В прошедшем месяце, к счастью, обошлось без громких случаев на воде. Тем не менее, есть одно небольшое происшествие, вызвавшее определенный интерес в обществе. С него и начинаем наш очередной обзор. Итак, сотрудник Росгвардии 13 октября рано утром приехал к зданию филиала Российской национальной библиотеки, находящейся на набережной Фонтанки, чтобы проверить пост охраны. Он заметил, что из-за сильного ветра и волн один из пришвартованных неподалеку речных судов отвязался и дрейфует, сообщила пресс-служба Росгвардии по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Пустое судно медленно удалялось от берега. Чтобы избежать серьезных последствий, росгвардеец забрался на палубу другого пришвартованного теплохода, а оттуда смог попасть на отвязавшееся судно. После чего мужчина сумел пришвартовать его к пристани, а о произошедшем сообщил в центр оперативного управления отдела вневедомственной охраны.
Зеленодольский судостроительный завод имени A.M. Горького должен построить для судоходной компании «Флот Республики Татарстан» («Флот РТ») еще четыре судна на подводных крыльях (СПК) типа «Метеор». Что позволит речному оператору открыть новые межрегиональные маршруты, сообщил его генеральный директор Роман Лизалин.
Еще несколько лет назад представить себе, что между городами на Волге вновь станут курсировать скоростные пассажирские суда, было просто невозможно. Сегодня - это уже реальность: в Поволжье активно возрождается этот вид перевозок по воде. И прокатиться при этом можно на нескольких видах скоростных теплоходов. В нашем случае речь идет о «Метеоре-2020», который производится в Татарстане на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького и «Валдае 45Р», разработчиком и производителем которого выступает известное нижегородское ЦКБ по судам на подводных крыльях (СПК) имени Р.Е. Алексеева.
На Волховском шлюзе Волго-Балта в Ленинградской области на прошлой неделе начались комплексные испытания поворотного технологического моста. Новый разводной автодорожный мост был установлен в июле 2023 года. Как сообщил официальный сайт Росморречфлота, его монтаж выполнен в рамках реконструкции шлюза в ходе реализации федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта». Вес пролета моста составляет 160 тонн, длина – 28 метров.
Пассажирские перевозки на межрегиональных речных маршрутах в Чувашии в навигацию 2023 года увеличились на 18% по сравнению с прошлым годом и составили около 23 тыс. человек. Об этом сообщил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Юрий Арлашкин. Пассажирская навигация-2023 в Чувашии стартовала 1 мая и завершилась 30 сентября. С 1 июня были организованы регулярные перевозки в Казань и Свияжск. Всего за навигационный период выполнено более 1,55 тыс. рейсов, которыми воспользовались 93,3 тыс. пассажиров. Основной пассажиропоток - более 38 тыс. человек, зафиксирован на прогулочных маршрутах. Межрегиональными водными линиями на скоростных судах «Валдай 45Р» перевезено 22,8 тыс. пассажиров.
Туристического кешбэка в 2024 году вновь не будет
Правительство РФ не планирует возобновлять в следующем году программу туристического кешбэка, поскольку все инвестиционные возможности будут направлены на развитие инфраструктуры внутреннего туризма, сообщил вице-премьер Дмитрий Чернышенко. «Пока таких планов нет, это была скорее мера отчасти социальной поддержки и отчасти поддержки бизнеса в ситуации, когда очень резко сжался спрос, и его нужно было поддерживать. Любая из таких мер имеет свою оборотную сторону – разгоняет инфляцию, увеличивает стоимость продукта. Что потом перекладывается, по сути, на плечи потребителей. Как разовая мера она отлично сработала и как социальная. В ближайшее время может быть для каких-то групп пользователей – участников СВО, нуждающихся семей – как социальная функция она возможна, но не как экономическая», — сказал он, отвечая на вопрос о возможности возобновления программы. Программа туристического кешбэка работала в России в 2020-2022 годах. В ее рамках россияне могли приобрести туры и размещение в отелях в регионах страны с кешбэком до 20%, но не более 20 тыс. рублей.
