Финская судоходная компания Viking Line осенью увеличит закупки био-СПГ в 6 раз, сообщает ее пресс-служба. Биотопливо будет использоваться на морской линии Турку - Стокгольм паромными судами Viking Glory и Viking Grace. В качестве дополнения станет применяться сжиженный природный газ (СПГ). Это топливо практически не дает выбросов серы и твердых частиц, вредных для здоровья человека, уточняет компания.
США отклонили предложения Международной морской организации (IMO) по «Рамочному плану нулевого уровня выбросов», направленному на сокращение выбросов парниковых газов в мировом судоходстве и достижение углеродной нейтральности к 2050 году. Это следует из заявления госсекретаря Марко Рубио, передает агентство Reuters.
На Шпицбергене обновили причал для морских теплоходов
Причал самого северного российского поселения на архипелаге Шпицберген в Норвегии обновлен, покрашен и обустроен для приема грузовых и пассажирских судов. Работы в поселке Пирамида выполнены силами ФГУП «Государственный трест «Арктикуголь», сообщает пресс-служба предприятия. Отмечается, что для восстановления обветшавшей причальной инфраструктуры требовались исходные проектные решения. «Журнал работ по постройке причала со льда при низких отрицательных температурах, датируемый мартом 1983 года, был найден в одном из заброшенных зданий в 2023 году. Специалисты треста изучили представленные в нем данные и чертежи и использовали их — причал получил вторую жизнь», — говорится в сообщении. В Пирамиду и обратно на материк в этом году начал ходить научно-исследовательское судно «Профессор Молчанов». Организацией его рейсов занимаются ГТ «Арктикуголь» и экспедиционный центр «Морская практика» при поддержке правительства Мурманской области и владельца судна «Профессор Молчанов» - Северного УГМС. Посёлок постепенно становится транспортным хабом и туристическим центром.
На сегодня в автономном судовождении в России уже имеется серьезный задел по системам управления, маневрирования и расхождения для морских судов. Следующим этапом развития должны стать системы безэкипажного судовождения для использования на внутренних водных путях, а также создание единого информационного пространства. Об этом сообщил Евгений Шишенин – генеральный директор компании Sitronics KT, которая входит в структуру Sitronics Group.
Круизы, как никакой другой вид отдыха, имеют множество заблуждений и неверных представлений у большинства российских граждан. При этом в последние годы из-за сокращения географии отдыха, все больше наших сограждан отправляются в речные круизы внутри страны, и они становятся им близки и понятны. Обратная ситуация сложилась с морскими круизами: в связи с повсеместным введением санкций, количество зарубежных компаний, доступных для россиян, сократилось как никогда значительно. Соответственно, все меньше наших туристов отправляются в путешествия по морям и океанам.
Открылось морское сообщение между Сочи и Сухумом
Регулярное морское сообщение на скоростных теплоходах проекта 23160 «Комета 120М» по маршруту Сочи - Сухум - Сочи открылось 30 августа. Как сообщает пресс-служба администрации Сочи, рейсы будут выполняться по выходным дням еженедельно. Время в пути из порта крупнейшего черноморского курорта России до столицы Абхазии составляет 2 часа. Стоимость билета в одну сторону - от 1 до 1,5 тыс. рублей. Поездка туда-обратно обойдется до 2,5 тыс. рублей, сказано в сообщении. Морская перевозка выполняется на судне на подводных крыльях (СПК) «Космонавт Павел Попович». Оно развивает скорость более 60 км/ч, вмещая до 120 пассажиров. Морская навигация продлится ориентировочно до 1 октября. Как сообщалось ранее, тестовый рейс по маршруту между Сочи и Сухумом состоялся 6 августа нынешнего года. А с начала июня 2025 года СПК «Космонавт Павел Попович» было задействовано на маршруте, соединяющем Сочи и Геленджик.
