Путин поручил проработать вопрос о тоннеле под Севастополем
Президент России Владимир Путин поручил проработать вопрос строительства тоннеля под севастопольским рейдом. В ходе сентябрьской встречи главы государства с недавно избранными губернаторами губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников рассказал о проекте. По его словам, строительство обойдется в сумму порядка 5 млрд рублей. «Оно существенно разгрузит ситуацию, не нужно будет целый час из одной части города добираться в другую», – сказал Овсянников. По его словам, даже со строительством объездной дороги путь займет около часа. «У нас достаточно часто бывают перекрытия рейда, связанные, в том числе, с действиями Черноморского флота и с обезвреживанием снарядов ВОВ», – добавил губернатор. По его словам, проект, в случае реализации, даст существенный импульс развитию всего города. «Проработайте и доложите мне», – сказал Путин.
Трагический инцидент произошел 7 сентября около 16:30 на прогулочном теплоходе «Селебрити», работающем в российской столице. На борт судна, выполнявшего рейс по Москве-реке, и приближавшемуся к причалу в парке Горького, с Крымского моста упал мужчина и погиб на месте. Как сообщает ряд информагентств, теплоход в это время перевозил более 120 пассажиров, в том числе часть иностранных туристов из Ирана и Китая. В тот момент шел дождь, поэтому путешественники находились под навесом, и не были очевидцами жуткой сцены. Тревогу забил капитан теплохода, он передал информацию администратору, а тот уже вызвал экстренные службы. Когда «Селебрити» пришвартовался к причалу, там ждали медики «скорой помощи», которые констатировали смерть. Личность потерпевшего определили по документам – им оказался 45-летний москвич, который работал видеомонтажером в «Останкино». Стало также известно, что погибший состоял на учете у психиатров по поводу депрессии.
Круизные лайнеры, подобно наземным средствам размещения, нуждаются в классификации, чтобы туристы понимали, на какие услуги они могут рассчитывать за свои деньги, сообщил депутат Государственной Думы, заместитель председателя комитета по физической культуре, спорту, туризму и делам молодёжи, председатель подкомитета по туризму Сергей Кривоносов. Депутат рассказал, что вопрос о классификации круизных судов был им поднят на IV Международном форуме «Водный туризм», который прошел в Санкт-Петербурге.
Круизная навигация во Владивостоке завершилась досрочно
Приход во Владивосток круизного лайнера Costa NeoRomantica компании Costa Cruises с иностранными туристами на борту, намечавшийся на 20 сентября, был отменен из-за погодных условий. В связи с чем, нынешний сезон морских круизов в Приморье закончился досрочно. Причиной отмены крайнего захода стал бушующий над Японией тайфун «Талим», сообщили в городской администрации. Costa NeoRomantica не смогла выйти из японского порта. А 18 сентября к причалу владивостокского морского вокзала пришвартовалось другие судно – Silver Discoverer, сравнительно небольшое, по сравнению с Costa NeoRomantica. Это была внеплановая швартовка, и тоже вызванная тайфуном, заставившим шедший с Сахалина в Отару, а потом и на юг Японии Silver Discoverer изменить маршрут. На борту круизного лайнера находилось около 500 иностранных туристов, в основном из Австралии и США, которые побывали на обзорной экскурсии по городу. А в 20:00 часов экспедиционное судно Silver Discoverer круизной компании Silversea Cruises покинуло столицу Приморья, и отправилось в Ниигату. Оно и завершило круизную навигацию текущего года в регионе.
Загрузка теплохода «Князь Владимир», выполняющего рейсы из Сочи в Крым, активно растет. Об этом сообщили в компании «Инфофлот Москва» (генеральный агент по продажам).
Завтра, 20 сентября во Владивосток должен прибыть круизный лайнер Costa NeoRomantica. Он завершит программу заходов в Приморье морских судов с иностранными туристами на борту в нынешнем году.
В следующем году завершается федеральная целевая программа (ФЦП) «Развитие внутреннего и въездного туризма (2011–2018 годы)». На смену ей Ростуризм готовит новую ФЦП, рассчитанную на 2019-2025 годы. В ней будут определены приоритетные туристические кластеры, их основное назначение и регионы. При этом основным для некоторых регионов страны станет круизное направление. В их число вошли Амурская область и Хабаровском край, Дальний Восток, Сахалин и Камчатка, а также арктическое направление. Самым же обширным при этом станет круизный кластер «Большая Волга», куда войдут расположенные на реке регионы.
Власти Крыма и Краснодарского края собираются запустить в 2019 году регулярное морского сообщения между регионами. В то же время российские судостроительные предприятия готовят суда, которые могут осуществлять перевозки по этому маршруту.