В воскресенье утром 22 октября на Северный речной вокзал прибыл трехпалубный пассажирский теплоход «Принцесса Анабелла». В столице пошел первый снег, а почти все 92 места на борту «Принцессы» были заняты, что совсем нетипично для этого осеннего времени. Как бы там ни было, но речные путешествия круизного судна в нынешнем сезоне подошли к завершению, а также закончилась и навигация текущего года судоходной компании «Донинтурфлот». Кстати, вполне возможно, что «Принцесса Анабелла» последний раз отработала свой круизный тур под руководством этого оператора и теперь переходит к другому владельцу.
Скоростное судно на подводных крыльях (СПК) «Метеор-120Р» 21 октября отправится в свой первый рейс из Нижнего Новгорода в Казань. В пути СПК сделает остановки в Козьмодемьянске и Чебоксарах, а обратно выйдет 22 октября. Продолжительность пути в одну сторону, в зависимости от прохождения шлюзов, составит 7-8 часов. Об этом сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. По его словам, скоростное водное сообщение станет мощным драйвером увеличения туристической привлекательности региона, укрепления межрегиональных связей и повышения мобильности населения.
Скоростные «Метеоры» компании «Петергоф Экспресс», которая входит в группу компаний (ГК) «Астра Марин», за пять месяцев навигационного сезона перевезли между Санкт-Петербургом и Петергофом на 21% больше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года. Всего на борту теплоходов с подводными крыльями на этой линии в нынешнем году уже побывало более 500 тыс. гостей.
В Новгородской области началось строительство пассажирского причала, который станет заключительной точкой туристического круизного направления «Из варяг в греки» по реке Волхов. Причал откроют к началу навигации 2024 г. Об этом рассказал председатель комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк. Маршрут свяжет Ленинградскую область и Великий Новгород. Власти ожидают, что реализация проекта увеличит поток туристов в оба региона и будет способствовать развитию пассажирского судоходства.
Совет Государственной думы направил премьер-министру России Михаилу Мишустину обращение, касающееся развития внутреннего пассажирского речного транспорта. Об этом сообщила пресс-служба нижней палаты российского парламента. Также был подготовлен и утвержден перечень поручений, которые включают в себя разработку ряда законодательных инициатив. Обращение к главе правительства составлено по итогам совещаний, прошедших летом в Тверской, Московской и Нижегородской областях, поскольку некоторые вопросы необходимо проработать совместно с кабинетом министров, заявил спикер Госдумы Вячеслав Володин.
Запуск первого этапа проекта «Речные магистрали» на прошлой неделе обсуждался на совещании министра транспорта РФ Виталия Савельева с руководителями регионов, представителями промышленности и бизнеса Приволжского федерального округа. Об этом сообщила пресс-служба Минтранса.
Казань один из крупнейших волжских городов. Наравне с Нижним Новгородом и Самарой он во многом определяет отечественную конъюнктуру потребительского рынка речных туров Поволжья. Однако в отличие от двух последних региональных центров, столица Татарстана уже более пяти лет не имела собственного, заточенного именно под ее жителей, круизного судна. Прежде здесь достаточно долго работала компания «Волжские путешествия», но потом она попала под банкротство и прекратила свою деятельность. После чего круизные теплоходы продолжали еще более активно заходить в казанский речной порт и принимать на борт местных любителей речных путешествий. Но вот на всю навигацию здесь почему-то не задерживались.
Старейшее пассажирское судно закончило 112-ю навигацию
Единственный в России работающий колёсный пароход «Н.В. Гоголь» в конце сентября завершил свою 112-ю навигацию. Интересно, что за сезон он выполнил тоже ровно 112 рейсов - исключительно прогулочных, следующих из Архангельска, максимум, в Черный Яр и Северодвинск. Но главное, в выходные и праздничные дни «Н.В. Гоголь» совершал двухчасовые экскурсии вдоль набережных центра города, от Соломбалы до острова Краснофлотский. Многодневных круизов, как раньше, в эту навигацию не было. Оператором судна по-прежнему выступает туроператор «Помор-тур». За прошедший сезон данные не приводятся, а в 2022 году легендарное судно, осуществив 107 рейсов, перевезло более 12 тыс. пассажиров. Пароход-колесник «Н.В. Гоголь» построен в 1911 году на Сормовской верфи в Нижнем Новгороде, в настоящее время это завод «Красное Сормово». С 1972 года «Н.В. Гоголь» принадлежит архангельскому Центру судоремонта «Звездочка» - во многом благодаря чему и продолжает работать как экскурсионно-туристское судно.
