Использование электрической тяги на гражданских судах и военных кораблях станет основой развития отрасли во всем мире в ближайшие 15-20 лет. Об этом сообщил президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов. Он отметил, что ОСК продолжает работу в направлении воздухонезависимых энергетических установках (ВНЭУ). «Я могу сказать, что это одна из альтернатив, которая все-таки находится в развитие темы воздухонезависимых установок, а именно использование водорода и кислорода в качестве основного топлива для работы по выработке электрической энергии», - сказал он.
Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» продолжает реконструкцию постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации. Как сообщил генеральный директор «Морского фасада» Вадим Каширин, для реализации этого проекта будет освоен грант в размере 2,56 млн евро, полученный по программе приграничного сотрудничества «Россия - Юго-Восточная Финляндия». Завершить модернизацию пункта пропуска намечено в 2020 году. Что приведет к созданию условий для осуществления на регулярной основе грузопассажирского паромного сообщения с другими портами Балтики.
Морской паромный комплекс «Ванино – Холмск», соединяющий остров Сахалин с материковой частью страны, в ближайшее время ожидает масштабная реконструкция. И после ее проведения появятся новые возможности для развития как грузового, так и пассажирского сообщения на этом маршруте.
Лайнер Allure of the Seas начнет отправляться в круизные походы из Барселоны с 10 мая 2020 года, имея на борту улучшенные развлечения, новые площадки для ночной жизни и рестораны. Скоро путешественники смогут увидеть Европу с палубы этого полностью обновленного круизного судна. Его владелец, компания Royal Caribbean International рассказала о новых преимуществах и инновациях на втором лайнере класса Oasis, которые появятся в результате 58-дневной модернизации стоимостью $165 млн. В следующем сезоне Allure будет осуществлять 7-дневные круизы по Западному Средиземноморью.
ПАО «Мурманское морское пароходство» (ММП) передало в аренду ОАО «Северное морское пароходство» (СМП) теплоход «Клавдия Еланская». Это единственное во флоте ММП пассажирское судно, которое возило жителей Заполярья в отдаленные населенные пункты на побережье Баренцева и Белого морей. Северное морское пароходств, в свою очередь, российская судоходная компания, базирующаяся в Архангельске.
Новый круизный лайнер Spirit of Discovery британской компании Saga Cruises вчера, 10 июля, отправился в свое первое морское путешествие. В течение года он будет совершать круизы у побережья Великобритании и Ирландии. Пассажирское судно было специально разработано для английского рынка.
Основные объемы продаж морских круизов в России, как и во всем мире, приходятся на туры компаний класса «стандарт». Их продукт еще принято называть массовым. В нашей стране безусловными лидерами, представляющими эту сервисную категорию, уже давно выступают круизные операторы MSCCruisesи CostaCruises, первый фактически, а второй исторически имеющие итальянские корни. По различным оценкам, их доля на российском рынке составляет в настоящее время 70-75%, распределяясь примерно в равной пропорции.
Парусный корабль «Полтава», копия одноименного военного судна петровского времени, с начала нынешнего месяца находится в Санкт-Петербурге, в самом центре города - на причале Английской набережной, у дома 58. Туда он был доставлен 2 июля из Кронштадта. Уникальную задачу по буксировке парусника осуществили два буксира, сообщили в пресс-службе Западного военного округа. «Полтава» вышла в 8 утра и прибыла на место после полудня.
Россияне в 2019 году могут стать мировыми лидерами по росту числа пассажиров круизных лайнеров. Об этом заявил глава российского представительства круизной компании Dreamlines Федор Егоров. «Круизный рынок России показывает хороший рост уже несколько лет подряд. В прошлом году он составил около 14%. По моим ощущениям, в этом году рост будет значительно больше, я бы говорил о 20% как минимум», — сказал он.
Коммерческий интерес к безэкипажным морским перевозкам продолжает расти, отмечают эксперты. И происходит это во многом потому, что жизнеспособность таких проектов становится все более очевидной, считает глава компании One Sea Паиви Хаиккола. Среди главных преимуществ, конечно же, сокращение издержек, особенно по части расхода топлива: поскольку в автономном судоходстве гораздо более масштабного используется электричество. Меньше расход топлива – меньше выбросов в атмосферу, что на фоне вступающего в силу в 2020 году ограничения Международной морской организации (IMO) также считается важным фактором.
