В Петербурге закрыта навигация по Неве
Навигация по Неве в Санкт-Петербурге закрылась в ночь на 1 декабря. Как сообщил генеральный директор СПб ГБУ «Мостотрест» Владимир Кочин, завершить навигацию и разводку мостов первоначально планировали в ночь на 30 ноября, но из-за большого количества снега не удалось развести Литейный мост. И перед ним осталось одно судно, а для его прохода ночью 1 декабря подняли Литейный, Троицкий, Дворцовый и Благовещенский мосты. Разводка завершилась сразу после прохода судна. Всего же в навигацию 2021 года было произведено 2212 разводок, проведено 2965 судов. Напомним, в Северной столице действуют 18 разводных мостов. В завершившемся сезоне регулярно разводились Дворцовый, Благовещенский, Троицкий, Литейный, Большеохтинский, Александра Невского, Володарский, Биржевой и Тучков мосты. Кантемировский, Сампсониевский и Гренадерский мосты разводятся по предварительной заявке.
В Санкт-Петербурге 2 ноября в суд поступило дело в отношении судоводителя, по чьей вине моторная лодка совершила навал на ограждение канала. Напомним, днем 10 июля нынешнего года, находясь на территории яхт-клуба «Балтиец», некто Хренов будучи в состоянии алкогольного опьянения, при посадке пассажиров в моторную лодку «Бестер-570» с максимально разрешенным количеством людей на борту – 6 человек, сознательно осуществил посадку 9 человек, включая трех малолетних детей. Далее он, управляя лодкой, вывел ее с территории яхт-клуба, и направился в сторону Дудергофского канала. Совершая резкий маневр, превысив скорость, Хренов допустил столкновение с укреплением набережной канала. В результате происшествия один пассажир утонул, а другие получили травмы различной степени тяжести. Сам Хренов не приходя в сознание скончался в больнице. К производству уголовное дело пока не принято.
В соответствие с распоряжением Росморречфлота, закрытие летней навигации на внутренних водных путях Московского бассейна состоялось 17 ноября. Таким образом, прошедший речной сезон продлился почти 7 месяцев - с 24 апреля по 17 ноября. За это время ФГБУ «Канал имени Москвы» пропустил через свои судоходные шлюзы на 20% больше судов (89 078), чем в навигацию 2020 года и выполнил на 18% больше шлюзований.
Компания «ВодоходЪ» в июне 2022 года запускает прогулочный маршрут по Енисею из Красноярска. Для этого оператор приобретет судно на электрической тяге стоимостью около 220 млн рублей. Об этом на III международном туристско-транспортном форуме «Отдых! Omsk», прошедшем на прошлой неделе, по видеосвязи сообщила руководитель агентства по туризму Красноярского края Юлия Верхушина. Ранее в кулуарах московской «Транспортной недели» о том же рассказал и министр транспорта Красноярского края Константин Димитров.
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) ожидает роста суммарного объема речных перевозок грузов и пассажиров в 2022 году на 4% по сравнению с показателем нынешнего года. Такие данные в ходе совместного заседания Коллегии и Общественного совета Росморречфлота привел заместитель руководителя ведомства Константин Анисимов. Как ожидают специалисты федерального ведомства, число обслуженных пассажиров в следующем году возрастет на 11,5% и составит 9,7 млн человек.
Правительство РФ отправило на доработку проект концепции по развитию круизного туризма в России до 2024 года. Об этом сообщила представитель вице-премьера Дмитрия Чернышенко.
В следующем году в столице появится единый подрядчик нового речного общественного транспорта столицы. Ему предстоит обеспечивать его качественную и бесперебойную работу по организации регулярных перевозок пассажиров по Москве-реке. А в Санкт-Петербурге Государственная транспортная лизинговая компания заключила договор лизинга на шесть скоростных пассажирских катамаранов с транспортно-прогулочной компанией «Нева Тревел». Новые суда подходят для работы в петербургской акватории, могут проходить под низкими мостами, обладают возможностью выхода в Финский залив.