В самом конце нынешнего месяца, 31 октября, пройдет Всероссийская конференция «Реки. Круизы. Маршруты». Это профессиональное мероприятие, посвященное отрасли речных путешествий в нашей стране, проводится впервые. Тем не менее, в среде круизных специалистов оно уже вызвало заметный интерес, и объявленная ранее регистрация на конференцию успешно продолжается. Наш портал уже публиковал информацию о предстоящем форуме. Теперь же мы решили расспросить о нем более подробно одного из его соорганизаторов – Константина Рогова, который также является заместителем председателя гильдии операторов и разработчиков инфраструктурных проектов при Московской торгово-промышленной палате.
Один из самых роскошных и вместительных круизных лайнеров на реках России – «Тихий Дон». В нынешней навигации его оператором выступала казанская туроператорская компания «Азурит». А в 2024 году организацией речных путешествий на этом красивом четырехпалубном теплоходе вновь займётся его владелец – круизная компания «Донинтурфлот».
Совет директоров АО «Восточно-Сибирское речное пароходство» (ВСРП) – входящей в группу компаний «Истлэнд», одобрил привлечение займа у акционерного общества «Корпорация развития Иркутской области» (АО «КРИО») на сумму до 450 млн рублей. Заем предоставлен пароходству до конца января 2024 года по ставке 12% годовых.
Для формирования на реках регулярных и туристических маршрутных сетей, определения потребности в пассажирских судах и расписания их движения, будет рассмотрена возможность создания Волжско-Камского судоходного оператора. В его организации примут участие федеральный центр, а также регионы, имеющие пассажирский флот и речную инфраструктуру на Волге и Каме. Об этом сообщил Миндортранс Татарстана по итогам состоявшегося в Росморречфлоте рабочего совещания по вопросу развития скоростного пассажирского судоходства в Волжско-Камском бассейне.
Между Иркутской областью и Бурятией летом следующего года будут запущены водные туристические маршруты. Об этом в своем телеграм-канале сообщил министр туризма республики Алдар Доржиев. «В предстоящем летнем сезоне два берега Байкала будут связаны водными маршрутами на катамаране Восточно-Сибирского речного пароходства (ВСРП) вместимостью 148 пассажиров», - сообщил министр.
На ярославской судостроительной верфи «Паритет-Центр» 3 октября состоялся торжественный спуск на воду электрического катамарана проекта Looker 1100H, построенного по заказу компании «ВодоходЪ». Он получил название «Белояр» и стал третьим катамараном на электродвижении из серии прогулочного эко-флота судоходной компании и ее дочерних предприятий.
В навигацию 2023 года на Каме и далеко за ее пределами вновь активно работали операторы речных круизов из Перми. Ведущая компания региона «ВолгаWolga» в этот раз была представлена пятью теплоходами: новым для нее двухпалубником «Борис Полевой», трехпалубными «Павел Бажов», «Юрий Никулин», «Михаил Кутузов» и четырехдеком «Владимир Маяковский». Первые три судна уже закрыли навигацию, а «Маяковский» и «Кутузов» станут на прикол, соответственно, после 8 и 12 октября. Как заявили в компании, сезон выдался нормальным, но не обошлось и без определенных проблем.
Во время выполнения круизного рейса по Енисею четырехпалубный теплоход проекта Q-040 «Максим Горький» компании «ВодоходЪ» столкнулся с неизвестным подводным препятствием, после чего остановился у левого берега. Произошло это 2 сентября вблизи села Павловщина Сухобузимского района Красноярского края во время его следования вниз по реке по маршруту Красноярск – Дудинка, в 01:45 по местному времени.
