В Венеции воскресным утром 2 июня круизный лайнер MSC Opera компании MSC Cruises столкнулся с туристическим теплоходом River Countess. Инцидент произошёл на причале возле морского вокзала Сан-Базилио в канале Джудекка. На борту теплохода находилось 130 человек, и не все из них успели до столкновения сойти на берег, причем два пассажира упали в воду. Пострадало же не менее пяти иностранных туристов, пишет газета Репубблика: четверо на теплоходе и один на круизном лайнере. Всех их доставили в больницу, опасности для жизни полученные ими травмы не представляют, сообщили медики. Россиян среди пострадавших нет.
Об этих планах врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов рассказал на недавней встрече с молодежью Василеостровского района. Юные петербуржцы спросили у градоначальника, можно ли подняться на корабль, а еще лучше - пройти под парусами по Неве. «Можно, - обнадежил Александр Беглов. - Мы будем организовывать экскурсии на нем».
Спрос в России на речные круизы по Европе в текущем сезоне не стал прорывным, однако остается стабильным. Довольно высокая цена не отпугнула поклонников этого вида отдыха. Круизные компании стремятся не только предложить новые маршруты лояльным клиентам, но и расширить аудиторию за счет более молодых путешественников и семей с детьми.
С этим утверждением, которое я впервые услышал достаточно давно, конечно же, можно спорить, но оно, тем не менее, вполне имеет право на существование. По крайней мере, потом мне не раз то же самое в различных вариантах повторяли самые разные люди, как обычные любители путешествий по рекам, так речники-профессионалы и топ-менеждеры круизных компаний. Но вот с тем, что Ока - река особая, не похожая на все другие, соглашаются буквально все, кто знакомится с ней поближе.
Вопреки обещаниям речников навигация по каналу имени Москвы на северо-западе города в ближайшее время открыта не будет. Причина — в новой протечке в Тушинском тоннеле, вынудившей администрацию канала опять сбросить воду. Судовладельцы несут убытки, исчисляемые миллионами рублей в сутки. Перерезана поставка грузов в порт Коломна и Южный речной порт, а прогулочный флот потерял возможность переходить с севера в центр города и обратно.
Водный транспорт свяжет «Севкабель Порт» с центром Петербурга
Как сообщает «Единый центр водного туризма» Санкт-Петербурга, в нынешнем году открытый недавно «Севкабель Порт» с центром города свяжут два регулярных водных маршрута: «Балтийский круиз», он пройдет вокруг Васильевского острова с выходом в Финский залив и «Круиз «Город-Порт» — прогулка по Большой Неве. Оба водных тура будут иметь остановки на причалах «Сенатская пристань» — напротив Медного всадника, и «Дворцовая пристань», у Зимнего дворца. Кроме того, для желающих добраться в «Севкабель Порт» из центра города будут доступны билеты на поездку в одну сторону. Время в пути займет полчаса.
В Северной столице сложилась неординарная ситуация: будучи одним из самых востребованных направлений в сфере речного круизного туризма, Петербург уже как минимум семь лет живет без Речного вокзала.
В Ленинградской области начались предпроектные проработки строительства нового причала для пассажирских лайнеров в районе Невского пятачка. Первые теплоходы смогут швартоваться к пристани летом следующего года. Сейчас на месте будущего причала ведутся геологические изыскания.
Развитие водного туризма – одно из приоритетных туристических направлений Тверской области. Об этом не раз сообщали представители администрации региона. И главным в областной индустрии отдыха и путешествий, своеобразным локомотивом этого направления, выступает сегодня проект «Волжское море».
Редакция ТАСС-ДОСЬЕ составила хронологию крушений прогулочных судов, в результате которых гибли пять и более человек. За последние пять лет, с 2014 года, в мире сообщалось о семи таких случаях, без учета недавнего ЧП 29 мая в Будапеште, жертвами происшествия в котором на сегодня считаются семь человек.
Самая громкая трагедия, о которой сообщили информагентства во всем мире, произошла в конце прошедшего месяца. В центре Будапешта на Дунае вечером 29 мая затонул прогулочный катер Hableany («Русалка»), рассчитанный на перевозку 45 пассажиров. На его борту находились 33 туриста из Южной Кореи и два члена экипажа. Случилось это после того, как судно, возвращавшееся после часовой экскурсии, во время ливня столкнулось с большим круизным теплоходом Viking Sigyn компании Viking Cruises, стоявшим на якоре возле здания венгерского парламента. После столкновения прогулочный катер перевернулся.
В российской отрасли речных круизов мероприятий, ориентированных для ее непосредственных участников, проходит крайне мало. И поэтому одно из них, состоявшееся в конце прошлой недели, в любом случае стало событием для отечественного круизного бизнеса. Итак, судоходная компания «ВодоходЪ» 30 мая провела презентацию своего обновленного теплохода «Санкт-Петербург», которое прошло, как сказано в ее пресс-релизе, в формате тест-драйва.