В Москве 18 ноября официально завершилась летняя пассажирская навигация, в связи с чем были закрыты 44 речных причала. Как сообщил заместитель мэра столицы Петр Бирюков, курирующий комплекс городского хозяйства, все причальные стенки подготовлены к зиме, в частности, проведена очистка и промывка лестничных сходов, гранитного покрытия, ограждений.
Водные экскурсии в Санкт-Петербурге вернулись к показателям 2019 года
Группа компаний «Астра Марин» в 2021 году перевезла по рекам и каналам Санкт-Петербурга в два раза больше пассажиров, чем в 2020 году. Интерес к водным прогулкам и экскурсиям заметно вырос среди местных жителей и гостей из других регионов России. Сезон навигации по рекам и каналам завершился в Санкт-Петербурге 30 октября. Показатель прошедшего сезона, в течение которого заполняемость судов законодательно ограничивалась 50%, оказался на уровне 2019 года – около 560 тыс. пассажиров. Причем, количество отправлений теплоходов и метеоров «Астра Марин» выросло в сравнении с доковидным 2019 годом на 30%.
В конце сентября правительственная комиссия по туризму обсудила возможность создания единой судоходной государственной компании как заказчика строительства и владельца пассажирских, а также грузопассажирских судов. Как пишут «Ведомости» со ссылкой на протокол совещания, Минфину, Минтрансу, ФАС, Минпромторгу и ряду других ведомств поручено проработать вопрос о целесообразности создания такой компании и о источниках ее финансирования. Доложить в правительство о своих выводах они должны к 30 ноября.
Речные круизные компании еще в середине лета открыли продажи на следующий год. Очередной сезон-2022, и для речных и для морских круизов, ожидается крайне насыщенным. Так, на внутренние водные просторы выйдут несколько новых для россиян лайнеров. Кроме того, намечается серия морских путешествий из Владивостока по ряду дальневосточных территорий и остров страны. При этом представители журналистского сообщества из «Российской газеты» уже проанализировали стоимость новых круизов, которые пройдут по морям и рекам.
Сезон навигации маломерных судов завершили в Петербурге с 8 ноября, после подписания распоряжения губернатора Ленинградской области сезон также будет закрыт. Об этом ТАСС рассказал председатель совета общественной организации «Ассоциация владельцев маломерных судов Санкт-Петербурга» Александр Камелин.
Федеральное агентство по туризму (Ростуризм) завершило работу над проектом Концепции по развитию круизного туризма в Российской Федерации на период до 2024 года. Об этом сообщили ряд информагентств на прошедшей праздничной неделе. Напомним, заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко во время совместного заседания президиума правительственной комиссии по развитию туризма в России и профильной комиссии Госсовета, прошедшего в начале октября, поручил Ростуризму представить документ до 15 ноября.
Вчера, 7 ноября, полностью завершилась российская круизная навигация 2021 года. Два пассажирских лайнера, всё ещё остававшихся на реках страны, закончили свои водные программы и отправились на зимнюю стоянку.
В акватории Финского залива в Красносельском районе Санкт-Петербурга вблизи яхт-клуба «Балтиец» 2 октября загорелся катер. Два человека оказались в воде, силами МЧС они были спасены. Катером управлял 45-летний мужчина, пассажиром был его 13-летний сын. Как выяснилось, они не получили ожогов и переохлаждения и от госпитализации отказались. Дымящееся судно отбуксировали к берегу. Причем, пожарных не пустили к пирсу яхт-клуба «Балтиец», сославшись на праздник, который проходил на его территории. По предварительной информации, пожар начался в отсеке двигателя судна, когда оно находилось примерно в 300 метрах от берега.