Более 4,4 млн пассажиров перевезено на внутренних водных путях за первое полугодие 2025 года. Что на 30,5% больше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщила пресс-служба Росморречфлота. «Обновление флота, интеграция водного транспорта в систему городских перевозок, популяризация речных поездок стимулируют развитие пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте», - говорится в сообщении. Транспортные перевозки превысили 3,5 млн пассажиров, что составляет более 79% от общего пассажиропотока на речном транспорте. Оставшаяся доля приходится на круизные и экскурсионно-прогулочные маршруты.
На площадке Восточного экономического форума (ВЭФ-2025) 3 сентября было заключено соглашение о сотрудничестве по развитию морского круизного туризма. Документ подписали руководители и сотрудники Минвостокразвития РФ, правительств Камчатского края, Приморского края, Сахалинской области, а также ФГУП «Росморпорт», АО «КС- Стратегический Альянс» и ПАО «Совкомфлот». Об этом сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).
Круизная компания Viking Ocean Cruises и итальянская судостроительная компания Fincantieri сообщили подробности о Viking Libra — первом в мире круизном лайнере на водородном топливе, способном работать практически с нулевым уровнем выбросов. Кроме того, компании заключили соглашения о строительстве ещё двух морских круизных судов, которые будут сданы заказчику к 2031 году. Лайнер Viking Libra, который уже строится на верфи Fincantieri в Анконе, планируется построить к концу 2026 года. Следующее круизное судно, которое получило название Viking Astrea, также будет использовать водород. В настоящее время оно тоже находится в процессе строительства, его сдача планируется в 2027 году.
Настал первый осенний месяц, и интенсивность проведения круизных туров начинает постепенно снижаться. Высокий сезон речных путешествий завершен, все самое главное и основное, что могло произойти в нынешнюю навигацию, уже произошло, а это значит, что круизным операторам можно подводить предварительные итоги работы. Что они и делают, хотя пассажирские теплоходы продолжают и дальше бороздить речные просторы страны. И пусть большинство из них пойдет на зимовку лишь в конце сентября, а меньшая часть в октябре и даже ноябре, все равно поток желающих отправиться в водные походы уже пошел на убыль и день ото дня тает буквально на глазах.
Начинаем наш ежемесячный обзор как всегда с наиболее громких и заметных новостей. Итак, 16 августа на Волге под Саратовом сгорела и затонула 31-метровая элитная яхта «Мечта» стоимостью около $1 млн. На ее борту находились шесть человек, которых удалось спасти. Как сообщило управление региональной безопасности, о возгорании на судне, следовавшем из Балаково в Самару, стало известно утром. Когда капитан и владелец яхты 59-летний мужчина увидел огонь, то стал тушить его самостоятельно, но он быстро распространился, и всем пассажирам пришлось прыгать в воду. У некоторых спасенных потом наблюдались симптомы переохлаждения, однако медицинская помощь никому не потребовалась. По предварительной информации, причиной возгорания на «Мечте» стало короткое замыкание. Яхта вспыхнула за считанные минуты, выгорело буквально всё.
На дальневосточные круизы выйдет лайнер «Астория Нова»
Комфортабельный морской лайнер «Астория Нова» свяжет центры трёх дальневосточных регионов России: Приморье, Камчатку и Курилы. Региональные порты уже готовят инфраструктуру, включая временные причалы для высадки туристов на островах Курильской гряды, сообщает Росморречфлот. Проект осуществляют ФГУП «Росморпорт» и АО «КС-Стратегический Альянс». Оператором выступит АО «Русская круизная компания», которая в ближайшее время будет зарегистрирована на Курильских островах. Соглашение о ее создании было подписано в 2025 году на Петербургском международном экономическом форуме. Как сообщалось ранее, 10-дневный круиз по маршруту Владивосток – Корсаков – Курильские острова – Камчатский край будет проходить в период с мая по сентябрь. Напомним, в середине августа нынешнего года прошло совещание под председательством губернатора Приморья Олега Кожемяко, на котором власти регионов обсудили проект новой круизной линии. Встреча прошла с участием руководителей туристической отрасли дальневосточных регионов и представителей турбизнеса.
