Морской грузопассажирский порт «Кемь» построят на севере Карелии. Об этом, по итогам своего доклада на заседании патриаршего попечительского совета по вопросам сохранения и развития Соловков, которое провел патриарх Кирилл в Спасо-Преображенском Соловецком монастыре, сообщил глава региона Артур Парфенчиков. Финансовую поддержку строительству при этом окажет фонд развития Соловецкого архипелага. В программу попали два района Карелии: Кемский и Беломорский. Исторически они прочно связаны с архипелагом, кроме того через эти территории лежит самые короткие морские пути на Соловецкие острова. Как считает Артур Парфенчиков, проект строительства грузопассажирского порта в Кеми даст серьезный импульс развитию судоходства в республике.
ФГБУ «Морская спасательная служба» приступила к активной фазе строительства паромно-пассажирского причального комплекса в поселке Угольные Копи в Анадырском районе Чукотского автономного округа (ЧАО). Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота. По поручению президента России Владимира Путина это строительство включено в госпрограмму «Развитие транспортной системы».
На верфи итальянской судостроительной компании Fincantieri в Монфальконе 20 августа состоялась торжественная церемония спуска на воду нового морского лайнера MSC Seashore, строящегося по заказу круизной компании MSC Cruises. Как сообщила пресс-служба Fincantieri, пассажирское судно переместили к достроечному причалу, где будут проведены все работы по его внутренней отделки. Поставка лайнера заказчику запланирована на июль 2021 года.
Ведущие международные круизные компании подали заявки на судозаходы в Санкт-Петербург в 2021 году. Об этом сообщил глава петербургского комитета по развитию туризма Сергей Корнеев. Речь идет о крупнейших в мире операторах морских путешествий Royal Caribbean International и Carnival Cruise Lines. При этом они смогут начинать свои круизы по Балтике непосредственно из второй российской столицы – ее порта «Морской фасад».
В Благовещенске 18 августа прошло заседании рабочей группы Государственного совета по туризму, физической культуре и спорту. На нем губернатор Приморского края Олег Кожемяко предложил проработать вопрос подготовки приемной инфраструктуры в дальневосточных портах, а также создания круизных судов отечественного производства для внутреннего туризма, сообщила пресс-служба правительства региона.
Лайнер «Князь Владимир» отменил все морские круизы, запланированные на нынешний год. Причиной чего стала неясная ситуацией по снятию ограничительных мер, связанных с распространением короновирусной инфекции в регионах навигации, сообщила пресс-служба оператора теплохода ООО «Черноморские круизы».
Морские круизы из портов США – крупнейшего круизного региона мира, вновь отменены, в этот раз до 31 октября. Ведущие американские круизные компании 5 августа снова ввели добровольный запрет на продолжение навигации. Напомним, представители Международной ассоциации круизных линий (Cruise Lines International Association - CLIA) впервые заявили о месячной отмене морских путешествий из портов США 14 марта, после объявления ВОЗ пандемии COVID-19. Затем, в апреле, следует рекомендация Центра по контролю и профилактике заболеваний США, на основании которой вводится запрет на круизы с количеством более 250 пассажиров до 24 июля. Однако в дальнейшем американский Центр рекомендует продлить остановку навигации уже до конца сентября, после члены Ассоциации добровольно отказываются от круизов до 15 сентября.
Carnival Corporation отправила на утилизацию два круизных лайнера
Круизная корпорация Carnival Corporation направила на утилизацию в Турцию два круизных лайнера - Carnival Fantasy и Carnival Inspiration. Как указано в ее сообщении, материалы с судов будут направлены на переработку и частично использованы на других лайнерах. Работы по утилизации будут вестись максимально экологичным способом. Всостав Carnival Corporation входяткруизныекомпании Carnival Cruises, Holland America Line, AIDA Cruises, Costa Cruises, Seabourn, P&O Cruises и Cunard. Как заявили представители корпорации, они намерены ускорить вывод ряда судов из их флота. По плану лайнеры должны были уйти из парка операторов в ближайшие годы, но из-за ситуации с коронавирусом это будет сделано быстрее.
Корейская компания Hanchang Ferry Cruise собирается до конца текущего года открыть паромную линию, которая свяжет города Приморского края России - Владивосток и Славянку, с южнокорейским портом Сокчо и японским Хоккайдо. Как сообщается на сайте Минвостокразвития, поддержку проекту оказывает Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ).