Второй круглогодичный общественный маршрут электротранспорта на Москве-реке начал работу 29 сентября. Он проходит между пристанями «ЗИЛ» и «Печатник». Во время торжественного открытия речной линии мэр столицы Сергей Собянин прокатился на электросудне «Жужа» от причала Печатники через Нагатинский затон до Южного речного вокзала.
Госдума предложила правительству России проработать вопрос о введении нулевой ставки НДС для пассажирских перевозок по внутренним водным путям. Рекомендация содержится в постановлении, принятом по итогам выступления министра транспорта РФ Виталия Савельева в рамках правительственного часа.
В городе Козьмодемьянске республики Марий Эл расположенном на Средней Волге завершается строительство причала стоимостью более 295 млн рублей. Работы идут в соответствии с графиком. Как сообщила пресс-служба главы региона, его средний пассажирооборот составит более 200 человек в сутки. Как отмечается, ранее капитальных причальных сооружений в регионе не было.
Сколько клиентов перевезет «ВодоходЪ»
По итогам навигации 2023 года пассажирский и круизный флот компании «ВодоходЪ» планирует перевезти около 590 тыс. пассажиров. Из них 450 тыс. человек малым флотом (без московского проекта) и более 140 тыс. человек на круизных судах. Такие данные озвучил генеральный директор компании Ришат Багаутдинов, сообщает пресс-служба компании. По его словам, в навигацию-2024 оператор намерен увеличить судозаходы в Карелию, а также в открытые в текущем сезоне новые пункты Выборг, Уфу, Сарапул, Юрьевец, Таганрог и Березники. В следующем году малый флот компании пополнится двумя новыми судами на электродвижении. На прогулочные рейсы в акватории реки Камы в Перми выйдет «Экоходъ 3» - третий катамаран серии электросудов «Экокруизер». В Ярославле на прогулочную линию встанет электрокатамаран проекта «Лукер». Каждый из них рассчитан на 130 пассажиров. В следующем году эксплуатируемый флот компании и аффилированных предприятий составит 62 единицы: 25 круизных теплоходов и 37 единиц малого флота, в том числе 21 электросудно для городских перевозок по Москве-реке.
В 2023 году круизной компании «Цезарь-Трэвел» исполнилось ровно 20 лет. На прошлой неделе завершилась ее программа речных круизов текущей навигации. К чему и было решено приурочить «круглый» юбилея оператора. Так что, в субботу утром 23 сентября от причала столичного Северного речного вокзала в праздничное путешествие отправился прогулочный теплоход «Гжель», входящий во флотилию «Цезарь-Трэвела».
Первый круизный лайнер проекта «Карелия», получивший название «Николай Жарков», который сейчас строится на нижегородском заводе «Красное Сормово», намечено ввести в эксплуатацию в навигацию 2025 года. Об этом по информации ТАСС сообщил генеральный директор круизной компании «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов в кулуарах международной конференции «Нева-2023», проходившей на прошлой неделе. Новые лайнеры смогут курсировать в Каспийском, Черном, Азовском и Белом морях с возможностью захода в Финский залив.
Объемы перевозок пассажиров судами на подводных крыльях (СПК) в Нижегородской области в 2024 году планируется увеличить почти вдвое. Такое заявление сделал губернатор региона Глеб Никитин на выездном совещании думского совета, проходившем в августе.
Северный и Южный речные вокзалы столицы за три летних месяца приняли и отправили в путешествие более тысячи судов, на борту которых находилось более 175 тыс. пассажиров. Об этом сообщил в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин. По его данным, в нынешнюю навигацию с речных вокзалов можно отправиться в круиз по 30 городам и туристическим центрам страны. «Наиболее популярными направлениями от Северного речного вокзала стали Санкт-Петербург, Казань, Мышкин, Астрахань, Тверь, Кострома и Нижний Новгород. От Южного речного вокзала суда чаще всего ходили до Рязани, села Константиново, родины Сергея Есенина, Касимова и Нижнего Новгорода», — добавляет градоначальник.
