Лайнер Legend of the Seas перешел к новому оператору
Лайнер Legend of the Seas в марте совершил свой заключительный круиз под управлением оператора Royal Caribbean International, во флоте которого состоял 22 года. 13 марта он покинул Дубай и направился в Барселону, куда, после 13 дней странствий, прибыл 26 марта. В Барселоне круизное судно было официально передано компании Thomson Cruises, которой Royal Caribbean продала его за $264,3 еще летом прошлого года. В дальнейшем «Легенду» переименуют в TUI Discovery 2. В свой первый круиз под флагом нового оператора лайнер выйдет с 14 по 21 мая и пойдет по маршруту Малага – Марсель – Сан-Ремо – Барселона – Валенсия – Картахена – Малага. Отметим, круизный лайнер Legend of the Seas был построен во Франции. На морские просторы он вышел в мае 1995 года. Основные характеристики: длина 264 м, ширина 32 м, осадка 7,31 м. Имеет 15 палуб, 11 из которых – пассажирские. Может вместить 2076 пассажиров в 900 каютах. Экипаж составляет 735 человек.
В московском «Президент-Отеле» 4 апреля прошел «Фестиваль круизов – 2017», организатором которого выступил медиахолдинг «Турбизнес». Как сформулировали задачу этого профессионального форума сами организаторы: он охватывает все аспекты рынка речных и морских круизов, и его миссией является продвижение круизного продукта, как одного из перспективных направлений отечественного туризма.
На Волгоградском гидроузле 31 марта прошло первое в этом году шлюзование флота. Тем самым, в Центральной России открылась очередная речная навигация, и произошло это на участке от города Камышев до Каспийского моря. Через шлюз № 31 прошли и первые суда - сухогрузы «Капитан Загрядцев», «Капитан Рузманкин», «Волго-Дон 5077» и «Волго-Дон 5080» принадлежащие ПАО «Судоходная компания «Волжское пароходство», следующие под погрузку в Керчь.
Компания «Волга Лайн», начавшая свою работу на столичном рынке речных круизов в прошлую навигацию, в предстоящем сезоне вновь предлагает своим клиентам туры на двухпалубном теплоходе «Александр Свирский» (305 проект). Но в отличие от прошлого года, его круизный график существенно поменялся. Если прежде «Свирский» ходил лишь по 10-дневной линии Москва – Казань, то в нынешнем году его маршруты стали гораздо более разнообразными – и по направлениям и по продолжительность.
Круизная компания «Белый Лебедь» а предстоящую навигацию представляет на московском рынке три речных теплоходов. К прежним круизным судам, двухпалубному «Бородино» (проект 305) и трехпалубному «Михаил Танич» (проект 26-37), добавился другой трехпалубник «К.А. Тимирязев» (проект 588), который в прошлом году был приобретен в Астрахани у турфирмы «Стрелец-V». Официальным владельцем теплоходов выступает глава компании и также ее владелец Михаил Сизин.
Турция прекратила паромное сообщение с Крымом
Произошло это менее чем через полгода после его возобновления. Как сообщил директор компании-оператора паромной линии «Крымское морское агентство» Станислав Гвоздилов, крымские паромы турки перестали принимать еще в начале марта. При этом причины своего решения турецкая сторона не уточняет. Приостановка сообщения сделала невозможными поставки продуктов и товаров из Турции на полуостров. Отметим, между Крымом и Турцией ходили несколько грузовых паромов. Сообщение возобновилось в октябре прошлого года, тогда российское судно «Варяг» совершило первый рейс из Севастополя в порт Зонгулдак. В дальнейшем между странами курсировали несколько грузовых паромов.
Рост продаж речных круизов на навигацию 2017 года туроператоры оценивают в 25%. В первую очередь, при ранних бронированиях спросом пользовались длинные программы, рассчитанные на 11-16 дней, а активные продажи 3-4-дневных речных путешествий начнутся ближе к открытию навигации. Места на майские круизы скоро закончатся.