Ледокол «50 лет Победы» завершил 50-й рейс на Северный полюс
В Мурманске 26 июня завершился первый рейс туристического сезона-2019, и 50-й в истории на ледоколе «50 лет Победы». Как сообщает Русское географическое общество, отметку в 90 градусов ледокол достиг на шестой день круиза. «50 лет Победы» – российский атомный ледокол проекта 10521, на сегодняшний день крупнейший в мире. Как сообщалось ранее, этот атомоход, находящийся в ведении ФГУП «Атомфлот» Как сообщалось ранее, атомоход «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» с туристами на борту вышел в направлении Северного полюса 13 июня нынешнего года.с туристами на борту вышел из Мурманска и взял курс в направлении Северного полюса. Ледоколе «50 лет Победы» был заложен на Балтийском заводе в октября 1989 года под именем «Урал» и спущен на воду в декабре 1993 года. Дальнейшее строительство было приостановлено из-за отсутствия средств. В 2003 году работы были возобновлены, а в феврале 2007 года ледокол вышел в Финский залив на ходовые испытания, которые продлились две недели. Флаг поднят 23 марта 2007 года, 11 апреля ледокол прибыл в порт своей приписки Мурманск.
Круизы на лайнере «Князь Владимир» по Черному морю в 2020 году стартуют в марте. Об этом сообщил Виктор Глуховщенко - директор компании «Черноморские круизы», выступающей оператором этого круизного судна.
В Архангельске с 20 по 21 июня прошел II Международный форум «Судостроение в Арктике». Его организатором стала Ассоциация «Кластер судостроения и производства морской техники Архангельской области» под патронажем АО «Газпромбанк». Цель форума, сказано в его пресс-релизе, сфокусировать внимание профессионального сообщества на возможностях и сложностях, связанных с развитием судостроительной отрасли России в контексте освоения Арктики. Также форум выступает за объединение усилий различных ветвей власти, бизнеса и науки необходимых для решения прикладных задач, а также за формулирование четких предложений и определение путей дальнейшего развития российского судостроения.
Министерство экономического развития РФ поручило Ростуризму подготовить программу развития круизного туризма в Арктической зоне страны. Об этом еще два месяца назад сообщил глава ведомства Максим Орешкин. По его словам, программа должна будет включать предложения по развитию портовой инфраструктуры, созданию маршрутов и направлений туристической активности на берегу, а также продвижению арктических туров.
Морской порт Владивосток, получивший статус свободного порта, наращивает обороты по всем направлениям. В том числе, и по круизному, сообщил капитан морского порта Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» Александр Ванюков.
Круизная компания Costa Cruises открыла бронирование круизов 2020 года с посадкой и высадкой в порту Владивостока. В настоящий момент круизы на лайнере Costa neoRomantica по Дальнему Востоку, Японии и Корее уже доступны на сайте Круизного центра «Инфофлот». Запуск этих рейсов – часть масштабной программы итальянской компании по расширению географии морских путешествий с отправлением из российских городов.
Россия готова предложить Ирану совместные проекты для развития круизного туризма в Каспийском море, это приведет к увеличению турпотока в прикаспийских странах, заявил в воскресенье на открытии второго международного форума «Иран и Северный Кавказ: история и перспективы сотрудничества» в Тегеране министр РФ по делам Северного Кавказа Сергей Чеботарев.
Д
ревнерусская ладья под названием «Змей Горыныч», в настоящее время находящаяся в научно-исследовательской экспедиции «Путь Рюрика», 12 июня прибыла с визитом в Хельсинки, который покинула на следующий день. Как сообщается, 12-местное судно было построено по опыту карельских мастеров на верфи деревянного судостроения в Духовно-культурном кремле «Богатырская Слобода» Самарской области под патронажем Российского института культурного и природного наследия им Д. С. Лихачёва и при поддержке Российского военно-исторического общества. На строительство ушло три с половиной года.