Прогулочная компания «Нева Тревел» с 27 августа ввела в эксплуатацию первое судно проекта 04240 «Сити Круиз» для работы на малых реках и каналах Санкт-Петербурга. Как сообщает ее пресс-служба, оно дополнит экскурсионно-прогулочный флот перевозчика. Новые теплоходы предназначены для экскурсионного обслуживания пассажиров, с возможностью комфортного размещения на открытой палубе. Их конструкция специально создана для работы на малых реках и каналах Северной столицы, включая прохождение под низкими мостами.
Арбитражный суд города Москвы взыскал более 20 млн рублей неустойки со Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) за задержку сдачи судна, строящегося в рамках контракта с АО «Государственная транспортная лизинговая компания». Причем, изначально ГТЛК просила оштрафовать верфь на сумму в 10 раз превосходящую ту, что назначил арбитраж.
В нынешнем году власти Кировской области и Татарстана собираются завершить расчистку участка Вятки от города Вятские Поляны до ее впадения в Каму. После чего река на этом отрезке станет судоходной в течение всей навигации, с мая по октябрь. Об этом сообщил губернатор Кировской области Александр Соколов. Он напомнил, что в нынешнем сезоне Вятские Поляны, которые находятся в низовьях Вятки, вновь временно стал речной столицей области - весной сюда по «большой воде» зашли три круизных теплохода.
Власти Иркутской области включили строительство причальных сооружений и создание прогулочных мест в проект планировки и межевания особой экономической зоны (ОЭЗ) «Ворота Байкала». Об этом сообщила пресс-служба правительства региона.
«Водолёт» впервые отправляет «Метеор» до Твери
Судно на подводных крыльях «Метеор 120Р» впервые отправится в Тверскую и Московскую области. Об этом сообщает пресс-служба правительства Нижегородской области со ссылкой на судоходную компанию «Водолёт». Так, 30 августа этот скоростной теплоход пойдет в Ярославль с заходами в порты Чкаловска, Юрьевца, Кинешмы и Костромы. В Ярославле оно останется на ночь, а утром 31 августа продолжит путь до Твери с остановками в Рыбинске, Угличе, Калязине и Дубне. Обратный рейс намечен на утро 1 сентября с прибытием в тот же день в Ярославль, а 2 сентября – в Нижний Новгород. Ранее намеченный рейс «Метеора» до Ярославля был отменен из-за аварии на шлюзе Городецкого гидроузла. А до этого, в середине июля, был запущен другой составной маршрут «Метеора»: Нижний Новгород – Казань, Казань - Нижнекамск - Чайковский, и Чайковский - Пермь. Таким образом, Тверская и Московская области станут 15 и 16 по счету регионами в маршрутной сети нижегородской компании скоростных судов «Водолёт».
Запуск парома Сочи - Трабзон вновь было отложен на неопределённый срок – в этот раз в связи с новыми правилами захода судов в морские российские порты. Об этом сообщил генеральный директор ООО «СВС Шиппинг», член совета директоров, директор по развитию морской инфраструктуры Черноморского союза промышленников и предпринимателей (ЧСПП) Сергей Туркменян. «Потребуется время на изучение нового указа президента», - ответил он на вопрос о предполагаемой дате запуска парома.
В Приморском крае 17 августа состоялось совещание под председательством губернатора Олега Кожемяко, на котором обсудили проект новой круизной линии. Встреча прошла с участием руководителей туристической отрасли дальневосточных регионов и представителей турбизнеса. Продолжительность планируемого круиза из Приморского края в Камчатский край составит 10 дней. Первый за последние десятилетия морской тур соединит Приморье, Сахалин, Курильские острова и Камчатку. Как сообщил Олег Кожемяко, уже сформирован маршрут будущего путешествия: Владивосток - Корсаков - Курильские острова - Петропавловск-Камчатский. Рейсы станут выполняться с мая по сентябрь.