Разноцветные речные трамвайчики на Москве-реке
По Москве-реке с 20-х чисел мая начали курсировать 10 новых речных трамвайчиков, принадлежащих Флотилии «Рэдиссон Ройал, Москва». Их можно отличить по яркому цвету корпуса. Каждое судно названо в честь цветка: «Подсолнух», «Василек», «Незабудка», «Орхидея», «Роза», «Астра», «Гвоздика», «Тюльпан», «Лаванда» и «Фуксия». Новые теплоходы ежедневно выходят на два маршрута: от гостиницы «Украина» или от Парка Горького до Новоспасского моста и обратно. Трамвайчики — это современный водный транспорт с климат-контролем и телескопической стеклянной крышей. В зависимости от погоды ее можно раздвигать или закрывать. Речные трамвайчики следуют по реке с 11:00 до 01:00. Интервал движения составляет полчаса. Остановки у причалов Киевский вокзал, Лужники, Воробьевы Горы, Парк Горького, Большой Каменный мост, Зарядье и Новоспасский мост. Каждое судно вмещает 44 пассажира. Их работа в навигацию продлится до октября.
Компания «Круизный флот «Русич» в нынешнем сезоне открыла навигацию позднее, чем в прежние годы. Наиболее комфортабельный теплоход ее флота «Русь Великая» (проект РЕКГ.002) 30 апреля отправился из Волгограда в Ростов-на-Дону, а оттуда в Астрахань. И через несколько дней, 3 мая, к нему присоединилась «Русь Родная» (проект 26-37), это пассажирское судно отправилось из Нижнего Новгорода в Москву.
Вчера, 27 мая, на Северном речном вокзале Москвы произошло столкновение двух пассажирских судов. По сообщению диспетчерской службы ФГБУ «Канал имени Москвы», в 10:50 при отправлении от причала №1 в круиз по маршруту Москва - Кострома теплоход «Александр Свирский» компании «Волга Лайн» совершил жесткое соприкосновение с теплоходом «К. А. Тимирязев» круизного оператора «Белый лебедь». Последний находился на причале №2, ожидая отправления в Чебоксары.
Круизный сезон-2019 в Одесском морском порту открылся 24 мая заходом теплохода Viking Sineus принадлежащего оператору речных путешествий Viking River Cruises. Судно типа «река-море» со 187 американскими туристами на борту выполнило первый в нынешнюю навигацию днепровско-черноморский круизный поход.
Негосударственная проектно-конструкторская и инженерная фирма «Морское Инженерное Бюро» из Санкт-Петербурга, разработавшая в последнее время ряд новейших пассажирских речных теплоходов, сообщила очередной прогноз по круизному флоту России. И как всегда, ее предсказания выглядят далеко не обнадеживающими…
На судостроительном заводе «Лотос», находящемся под Астраханью, 24 мая торжественно спустили на воду первый российский круизный лайнер. Речной пассажирский теплоход проекта PV300VD, получивший название «Петр Великий», продолжит достраиваться уже на воде. Как заявил генеральный директор завода «Лотос» Рустам Халитов, «предприятие приложит все усилия, чтобы в следующем году судно ушло в навигацию». «Крестной матерью» новейшего теплохода на прошедшем мероприятии стала директор по судоходству на внутренних водных путях Российской палаты судоходства Анна Исаева. По давно сложившейся традиции она разбила о борт лайнера бутылку шампанского.
Туроператоры по речным круизам пока не видят оснований для пессимизма в отношении летнего сезона из-за обмеления рек в Татарстане. По их словам, программы не отменяются, а лишь частично меняются. Более определенно ситуация будет выглядеть к середине июня. К тому времени, полагают наши эксперты, уже должно произойти наполнение рек.
В ведении московской круизной компании «Речфлот» находится один двухпалубный теплоход «Григорий Пирогов» проекта 305. Старт его первого рейса в нынешнем сезоне совпал с датой официального открытия круизной навигации в Центральной России – 30 апреля. В этот день судно отправилось в 6-дневный тур до Костромы – все рейсы его выполняются из столицы. Сейчас «Пирогов» работает на Оке. А предварительно побывал в продолжительной «Московской кругосветке», пройдя с Северного речного вокзала по каналу имени Москвы, Волге, Оке и Москве-реке – на Южный речной вокзал столицы.
Сложная гидрологическая обстановка, которая сложилась на Куйбышевском водохранилище, обещает улучшиться. Об этом 20 мая сообщила руководитель Тольяттинского подразделения Росгидромета Надежда Карпасова. По ее мнению, обмеление Волге не грозит, поскольку оно характерно для природных рек, а Волга – зарегулированная река.