Любителей речных путешествий еще в прошлом году всколыхнула громкая новость: на рынке ожидается появление круизов по рекам и каналам Республики Беларусь. Этот неожиданный, но весьма приятный сюрприз даже заставил вспомнить прежнюю шутку о незабвенной госпоже Псаки, которая «отправила» шестой флот США к «белорусским берегам». В то же время для многих вряд ли стало новостью имя организатора этого непривычного пока еще речного отдыха. Им стал петербургский туроператор «НИКА», который уже не раз удивлял своих коллег и простых путешественников проведением речных туров в самых неожиданных местах планеты.
В Москве 14 марта в «Экспоцентре» на Красной Пресне открылась очередная 24-я Московская международная выставка «Путешествия и туризм» MITT-2017 – крупнейшая в России. На MITT традиционно представлены практически все направления туристического бизнеса, включая речные и морские круизы. Её посещают представители и руководители туроператорских и агентских компаний из всех регионов нашей страны и более чем из ста иностранных государств. На выставке представлены как зарубежные туристические направления, так и отдых внутри России.
Пермская компания «Кубань» в прошлом году отметила свое 25-летие на рынке речных круизов. Практически все это время она работает с одним теплоходом – трехпалубным «Александром Фадеевым» проекта 588. Юбилейный год оказался для оператора очень сложным: ушел из жизни ее руководитель Валерий Бахмутов, и впервые во главе компании встала заместитель директора Анна Гуляева. По ее словам, основная задача была сохранить и продолжить все те положительные наработки, что были у «Кубани».
На астраханском заводе «Лотос» завершился подготовительный этап строительства речного круизного лайнера проекта PV300VD, и начались работы по формированию на стапеле корпуса судна. В производстве находятся 12 секций общим весом 350 тонн. Напомним, торжественная церемония лайнера состоялась 15 августа прошлого года. Суда подобного класса не строились в России более 60 лет.
В навигацию 2016 года ведущая круизная компания Перми «ВолгаWolga» работала с тремя теплоходами - четырехпалубным «Владимиром Маяковским» и трехпалубными «Михаил Кутузов» и «Капитан Пушкарев». «В. Маяковского» (проект 301) оператор после продолжительного перерыва взяла в управление в Камском речном пароходстве. Он выполнял круизы с середины мая по конец сентября. Лет десять назад компания уже обслуживала это судно, перевозя интуристов между Москвой и Санкт-Петербургом. Однако потом договорные отношения с судовладельцем были прерваны.
В августе прошлого года на заводе «Лотос» в Астраханской области был заложен первый за последние 60 лет отечественный круизный лайнер. Показательно, что старт его строительства дал сам президент России Владимир Путин, который в это время проводил заседание президиума Госсовета по вопросам развития внутренних водных путей России. Намечено построить два аналогичных круизных судна проекта PV300. Официальным заказчиком первого из них стало Московское речное пароходство (МРП), второго – круизная компания «ВодоходЪ». Финансирование осуществляется в рамках государственной программы «Развитие судостроения на 2013–2030 годы».
Viking Sky передан компании Viking Ocean Cruises
На верфи итальянской судостроительной компании Fincantieri в Анконе 26 января прошла церемония передачи лайнера Viking Sky заказчику - круизной компании Viking Ocean Cruises. Его тоннаж составляет около 48 тыс. тонн, на борту имеются 465 кают для размещения 930 пассажиров. Численность экипажа и обслуживающего персонала составляет порядка 470 человек. В первый рейс Viking Sky отправится 25 февраля по маршруту: Чивитавеккья (Рим) – Неаполь - Трапани - Тунис – Кальяри - Пальма-де-Майорка – Валенсия - Барселона. Путешествие продлится до 4 марта. Весной лайнер начнет выполнять круизы в Западной и Восточной части Средиземноморья. Официальная церемония крещения состоится 22 июня в Тромсё. После чего лайнер начнет совершать круизные походы с посещением Скандинавии и Балтии. В сентябре он отправится в трансатлантический переход в Америку, где будет выполнять круизы в Карибском бассейне.
Губернатор поручил ввести в эксплуатацию новое здание речного вокзала к маю 2018 года. Современный и многофункциональный терминал должен стать украшением города. Такую задачу поставил глава региона Н.И. Меркушкин на совещании, посвященном строительству объекта. В обсуждении приняли участие представители профильных министерств, компании «Волгатрансстрой-проект» и глава Самары О.Б. Фурсов. «В декабре 2016 года мы провели конкурс по выбору подрядной организации на проектирование, - рассказал министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области И.И. Пивкин. - Победителем стало ООО «Волгатрансстрой-проект». Пока готовы только эскизы, завершение проектных работ планируется в июле 2017 года». По его словам, объект будет построен на набережной в районе 6-го причала, недалеко от существующего речвокзала.
