В бассейнах рек Оки и Дона в нынешнем сезоне ожидается маловодье. Об этом еще в марте сообщил заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов. Что вызвано практически отсутствием снега в прошедший зимний период в европейской части России, а следовательно и невысоким паводком, который пополняет запасы воды на лето. Тем не менее, волжские водохранилища оказались заполнены до необходимых проектных отметок. Многие, но не все.
Выдавать туристам ваучеры вместо денег за отмененные туры могут разрешить и туроператорам по внутреннему и въездному туризму. Их перечень определит правительство России, отмечает «Интерфакс-Туризм», ссылаясь на свои источники. Ранее о том, что перевозчикам разрешат предоставлять клиентам ваучеры вместо денег сообщил "КоммерсантЪ".
Президент России Владимир Путин 7 мая в режиме видеоконференции провел совещание по вопросам функционирования транспортной отрасли. В нем приняли участие представителями промышленности и транспорта РФ. Главной темой стала работа этих сфер во время ограничительных мер из-за пандемии коронавируса и после их отмены.
Нижегородский завод «Красное Сормово» с 7 по 9 мая провел заключительный этап ходовых испытаний пассажирского теплохода проекта PV300 «Мустай Карим». Они проходили в волжской акватории Горьковского водохранилища в районе города Чкаловска. В ходе испытаний повторно проверялась работа общесудовых систем, в том числе, винторулевых колонок, главных двигателей, электростанций, системы автоматики и другого оборудования, а также управляемость и реверсивные качества теплохода. Отмечается, что судно полностью исправно, и показало скорость 25 км в час.
Правительство России готовится легализовать ваучеры, разрешив пассажирским перевозчикам не возвращать деньги за билеты в условиях пандемии, пишет газета «Коммерсантъ». По данным издания, в правительстве подготовлен законопроект, который может разрешить воздушным, железнодорожным, морским и речным перевозчикам не возвращать пассажирам деньги за билеты. Компании получат право перевести эквивалент средств на личный счет пассажира, с тем чтобы он потратил их на новый билет, или выдать ваучер на будущую поездку.
Круизные компании, организующие путешествия по рекам России, подготовили лайнеры к приему туристов. Ранее в связи с карантинными мерами им пришлось отказаться от майских программ, удастся ли открыть маршруты с 1 июня – ясности до сих пор нет.
Вообще-то, круизная навигация по рекам, каналам и озерам европейской России должна была, как обычно, стартовать еще раньше, с 30 апреля. Основные торжественные мероприятия, посвященные этому важнейшему для речников событию, и тоже по давно сложившейся традиции, ежегодно проходят на Северном речном вокзале (СРВ) столицы. Но в главном центре водных путешествий страны с конца прошлого года проводится капитальная модернизация. Это обстоятельство буквально с самого начала внушало профессионалам турбизнеса определенные опасения – успеют ли строители управиться к назначенному сроку? И вот наконец ответ на этот важнейший вопрос получен – не успели.
На прошлой неделе, как уже сообщал портал «Круиз-Инфо», началась навигация в Московском и Волжском водных бассейнах. Но при этом, с 14 апреля в пределах административных границ Санкт-Петербурга, с 17 апреля в Москве и с 18 апреля в Подмосковье введен запрет на движение пассажирских судов с пассажирами на борту. Как сообщили пресс-службы комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга и департамента транспорта Москвы, городская пассажирская навигация в обеих столицах в полном объеме начнется по завершении ограничительных мер, связанных с проведением мероприятий по борьбе с распространением коронавируса.
На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде осуществлен технический спуск на воду пассажирского теплохода проекта PV300 «Мустай Карим».
Системообразующие организации транспортного комплекса, перечень которых подготовил Минтранс России, 24 апреля был одобрен правительственной комиссией по повышению устойчивости российской экономики. Список составлен с учетом утвержденных комиссией отраслевых, а также дополнительных критериев.
На четыре дня раньше сроков, обозначенных ранее государственной программой, в ночь с 20 на 21 апреля открылись ворота Чебоксарского гидроузла. Об этом сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлота) в своем канале в Instagram. Первыми в камеру шлюза зашли суда «Барсуков» с баржой АО «Порт Коломна» и « Урал» с наливной баржой судоходной компании «Белмакс». За ними последовали теплоход «Коломенский» с баржой Московского речного пароходства и «Волго-Дон-151» судоходной компании «Волжское пароходство».