Временно исполняющий обязанности (врио) губернатора Калининградской области Антон Алиханов сообщил, что нашлись частные инвесторы готовые финансировать строительство нового круизного терминала. Он будет находиться в городе Пионерский, недалеко от Калининграда. Стоимость строительства объекта оценивается в сумму порядка 750 млн рублей.
Начало месяца на морях выдалось довольно бурным. В Турции в районе города-порта Мармарис 2 августа затонуло туристическое судно, на борту которого находилось 11 человек. Без вести при этом пропали три человека, еще столько же погибли. Причины, по которым судно затонуло, пока не известны. Агентство «РИА Новости» со ссылкой на представителя береговой охраны Мармариса сообщило, что российских граждан на борту не было. Власти заявили, что на судне находились только турецкие граждане.
Прошедшим летом между городами черноморского побережья России, после значительного перерыва, началось выполнение круизных путешествий. Курорты этого региона соединил морской лайнер «Князь Владимир». Его еженедельные рейсы стартовали 11 июня и отправились по маршруту Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь – Сочи. Первый российский морской круиз реализован во исполнение прошлогоднего поручения президента РФ о восстановлении регулярного круизного сообщения на Черном море. Продолжится его выполнение и в следующем году.
Твери обрушилось здание речного вокзала
Поздно вечером 7 августа обрушилось часть здание речного вокзала в Твери, имевшее статус объекта культурного наследия регионального значения. После первых признаков возможного обрушения охранники оградили территорию, поэтому пострадавших в происшествии нет. В результате рухнули перекрытия и южная стена полукруглой секции здания. После чего на место прибыли и остались на дежурстве сотрудники МЧС и полиции, движение пешеходов и транспорта на прилегающей территории было перекрыто.
Балтийский завод в Санкт-Петербурге 22 сентября спустит на воду первый серийный атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220. Он был заложен в мае 2015 года, срок сдачи - 2020 год. По контракту с ФГУП «Росатомфлот» Балтийский завод строит три аналогичных ледокола этого проекта, кроме «Сибири», «Арктику» и «Урал». Их технический проект разработан ЦКБ «Айсберг». Эти универсальные атомные ледоколы предназначены для самостоятельной проводки судов в Арктике и на мелководных участках Енисея и Обской губы, оказания помощи судам и выполнения спасательных работ, как в ледовых условиях, так и на чистой воде. Атомоходы проекта 22220 будут оснащены двухреакторной энергетической установкой мощностью 175 МВт. Они станут самыми большими и самыми мощными ледоколами в мире.
Крайний в нынешнем году круиз к Северному полюсу с заходом на территорию национального парка «Русская Арктика» завершился в Мурманске. С июня по август состоялось 6 запланированных рейсов на атомном ледоколе «50 лет Победы.
Как сообщает АТОР, в навигацию 2019 года российская круизная компания «Мостурфлот» запустит первые трансграничные круизы на Каспии на строящемся в Астрахани пятипалубном круизном судне класса «река-море» (проект PV300VD) пассажировместимостью более 300 человек.
Завтра, 26 августа, круизный лайнер World Dream будет выведен из крытого дока судоверфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия. После чего его отбуксируют к достроечному причалу. Как сообщает пресс-служба Meyer Werft, в середине сентября судно покинет судоверфь и отправится в Северное море для прохождения морских испытаний.
Пассажирский порт «Морской фасад» ужесточил требования к автомобильному движению. Таксомоторным компаниям, за исключением двух, запретили забирать пассажиров от причалов. Как стало известно, 16 августа, по новым правилам пассажиры «Морского фасада» лишены возможности заказывать такси непосредственно к прибывающим судам. Теперь они могут отправляться от гостевой парковки, расстояние до которой от причалов превышает километр.
Россияне стали активнее интересоваться зарубежными морскими круизами в этом сезоне, в том числе экзотическими направлениями, говорится в сообщении Ассоциации туроператоров России (АТОР).
В Волгограде на речных судах смогут ездить по транспортной карте
Речное хозяйства Волгограда в июле перешло в муниципальную собственность - МУП «Метроэлектротранс» за 32,5 млн рублей выкупил частную компанию «Пассажирский порт Волгограда» , а также десять пассажирских судов, ремонтную базу и другую инфраструктуру. И теперь, сообщили в городской мэрии, на внутригородских водных маршрутах появится возможность использовать электронные системы оплаты проезда. Пассажиры смогут оплачивать проезд на речных судах, следующих по Волге, единой транспортной картой «Волна», которая сейчас работает на муниципальных автобусных, троллейбусных и трамвайных маршрутах. При этом она позволяет экономить при оплате проезда 10% от стоимости обычного билета. В мэрии добавили, что нововведение наверняка повысит популярность водных маршрутов.
К концу подходит лето, самое время поговорить о летнем круизном сезоне. Три года прошло с того безумного скачка валют и последующего кризиса, интересно, что произошло за это время с круизным рынком России? Вырос, упал или остался на месте спрос, появились ли новые привычки у путешественников? Об этом и многом другом мы расспросили ведущих круизных операторов страны.