В порту Корсаков смогут принимать любые круизные суда
Полноценный прием больших круизных лайнеров в сахалинском порту Корсаков станет возможен после завершения работ по дноуглублению и реконструкции причальных сооружений. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса Сахалинской области. Как отмечается, этот незамерзающий порт имеет достаточно хорошие перспективы для развития круизного направления. Уже сейчас он может обеспечить высадку и оформление пассажиров для пропуска через государственную границу. Полноценный прием крупнотоннажных туристических судов будет возможен после завершения работ по углублению дна и реконструкции причальных сооружений, рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Жоголев. Напомним, в порту Корсаков реализуется проект по созданию логистического технопарка, который предусматривает реконструкцию причалов Южного погрузочного района и дноуглубление акватории. Кроме того, в Корсакове также рассматривается концепция запуска круизной линии на Дальнем Востоке.
Количество перевезенных пассажиров скоростными судами по реке Волге на субсидируемых межрегиональных маршрутах в 2024 году оказалось меньше, чем планировалось. Проводились же эти перевозки в рамках проекта «Речные магистрали». При этом сумма предоставленной Росморречфлотом финансовой поддержки транспортным компаниям на эти цели, осталась без изменений. Об этом говорится в заключении Счетной палаты РФ, которая проверила исполнение Росморречфлотом федерального бюджета за прошлый год.
У туроператоров растет глубина продаж зарубежных морских круизов, кроме того, стали вновь популярными круизы по Средиземному морю, сообщает Российский союз туриндустрии (РСТ). «Одним из трендов зарубежных круизов эксперты называют более раннее, чем прежде, открытие продаж. Туристы уже сейчас могут выбрать и забронировать поездки не только на 2026, но и на 2027-2028 годы. По словам туроператоров, такая возможность увеличивает популярность зарубежных морских путешествий у россиян. Среди самых востребованных маршрутов – круизы из Стамбула, по Персидскому заливу, из Шанхая по Японии. Возвращается интерес и к самым популярным до 2020 года круизам по Средиземному морю с посадкой в Турции», - говорится в сообщении.
На мировом рынке морских путешествий недавно появился весьма заметный участник - круизный оператор Aroya Cruises. Он принадлежит Cruise Saudi, 100% акций которой, в свою очередь, принадлежат Государственному инвестиционному фонду Саудовской Аравии Public Investment Fund (PIF). Управляется круизная компания премиум-класса операционной командой, базирующейся в Джидде. Aroya Cruises, как отмечают, стала основным элементом стратегии Vision 2030, направленной на диверсификацию экономики Королевства и развитие туристического бизнеса.
В начале августа в рамках праздничных мероприятий, посвященных Дню Омской области и Дню города Омска, регион с официальным визитом посетила делегация соседней Восточно-Казахстанской области Республики Казахстан. Губернатор Омской области Виталий Хоценко провел встречу с ее руководителем (акимом) Нурымбетом Сактагановым. Месяц назад омская делегация с рабочей поездкой побывала в Восточно-Казахстанской области. По итогам двух визитов стороны определили ключевые направления сотрудничества, в том числе касающегося водных ресурсов Иртыша, протекающего на обеих территориях.
Правительство Тверской области хочет, чтобы Речной вокзал снова стал одной из визитных карточек города, сообщил губернатор региона Игорь Руденя. В конце прошлой неделе под его председательством прошло первое установочное совещание с подрядчиком, который был отобран по итогам конкурса. Победила компания «ВИС» – крупная федеральная организация, которая имеет ряд успешных реализованных проектов, в том числе на Волге. Пресс-служба правительства Тверской области отметила, что Речной вокзал планируется восстановить в историческом виде, но с применением современных материалов, систем и оборудования.