Как сообщила пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы», на некоторых участках Московского речного бассейна сроки открытия навигации несколько изменены. Это связано с обращением в Росморречфлот некоммерческой корпоративной организации «Российская палата судоходства» по поводу поддержки грузовых перевозок. На девяти направлениях в Московской, Рязанской и Ярославской областях, в соответствии с распоряжением ведомства, навигация начнется раньше обычного.
По крайней мере, Государственное казенное учреждение (ГКУ) Тверской области «Территориальный дорожный фонд» назначило тендер по выбору подрядчика для строительства на Волге большого речного порта в Конаковском районе. Стоимость заказа составляет более 1,219 млрд рублей. Правда, объявлено об этом было в конце февраля, еще до начала текущих событий.
Самое большое в мире речное круизное судно Victoria Sabrina по плану должно было выйти в свой первый рейс по реке Янцзы в конце весны нынешнего года. Об этом сообщил Businessinsider, добавив также, что новое судно, которое станет работать в Китае, оборудовано современными системами по снижению потребления топлива и вредных выбросов.
Судостроительные заводы «Лотос» и «Красные Баррикады» из Астраханской области полностью приостановили работу на время действия ограничительных мер связанных с коронавирусом. Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС), до этого на предприятиях полным ходом шло строительство восьми судов. Руководство заводов, как стало известно, ведет переговоры с областным министерством промышленности о возможности возобновить деятельность пораньше, желательно с 14 апреля. Как сообщили в пресс-службе ЮЦСС, «у нас 2 тыс. человек, и все хотят работать».
Системообразующими предприятиями России названы три круизных компании
В обновленный и расширенный втрое по сравнению с 2015 годом список системообразующих организаций и предприятий нашей страны впервые вошли три круизных компании. Теперь государство может при необходимости оказывать им существенную поддержку, что весьма важно в условиях текущего кризиса. Новый перечень утвердила правительственная комиссия по повышению устойчивости российской экономики, возглавляемая вице-премьером Андреем Белоусовым. В него вошли круизные операторы «ВодоходЪ», «Мостурфлот» и «Донинтурфлот». Они являются крупнейшими в России судоходными пассажирскими компаниями, образованными на базе речных пароходств. У них большая численность сотрудников и, имея статус туроператоров, они представлены в разных регионах страны. И именно эти круизные компании перевозят основной поток российских и иностранных туристов, отправляющихся в путешествия по рекам России, отметила заместитель генерального директора по туризму компании «Мостурфлот» Светлана Гончарова.
Российская палата судоходства (РПС) направила в министерство транспорта РФ предложение поддержать круизные судоходные компании, поскольку они оказались в критической ситуации из-за вирусаной эпидемии. Как сообщает газета «Коммерсантъ», по мнению президента РПС Алексея Клявина, в зависимости от длительности и масштабов пандемии, в 2020 году не исключена полная остановка круизной навигации на внутренних водных путях. В этом случае потери круизного бизнеса превысят 15,5 млрд рублей, а убытки — 5 млрд рублей, без учета возможных требований возврата средств и штрафов, отметил он.
Об этом на нынешней нерабочей неделе сообщил крупнейший круизный оператор страны «ВодоходЪ» и ведущая пермская компании «ВолгаWolga». Немного позднее к ним присоединился и самарский туроператор «Спутник-Гермес». Изменение намеченных ранее судоходных графиков они объясняют выполнением поручения правительства Российской Федерации от 27 марта «О временной приостановке размещения в санаториях, работе курортных объектов массового отдыха и деятельности организаций общественного питания с 28 марта 2020 года до 1 июня 2020 года».
Но предварительно несколько слов о начале круизного сезона нынешнего года. Как уже сообщалось в предыдущем материале нашего портала, ведущие операторы речных круизов, хотя и не исключают возможности изменения даты начала навигации в связи со сложной эпидемиологической обстановкой, сами менять ее не собираются. Поэтому ранее опубликованные расписания движения их пассажирских теплоходов на 2020 год остаются в силе.
В связи со сложной эпидемиологической ситуацией и в соответствии с распоряжением президента РФ Владимира Путина, текущая неделя объявлена нерабочей. Временно, до 6 апреля, закрыты для посещения и офисы продаж ведущих речных круизных компаний. В то же время, операторы продолжают действовать в режиме онлайн, их сотрудники работают удаленно. Клиенты по-прежнему имеют возможность, как забронировать путевки, так и задать интересующие их вопросы - на сайте компаний или же связавшись по контакт ному телефону с их представителями.
