В 2022 году по заказу ФКУ «Речводпуть» было построено и передано эксплуатирующим организациям 16 специальных судов в рамках госпрограммы «Обновление обслуживающего флота». Об этом сообщается на сайте учреждения.
В Москве продолжается крупнейший туристический форум России – MITT-2023. Ежегодная Международная выставка туризма и индустрии гостеприимства, она же Moscow International Travel Trade, проходит уже в 29-й раз, в этом году с 16 по 18 марта. И вновь выставочное мероприятие расположилось на площадке почти что подмосковного «Крокус Экспо».
В московском выставочном комплексе «Экспоцентр» на Красной Пресне вчера завершилась 18-я туристическая выставка «Интурмаркет-2023». В нынешнем году она работала с понедельника 13 марта по среду 15 марта. А вот вторник 14 марта стал своего рода «днем речных круизов» прошедшего форум. Дело в том, что в этот день проводилась как профессиональная встреча специалистов круизного бизнеса, так и презентация новейшего пассажирского судна. Впрочем, обо все по порядку.
Круизы в Выборг, маршруты по Сибири и Белоруссии, атмосфера кино на борту и путешествие по стандартам «наземного отеля», – все это ждет туристов в новую навигацию-2023. Рассказываем о главных новинках и самых интересных маршрутах предстоящего круизного сезона. В речную круизную навигацию 2023 года, которая начнется с 24-28 апреля и завершится в ноябре, отправится больше теплоходов и пассажиров, чем в прошлом году. При этом многие круизные компании подготовили яркие новинки для своих клиентов.
Петербургский туроператор «Гуд Тайм Тревел» в конце прошлого месяца провел в двух российских столицах деловую встречу с представителями турбизнеса. Агентства Санкт-Петербурга побывали на бизнес-завтраке, организованном компанией, 21 февраля, а через неделю, 28 февраля, аналогичное мероприятие прошло и в Москве.
Предстоящий круизный сезон должен показать рост пассажиропотока на 15% и приблизиться к допандемийным показателям по спросу. Круизные туроператоры выводят гораздо больше кораблей на реки России, при этом цены по сравнению с прошлым годом выросли в среднем всего на 6%. Есть к круизам по России и интерес со стороны иностранцев.
Последний месяц зимы прошел достаточно спокойно – на реках, а тем более на морях не было отмечено серьезных нарушений правил безопасности, соответственно не было и громких водных происшествий, связанных с перевозкой пассажиров.
Речные перевозки пассажиров на границе с Китаем
На пункте пропуска в Благовещенске на границе с Китаем 22 февраля возобновилась речная перевозка пассажиров, приостановленная еще на период пандемии. Как сообщает пресс-служба ФГКУ «Росгранстрой», до открытия навигации 2023 года на Амуре людей на маршруте станут обслуживать суда на воздушной подушке. Российское ЗАО «Пассажирский порт «Амурассо» подготовило одно такое судно вместимостью 16 человек. Второе планируется ввести в эксплуатацию после ремонта в средине марта. С китайской стороны обслуживают пассажиров два однотипных судна вместимостью до 20 пассажиров. Линия работает с 8:30 до 17:00, последний рейс из КНР выходит в 16:30. Количество выполняемых рейсов зависит от пассажиропотока. Пересечение государственной границы пока осуществляется только в визовом порядке. Но в самое ближайшее время возобновится и въезд туристических групп по спискам. Кроме того, по требованиям китайской стороны, въезжающие в КНР должны иметь при себе отрицательный результат ПЦР-теста на Covid, проведенный за 48 часов до рейса.
Судостроительный завод «Вымпел», находящийся в городе Рыбинске Ярославской области, продолжает отправлять секции катамарана на подводных крыльях проекта HSC150В на промышленную площадку Восточно-Сибирского речного пароходства (ВСРП). На ее базе завершен монтаж корпуса до главной палубы на двух строящихся теплоходах. В ближайшее время начнется монтаж корпусных надстроек.
В Архангельской области с конца прошлого года реализуется проект РЕГК.126 по строительству пассажирских судов с ледовым усилением на базе судоремонтного завода «Красная Кузница», архангельского филиала «Центра судоремонта «Звездочка». При поддержке Минпромторга РФ здесь начато строительство четырех судов ледового класса, предназначенных для перевозок пассажиров в период ледохода и ледостава.