За пять месяцев 2017 года в 11 морских портов Малайзии зашли 253 круизных лайнера, что на 9,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Эти суда привезли более 405 тыс. человек, что знаменует годовой рост на 18,5%. За последние несколько лет число круизных теплоходов, швартующихся в малазийских морских портах, значительно увеличилось. Океанские лайнеры Queen Mary II и Queen Victoria компании Cunard Line, пассажирские суда Costa Allegra, Diamond Princess, Pacific Sun и Europa – частые гости в Малайзии.
За пять месяцев 2017 года в 11 морских портов Малайзии зашли 253 круизных лайнера, что на 9,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Эти суда привезли более 405 тыс. человек, что знаменует годовой рост на 18,5%. За последние несколько лет число круизных теплоходов, швартующихся в малазийских морских портах, значительно увеличилось. Океанские лайнеры Queen Mary II и Queen Victoria компании Cunard Line, пассажирские суда Costa Allegra, Diamond Princess, Pacific Sun и Europa – частые гости в Малайзии.
Порт Хельсинки может стать крупнейшим в мире пассажирским портом уже в этом или следующем году, сообщает финская государственная телерадиокомпания Yle со ссылкой на исполнительного директора компании-оператора Helsingin Satama Oy Киммо Мяки.
Свой первый заход в Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» 21 июля выполнил круизный лайнер Pacific Princess компании Princess Cruises. Она была основана в 1965 году и в настоящее время ее флот насчитывает 17 круизных судов разных классов. Как сообщила пресс-служба Порта, в честь первого захода на борту Pacific Princess состоялась торжественная церемония обмена плакетками. Отмечается, что в тот же день в Пассажирском порту также находились суда Thomson Celebration, Monarch и Mein Schiff 3. В это время, с 15 по 29 июля, круизный лайнер Pacific Princess совершал 14-дневный круиз по маршруту: Дувр – Копенгаген – Рига – Таллин - Санкт-Петербург – Хельсинки - Стокгольм - Кильский канал – Амстердам - Дувр.
Санкт-Петербург второй год подряд становится победителем в номинации «Лучшее круизное направление Балтики и Скандинавии» по версии крупнейшего портала круизной отрасли Cruise Critic. Об этом сообщила пресс-служба Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад». Причем, самую популярную круизную дестинацию в регионе выбрали непосредственно сами туристы. Они оставляли отзывы о городе и порте на сайте Cruise Critic, а также принимали участие в голосовании «Cruisers' Choice Destination Awards 2017». Пятерку лучших замыкают порты – эстонского Таллина, датского Копенгагена, шведского Стокгольма и норвежского Олдена.
Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» (ПП СПб МФ) 15 августа проведет эксперимент по введению тайм-слотов на въезд на территорию порта транспортных средств аккредитованных туроператоров. О том, как это будет и зачем это нужно – наш материал.
Пассажирское судно Tawindo 2, на борту которого находились пассажиры и члены экипажа, загорелось во время рейса Малайзия - Индонезия. Пожар произошел, сообщает сайт fleetmon.com, 1 июля в машинном отделении. На теплоходе в это время находилось 80 индонезийских рабочих и 6 членов экипажа. Команде удалось потушить пожар своими силами, но судно оказалось обесточенным. Во время инцидента никто не пострадал, всех пассажиров вовремя эвакуировали.
В пассажирском порту Петербурга наступил перелом: на днях он изменил собственные правила обслуживания туристов, отдав приоритет официальным партнерам круизных линий. Начиная с 15 августа этого года, имеющие договоры с ними компании получат полуторачасовую фору. Согласно новым правилам, сначала с круизных судов станут выпускать тех гостей, которые приобрели экскурсии у аккредитованных круизными линиями операторов, а только затем, по истечении полутора часов, борт лайнера смогут покинуть все остальные туристы.
В Венеции подведены итоги плебисцита по поводу захода в порт города крупных круизных лайнеров. 99% принявших участие в голосовании жителей города высказались за запрет пребывания больших туристических судов. Результаты плебисцита не имеют обязательной силы. Тем не менее, городские и региональные власти не смогут проигнорировать такое массовое выражение недовольства нынешнем положением дел.
В рамках договора, заключенного между Владивостокским пассажирским терминалом и Морским туристическим центром южнокорейской провинции Кангвон, нынешней осенью, в начале октября, первый паром из порта Сокчо прибудет во Владивосток. Судно сможет перевозить более 900 пассажиров. Это вторая паромная линия между Приморьем и Южной Кореей. Уже семь лет подряд практически каждую неделю выполняются морские рейсы по маршруту Владивосток — Донхэ (Республика Корея) — Сакаиминато (Япония).
