Группа компаний «Астра Марин» 21 июля открыла на Крестовском острове в Санкт-Петербурге причал для водных транспортных маршрутов и экскурсионных теплоходов. Благодаря этому проекту Крестовский остров и ЦПКиО им. С.М. Кирова на Елагином острове соединили водным транспортом с Васильевским островом и парком 300-летия города. Таким образом, новый причал запускает интересные возможности для отдыха гостей и жителей Петербурга. Планируется, что уже в текущем году он обслужит более 10 тыс. пассажиров.
Вот и в текущем сезоне в самый разгар круизной навигации Волга в очередной раз обмелела. Точнее, печально известный всей речной отрасли Городецкий шлюз под Нижним Новгородом снова, как и в прежние годы, закрыт для сквозного прохода круизных судов. Распоряжение об этом на прошлой неделе выпустило Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).
Группа компаний «Астра Марин» вывела в Санкт-Петербурге на Неву новый двухпалубный прогулочный теплоход «Чайка», работающий на сжиженном природном газе (СПГ). Таким образом «Чайка» стала первым судном на СПГ в Северной столице, которое обслуживает пассажиров регулярных водных маршрутах.
Правительству Москвы будут переданы полномочия по диспетчеризации движения в акватории Москвы-реки. Об этом рассказал мэр столицы Сергей Собянин. Он отметил, что московская акватория — где-то чуть больше 80 км, ограничена шлюзовыми камерами. И 90% всех судов, которые курсируют на этом участке, это в основном небольшие суда туристического назначения. К тому же теперь открыты и регулярные пассажирские перевозки, городские трамвайчики. При этом Минтранс и правительство РФ поддерживают передачу Москве полномочий по диспетчеризации речного движения, которое будут осуществляться под контролем министерства транспорта.
Теплоход «Баргузин-3» вчера, 12 июля, вышел в первый туристический рейс сезона по межрегиональному водному маршруту по озеру Байкал, связавывающему Иркутскую область и Республику Бурятия. Как сообщили в Восточно-Сибирском речном пароходстве (ВСРП), которому принадлежит судно, на его борту находилось 24 пассажира.
На намыве Васильевского острова в середине июня открыли новый порт для яхт «Смоленка» с мариной. Она рассчитана на стоянку 200 судов — от самых маленьких до катеров 40 метров (130 футов). В церемонии его торжественного открытия приняли участие вице-премьер правительства России Дмитрий Чернышенко, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и командор петербургского Яхт-клуба Владимир Любомиров. «В Петербурге появилась еще одна точка для занятий яхтенным спортом. Здесь уже тренируются воспитанники Академии парусного спорта. Осваивать парус в группе раннего развития они начинают с четырех лет. Занятия для ребят бесплатные», — сообщил глава города.
Российские пассажирские и круизные компании уже давно и регулярно жалуются на отсутствие на реках приемлемой причальной инфраструктуры. Что вполне справедливо. Тем не менее, причалы разнообразных конструкций в Центральной России продолжают строиться, пусть и не такими темпами, как хотелось бы речникам. Вот некоторые последние примеры.
Недавно в редакцию портала «Круиз-Инфо» пришло письмо от матери матроса Михаила, который тогда еще работал на круизном судне «Мамин-Сибиряк» компании «Волга Лайн». В нем сообщилось о нарушениях трудового законодательства, допущенных капитаном судна в отношении ее сына, а главное – о ряде вопиющих происшествиях на борту теплохода во время его последнего по времени круиза на Соловецкие острова. Вот выдержка из письма Юлии Сергеевны – фамилию она просила не называть.
В Ростовской области продолжается работа по воссозданию причальной инфраструктуры. В правительстве региона под председательством министра транспорта области Владимира Окунева в конце июня прошло заседание рабочей группы по восстановлению перевозок пассажиров судами на подводных крыльях создающейся компании «Дон». Участники обсудили ход реализации мероприятий по приведению в нормативное состояние причалов в станицах Романовской и Кочетковской, городах Константиновске, и Семикаракорске.
Ростовская область потратит 334,1 млн рублей на приобретение двух скоростных пассажирских судов «Валдай 45Р». В связи с чем, соответствующие поправки приняты в бюджет региона. Суда передадут в пользование новой АО «Судоходная пассажирская компания «Дон».