Конструкторское бюро «Вымпел» и судостроительный завод «Красное Сормово», находящиеся в Нижнем Новгороде, заключили контракт на создание проектной документации на новые круизные лайнеры проекта «Карелия» класса «река-море», имеющие вместимость 180 пассажиров. Договор предусматривает разработку и согласование технического проекта до сентября 2023 года, сообщает заводская пресс-служба.
В 2022 году водный транспорт перевез по Волге и другим рекам Татарстана 293 тыс. туристов, что в 1,6 раза больше круизного объема предыдущего года, сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Фарит Ханифов на недавней коллегии министерства. При этом количество заходов туристических теплоходов в порты Татарстана, по его словам, возросло вдвое, до 2,2 тыс.
В Москве ведутся испытания третьего электросудна
В конце января на Москве-реке началось тестирование судна «Сетунь», работающего на электродвигателе. Оно стало третьим в серии электросудов для общественного пассажирского водного транспорта в столице. Испытания продлятся до 6 месяцев, сообщил департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города. В ходе их проведения проводится диагностика конструкции корпуса и его подводной части, управления и швартовки. Проверяется также как судно ведет себя в холодное время, в условиях колотого льда. Во время первого выхода «Сетуни» специалисты убедились в бесперебойной работе электрических систем, аккумуляторных батарей, судовых двигателей.
В настоящее время руководство области рассматривает возможность организации пассажирских водных перевозок, прямых и обратных, из Ростова-на-Дону в Анапу и Ялту. Для этого в регионе создается судоходная компания «Дон», в настоящее время готовятся ее документы. Об этом на прошлой неделе на пресс-конференции рассказал губернатор Ростовской области Василий Голубев.
В рамках реализации государственной программы «Развитие транспортной системы» под контролем ФКУ «Ространсмодернизация», в настоящее время в стадии реконструкции пребывают 18 объектов внутренней водной инфраструктуры. Об этом сообщил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.
На летнюю навигацию 2023 года один из ведущих туроператоров страны FUN&SUN взял во фрахт речной теплоход «Нижний Новгород», которым владеет круизная компания «ВодоходЪ». Как пояснил генеральный директор речного оператора Ришат Багаутдинов, чтобы сделать резкий скачок по увеличению числа круизных пассажиров, необходима кооперация с участниками массового туристического бизнеса. Поэтому и было принято решение о партнерстве с крупной «наземной» туркомпанией FUN&SUN. У нее есть имя, стандарты, клиентская аудитория, которая следует за туроператором, отметил глава «Водохода».
В январе, да и феврале нынешнего года речные круизов по России продается на 40% больше, чем годом ранее, хотя тарифы при этом несколько возросли. Об этом сообщил генеральный директор круизного оператора «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов.
В навигацию 2023 года крупнейшая в России круизная компания «ВодоходЪ» вводит в работу флот, который будет на пять пассажирских судов больше, чем годом ранее. Таким образом, в нынешнем сезоне из 26 четырехпалубных пассажирских теплоходов, которыми владеет оператор, эксплуатироваться будут 24 лайнера. При этом из них: 13 теплоходов класса «Водоход», семь теплоходов класса «Водоход.Премиум», один - класса «Люкс», два - нового класса «Водоход.Лайт», один лайнер «Максим Горький» ходит по Енисею и одно скоростное судно на воздушной подушке - для экспедиций по Байкалу. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Недавно крупнейшая пермская круизная компания «ВолгаWolga» отметила свой 20-летний юбилей. К тому же, в 2023 году будет празднование 300-летие образования Перми. В юбилейный год ведущий оператор речных круизов региона подготовил свою новую туристско-экскурсионную программу за Полярный круг, которая пройдет во время северных круизных походов теплохода «Юрий Никулин» проекта 588.
В навигацию-2023 на речной вокзал Перми, расположившейся на Каме, ожидается сто круизных судозаходов, сообщается на городском сайте. Предполагается, что пассажиропоток достигнет рекордных показателей в 50 тыс. туристов, что в 1,8 раза больше чем зафиксировано в 2022 год.
В ходе недавнего рабочего совещания с членами правительства России, проходившего под председательством президента России Владимира Путина, ряд его участников сообщили интересную информацию, относящуюся к туристической отрасли нашей страны. В том числе, говорилось и о круизном туризме, его прошлогодних показателях и дальнейших перспективах.
Судостроительный завод «Лотос» проведет ходовые морские испытания строящегося круизного лайнера «Петр Великий» в первой половине этого года, сообщил министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский. Проект по строительству этого пассажирского судна, по его словам, остается «номер один» для Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Планируется, что в мае-июне состоится его выход на ходовые испытания в море, а в конце августа-сентябре — передача заказчику, сказал министр.