В начале октября стало известно, что новым круизным оператором трехпалубного теплохода «Солнечный город» стала пермская компания «ВолгаWolga». Одновременно встал вопрос о переименовании судна. И теперь оно получило новое имя – «Юрий Никулин». Точнее, к теплоходу вернулось название, которое его прежние владельцы сменили 8 лет назад.
Навигация компании «Донинтурфлот» успешно завершена
А закрыл сезон теплоход «Антон Чехов» который 25 октября прибыл в Ростов-на-Дону из своего заключительного 5-дневного круиза до Волгограда. В прошедшую теперь уже навигацию компания отправила на речные трассы еще один четырехпалубный лайнер «Максим Литвинов», работа которого закончилась тоже не так давно – 19 октября. Как уже сообщал наш портал, навигация-2021 стала для «Донинтурфлота» во многом знаковой, поскольку впервые пришлось так масштабно обслуживать российских туристов. Прежде оператор работал только на зарубежном круизном рынке. Поэтому из-за разразившейся пандемии весь его круизный флот, насчитывающий 11 судов, год назад оказался на приколе. После чего руководство компании приняло решение в рамках диверсификации бизнеса представить соотечественникам два комфортабельных теплохода.
В прошлом году завершилась капитальная реставрация исторического здания Северного речного вокзала Москвы и прилегающей к нему парковой территории. После чего город, по словам мэра столицы Сергея Собянина, получил огромную рекреационную зону у берега канала им. Москвы, которую необходимо развивать и дальше. В частности, от нее планируется продлить набережную к месту, где сегодня находится Северный речной порт.
До конца нынешнего года на набережной города Камышина Волгоградской области должно завершиться комплексное благоустройство отдельной территории. Речь идет о променаде до Бородинского моста с устройством уличного освещения, установкой малых архитектурных форм, санитарных и других объектов. От парка «Топольки» к набережной проложат пешеходные дорожки. Уже высажены газоны, деревья и клумбы с устройством поливочного водопровода.
Практически завершена навигация круизной компании «Донинтурфлот», базирующейся в Ростове-на-Дону. Почти 30 лет она работает на рынке речных круизов России, но нынешний сезон для нее, все же, особый. Если прежде клиентами оператора были только иностранные туристы, то в 2021 году их впервые на весь навигационный период сменили россияне. Такое решение, вызванное разразившейся пандемией и закрытием границ, руководство «Донинтурфлота» приняло более года назад. После чего и началась работа по организации круизного продукта для соотечественников.
Круизы по Нилу без вакцин и тестов все более популярны в России. Они привлекли в этом сезоне много россиян, которые уже потеснили европейцев на египетских речных лайнерах. Узнали у экспертов про маршруты, цены, программы и слом стереотипов о Египте.
«Метеор 120Р» прибыл в Ханты-Мансийск - к месту работы
Новое пассажирское судно на подводных крылья (СПК) проекта «Метеор 120Р» после продолжительной транспортировки в начале октября прибыло в Ханты-Мансийск, сообщила пресс-служба АО «Северречфлот», которое займется его эксплуатацией. В прошедшие выходные, в рамках проведенного в городе Югорского промышленно-инвестиционного форума, оно провело демонстрационную поездку по Иртышу. Скоростной теплоход спроектирован и построен в «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева», он рассчитан на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км. Ханты-Мансийский автономный округ (ХМАО) – первый регион страны, в котором будет эксплуатироваться это судно нового поколения. По программе реновации речного флота, в следующий навигационный период для обслуживания протяженных направлений в округ поступит еще один «Метеор 120Р». С 2019 года на пассажирских маршрутах в ХМАО уже работают два скоростных судна на подводных крыльях «Валдай 45Р», созданные также на АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» и получают самые хорошие отзывы от пассажиров и капитанов.
