет до $50 млрд.
Ведущие круизные операторы Прикамья в предстоящую навигацию будут оперировать большим, чем прежде, числом пассажирских судов. Речь идет о камско-волжской теплоходной компании «ВолгаWolda» - крупнейшей в регионе, и пермской компании «Кама-Трэвел». Так, «ВолгаWolda» в предстоящем сезоне начнет работу со своим новым теплоходом «Мамин-Сибиряк», а их коллеги с двумя судами: «Ф. И. Панферов» и «Василий Чапаев». Таким образом, флотилия «Кама-Трэвел» впервые в ее истории составит 5 судов, а у «ВолгаWolda» дорастет до 7 судов.
Три причала общественного речного электрического транспорта на реке Москве временно закрыли из-за погоды. На некоторых маршрутах могут быть увеличены интервалы движения электросудов, сообщил городской департамент транспорта. «В связи с ледовой обстановкой на Москва-реке возможны увеличения интервалов движения электросудов на первом, втором и третьем маршрутах регулярного речного электротранспорта. Причалы <...> «Трехгорный», «Московская верфь» и «Нагатинский затон» временно не работают», - сказано в сообщении. Уточняется, что проводятся работы по ледокольному обеспечению в акватории причалов.
Начнем наш обзор с первого, наверное, в нынешнем году трагического инцидента на водной акватории, который случился вечером 2 января. В результате столкновения аэролодки под управлением судоводителя, находившегося в состоянии опьянения, с наплавным мостом в Новоладожском канале в Ленинградской области, маломерное судно затонуло, а трое его пассажиров погибли. Как сообщает пресс-служба Западного МСУТ СК России, виновника аварии заключили под стражу, ему грозит наказание в виде лишения свободы на срок от 8 до 15 лет.
В Вологде в 2026 году запустят три экскурсионных маршрута на электромоторных прогулочных судах, сообщает пресс-служба администрации города. «Три туристических водных маршрута заработают в Вологде в 2026 году. Будут использоваться два электромоторных речных судна, поставка которых ожидается весной. Для речных трамваев уже поступили причалы и зарядные станции», - говорится в сообщении.
«Московская верфь» в нынешнем году собирается произвести первые 10 безэкипажных катеров (БЭК). Об этом сообщила пресс-служба правительства столицы, напомнив, что высокотехнологичное предприятие по строительству и обслуживанию электрических судов было торжественно открыто в городе в конце ноября прошлого года в Нагатино. В текущем году там намерены произвести безэкипажные или, как их еще называют, беспилотные, а также автономные катера. Из них 5 единиц этого флота будут предназначены для МВД РФ, эти суда станут выявлять и фиксировать правонарушения на воде, причалах и набережных столицы. Еще около пяти катеров станут использовать для экологического патрулирования. Они позволят обеспечивать безопасность и мгновенное реагирование в речной акватории.
Городецкие шлюзы запустят в режиме временной эксплуатации
Запуск Городецкого гидроузла на Волге в Нижегородской области в режиме временной эксплуатации планируется в нынешнем году, сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин. «В режиме временной эксплуатации в 2026 году будет запущен Городецкий гидроузел в районе Нижнего Новгорода», — сказал он. По словам главы Минтранса, в текущем году также планируется поэтапное введение во временную эксплуатацию отдельных объектов Багаевского гидроузла с учетом их готовности. Это позволит на два года раньше повысить пропускную способность нижнего Дона в 6-ть раз. Городецкий гидроузел расположен в 442 км от Рыбинского и в 333 км от Чебоксарского гидроузлов, рядом с городами Заволжье и Городец Нижегородской области, примерно в 55 км от областного центра. Сейчас гидроузел проходит капитальную реконструкцию — проводится дноуглубление и возводится дополнительная шлюзовая камера для увеличения грузооборота и пассажирооборота на Волге. Реконструкцию Городецких шлюзов планируется завершить в 2027 году.
Первый зампред комитета Госдумы по экономполитике, координатор направления народной программы партии «Единая Россия» «Развитие туризма» Надежда Школкина обратилась в Минтранс с просьбой проработать возможность восстановления судоходства по реке Оке.
В Казани на полуострове Локомотив к 2034 году собираются построить крупнейшую яхтенную марину в стране. Она будет находиться в черте города, и иметь 700 швартовочных мест для маломерных судов среднего класса. О разработке концепции нового водного кластера еще в прошлом году заявил мэр Казани Ильсур Метшин. По его словам, суммарная площадь преобразования составит 65 га. Для реализации проекта в рамках программы комплексного развития прибрежных территорий «Казань — город на воде» потребуется привлечь 10,5 млрд рублей инвестиций, причем как государственных, так и частных.
Электросуда регулярных линий в Москве продолжают курсировать по трем маршрутам в период зимней навигации. Как сообщает пресс-служба столичного правительства, за счет усиленного корпуса они могут ходить по мелкобитому льду толщиной до 20 см. А когда Москва-река замерзает, суда обеспечивают ледокольным сопровождением. За счет чего они и продолжают регулярно обслуживать все речные линии.