Работа над созданием музея сыра на Угличском сыродельно-молочном заводе (УСМЗ) переходит на новый этап. В феврале начнется организация музейных помещений, создание экспозиции. Этот объект, как ранее сообщали его организаторы, должен стать одной из «изюминок» Углича, расширив туристические и экскурсионные возможности старинного русского города. О начале работы над проектом портал «Круиз-Инфо» уже писал летом прошлого года. Теперь же представляем вашему вниманию расширенный материал по этому вопросу директора департамента по связям с общественностью и СМИ компании «Агранта» Сергея Носова.
В связи с заметным ростом спроса на речные круизные маршруты туроператоры начали брать в управление теплоходы для создания собственного продукта, сообщает пресс-служба Российского союза туриндустрии (РСТ).
Са
До нового года завершилось строительство здания речного вокзала в Архангельске, а официальное разрешение на ввод в эксплуатацию порту выдано в январе. Сотрудники готовятся к переезду, предстоящую навигацию они начнут в новых кабинетах. Пассажиры, в свою очередь, смогут воспользоваться залом ожидания, он получился просторным и светлым, здесь свободно смогут разместиться более ста человек. Предусмотрены туалетные комнаты, билетная касса и справочная. К началу навигации появятся информационные табло и кафетерий.
Новый речной вокзал расположился в исторической части набережной, где сходятся теплоходные линии. Он заменил давно снесенное деревянное здание. Построено здание Архангельским речным портом за счет собственный средств. Предприятие инвестировало в строительство около 200 млн рублей. «Новый вокзал - значимый для города объект. Он органично вписался в общую концепцию набережной. Получилась красивая прогулочная зона, поскольку была проведена большая работа по благоустройству. Весной мы дополнительно установим скамейки», - отметил генеральный директор АО «Архангельский речной порт» Андрей Разговоров.
***
Здание речного вокзала на проспекте Обуховской Обороны в Санкт-Петербурге планируют реконструировать. Как сообщил председатель городского комитета по транспорту Валентин Енокаев, к разработкам эскиза обновленного здания возле станции метро «Пролетарская» приступят в 2023 году. По его словам, этот объект недавно перешел в ведение комитета по транспорту города. Власти также не исключают создание нового терминала. При этом не отказываются и от планов по строительству речного вокзала на намывных территориях «Морского фасада». Однако на фоне нынешнего падения круизного пассажиропотока концепция будет пересмотрена, отметил Валентин Енокаев.
Речные причалы на проспекте Обуховской обороны перешли к Смольному в результате тяжбы с бывшим арендатором, ярославским ООО «Анхель». О возрождении же полноценного речного терминала власти рассуждают уже несколько лет. Еще на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) в 2018 году был презентован проект за 2,1 млрд рублей. Комплекс из пяти причалов, а также трехуровневый торговый центр с паркингом, променадом и спасательной станцией хотели построить к 2023 году. Но не приступили даже к его проектированию.
***
Капитальную реконструкцию причалов речного вокзала проведут в Самаре. Об этом сообщается со ссылкой на проект поправок в программе по развитию транспортной системы региона. Финансироваться масштабные работы должны из резервного фонда правительства Самарской области. В прошлом году оттуда выделили 22,2 млн рублей на выполнение инженерных изысканий и подготовку проекта. В 2023 году собираются выделить еще 600 тыс. рублей. В прошлом году проект прошел государственную экспертизу. Напомним, самарский минтранс еще в 2020 году заявлял о планах реконструировать речной терминал города. Тогда же говорилось и о том, что на вокзале сделают широкие тротуары и установят лифты. При этом сам объект должен продолжать выполнять свои прямые функции во время проведения ремонтных работ.
Планируют в Самаре построить и новый речной вокзал. Правда, денег на это в бюджете нет, поэтому власти продолжают искать инвесторов. Как рассказал автор проекта нового речного вокзала архитектор Дмитрий Орлов, здание будет трехэтажным, общей площадью более 6,8 тыс. кв. метров. Оно расположится на высоком склоне берега реки Волги и будет хорошо просматриваться со значительной части окружающей акватории.
***
Первый в республике Марий Эл пассажирский причал для речных судов, строящийся на Волге в Козьмодемьянске, планируется ввести в строй ноябре текущего года. Как сообщил глава региона Юрий Зайцев, строительство осуществляется за счет средств федерального и республиканского бюджетов, стоимость объекта — 302 млн рублей. Он будет состоять из причальной стенки, двух открылков, открытого павильона, надземного пешеходного перехода и акватории с водными подходами. Перспективный пассажирооборот здесь может составить более 200 пассажиров в сутки. Новый причал в Козьмодемьянске, что важно, позволит принимать пассажирские теплоходы любого класса, включая круизный флагман «Мустай Карим».