На Зеленодольском заводе имени А.М. Горького в Татарстане в конце февраля прошла торжественная церемония закладки корпуса нового пассажирского судна «Чайка». Что принципиально важно, его двигатели работают на сжиженном природном газе (СПГ). В России никогда еще не делали суда – речные или морские, потребляющие газомоторное топливо, считающееся на сегодняшний день наиболее экологически чистым. Заказчиком теплохода выступает Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).
В соответствии с распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) летняя пассажирская навигация на Москве-реке стартует 24 апреля. Об этом сообщила пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы». Обслуживать москвичей и гостей города в предстоящем высоком сезоне станут около 130 теплоходов, отметили в столичной ассоциации судовладельцев пассажирского флота. Причем, ходить они станут, как всегда, по центру города, на его окраинах и в загородном сообщении.
Круизная компания «Ленатурфлот» - дочернее предприятие ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ЛОРП), начала в марте проведение судоремонтных работ к предстоящей навигации. Серьезный ремонт кают и внутренних помещений запланирован и на пассажирских теплоходах оператора «Демьян Бедный» и «Михаил Светлов» - оба проекта Q-065.
Глава ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин покинул свой пост. Как он сообщил РИА Новости, 13 марта стал для него последним рабочим днем в этой организации.
В нынешнем году Цимлянское водохранилище никак не может в должной мере наполниться водой. Причина кроется в отсутствии необходимого количества снега, выпавшего в нынешнем году. Что, в свою очередь, угрожает маловодьем для судоходства на нижнем Дону. Как поясняют специалисты, на расстоянии от последнего гидроузла до Азовского моря требуемые судоходные глубины на реке можно поддерживать только попусками воды с водохранилища. Решением проблемы водности на Дону должен был стать низконапорный Багаевский гидроузел, но его строительство отложено до 2022–2023 годов.
Министерство земельных и имущественных отношений Республики Башкортостан (Минземимущества РБ) разработало план возрождения АО «Башкирское речное пароходство» (БРП), которое с 2017 года находится в процедуре банкротства. По сообщению региональных информагентств, исполняющая обязанность руководителя ведомства Наталья Полянская заявила, что БРП возобновит свою деятельность уже в период навигации 2020 года.
Навигацию «ВолгаWolga» - ведущий оператор речных круизов Перми, начнет 1 мая, что на неделю раньше, чем в прошлом году. Открывает сезон трехпалубный теплоход «Павел Бажов» (проект 588) 5-дневным круизным туром до Нижнекамска, Казани и Елабуги. А уже на следующий день к нему присоединится четырехпалубный «Владимир Маяковский». Наконец, «Михаил Кутузов», еще одно трехпалубное судно «ВолгаWolga», тоже 588-го проекта, выходит на речные трассы 15 мая.
Самым значительным происшествием прошлого месяца стало столкновении скоростных туристических катеров в Таиланде в результате которого погибли двое детей из России, шестилетний мальчик и двенадцатилетняя девочка. Трагедия произошла 10 февраля у берегов острова Пхукет в канале, соединяющем две его главные гавани с бухтой на восточной стороне. Катер Payan 5 с двумя тайскими членами экипажа на борту входил в канал, двигаясь в Royal Phuket Marina, где должен был принять на борт людей. Второй катер, на котором находилось 39 туристов, гид-переводчик и два члена команды, направлялся в залив Пханг-Нга.
В Москве 25 февраля состоялся «Фестиваль круизов-2020». Он проводился пятый год подряд, и в этот раз в столице проходил в отеле Moscow Marriott Royal Aurora 5*. Но, несмотря на малый юбилей, праздничных настроений на мероприятии, уже вошедшем в жизнь российского круизного бизнеса, не было. И виной тому, понятно, эпидемия коронавируса, разразившаяся с начала года. Впрочем, не было и уныния – круизные профессионалы и на форуме, и в офисах продолжают последовательно выполнять свое дело.
Круизная компания «ВодоходЪ» на рабочем совещание в министерстве туризма Бурятии сообщила о планах по развитию круизного и прогулочного туризма в акватории озера Байкал. В нынешнем году оператор собирается организовать пробный тур, который будет обслуживать судно на воздушной подушке, имеющее 50 посадочных мест. Отправится оно с восточного – бурятского берега Байкала. О дальнейшем маршруте судна на совещании не сообщалось.