На Северном речном вокзале Москвы 30 апреля официально открылась круизная навигация 2019 года. Полный аll Inclusive («все включено») на теплоходах, ночные экскурсии, круиз по Волхову, семейные программы – вот далеко не полный перечень новинок, которые предложат участники профессионального объединения «Речной Альянс», контролирующие 80% рынка российских речных круизов. Далее, 5 мая из Москвы стартовал первый круиз с иностранными туристами на борту. Через неделю теплоход «Волга Дрим» доставил их в Волгоград. По мнению экспертов, в текущую навигацию вновь ожидается рост числа зарубежных путешественников.
В середине апреля портал «Круиз-Инфо» опубликовал материал «Бывший директор круизов против компании «Волга Лайн». В нем Арман Яровиковский, два года назад работавший на теплоходе «Александр Свирский», подконтрольном этому речному оператору, рассказывает о различных нарушениях, с которыми он столкнулся на его борту. Мы предложили руководству «Волга Лайн» ответить своему бывшему сотруднику. Ответ пришел буквально накануне майских праздников.
В Федеральном агентстве водных ресурсов (Росводресурсы) 7 мая прошло очередное заседание Межведомственной рабочей группы (МРГ) по регулированию режимов работы водохранилищ Волжско-Камского каскада.
В Санкт-Петербурге прошел VI Фестиваль ледоколов
С 4 по 5 мая в Санкт-Петербурге прошел 6-й Фестиваль ледоколов. Как обычно, площадки мероприятия разместились во время его проведения вдоль набережной Лейтенанта Шмидта и на Английской набережной. В празднике приняли участие действующие ледоколы «Капитан Сорокин», «Мудьюг», «Иван Крузенштерн», «Санкт-Петербург». Торжественная церемония открытия Фестиваля состоялась 4 мая в 13:00 часов на основной сцене, находившейся на набережной Лейтенанта Шмидта напротив 18-19 линий Васильевского острова. Посетители, как обычно, смогли бесплатно посетить обзорные экскурсии на открытых палубах кораблей. Кульминацией праздника стал традиционный «Вальс буксиров», который зрители смогли увидеть в акватории Большой Невы. По завершении, ледоколы попрощались с гостями протяжным гудком, и ушли на места своей основной стоянки. Напомним, первый петербургский фестиваль ледоколов состоялся в начале мая 2014 года. Он стал единственным в мире подобным мероприятием, таковым остался и сейчас.
Сегодня, 30 апреля, в Москве состоялось торжественное открытие Большой круизной навигации 2019 года. Ставшее уже традиционным мероприятие прошло на Северном речном вокзале столицы. Его организатором вновь стала профессиональная ассоциация «Речной Альянс», в которую входят ведущие круизные компании отрасли «ВодоходЪ», «Мостурфлот» и «Созвездие».
В ближнем Подмосковье на Пестовском водохранилище рядом с хорошо известным многим москвичам причалом «Хвойный бор» 1 мая в тестовом режиме открывается одноименный фольклорно-развлекательный комплекс. Он будет работать и как зеленая стоянка для теплоходов и как тематический парк для отдельных посетителей. В состав комплекса входят три новых причала, кроме того рядом расположены еще две причальные стенки, находящихся в ведении канала имени Москвы.
Сегодня, 26 апреля, в речные путешествия отправились первые круизные теплоходы. Из Нижнего Новгорода в 9 утра на водные просторы в торжественной обстановке вышли четырехпалубные лайнеры «Лебединое озеро» и «Дмитрий Фурманов» компании «Созвездие», а также «Константин Симонов» компании «ВодоходЪ». Это весьма важное для всей отрасли речных круизов событие завершится 30 апреля официальным открытием Большой круизной навигации России. За 5 дней пассажирские суда пройдут до Москвы, где примут участие в предстоящем торжественном мероприятии.
Новый причал для приема круизных теплоходов у стен крепости Орешек, находящейся в истоке Невы, был торжественно пущен в эксплуатацию 25 апреля. Его строительство, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области, велось в рамках областной инвестиционной программы. Возведение 90-метровой причальной стенки завершилось в октябре прошлого года. Работы были выполнены в самые короткие сроки, за три месяца. Финансирование проекта в размере около 60 млн рублей осуществлялось за счет частных инвестиций. Теперь в планах администрации Санкт-Петербурга стоит реставрация крепости Орешек (Шлиссельбург), которую начнут в нынешнем году.
Два теплохода пермской круизной компании «Кама-Трэвел» завершают подготовку к предстоящему речному сезону 2019 года. Открывать навигацию будет 24 мая «Козьма Минин» круизом до Нижнего Новгорода, а 31 мая в свой первый рейс до Казани отправится и «Н.В.Гоголь».