Viking Line намерена расширить график отправлений своих судов на маршруте Хельсинки - Таллинн в летние месяцы с 14 июня по 11 августа 2019 года. В своем пресс-релизе компания объясняет увеличение рейсов ростом количества туристов, следующих в обоих направлениях.
Атомный ледокол «50 лет Победы» с туристами на борту вчера, 13 июня, взял курс в направлении Северного полюса. В первый круиз навигации-2019 на «макушку земли» отправились 122 любителя арктических путешествий из разных стран. В этом году ФГУП Росатомфлот, в ведении которого находится ледокол «50 лет Победы», запланировал проведение пяти рейсов на Северный полюс. Круизы по маршруту Мурманск – Северный полюс – Мурманск длятся 11 суток. Намечено, что в пятом арктическом туре вместе с туристами на атомном ледоколе к самой северной точке планеты пойдет и известный путешественник Фёдор Конюхов.
Российские судостроители начали разработку проектов круизных судов ледового класса, предназначенных для путешествий в арктических морях. Техническое моделирование двух проектов уже началось, сообщил вице-президент ОСК Дмитрий Колодяжный на церемонии закладки научно-исследовательского судна «Пионер-М» на судостроительном заводе в Петербурге.
Трендом современного рынка яхт стали экспедиционные суда-эксплореры с ледовым усилением. Своего рода первопроходцем на рынке здесь считается голландская судостроительная компания Damen. Ее яхта SeaXplorer стала флагманом экспедиционного флота для индивидуального туризма в полярных регионах. Первый заказ на постройку такой яхты компания получила еще три года назад.
Совкомфлот поможет Смольному создать регионального паромного оператора. Соответствующее соглашение было подписано 7 июня в ходе ПМЭФ-2019 с АО «Пассажирский порт Морской фасад».
На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2019) 6 июня было заключено соглашение между Петербургом и Калининградской областью о взаимодействии в области морского круизного туризма. Документ подписали временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов и губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
Речная круизная компания «ВодоходЪ» собирается выйти на рынок арктических круизов. Об этом ее новый председатель совета директоров Виктор Олерский, бывший руководитель Росморречфлота, сообщил на презентации обновленного теплохода «Санкт-Петербург». Для реализации проекта планируется построить два экспедиционных судна ледового класса, которые станут возить туристов в Арктике, Антарктике и по трассам Севморпути.
Круизный оператор Moby Spl вынашивает планы по расширению маршрутной сети из Петербурга за счет Риги. И не только, - сообщает наш корреспондент в Северной столице.
Единственный российский круизный теплоход «Князь Владимир», работающий на Черном море, впервые стал предлагать своим клиентам короткие рейсы. Купив билет, туристы получают возможность отправиться в непродолжительные ночные переходы между городами в которые последовательно заходит лайнер. Об этом сообщила пресс-служба компании «Черноморские круизы» - оператора судна.
По данным Costa Cruises, количество круизов, проданных на российском рынке заранее, в этом году увеличилось вдвое. Об этом рассказала представитель Costa Cruises в России Екатерина Илюшина во время традиционного награждения лидеров продаж Protagonisti del Mare, состоявшегося с 15 по 19 мая на борту Costa Favolosa.
В конце прошлой недели круизная компания Costa Сruises уже в 26-й раз торжественно вручила ежегодные награды своим лучшим агентам по продажам морских туров. Победителями проводимого ей мероприятия Protagonisti del mare («Чемпионы морей») вновь стали партнеры оператора из многих стран и регионов мира. В их число уже традиционно вошли и представители российского турбизнеса – в различных областях, в том числе и в наиболее почетной абсолютной категории.
В мае стартует сезон арктических круизов, большинство мест на судах уже выкуплено. Новинками этого года станут туры класса «люкс» по Северному морскому пути и круизы «Шотландия – Шпицберген». Число туристов, желающих отправиться в арктическое путешествие, постоянно растет. Расписание туров формируется на год вперед, а как только появляется предложение об очередном круизе, особенно по Севморпути, места раскупаются мгновенно, говорят туроператоры.