Норвежские власти с 3 августа запретили пассажирам и членам экипажей круизных лайнеров сходить на берег в портах страны. Решение связано со вспышкой COVID-19 на борту судна Roald Amundsen компании Hurtigruten. Как сообщил министр здравоохранения Норвегии Бент Хеие, ограничение коснется судов, которые могут взять на борт более ста пассажиров. По его словам, в случае обнаружения симптомов коронавируса, и пассажиров и членов экипажа поместят на карантин. Порты для круизов предварительно закрыли на две недели.
Рейс круизного лайнера «Князь Владимир» намеченный на 16 августа, отменен. По его остальным круизам нынешнего сезона решение будет принято позже.
Итальянская круизная компании MSC Cruises 4 августа провела международный онлайн-брифинг. Он был посвящен, в первую очередь, разработке протокола охраны здоровья и безопасности пассажиров и членов экипажа, который будет действовать после возобновления морских туров.
Единственный, наверное, громкий морской случай прошедшего месяца, касающийся отдыхающих, пусть и не на водном транспорте. Власти Одесской области Украины признали ситуацию с затонувшим танкером «Делфи» чрезвычайной. Соответствующее решение было принято 26 июля региональной комиссией, а на следующий день утверждено экспертной комиссией Госслужбы по чрезвычайным ситуациям. После чего процесс ликвидации аварийного танкера, находящегося недалеко от городских пляжей Одессы, окончательно перешел в ведение государства.
В настоящее время вся туристическая индустрия в мире находится в состоянии глубокого кризиса из-за пандемии COVID-19. Мировое круизное судоходство испытывает крупнейший и беспрецедентный кризис со времен второй мировой войны. Это, в свою очередь, ведет к рекордно низким ценам на вторичном рынке пассажирских судов.
Сахалин ждет новые суда
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Невский ССЗ) продолжается строительство грузопассажирского судна «Павел Леонов» проекта PV22. На прошлой неделе состоялась его выкатка из эллинга на открытый стапель. Заказчиком этого теплохода арктической категорией выступает АО «Сахалинлизингфлот».
Министерство транспорта России собирается создать фонды развития авиационной и водной инфраструктуры. Они будут финансироваться из различных источников, но в первую очередь за счет бизнеса. Об этом сообщила газета «КоммерсантЪ».
Основные круизные компании сообщили, что смогут возобновить круизы в Мексику «до января 2021 года», не называя конкретных сроков. На встрече представитель компаний с бизнесменами и властями мексиканского острова Косумель — крупнейшего направления круизной индустрии в мире — было заявлено, что круизы смогут возобновиться лишь после полной нормализации ситуации с коронавирусом как в США, так и в Мексике и других странах Карибского бассейна, где лайнеры делают остановки.
Российским круизным компаниям выделят 320 млн рублей
Правительство России выделит 320 млн рублей компаниям России, работающим в сфере морских и речных круизных перевозок. Как заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на заседании кабмина, власти страны продолжают оказывать помощь отраслям, пострадавшим от распространения коронавируса. Средства из государственного резервного фонда будут переведены Росморречфлоту. Премьер указал, что в текущем году круизные компании находились в вынужденном простое, период их навигации получается коротким, снизилась выручка. Выделенные средства позволит операторам компенсировать часть расходов по договорам лизинга, пояснил Михаил Мишустин. Напомним, в начале июня Владимир Путин поручил правительству выделить бюджетные ассигнования судоходным компаниям, пострадавшим от пандемии. Речь в поручении шла о финансовой поддержке для выплаты заработной платы работникам, уплаты страховых взносов, а также для осуществления иных обязательных платежей в целях сохранения численности работников в период навигации.
В начале июля отраслевая группа Международной ассоциации круизных линий (CLIA) объявила, что представители круизного бизнеса добровольно согласились отложить возобновление круизных операций из портов США, по крайней мере, до середины сентября.
Возобновление навигации морского пассажирского лайнера «Князь Владимир», запланированное на 19 июля, вновь отложено. Круизное судно с 2017 года ходит по недельному круговому маршруту из Сочи в Крым и обратно. В марте оно выполнило три запланированных рейса, после чего из-за вспышки коронавируса встало на прикол.