«Красное Сормово» строит лайнеры для «Водохода»
Нижгородское судостроительное предприятие ПАО «Завод «Красное Сормово» в середине июня приступило к строительству третьего круизного лайнера проекта 00840 «Карелия» класса «река-море» в серии из трех судов. Они создаются по заказу судоходной компании «ВодоходЪ» в рамках программы по обновлению речного флота при поддержке правительства РФ. Новые лайнеры можно будет эксплуатироваться в Черном, Азовском, Каспийском и Белом море – с возможностью захода на Соловецкие острова, акватории Финского залива, а также на внутренних водных путях. Первое судно планируется сдать заказчику в 2025 году, второе и третье — в 2026 году.
В Москве запущен первый маршрут речного электротранспорта на Москве-реке. Старт этому маршруту дал президент Владимир Путин, а также провел совещание по развитию транспортной системы, на котором, в частности, призвал углубить реки для движения судов. Представляем вам мнение по этому поводу известного политолога Сергея Михееве:
С начала сезона водной навигации и до середины июня в Московской области речным транспортом воспользовалось более 5 тыс. человек. Как отметили в Минтрансе Подмосковья, это почти на 19% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом маршрутом в Серпухове воспользовались более 1,2 тыс. пассажиров, в Лыткарине — 3,2 тыс., а в Коломне — около 500 пассажиров. В прошлом году в мае на речных линиях побывало более 4 тыс. пассажиров, заявила заместитель председателя правительства области Анна Кротова.
В ноябре 2022 года президент России Владимир Путин, находясь в Тверской области, ознакомился с ходом строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) в Завидове. Тогда же в новейший речной пассажирский порт, строительство которого завершилось здесь же буквально пару недель назад, в тестовом режиме зашел и круизный теплоход. На каком этапе сегодня находится строительство этого флагманского проекта, и какие изменения в ближайшее время ждут сам курортный комплекс «Завидово», в том числе и с открытием ТПУ, нам рассказал руководитель курорта Константин Забродин:
В первом круизе в нынешнем речном сезоне побывал трехпалубный теплоход «Урал». В пятницу 23 июня, вечером, из порта Казани он отправился по Волге в трехдневный рейс выходного дня. Маршрут лежал до Козьмодемьянска, Чебоксар и Свияжска. После чего судно в 15.00, в воскресенье 25 июня, прибыло обратно. Загрузка теплохода, чья вместимость составляет 290 пассажиров, составила более 70%. В тот же день вечером «Урал» отправился в очередной теперь уже круизный тур: за 5 дней он должен будет дойти до Нижнего Новгорода и 29 июня вернутся в Казань.
Вчера вечером президент России Владимир Путин посетил московский Северный речной вокзал. Вместе с ним туда прибыли мэр Москвы Сергей Собянин и ряд ключевых министров. Глава государства по видеосвязи запустили первый регулярный маршрут электрического аквабуса, который отправился в путь по Москве реке от причала на Киевском вокзале столицы.
Как сообщил генеральный директор компании Роман Лизалин, «Флот Республики Татарстан» собирается в дальнейшем перевозить пассажиров по всей России. Приоритетом в планах нового судоходного оператора стоим расширение внутреннего туризма. Однако пока что Флот намерен возить своих клиентов на скоростных судах на экскурсии из Казани по Волге и Казанке.
Группа компаний «Астра Марин» провела модернизацию теплохода «Алёнка», способного принимать до 150 пассажиров. В нынешнем навигационном сезоне судно станет 6-м теплоходом-рестораном холдинга. Плавучий ресторан «Алёнка» будет предлагать жителям и гостям Петербурга экскурсии по двум маршрутам: дневной по Неве с остановкой у крейсера «Аврора» и выходом в Финский залив, а также ночной под разводными мостами.
Когда мы думаем о круизных путешествиях из Москвы, то сразу представляем увенчанный шпилем грандиозный Северный речной вокзал как отправную точку путешествия. А ведь так было не всегда. Нередко забывают, что в столице есть и другие, и к тому же гораздо более древние речные ворота, расположенные с противоположной стороны города – Южный речной вокзал.