Пермская круизная компания «ВолгаWolga» сообщила об увеличении «с высокой степенью вероятности» своего пассажирского флота. В его состав войдет хорошо известный многим туристам теплоход «Солнечный город», работавший прежде в компании «Созвездие». В начале сентября круизное судно было продано Камскому речному пароходству, также базирующемуся в Перми, которое и передает его «ВолгаWolga» в аренду без экипажа.
Осенние речные круизы имеют свое особое очарование, что наверняка подтвердит любой почитатель этого вида отдыха. Пусть световые дни стали заметно короче, столбик термометра пошел вниз, октябрьское небо все чаще хмурится, а моросящий дождик совсем не редкость. Конечно же, хочется застать хотя бы немного ясной солнечной погоды. Но даже ненастье как будто куда-то отступает, когда попадаешь на открытые речные просторы, в любое время года живущие как бы по своим особым законам. Но вот чтобы понять, а скорее прочувствовать все это, необходимо самому в эту пору побывать в речном путешествии.
Вновь значительное число водных происшествий прошлого месяца отмечено в Санкт-Петербурге. Так, 5 сентября в ночное время прогулочный теплоход «Гулливер» с 32 пассажирами на борту вышел в Неву с реки Мойка. При движении возле Петропавловской крепости капитан судна предупредил по рации капитана двигающегося рядом другого прогулочного судна «Дунаевский», перевозившегося 16 пассажиров, о совершении манёвра. Однако избежать столкновения не удалось. В результате «Дунаевский» врезался в левый борт «Гулливера». Пассажиров эвакуировали на плавучий понтон, пострадавших среди них нет.
Речная навигация приближается к окончанию. Для круизных компаний, если сравнивать с неполноценным прошлогодним сезоном, она выдалась достаточно успешной, хотя не обошлось и без малоприятных неожиданностей. Но вначале о хорошем. Серьезную поддержку речникам оказал кешбэк, введенный Ростуризмом, в том числе и на круизные туры. Эпидемиологические послабления и при том все еще закрытые границы тоже способствовали притоку дополнительных туристов на суда, их число явно возросло.
Заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко поручил Ростуризму до 15 ноября представить в правительство Концепцию развития круизного туризма до 2024 года. Об этом сообщила его пресс-служба.
Новейшее скоростное пассажирское судно «Валдаи 45Р» , предназначенное в том числе и для развития речного туризма, имеет 45 посадочных мест и может развивать скорость до 75 км/ч, имеет дальность плавания – до 500 км. Пассажирские суда на подводных крыльях (СПК) спроектированы и построены АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева». На сегодняшний день на воду спущено 11 скоростных речных «Валдаев». Они работают в трех регионах страны.
Речники попросили замминистра о субсидиях для пассажирских перевозок
Ассоциация портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) направила в адрес заместителя министра транспорта РФ Александра Пошивая письмо с просьбой субсидирования перевозок пассажиров внутренним водным транспортом. Об этом сообщается на сайте Ассоциации. Такая мера господдержки ранее обсуждалась на съезде Союза транспортников России 17 ноября 2020 г. Предлагалось выделить на поддержание перевозок в межрегиональном сообщении и в районах Крайнего Севера 1,5 млрд. рублей, а также «нулевую» ставку НДС. Минтранс РФ поддержал это предложение, как «важное для сохранения стратегически важной отрасти внутреннего водного транспорта в дееспособном состоянии». Минфин, в свою очередь, выразил готовность рассмотреть соответствующие предложения. АПСРТ попросила замминистра направить соответствующее предложение.
На прошлой неделе в Санкт-Петербурге с 21 по 24 сентября прошла 16-я международная выставка по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА 2021». Она считается ключевым выставочным мероприятием отрасли и одним из его важнейших событий в мире. В нынешнем году площадь «Невы» составляет 30 тыс. кв. м. Экспозиция располагалась в павильонах Конгрессно-выставочного центра «Экспофорум». При этом в межпавильонном пространстве размещалась экспозиция малотоннажного судостроения – катеров, яхт, быстроходных судов на воздушной подушке.