На немецкой верфи MV Werften в Висмаре 9 января 2017 года состоялась церемония первой резки металла для двух речных круизных судов класса Rhine («Рейн»), которые строятся по заказу круизной компании Crystal River Cruises. Эти лайнеры, получившие названия Crystal Debussy и Crystal Ravel, станут третьим и четвертым в серии Rhine. Работы над двумя первыми судна этой серии - Crystal Bach и Crystal Mahler – продолжаются на той же верфи Mv Werften, и по плану они будут переданы заказчику летом текущего года.
Администрация Самарской области приняла решение о разработке проектной документации для строительства в областном центре нового речного вокзала. Заказчиком работ стало областное министерство транспорта. На проектирование объекта в прошлом году выделено 7 млн рублей из средств регионального бюджета, кроме того, еще 20 млн рублей должны быть перечислены в нынешнем году. Решение о финансировании строительства нового речного вокзала было принято еще в октябре прошлого года на заседании комитета Самарской губернской думы по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике. Работы над проектом намечено завершить не позднее 1 июля нынешнего года.
В число ведущих российских операторов речных круизов компания «Инфофлот» вошла, точнее буквально ворвалась, сравнительно недавно. Своего рода официальным признанием ее высокого статуса стало вхождение три года назад, вместе с признанными компаниями «ВодоходЪ» и «Мостурфлот», в число основателей «Речного Альянса». Эта профессиональная организация выступает сегодня на реках страны своеобразным эталоном круизного качества, на которую, что бы ни говорили, ориентируются остальные участники рынка речных путешествий.
На теплоходах компании «Мостурфлот» традиционно царит особая дружественная атмосфера. «И в канун Нового года, - сообщила заместитель генерального директора компании Светлана Гончарова, - мы решила напомнить о ней своим друзьям и почитателям речных круизов, пригласив их 25 декабря в здание Московского речного пароходства на новогодний бал-маскарад». Накануне здесь же прошли традиционные детские елки «Мостурфлота». Сегодня же настал черед взрослых путешественников побывать на интересном праздничном мероприятии, которое, к тому же, проводилось впервые.
Федеральное агентство по туризму (Ростуризм) и Общественный совет по туризму проверили ход реализации Федеральной целевой программы (ФЦП) «Развитие внутреннего и въездного туризма в РФ (2011-2018 годы)» по итогам 11 месяцев текущего года в Ярославской области. Проверялась также готовность региона к освоению субсидий в 2017 году. Выездное мероприятия прошло 16 декабря на территории кластера «Ярославское взморье», находящегося рядом с причалом для круизных судов «Коприно».
Прошедшая навигация-2016 продемонстрировала рекордный рост спроса на речные круизы в Перми. Еще в самом начале продаж спрос в круизной компании «Кама-Трэвел» увеличился на 20-25%. Причиной такого всплеска стало изменение направленности туристического рынка в сторону внутреннего туризма. Кроме того, уральское лето в этом году выдалось жарким, а как показывает практика, погода имеет большое влияние на настроения туристов при выборе круизного отдыха. Внутренними факторами выбора именно трехпалубного теплохода «Козьма Минин» стало традиционно высокое качество обслуживания, отличное питание и культурно-развлекательная программа, актуальные направления и удобное расписание.
Об этом заявил генеральный директор ГК «ГАМА» Дмитрий Галкин. После финансового кризиса 2008 года, уточнил глава крупнейшей операторской компании Нижнего Новгорода, индустрия речных круизов попала в некую штормовую полосу. Но, похоже, грозовой участок вновь остается за бортом, а впереди в очередной раз забрезжил робкий пока еще свет надежды.