Подготовительные работы к модернизации проблемных шлюзов Городецкого гидроузла - №15 и №16, и строительству дополнительной шлюзовой камеры начались в городе Городец Нижегородской области. Проект по модернизации камер без полного вывода их из эксплуатации в современной России реализуют впервые. Работы планируется завершить в 2025 году, сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
Верфь Emperium («Эмпериум») первой в России запустила серийное производство судов на электротяге для пассажирского судоходства. Предприятие разработало и строит суда речного и озерного типов вместимостью от 50 до 130 пассажиров на борту. Ею также создан водный автобус-электроход для городских пассажирских перевозок Ecobus и электрокатамаран для прогулочных и туристических рейсов Ecocruiser. Все эти разработки демонстрировались в мае на международном экономическом форуме в Казани.
В Пермском крае подготовлен порядок предоставления субсидий из регионального бюджета и их расходования муниципальными образованиями на создание причальной инфраструктуры для маломерных и круизных пассажирских судов. Соответствующее постановление краевого министерства по туризму принято на заседании правительства региона на прошлой неделе.
Круизная компания «Донинтурфлот» вывела на водные просторы страны всю свою пассажирскую флотилию, включающую 10 речных лайнеров. Последним из базового порта Ростова-на-Дону 2 июня ушел теплоход класса «премиум» «Александра» (бывший «Т.Г. Шевченко»). Он отправился в 13-дневный тур до Москвы, и прибудет на Северный речной вокзал столицы 14 июня.
Ростовская круизная компания «Донинтурфлот» в нынешнюю речную навигацию впервые после пандемии вводит в работу весь свой пассажирский флот. Теплоход «Генерал Лавриненков», после трех лет простоя, еще 6 мая покинул Ростов-на-Дону – базовый порт компании, и взял курс на Северный речной вокзал столицы. Куда успешно прибыл, и сейчас выполняет недельные круизы между двумя российскими столицами. Необходимо отметить, что этот теплоход хорошо известен многим любителям водных путешествий далеко за пределами нашей страны, причем не только как один из самых комфортабельных, но и как наиболее стильный речной лайнер России.
История с запуском парома из Сочи в Трабзон решится уже в ближайшее время — в этом уверена делегация Торгово-промышленной палаты Трабзона, которая на этой неделе посетила Москву. Теперь среди причин задержки называют не только проблемы cо страховкой, но и отсутствие судна. «Сейчас ведутся переговоры с норвежской стороной, и мы пытаемся усилиями наших предпринимателей купить подходящее судно», — рассказал глава торгово-промышленной палаты турецкой провинции Эркут Челеби в интервью порталу «Вестнику АТОР».
Поздним вечером 26 мая пассажирский пароход, ветеран речного пассажирского флота «Н.В. Гоголь» прибыл в порт Архангельска и ошвартовался у причала морского-речного вокзала. За последние годы он стал визитной карточкой города и своего рода памятником паровому флоту. Но в отличие от других музейных судов, пароход не встал на вечный прикол у причала, а продолжает выполнять свои прямые обязанности. В настоящее время он единственный в России действующий пароход-колесник.
Причальные зоны для прогулочных и круизных судов, а также новые павильоны для посадки пассажиров появятся на территории Южного речного вокзала в Москве в рамках второго этапа благоустройства территории. Основные работы будут завершены к осени, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
В целях развития пассажирских перевозок внутренним водным транспортом создано АО «Флот республики Татарстан», полностью принадлежащее региону. Соответствующее постановление, подписанное премьер-министром республики Алексеем Песошиным, размещено на официальном портале правовой информации Республики Татарстан (РТ).
Запуск регулярного водного маршрута Великий Новгород - Взвад состоялся в пятницу, 26 мая. Утром в первый рейс отправилось скоростное судно «Восход-63» с 59 пассажирами на борту. Оператором маршрута по реке Волхов и озеру Ильмень, в соответствии с госконтрактом, стала ООО «Восход» - дочерняя компания петербургского холдинга «Астра Марин», сообщила пресс-служба правительства региона.
Первые скоростные теплоходы группы компаний (ГК) «Астра Марин» совершили поездки по маршруту между Санкт-Петербургом и Крепостью Орешек с остановкой у музея-диорамы «Прорыв блокады Ленинграда». Длина линии составляет 70 км – это самый протяженный маршрут для петербургских судов на подводных крыльях.