По информации главы республики, в планах Марий Эл, вошедшей в проект «Великий Волжский путь», стоит также проектирование и строительство грузопассажирского причала «Йошкар-Ола» в селе Кокшайск, строительство пассажирских причалов в Юрино и в Волжске. Кроме того, запланировано приобретение речных судов «Метеор» и «Валдай», а также проведение работ по берегоукреплению Волги в Звенигово и возведение причала для пассажирских судов. Причальная стенка, заявил Юрий Зайцев, строится с целью развития туристического потенциала республики. В настоящее время в Марий Эл нет капитальных причальных сооружений, а существующие убираются на зиму.
***
В Москве в 2022 году капитально отремонтировали причал «Стадион Лужники – Северный». Примечательно, что с момента ввода в эксплуатацию в 1956 году этот объект ни разу капитально не ремонтировался. Как уточнил заместитель мэра Москвы Петр Бирюков, специалисты комплекса городского хозяйства восстановили бетонные поверхности, отремонтировали гранитные парапеты и мощение, ступени и площадки лестничных сходов, заменили швартовые кнехты и отбойные устройства, установили новое перильное ограждение из нержавеющей стали. Большая часть работ проводилась с баржи, на время ремонта причал был закрыт для швартовки судов. Кроме того в прошлом году провели масштабные гидротехнические работы по углублению дна трех причалов и очистке еще 33, в том числе 17 причалов Северного речного вокзала.
Далее, Москомэкспертиза согласовала проектную документацию для объекта «Капитальный ремонт схода-причала №3 «Кутузовское» на набережной Тараса Шевченко реки Москвы в районе Дорогомилово». Как сообщила пресс-служба ведомства, предусмотрено восстановление защитного слоя бетонных поверхностей причальной стенки, очистка его подводной части, замена отбойных устройств и швартовых тумб. В дополнение будет проведен демонтаж и монтаж гранитных камней облицовки стенки и лестничных сходов, отремонтировано перильное ограждение площадки схода-причала. В ходе ремонтных работ сход-причал также приспособят для людей с ограниченными возможностями.
Подготовил Сергей Кузнецов
Москва выделит гранты на речные прогулки
Департамент транспорта Москвы в середине месяца подвел итоги отбора претендентов на получение грантов для развития речных прогулок. Общий бюджет в 100 млн рублей разделили 7 судовладельцев, которые выполнили следующие требования: отсутствие задолженностей перед ФНС и за пользование причалами, работа на маршруте более 90 дней, соответствие судов всем требованиям безопасности, отсутствие происшествий, причинивших вред жизни и здоровью.
Члены комиссии Российского союза туриндустрии (РСТ) по круизному туризму актуализировали предложения для включения в план мероприятий по реализации Концепции развития круизного туризма до 2024 года. По итогам прошедшего заседания комиссии, РСТ направил соответствующее письмо заместителю министра экономического развития Дмитрию Вахрукову.
В минувшем 2022 году, по предварительной оценке Росморречфлот, в секторе пассажирских перевозок, по сравнению с предыдущим годом, показатель их объема возрос на 5,3%, составив 9,06 млн. человек. Причем, круизные перевозки возросли на 36%. Это связано, в первую очередь, с применением туристического кэшбека, что позволило увеличить загрузку круизных судов. Так же отмечен рост числа пассажиров на экскурсионных и прогулочных маршрутах на 33,6%. Положительная динамика связана также с введенными санкциями для выездного туризма и благоприятными метеорологическими условиями прошедшего сезона, которые позволили привлечь отдыхающих на речные путешествия различной продолжительности.
Власти Нижегородской области предложили создать на базе предприятия «Водолёт» оператора скоростного движения проекта «Великий Волжский путь». Что позволит одновременно учитывать интересы регионов, а также увеличить количество судов, которые необходимы для запуска скоростного судоходства, сообщил в интервью ТАСС губернатор региона Глеб Никитин.
В акватории Москвы-реки продолжаются испытания электросудов «Синичка» и «Филька», к концу года они прошли около 7 тыс. км, сообщает департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы в телеграмм-канале. Пройденное расстояние сравнимо с расстоянием на автомобиле от Москвы до Барнаула и обратно. Испытания проводились ежедневно.