Арбитражный суд Астраханской области в середине декабря прошлого года удовлетворил исковое заявление о признании недействительным (ничтожным) договор подряда, заключенный между АО «Судостроительный завод «Лотос» и АО «Гесер». Он предусматривал выполнение работ по комплексной обстройке и отделке пассажирских кают, общественных и служебных помещений строящегося судна проекта PV300VD «Владимир Жириновский». С компании «Гесер» в пользу производственного предприятия будет взыскан аванс в размере 79,45 млн рублей.
В зимнюю навигацию на столичных реках
По данным Центра организации дорожного движения (ЦОДД), в нынешний зимний период по рекам Москвы ежедневно проходят около 35 судов, что на 3% больше, чем в прошлом году. Об этом сообщает столичный департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Речной ситуационный центр круглосуточно мониторит акваторию с помощью 500 камер. Он также принимает заявки от судовладельцев на подходы к причалам и составляет расписание. На 23 причалах регулярного речного транспорта дежурят 68 сотрудников пассажирского сервиса, самое активное время на реке с 12:00 до 15:00. В эти часы фиксируется в среднем 29 судов. На причалах «Китай-город», «Национальный центр «Россия» и «Киевский» работают пять береговых матросов. Они помогают экипажам во время швартовки и проверяют состояние причалов. Кроме того, водный патруль ЦОДД совместно со спасателями Московской городской поисково-спасательной службы (МГПСС) проводят проверки мест зимнего отстоя судов и участвуют в профилактических мероприятиях для обеспечения безопасности в акватории, сообщает информационный центр правительства Москвы.
Подошел к завершению очередной год, и к этому времени многочисленные трудовые коллективы нашей страны, в том числе и транспортной отрасли, подвели традиционные итоги работы за прошедший период. Ну а портал «Круиз-Инфо», тоже уже по сложившейся традиции, под занавес 2025 года рассказывает о том, каким был уходящий и каким будет следующий год на Северном речном вокзале (СРВ) Москвы, эксплуатацию которого осуществляет филиал «Служба речного транспорта» ГУП «Мосгортранс». В нынешнем году, к тому же, на этом предприятии, хорошо известном далеко за пределами столицы, сменился руководитель, и теперь его возглавляет Артём Михайлов. Вот мы и решили задать новому директору несколько вопросов, на которые он любезно согласился ответить.
В России около 7 млн человек пользуются водными маршрутами для путешествий и речных экскурсий, к 2030 году их число вырастет до 9-12 млн, сообщает Российский союз туриндустрии (РСТ).
В Улан-Удэ состоялся экспертный совет Особой экономической зоны (ОЭЗ) «Байкальская гавань», на котором были рассмотрены вопросы ее развития.
В Москве возрождаются скоростные перевозки пассажиров по воде
Компания «ВодоходЪ. Пассажирский Порт», аффилированная с почти одноименным круизным оператором, в навигацию следующего года открывает скоростную линию, которая соединит Северный речной вокзал Москвы с подмосковной пристанью «Бухта Радости». По водному маршруту между Химкинским и Клязьминским водохранилищами станет ходить судно на подводных крыльях (СПК) типа «Восход». Протяженность маршрута составит около 25 км, продолжительность поездки в одну сторону будет около 50 минут, сообщил руководитель обособленного подразделения АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Павел Андросов. Он отметил, что сейчас в Санкт-Петербурге ведутся работы по подготовке к предстоящему навигационному сезону СПК «ВосходЪ-4», прежде называвшемся «Восход-24», которое и будет обслуживать линию. Как известно, скоростные суда типа «Ракета» еще с советского времени отправлялись с Северного речного вокзала в ряд известных зон отдыха Подмосковья. Однако в 2015 году этот вид речного транспорта в столице был приостановлен, как тогда отмечали, на неопределенное время.
На месте впадения реки Тверцы в Волгу еще недавно находился речной вокзал – одно из самых узнаваемых и символичных мест Твери. Восемь лет назад, в августе 2017 года, вокзальное здание частично обрушилось, а в ноябре нынешнего года прошел его демонтаж. Как объявили региональные власти, в областном центре стартовал проект по созданию культурно-исторического кластера «Речной».
В России создали первый в мире скоростной хаусбот Evolution, адаптированный для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Он способен выдерживать температуры ниже –50 °C, сообщили в компании-производителе «Хаусбот». Также, в зависимости от типа двигателя, судно может развивать скорость от 22 до 45 км/ч, что нетипично для этого класса плавсредств.
Состоялась встреча губернатора Пермского края Дмитрия Махонина и руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта РФ (Росморречфлот) Андрея Тарасенко. На ней прошло обсуждение развития водного транспорта в крае, передает пресс-служба краевого правительства.