Навигация-2016 на самарском рынке речных круизов, входящем в тройку ведущих в нашей стране, прошла вполне успешно. И что интересно, достаточно спокойно. Как хорошо известно профессионалам турбизнеса, в прежние годы в Самаре регулярно случались различного рода скандалы и конфликты, связанные с речными путешествиями. Правда, и в нынешнем году совсем уж без происшествий не обошлось: самое начало навигации отмечено невыходом в заявленные рейсы теплохода «Мусса Гареев» компании «Ространстур». Но очередная неприятность прошла относительно тихо. Зато в дальнейшем круизные операторы работали вполне стабильно и ровно. В том числе и ведущая компания Самары «Спутник-Гермес».
Прошедшая речная навигация в Центральной России выдалась успешной для круизных операторов. В том числе и потому, что их теплоходы смогли беспрепятственно ходить по всему Волжскому бассейну. Это стало возможно, напомним, после двух последних лет, когда сквозной проход в районе Городецких шлюзов, из-за отсутствия необходимых навигационных глубин, был закрыт для судов многих проектов. Причем, основные трудности выпали на долю компании «ВодоходЪ» - оператора самого большого флота наиболее крупных четырехпалубных круизных судов, чья осадка серьезно ограничивала их прохождение на проблемном речном участке. И вот в нынешнем сезоне ситуация наконец изменилась в положительную сторону. О том, как прошла навигация в ведущей компании речных круизов мы попросили рассказать коммерческого директора «Водохода» Андрея Смолина.
Совещание по согласованию графиков движения круизных теплоходов в навигацию 2017 года началось 5 декабря. Оно проходит в парк-отеле «Бухта Коприно» на курорте «Ярославское взморье». Мероприятие, которое продлится до пятницы, собрало представителей Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот), администраций бассейнов внутренних водных путей, руководителей и топ-менеджеров ведущих круизных компаний страны и представителей туристического бизнеса.
В начале нынешнего месяца в России завершилась речная круизная навигация. Наш портал уже сообщал о ее предварительных итогах, в том числе и у компании «Мостурфлот». Подробности о работе этого оператора в прошедшем сезоне и планах на навигацию 2017 года мы решили узнать в Московском речном пароходстве (МРП) – головном предприятии «Мостурфлота». А рассказал нам об этом Константин Анисимов, генеральный директор МРП.
В следующем году к волжским пристаням острова Свияжска и города Болгара – историческим местам Республики Татарстан, смогут причаливать не только небольшие прогулочные и рейсовые суда пассажирского сообщения, но и круизные лайнеры. Об этом сообщила исполнительный директор некоммерческой организации «Республиканский Фонд возрождения памятников истории и культуры РТ» Татьяна Ларионова на пошедшей 16 ноября официальной презентации брендов этих туристических объектов.
Круизная компания «Инфофлот» открывает новые офисы продаж - в Перми и Екатеринбурге. Компания более 13 лет предоставляет услуги по организации круизных путешествий по всему миру и является одной из крупнейших компаний по реализации речных круизов в России. Собственный флот оператора представлен пятью теплоходами, работающими под брендом «Созвездие Инфофлота», и дочерним проектом – теплоходом «Солнечный город». С 2014 года «Инфофлот» выступает в качестве оператора по зарубежным речным круизам.
Компания речных круизов «Инфофлот» разыграла грандиозный приз среди своих клиентов – автомобиль марки Volkswagen и 18 круизов разной продолжительности на теплоходах «Созвездие Инфофлота» в навигацию-2017. А в течение всего нынешнего, уже прошедшего сезона, оператор проводил масштабную акцию – «Из круиза – на автомобиле!». Ее участниками автоматически становились все туристы, побывавшие в круизе на теплоходе «Дмитрий Фурманов» в период с 26 апреля по 23 сентября этого года. Таким образом, счастливым обладателем нового легкового автомобиля мог стать любой из более чем 8 тыс. речных путешественников.
В министерстве транспорта Красноярского края в конце октября прошло совещание по вопросу обновления пассажирского флота. Как сообщила пресс-служба государственной компании «Морская Техника», совместно с ОАО «ПассажирРечТранс» она представила проект пассажирского судна «Вояж-75МТ» тип «Енисей», предназначенного для замены трехпалубных теплоходов проекта 588. В прошедшей речной навигации на линии Красноярск - Дудинка работали два таких судна - «Валерий Чкалов» и «Александр Матросов». Отмечается, что проект получил положительный отзыв от представителей краевого транспортного ведомства.