Российские судоходные компании смогут провести в 2021 году эксперимент по эксплуатации в режиме эксперимента судов-беспилотников. Как сообщил генеральный директор «Отраслевого центра НТИ «Маринет» Александр Пинский в ходе видеоконференции по вопросам автономного плавания, их партнерами по проекту создания новых беспилотных технологий на морских судах выступают ПАО «Совкомфлот», судоходная компания «Пола Райз» и ФГУП «Росморпорт». По его мнению, морская отрасль, по сравнению с другими видами транспорта, находится в высокой степени готовности к внедрению дистанционных систем управления.
Круизы на теплоходе «Князь Владимир» на направлении Сочи – Крым начнутся с 19 июля. По сообщению пресс-службы правительства Севастополя, об этом заявила вице-губернатор региона Мария Литовко во время аппаратного совещания.
Полярные круизы «Водохода» намечены на конце следующего года
Круизная компания «ВодоходЪ» уже через год планирует начать выполнение круизов в полярных широтах. На маршрутах будут задействованы два пассажирских судна, имеющие ледовый класс. Экспедиционные круизные туры на новых лайнерах, строящихся сейчас на верфи в Хельсинки, руководство компании собирается запустить в IV квартале 2021 года. Об этом сообщил генеральный директор «Водохода» Ришат Багаутдинов. Ранее стало известно, что возводятся круизные суда финской компанией Helsinki Shipоссииyard Oy. Стоимость каждого из них, рассчитанного на 150−160 пассажиров, превышает 100 млн. евро. Первый арктический лайнер по проекту российской компании, занимающейся в настоящее время исключительно речными круизами, должен быть построен осенью следующего года, а ещё через год планируется завершить строительство второго судна.
Июнь, как и прошлый месяц, прошел вполне спокойно. И вновь причиной временного затишья на круизных судах и маршрутах, стала глобальная пандемия, парализовавшая работу и речного и морского транспорта. Вот, пожалуй, типичный, даже символический случай прошедшего месяца – пожар на судне стоящем на стоянке. Так, в акватории порта Йокогама 16 июня на борту круизного лайнера Asuka II произошло возгорание. Сильное задымление наблюдалось на верхних палубах стоящего на рейде судна. С 1 апреля на нем нет пассажиров, но есть экипаж, сообщило агентство Киодо. Информации о пострадавших в дальнейшем не поступало.
Специалисты прокомментировали порядок переноса обязательств из-за коронавируса.
Крупнейшая финская паромная компания Viking Line с 2 июля возобновляет пассажирские круизы на всех паромах между Финляндией, Эстонией, Швецией и Аландскими островам. В работу также возвращаются паромы Mariella и Viking Cinderella, не участвовавшие в перевозке грузов на время ограничений туристических отправлений.
Норвежская круизная компания Hurtigruten стала первым в мире оператором морских путешествий, который возобновил круизы после их приостановки связанной с пандемии коронавируса.
Международный морской бизнес-форума SIMBF - российский оператор и организатор комплекса деловых конгрессно-выставочных мероприятий, прорабатывает возможность открытия новых круизных маршрутов, проходящих вдоль побережья Крымского полуострова. По мнению его руководства, наиболее перспективным может стать следующий вариант. Пассажирские суда смешанного плавания «река-море» выходят из устья Дона в Азовское море, и следуют до порта Севастополь через Керчь и Ялту.
Экраноплан — высокоскоростное транспортное средство, в соответствии с официальной еще советской классификацией, передвигающееся на динамической воздушной подушке. Он может лететь в пределах так называемого аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой высоте — до нескольких метров от поверхности. Согласно классификации Международной морской организации (IMO), экранопланы относятся к морским судам. Их можно использовать на разных маршрутах, в том числе и там, где не могут пройти обычные суда. Помимо воды, экранопланы могут успешно «парить» над землей, снегом, льдом, болотом и другими относительно ровными поверхностями.
Costa Cruises вновь планирует возобновить круизы в августе
Круизная компания Costa Cruises не собирается возобновлять работу до 31 июля. Как сообщается в ее пресс-релизе, это связано с тем, что не все морские порты готовы к приему круизных лайнеров, а будут открываться поэтапно. Кроме того, по-прежнему закрыты границы многих стран. Компания также проинформировала клиентов и партнеров, которых коснется перенос круизов, о том, что им «предоставят гарантии согласно законодательству о чрезвычайных ситуациях». Ранее сроки возобновления морских путешествий до 10 июля отложила и другая популярная на российском рынке компания MSC Cruises. Как только ограничения будут сняты, отмечают специалисты, спрос на морские круизы начнет восстанавливаться – иностранные круизные компании привлекают пассажиров сегодня льготными условиями бронирования.