Количество российских портов в Арктике и на Дальнем Востоке, в которые разрешен заход зарубежных круизных судов, необходимо увеличить. Об этом заявил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев. Сфера морских круизов - одно из быстро растущих сегментов туристского рынка, отметил он, выступая в Москве на заседании коллегии. «До 2020 года в российские моря регулярно заходили иностранные круизные суда, выполняющие рейсы на Дальнем Востоке, а также в Западной Арктике. В настоящее время вновь отмечается повышение интереса к организации круизов по российскому побережью и островам».
С 5 августа после полутора лет перерыва возобновилось паромное сообщение между Владивостоком и южнокорейским городом Сокчо, расположенным на северо-востоке Республики Корея. И уже 6 августа вышедшее оттуда судно прибыло в российский порт. Как сообщила пресс-служба правительства Приморского края, автомобильный паром будет курсировать между двумя портами раз в неделю, отправляясь из Сокчо по вторникам. Как заявил президент судоходной компании GNLst Ю Сан Соль, судно станет перевозить грузы, обслуживание же пассажиров должно начаться в сентябре. А в следующем году частоту рейсов парома GNL Grace, имеющего грузоподъемность 6 тыс. тонн, собираются увеличить до двух в неделю.
Рынок речных круизов в нашей стране сложился уже давно. Тем не менее, на нем время от времени заявляют о себе и новые участники, которые собираются представить на суд туристов путешествия на хорошо известных им по прежним годам теплоходах, но прошедших накануне очередной навигации модернизацию, зачастую довольно серьезную. Однако далеко не у всех новичков, назвавших себя операторами, получается закрепиться в среде своих более опытных и именитых коллег. Причем, немало случаев, когда их предварительно распиаренным судам не удается выполнить в сезоне ни одного рейса. Хотя есть и иные примеры.
Предварительные итоги трех месяцев круизной навигации
С начала сезона летней речной навигации, которая открылась в столице 24 апреля, столичные причалы Северного и Южного речных вокзалов более 1 тыс. раз приняли и отправили круизные суда. Как сообщила пресс-служба московского департамента транспорта, за три месяца в путешествие отправились уже свыше 93 тыс. пассажиров. При этом ожидается, что в текущую навигацию причалы горродских речных вокзалов примут и отправят круизные суда по России более 2,5 тыс. раз, что на 15% превышает аналогичный показатель 2024 года. Далее, за первое полугодие по внутренним водным путям Московского бассейна перевезли более 1,4 млн пассажиров. При этом ФГБУ «Канал имени Москвы» осуществляет деятельность на территории 13 субъектов РФ. А по данным пресс-службы Росморречфлота, перевозки туристов по речным маршрутам в стране за первое полугодие выросли на 5,9%, и составили около 153,8 тыс. пассажиров. Отмечается, что речную круизную навигацию в 2025 году обеспечивают порядка 100 пассажирских теплоходов в Европейской части и 7 судов на реках Сибири и Дальнего Востока. В 2024 году на круизных маршрутах в России было обслужено почти 450 тыс. пассажиров.
У берегов Бали 2 июля около полуночи затонул паром KMP Tunu Pratama Jaya. Он отправился в рейс из индонезийского порта Кетапанг в порт Гилиманук провинции Бали. На борту находились 66 человек, включая 53 пассажира и 13 членов экипажа, а также мотоцикл, 7 легковых и 14 грузовых автомобилей. Согласно сообщениям, сразу после крушения было известно о 6 погибших и 29 пропавших без вести. Еще 31 человека спасли. В спасательной операции были задействованы местные спасатели, военные, рыбаки, водолазы, 15 судов и вертолет. По предварительной версии, в машинном отделении судна начала поступать вода, что привело к полному отключению электроэнергии и опрокидыванию. Посольство РФ в Индонезии сообщило, что россиян на борту не было.
